Przyszłość transportu lotniczego

Transkrypt

1 Przyszłość transportu lotniczego

2 Gość specjalny: Cezary Grabarczyk, Minister, Ministerstwo Infrastruktury, Polska Paneliści: Dagmar Grossmann, Założyciel, Central Europe Private Aviation (CEPA), Czechy Michał Marzec, Dyrektor Naczelny, Porty Lotnicze, Polska Krzysztof Michalski, Prezes, Agencja Mienia Wojskowego (AMW), Polska Ross Mitchell, Dyrektor ds. Sprzedaży, BOMBARDIER INC., Wielka Brytania Jan Pamuła, Prezes Zarządu, Kraków Airport, Polska Oliver Stone, Dyrektor Operacyjny, Colibri Aircraft Ltd., Wielka Brytania Moderator: Krzysztof Banaszek, Prezes, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Polska

3 Agenda Informacje o ruchu lotniczym w FIR Warszawa. Prognozy ruchu dla Polski i regionu. Zagadnienia do dyskusji. Wypowiedzi panelistów. Pytania, dyskusja. Podsumowanie.

4

5 W1 W3 W5 W7 W9 W11 W13 W15 W17 W19 W21 W23 W25 W27 W29 W31 W33 W35 W37 W39 W41 W43 W45 W47 W49 W51 Liczba operacji W1 W3 W5 W7 W9 W11 W13 W15 W17 W19 W21 W23 W25 W27 W29 W31 W33 W35 W37 W39 W41 W43 W45 W47 W49 W51 Liczba operacji Liczba lotów w FIR Warszawa do W35 ( ) Tygodniowa liczba operacji w FIR Warszawa (z wyłączeniem wielokrotnych podejść) Numer tygodnia Tygodniowa liczba operacji w FIR Warszawa - Ruch tranzytowy Numer tygodnia

6 W1 W3 W5 W7 W9 W11 W13 W15 W17 W19 W21 W23 W25 W27 W29 W31 W33 W35 W37 W39 W41 W43 W45 W47 W49 W51 Liczba operacji W1 W3 W5 W7 W9 W11 W13 W15 W17 W19 W21 W23 W25 W27 W29 W31 W33 W35 W37 W39 W41 W43 W45 W47 W49 W51 Liczba operacji Liczba lotów w FIR Warszawa do W35 ( ) Tygodniowa liczba operacji w FIR Warszawa - Ruch krajowy Numer tygodnia Tygodniowa liczba operacji w FIR Warszawa - Doloty/Odloty Numer tygodnia

7 Liczba lotów na poszczególnych lotniskach w roku 2009 Liczba operacji lotniczych (MVS) w poszczególnych portach lotniczych (styczeń - grudzień 2009) Udział poszczególnych portów lotniczych w liczbie operacji dla nawigacji terminalowych w okresie od I do XII 2009 r. MVS % 1,80% 2,06% 1,97% 7,00% 7,35% 0,32% EPWA ,47% EPGD ,42% EPKK ,99% EPKT ,87% EPLL ,74% EPBY ,97% EPPO ,00% EPRZ ,06% EPSC ,80% EPWR ,35% EPZG 455 0,32% 1,74% 47,47% 8,87% 11,99% 9,42% EPWA EPGD EPKK EPKT EPLL EPBY EPPO EPRZ EPSC EPWR EPZG RAZEM %

8 Liczba lotów w portach lotniczych i % udział w 2010 r. Największa ilość operacji terminalowych w 2010 r. odnotowana została w Porcie Lotniczym Warszawa im. F. Chopina i wyniosła MVS. Na kolejnych miejscach pod względem ilości operacji terminalowych w 2010 r. znalazły się: Port Lotniczy Kraków im. Jana Pawła II: MVS, Port Lotniczy Gdańsk im. L. Wałęsy: MVS, Port Lotniczy Katowice Pyrzowice: MVS, Port Lotniczy Wrocław Strachowice im. M. Kopernika: MVS, Port Lotniczy Poznań Ławica im. H. Wieniawskiego: MVS, Port Lotniczy Rzeszów Jasionka: MVS, Port Lotniczy Szczecin Goleniów im. NSZZ Solidarność: MVS, Port Lotniczy Łódź im. W. Reymonta: MVS, Port Lotniczy Bydgoszcz Szwederowo im.j.paderewskiego: MVS, Port Lotniczy Zielona Góra Babimost: 521 MVS. Udział poszczególnych portów lotniczych w ilości nawigacji terminalowych (SU-L) w 2010

9 EUROCONTROL Medium-Term Forecast Lata

10 EUROCONTROL Long-Term Forecast Lata

11 Zagadnienia Konkurencyjność transportu lotniczego na krótkie i średnie odległości a rozwój sieci kolei dużych prędkości w Europie. Problematyka rozwoju towarowych połączeń intermodalnych (cargo) z polskich portów lotniczych z siecią transportową Polski i Europy. Regionalny wymiar działalności portów lotniczych, czyli transport lotniczy pasażerski i cargo jako czynnik integralności regionów. Liberalizacja rynku transportu lotniczego w Europie Idea Otwartego Nieba. Jednolita Europejska Przestrzeni Powietrzna.

12 Slajdy dodatkowe

13 Żródło: KZA express 2009 Szkielet KDP w Polsce

14 Stawka jednostkowa opłaty nawigacyjnej - UR Stawka jednostkowa trasowej opłaty nawigacyjnej (EUR) Średnia 51, /unit-rates-and-tariffs

15 , ,5 Opóźnienia na tle ruchu lotniczego w Polskiej przestrzeni powietrznej , Opóźnienia w latach Średnie opóźnienie na operację Wielkość ruchu (w tys.) ,2 2, ,7 1,4 1, ,9 0,7 0, ,2 0, ,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Wielkość ruchu Średnie opóźnienie na operację

16 PANSA - PAZP / ANSP EUROCONTROL / UE: PRR 2010 PRR 2009 PRR 2008 ACE 2009 ACE 2008 ACE

17 ATCO costs (ACC, APP, TWR) / aggregated hour in 2009

18 Cost effectiveness / aggregated hour in

19 Map of Functional Airspace Blocks (FABs)

20 Baltic FAB: strategic program of Lithuania (Oro Navigacija) and Poland (PANSA) covering all the airspace under common responsibility of both countries which is entirely within ICAO (International Civil Aviation Organisation) EUR region developed on the basis of : the MoU signed on Oct 17, 2003, the MoC signed in Vilnius on Nov 19, 2004 statement of intent sent by the MoTs of Lithuania and Poland to the European Commission for the purpose of the Baltic FAB Feasibility Study

21 Geographical location

22 General informations: Geographical lay-out:republic of Lithuania and Republic of Poland FIR dimensions: km ² (Warszawa FIR) km² (Vilnius FIR) = sq. Km Trotal Traffic (movements in 2009): (PANSA) (Oro Navigacija) total movements/ flight hrs Number of ACCs : Warszawa ACC, 8 sectors ; Vilnius ACC 2 sectors Total employment: 1703 (PANSA, 2009) (Oro Navigacija, 2009) ATCOs on OPS duty (2009) 399 (PANSA) + 80 (ON) = 479 ATCOs on other duties 13 (PANSA) + 13 (ON) = 26 Ab initio trainees 44 (PANSA) 0 (ON) + 44 OJT Student controllers 57(PANSA) 0 (ON) = 57