BIURO INŻYNIERSKIE KULINSKI FILIP

Podobne dokumenty
Spis treści. Opis techniczny

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Opis techniczny do projektu przebudowy drogi gminnej w miejscowości Nowe Dąbie, gm. Łabiszyn (droga C działka nr 141).

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI. D-01 Plan sytuacyjny 1:250. D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50. D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem

OPIS TECHNICZNY. Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy nawierzchni drogi dojazdowej

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

Remont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

Przebudowa chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 182 w m. Bielsko

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej nr G Skrzetuszewo - Imiołki gmina Kiszkowo pow. Gniezno

Budowa parkingu na dz. nr 8/2 w miejscowości Urządków PROJEKT WYKONAWCZY. działki nr ew 8/2 miejscowość Urządków, gmina Wilków

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

KONCEPCJA PROGRAMOWA

PROJEKT DROGOWY BUDOWLANO WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY POLNEJ W STANISŁAWOWIE DRUGIM W GMINIE NIEPORĘT

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego ( wykonawczego ) na przebudowę drogi gminnej w m. Wilkowo Polskie

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI:

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA

Budowa chodników w miejscowości Bylin

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka

1/3 PROJEKT BUDOWLANY

OPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km )

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA U ZBIEGU ULIC WAWRZYNIAKA, NIEZŁOMNYCH i SOWINIECKIEJ W M. MOSINA

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

PROJEKT TECHNICZNY JEDNOSTKA EWIDENCYJNA: _1 WĄGROWIEC OBRĘB EWIDENCYJNY: 0001 WĄGROWIEC DZIAŁKI NR: 3437.

PROJEKT BUDOWLANY INWESTYCJA:

PROJEKT BUDOWLANY. m. Westrza, gm. Sieroszewice, powiat ostrowski obręb nr 0007 dz. nr 311, 235/3, 312, 313, 250,400

Projekt wykonawczy. 1. Część formalno - prawna Uprawnienia projektanta i sprawdzającego oraz zaświadczenia PIIB... 3

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

P L A N D PROJEKTOWANIE DROGOWE

OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA. Al. Wojska Polskiego Żory

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

T E C H N I C Z N Y. do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie. Projekt opracowano na zlecenie Inwestora Gminy Kramsk

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

Dział Grupy Klasy Kategorie Funkcja Imię i nazwisko Podpis Data

BUDOWA SIEDZIBY TERENOWEJ JEDNOSTKI EKSPLOATACJI W OPOLU - WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ Projekt wykonawczy Roboty drogowe

Opis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE

PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : PRZEBUDOWA CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240D UL. WOJSKA POLSKIEGO W POLANICY ZDROJU.

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu

P L A N D PROJEKTOWANIE DROGOWE

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY

OPIS TECHNICZNY. I. Podstawa prawna. II. Cel i zakres opracowania

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

ZGŁOSZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

Opis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno

PRACOWNIA PROJEKTOWA INWESTYCJI KOMUNALNYCH

DOKUMENTACJA ZAWIERA

PROJEKT WYKONAWCZY. Burmistrz Miasta Milanówka ul. Kościuszki Milanówek. Pracownia Projektowa RoadWay. Milanówek, ul.

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

ul. Dworcowa 11 a i 11 b, Pisz,

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY. 1. Dane Ogólne 1.1 Inwestor. KOMUNALNE PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ Sp. z o.o. Ul. Ks. J. Schultza 5, Bydgoszcz

PROJEKT BUDOWLANY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ulica Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego w Krakowie INWESTOR:

Budowa chodnika przy ul. Słonecznej w Pszczynie od ul. Skłodowskiej do ul. Bratniej 2

Pracownia Projektowa KONICZYNA

PROJEKT WYKONAWCZY ETAP II

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Projekt remontu nawierzchni ulicy ŚRODKOWEJ w Warszawie

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

Dokumentacja projektowa Określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych oraz warunków i lokalizacji ich wykonania.

PROJEKT rozbudowy drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc Raki Wola Drążdżewska od km do km 4+246

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY PODGÓRNEJ W SKOKACH

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY DROGOWA

PROJEKT WYKONAWCZY REMONTU ULICY WITOSA W STAWISKACH W LOKALIZACJI OPRACOWAŁ: JAN CZYŻEWSKI UL. Wyszyńskiego 2a/ Łomża

Transkrypt:

BIURO INŻYNIERSKIE KULINSKI FILIP www.biku.com.pl ADRES: UL. GĄSAWSKA 7 64-500 SZAMOTUŁY NIP: 787-195-55-27 REGON: 301 403 140 STADIUM DKUMENTACJI: ADRES DO KORESPONDENCJI: BIURO INŻYIERSKIE KULINSKI FILIP UL. GĄSAWSKA 7, 64-500 SZAMOTUŁY ADRES E-MAIL: kulinski@biku.com.pl ADRES WWW: www.biku.com.pl DATA: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY PAŹDZIERNIK 2011 TEMAT PROJEKTU: BUDOWA CHODNIKA W CIĄGU UL. KOPANIŃSKIEJ W BRODZISZEWIE Od km 0+000,00 do km 0+641,64 ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: DZIAŁKA NR: Brodziszewo 64-500 Szamotuły NAZWA I ADRES INWESTORA: Urząd Miasta i Gminy w Szamotułach Ul. Dworcowa 26 64-500 Szamotuły GŁÓWNY PROJEKTANT: NR UPRAWNIEŃ: PIECZĄTKA\PODPIS mgr inż. Maciej Sługocki WKP/0277/PWOD/10 WYKONAŁ:

SPIS TREŚCI: I. OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Inwestor.. 3 3. Jednostka projektowa.3 4. Cel opracowania. 3 5. Podstawa opracowania... 3 6. Opis stanu istniejącego zagospodarowania działki w obszarze opracowania... 4 7. Ogólna charakterystyka inwestycji.4 7.1. Podstawowe parametry techniczne i rozwiązanie sytuacyjno-wysokościowe 4 7.2. Chodnik.....5 7.3. Zjazdy..... 6 7.4. Istniejąca jezdnia....8 7.5. Odwodnienie..8 7.6.Inne projekty branżowe - kolizje z infrastrukturą pod- i nadziemną... 8 7.7.Tereny zielone..8 8. Obliczenie ilości robót 9 II. DOKUMENTY FORMALNO-PRAWNE 9. Działka zajmowana pod inwestycje i działki sąsiadujące 10. Mapa do celów projektowych 11. Decyzje i uzgodnienia 12. Uprawnienia Projektanta 13. Oświadczenie o przynależności do WOIIB 14. Oświadczenie Projektanta III. RYSUNKI 2

1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowo kosztorysowa dot. budowy chodnika w ciągu ul. Kopanińskiej w Brodziszewie w gminie Szamotuły. 2. Inwestor Inwestorem budowy chodnika w ciągu ul. Kopanińskiej w m. Brodziszewo od km 0+000,00 do km 0+641,64 jest: Urząd Miasta i Gminy w Szamotułach ul. Dworcowa 26 64-500 Szamotuły 3. Jednostka projektowa Jednostką projektującą jest : Firma : BIKU Biuro Inżynierskie Filip Kuliński ul. Gąsawska 7 64-500 Szamotuły 4. Cel opracowania Celem opracowania jest przygotowanie materiałów ukazujących rozwiązania architektoniczne, materiałowe i funkcjonalno - przestrzenne dla budowy chodnika i zjazdów. Lokalizację inwestycji oraz projektowane rozwiązania przedstawiono na załączonych rysunkach: planie sytuacyjnym wrysowanym na mapie zasadniczej i przekrojach normalnych. 5. Podstawa opracowania zlecenie z dnia..2011r. pomiędzy Urzędem Miasta i Gminy w Szamotułach, ul. Dworcowa 26, 64-500 Szamotuły, a Firmą BIKU, ul. Gąsawska 7, 64-500 Szamotuły, 3

mapa do zasadnicza w skali 1 : 500, wymogi zamawiającego określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wizja lokalna i pomiary własne przeprowadzone w terenie. uzgodniona z zamawiającym koncepcja budowy chodnika, obowiązujące normy i przepisy, 6. Opis stanu istniejącego zagospodarowania działek w obszarze opracowania Lokalizację terenu pod inwestycję przedstawiono na załączonym planie sytuacyjnym oraz planie orientacyjnym. Projektowana inwestycja zlokalizowana jest w Brodziszewie i obejmuje pas drogowy ul. Kopanińskiej na odcinku ok. 650 m od skrzyżowania z drogą powiatową 1860P Brodziszewo Pamiątkowo. W pasie drogowym ulicy znajduje się jedynie jezdnia bitumiczna o szerokości ok. 4,5m w kiepskim stanie technicznym i nieliczne utwardzone zjazdy do posesji. Po obu stronach jezdni są niezagospodarowane pasy terenu porośnięte trawą o szerokości zmiennej od 2,20 do 5,0m. Nie występuje żaden ciąg pieszy. Na ulicy występuje: - sieć energetyczna (enn), - sieć wodociągowa (w80), - linie telefoniczne 7. Ogólna charakterystyka inwestycji 7.1. Podstawowe parametry techniczne i rozwiązanie sytuacyjno - wysokościowe założono klasę ulicy D - droga dojazdowa, chodnik o różnej konstrukcji nawierzchni: - z kostki brukowej betonowej szarej gr.6cm o szer. 1,50m (2,00m przy jezdni) o długości 350,60m, - o nawierzchni bitumicznej o szer. 2,00m o długości 291,04m, przekrój poprzeczny: - odcinek 0+000,00 do 0+302,22 - istn. jezdnia - pochylenie poprzeczne jednostronne zmienne, pas zieleni o szerokości od (1,5 3,0)m z zaznaczonym 4

zagłębieniem w połowie szerokości o gł. min. 5cm i chodnik o pochyleniu poprzecznym 2% (w rejonie zjazdów dostosowany do ich pochylenia podłużnego); - odcinek 0+302,22 do 0+350,60 - istn. jezdnia - pochylenie poprzeczne jednostronne zmienne, chodnik o pochyleniu poprzecznym 2% przy jezdni oddzielony krawężnikiem, przechodzi z lewej strony ulicy na prawą; - odcinek 0+350,60 do 0+641,64 - istn. jezdnia - pochylenie poprzeczne jednostronne zmienne, chodnik bitumiczny o pochyleniu poprzecznym 2% przy jezdni oddzielony wtopionym opornikiem 12x25, przekrój podłużny niweleta opisana na istniejącym terenie zakłada prowadzenie niższego obrzeża na wysokości krawędzi projektowanej jezdni po przebudowie (w tym celu załączono przekrój podłużny planowanego remontu ulicy), natomiast w rejonie zjazdów na posesje, niweleta musi zostać dopasowana wysokościowo do bram. Projektowany chodnik na odcinku z krawężnikami i o nawierzchni bitumicznej musi zostać szczególnie ściśle dopasowany do planowanej niwelety jezdni po remoncie! Tymczasowo ze względu na konieczność utrzymania zjazdów przez chodnik bitumiczny planuje się miejscowo opuścić niweletę chodnika do poziomu istn. jezdni. Projektuje się minimalne pochylenie podłużne zjazdów 1-2cm w stronę jezdni do krawędzi chodnika. Reszta zjazdu przez chodnik i za nim ma zostać dopasowana do istniejącej bramy. Niweleta chodnika w stosunku do niwelety jezdni ma przebiegać płynnie na odcinkach pomiędzy zjazdami. 7.2. Chodnik 7.2.1. Chodnik o nawierzchni z kostki brukowej na odcinku od km 0+000,00 do km 0+350,60 Projektuje się chodnik o szerokości nawierzchni 1,50m (2,00m przy jezdni) z betonowej kostki brukowej o grubości 6cm (kolor szary) na podsypce cementowo piaskowej 1:4 o grubości średnio 5 cm. Dodatkową szerokość stanowi opór w postaci obrzeży betonowych 8 x 30 x 100 na ławie z chudego betonu (6-9MPa) o objętości min. 0,03m3/mb. Konstrukcja chodnika ma zostać wykonana na nasypie z gruntu piaszczystego z dokopu o wskaźniku zagęszczenia min. Is=0,98. Na odcinkach, gdzie chodnik biegnie wzdłuż ogrodzonych posesji, prawą krawędź nawierzchni kostkowej chodnika projektuje się w 5

odległości ok. 20-30 cm od płotów. W przypadku furtek zakłada się dojścia o szerokości zgodnej z istniejącymi. Na odcinkach wzdłuż pól uprawnych zachowuje się w miarę możliwości stałe odległości od jezdni szczegółowo opisane na planie sytuacyjnym. Ze względu na planowany remont ulicy, wg odrębnego opracowania, zakłada się uwzględnienie przy sytuowaniu wysokościowym chodnika projektowanej niwelety ulicy. Równocześnie krawężniki w rejonie skrzyżowania z ulicą Lipową należy wykonać dla docelowego układu drogowego. W celu uszczelnienia ich połączenia z istn. asfaltem i zastabilizowania planuje się wykonanie tymczasowych klinów z masy bitumicznej o pochyleniu 1:1 do wysokości projektowanego spodu warstwy ścieralnej. 7.2.2. Chodnik o nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 0+350,60 do km 641,64 Zaprojektowano ciąg pieszy o szerokości 2,0m wzdłuż prawej krawędzi istniejącej jezdni ul. Kopanińskiej. Ze względu na konieczność uwzględnienia nakładki na przedmiotowej ulicy, konstrukcja chodnika wyniesiona będzie ponad istn. jezdnię ok. 10-12cm (zgodnie z projektowanym przekrojem podłużnym ulicy wg odrębnego opracowania). Jedynie z rejonie dwóch zjazdów przez chodnik zaprojektowano tymczasowe zaniżenia do poziomu istn. jezdni (Do zniwelowania przy wykonywaniu remontu ulicy). Konstrukcja chodnika składa się z podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości 20cm ułożonego na podłożu G1 i warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o strukturze zamkniętej o uziarnieniu 0/8 i grubości 5cm. Opornik 12 x 25 przy prawej krawędzi chodnika do czasu wykonania nakładki na jezdni będzie pełnił funkcję krawężnika wyniesionego na średnio 10cm. Lokalizacja sytuacyjna w/w opornika wymaga równego docięcia krawędzi nawierzchni, a wysokościowa musi być zgodna z projektowaną niweletą drogi wg odrębnego opracowania. W celu zastabilizowania opornika należy wykonać klin z masy bitumicznej o pochyleniu 1:1 do poziomu spodu proj. warstwy ścieralnej. 7.3. Zjazdy na posesję 7.3.1. Zjazdy na posesje na odcinku od km 0+000,00 do km 0+350,60 W miejscu istniejących, głównie gruntowych, zaprojektowano nowe z betonowej kostki brukowej o grubości 8 cm (kolor grafitowy) na podsypce cementowo piaskowej 1:4 o grubości średniej 4 cm. Podbudowę zaprojektowano z chudego betonu (6-9MPa) o grubości 6

12cm. Całość konstrukcji ma zostać wykonana na nasypie lub gruncie rodzimym niespoistym o wskaźniku zagęszczenia min. Is=0,98. Wszystkie zjazdy muszą zostać obramowane opornikiem drogowym 12x25 na ławie betonowej (B-15) z oporem. Ze względu na etapowanie budowy, w niniejszym zadaniu należy wykonać zjazdy o nawierzchni kostkowej obramowane opornikiem jedynie od linii chodnika do posesji. Odcinek do jezdni należy utwardzić kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. 7.3.2. Zjazdy na posesje na odcinku od km 0+350,60 do km 0+641,64 W miejscu dwóch istniejących zjazdów zaprojektowano bitumiczne o konstrukcji grubości 24 cm. Koryto musi być wykonane w rodzimym lub nasypowym gruncie niespoistym o wskaźniku zagęszczenia min. Is=0,98. Podbudowę stanowi kruszywo łamane stabilizowanie mechanicznie 0/31,5 o grubości 20cm. Jako nawierzchnię zaprojektowano warstwę ścieralną z betonu asfaltowego o grubości 5 cm. Tabela zjazdów do odtworzenia: l.p. km zjazdu Szerokość Strona Typ nawierzchni Typ zjazdu [m] drogi 1 0+031,06 5,50 istn. do regulacji do posesji L 2 0+071,12 5,00 kostka brukowa na pole L 3 0+102,08 6,50 kostka brukowa do posesji L 4 0+137,72 5,00 kostka brukowa do posesji L 5 0+173,21 6,00 kostka brukowa do posesji L 6 0+194,72 5,00 kostka brukowa do posesji L 7 0+267,39 5,70 kostka brukowa do posesji L 8 0+297,14 5,00 kostka brukowa do posesji L 9 0+323,38 6,00 bitumiczny do posesji P 10 0+352,32 5,00 bitumiczny na pole P 7.4. Istniejąca jezdnia: 7

Niniejszy projekt nie obejmuje swoim zakresem wykonania remontu istniejącej jezdni. Należy jednak po wykonaniu krawężników i oporników przy jezdni wykonać kliny z mieszanki bitumicznej o pochyleniu 1:1 na wysokość spodu proj. warstwy ścieralnej wg projektu remontu ulicy. 7.5. Projektowane odwodnienie: Pochylenie poprzeczne chodnika (2%) ma zapewniać sprawny spływ wody w kierunku terenu zielonego wyprofilowanego w kształcie litery V o zaniżeniu min. 5cm. Powstała mulda ma pełnić funkcję zbiornika rozsączająco - odparowującego. Na odcinku chodnika bitumicznego woda będzie odprowadzona powierzchniowo na pobocze trawiaste. Woda ze zjazdów będzie odprowadzana na jezdnię, skąd w wyniku pochylenia jednostronnego spływać będzie na tereny zielone po lewej stronie ulicy lub w kierunku terenu zielonego z zaniżeniem. 7.6. Inne projekty branżowe - kolizje z infrastrukturą pod- i nadziemną Planuje się wykonać oświetlenie na projektowanej ulicy wg odrębnego opracowania. Nie ma konieczności przebudowy innych urządzeń. 7.7. Zieleń Budowa chodnika wymaga wycinki siedmiu drzew i istniejących krzewów w km 0+400,00 o pow. ok. 100 m2. Należy również przyciąć krzewy w sąsiednim rowie na długości ok. 200mb. l.p. km jezdni Strona Obwód drogi pnia [m] gatunek 1 0+016,00 P 189 Klon pospolity 2 0+380,00 P 214 Klon grabolistny 3 0+428,00 P 205 Klon grabolistny 4 0+457,00 L 178 Klon pospolity 5 0+475,00 P 173 Klon pospolity 6 0+518,00 P 186 Klon pospolity 7 0+548,00 P 192 Klon pospolity Projektowane pobocza wraz z muldą należy obsiać trawą w ilości zgodnej z SST. 8

9