DROGOWA PRACOWNIA PROJEKTOWA KRZYSZTOF ORZECHOWSKI Koszalin, ul. Brytyjska 18/8

Jednostka projektująca: TEL. 510-133-211 NIP: 669-238-94-30 DROGOWA PRACOWNIA PROJEKTOWA KRZYSZTOF ORZECHOWSKI 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 REGON:320565473 Temat: PROJEKT WYKONAWCZY Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. Branża: drogowa, Działka, adres: 9/22, 2/31, 443/4, 443/6 obr. 0012 Koszalin ul. Holenderska Inwestor : Gmina Miasto Koszalin ul. Rynek Staromiejski 6-7 75-007 Koszalin Kategoria obiektu : XXII, Projektował: specjalność drogowa Sprawdziła: specjalność drogowa mgr inż. Krzysztof Orzechowski mgr inż. Anna Sitek ZAP/0197/PWBD/15 Koszalin, grudzień 2016 r.

Zawartość opracowani: Opis techniczny Informacja BIOZ Projekt zagospodarowania terenu Przekrój konstrukcyjny, rys. nr 2.1, rys. nr 2.2 Przekroje poprzeczne rys. nr 3.1 3.6 Tabela robót ziemnych

Opis techniczny do projektu pt. Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. 1. Podstawy opracowania. Umowa z Inwestorem, dotycząca wykonania prac projektowych, Ustalenia do projektowania i kosztorysowania robót, prowadzone na bieżąco z przedstawicielami Inwestora, Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych w skali 1:500, Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz. U. 2016.124 Normatywy techniczne (pomocnicze ): uzupełniające pomiary i niwelacje, aktualne normy i przepisy prawne ze szczególnym uwzględnieniem Prawa Budowlanego, wizje i rozpoznania w terenie. 2. Zakres i cele opracowania. Niniejszy projekt obejmuje wykonanie robót drogowych, związanych z budową chodnika wzdłuż ulicy Holenderskiej na odcinku od ul. Brytyjskiej do ul. Francuskiej. W skład opracowania wchodzi: - budowa chodnika o szer. 2m - budowa peronów przystankowych - budowa przejść dla pieszych Inwestycja położona jest w obrębie geodezyjnym 0012 dz. nr 9/22, 2/31, 443/4, 443/6.

3. Opis stanu istniejącego i wpływu inwestycji na środowisko naturalne. Planowana inwestycji objęta jest miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla osiedla Północ II w Koszalinie w obszarze położonym za torami kolejowymi w rejonie ul. Władysława IV, zatwierdzonym uchwałą Nr XXXVIII/395/97 Rady Miejskiej w Koszalinie z dnia 19 grudnia 1997 roku (Dziennik Urzędowy Województwa Koszalińskiego z 1998r Nr 2, poz. 11), działka nr: 2/31 znajduje się na terenie elementarnym 32 MN 9/22, 443/4 znajduje się na terenie elementarnym 02 KZ 443/6 znajduje się na terenie elementarnym 09 KL W chwili obecnej na teren, na którym zaprojektowano chodnik jest nie użytkowany porośnięty zielenią nieużytkową. W obrębie planowanej inwestycji znajduje się podziemna i nadziemna infrastruktura techniczna w postaci: - kabli niskiego napięcia - kanalizacji sanitarnej - kanalizacji deszczowej - gazociągu - kabli telekomunikacyjnych Istniejąca infrastruktura techniczna nie koliduje z projektowaną budową chodnika. wpływu inwestycji na środowisko naturalne oraz obszar oddziaływania obiektu W fazie realizacji przedsięwzięcie posiadać może pewien niekorzystny wpływ na środowisko, związany z typowym funkcjonowaniem placu budowy. Objawi się on emisją zanieczyszczeń pyłowych i gazowych, a także zwiększonym natężeniem hałasu. Jednak ze względu na nieznaczny, okresowy i przejściowy charakter wpływ ten można uznać za akceptowalny, typowy dla każdej budowy. W fazie eksploatacji przedsięwzięcie nie spowoduje zagrożeń dla stanu środowiska naturalnego. Zaprojektowane roboty zlokalizowane są bowiem terenach, które dotychczas faktycznie są w taki sam sposób użytkowane, czyli nie zmieni się w sposób istotny na niekorzyść stan zainwestowania w zakresie środowiska naturalnego, a w szczególności nie zostaną podniesione wskaźniki w zakresie

wprowadzonych zanieczyszczeń do atmosfery oraz innych niekorzystnych wpływów w zakresie ochrony środowiska ( wzrost emisji nie przekraczający 20% oraz wzrost zużycia surowców, materiałów, paliw, energii nie przekraczający 20% ). Niemniej Wykonawca zobligowany jest znać i stosować się do wszelkich przepisów określających warunki mające lub mogące mieć wpływ na środowisko naturalne. Prawidłowa realizacja przedsięwzięcia związana jest bowiem z przestrzeganiem ostrych reżimów technologicznych, zastosowaniem wysokiej jakości sprzętu i materiałów budowlanych. Wynika to z obowiązujących aktów normatywno prawnych, w tym przepisów dotyczących ochrony środowiska naturalnego, których znajomością musi się wykazywać zarówno Wykonawca jak i przedstawiciele Inwestora. W szczególności zawsze należy pamiętać aby: 1. utrzymywać teren budowy i wykopy w stanie bez wody stojącej, 2. podejmować wszelkie uzasadnione kroki mające na celu stosowanie się do przepisów i norm w zakresie ochrony środowiska, 3. unikać powodowania nadmiernej uciążliwości dla osób lub własności społecznej, a wynikającej ze skażenia, hałasu lub innych przyczyn powstałych w następstwie realizacji inwestycji, 4. chronić istniejącą roślinność, przed jej zniszczeniem w toku realizacji zadania, 5. zapewnić prawidłowy recykling i odzysk materiałów rozbiórkowych. Odpady nie nadające się do przeróbki winne zostać zneutralizowane. Informacja dotycząca obszaru oddziaływania obiektu zgodnie z art.34 ust.5 PB Obszar oddziaływania został ustalony na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 2016, poz. 124). Rozdział 8 Obszar oddziaływania zamyka się w liniach rozgraniczających działki Inwestora to jest dz. nr 9/22, 2/31, 443/4, 443/6 w obr. 0012

Zgodnie z 3 ust. 1 pkt. 60 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 list. 2010r. W sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko Dz. U. Z 2010r. Nr 213 poz. 1397, inwestycja polegająca na Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie nie zalicza się do grupy przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko. 4. Stan projektowany. Założenia do projektu: Głębokość przemarzania: 0,8m Kategoria geotechniczna: I Szerokość chodnika: 2m-3m Rozwiązania sytuacyjno-wysokościowe. Zaprojektowano chodnik z płyt drogowych pełnych oraz częściowo z kruszywa łamanego. Chodnik zaprojektowano w pasie drogowym ul. Holenderskiej na odcinku od ul. Brytyjskiej do ul. Francuskiej. Chodnik zaprojektowano o szerokości 2m, który będzie oddalony od krawędzi jezdni od 1m do 4m. w przekroju poprzecznym chodnik zaprojektowano o nachyleniu jednostronnym o wartości. Na odcinku gdzie teren jest położony znacznie wyżej niż jezdnia zaprojektowano profilowanie terenu wraz z rowami odwadniającymi, które zabezpieczą napływające wodę na teren pasa drogowego. Przy istniejących przystankach autobusowych zaprojektowano perony przystankowe o dł. od 6m do 9m. przy skrzyżowaniach wzdłuż ulicy Holenderskiej zaprojektowano przejścia dla pieszych o szer. 4,5m. 5. Konstrukcja chodnik - warstwa ścieralna- płyty drogowe pełne 300x150x15 (kruszywo łamane 0/31,5mm) - podsypka piaskowa 0/2, gr. 20cm

6. Odwodnienie. Odwodnienie projektowanej chodnika odbywać się będzie powierzchniowo. 7. Zieleń. Projekt przewiduje czyszczenie terenu z nieużytków, porostów itp. nie wymagających pozwolenia na wycinkę 8. Ochrona konserwatorska Obszar objęty inwestycją nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie figuruje w wojewódzkim oraz gminnej ewidencji zabytków. 9. Zabezpieczenie uzbrojenia doziemnego. W obrębie istniejącego uzbrojenia roboty bezwzględnie należy wykonywać ręcznie! Przed przystąpieniem do robót w obrębie występowania urządzeń podziemnych, należy zgłosić ten fakt odpowiednim służbom eksploatacyjnym, celem pełnienia przez nie bieżącego dozoru nad prowadzonymi robotami - istniejącą armaturę zabezpieczyć i odpowiednio oznakować, by w czasie realizacji robót uniknąć jej zaginięcia. Po wykonaniu zaprojektowanych elementów należy istniejącą armaturę wyregulować ( w razie potrzeby wymienić zniszczone elementy na nowe ) do nowych rzędnych. W przypadku odkrycia sieci i urządzeń nie naniesionych na mapach, Wykonawca winien bezwzględnie powiadomić o tym przedstawiciela Inwestora oraz przypuszczalnego właściciela urządzenia; w ramach sporządzania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej należy nanieść na mapy również te urządzenia i sieci. 10. Uwagi uzupełniające i końcowe. Wszelkie roboty należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, aktualnymi normami, zasadami sztuki budowlanej ze szczególnym uwzględnieniem Prawa Budowlanego oraz przepisów BHP, oraz wg Szczegółowych Specyfikacji Technicznych wykonania robót.

Do wykonawstwa zaprojektowanych robót należy stosować materiały atestowane oraz przeprowadzać wszystkie, wymagane przepisami badania techniczne ( w tym laboratoryjne ) w trakcie realizacji robót. Należy zwrócić szczególną uwagę na istniejące punkty osnowy geodezyjnej tak aby ich nie zniszczyć (nie naruszyć) w trakcie prowadzenia robót. Naruszone lub zniszczone punkty muszą być odtworzone przez służby geodezyjne. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i miejscowe oraz inne przepisy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z robotami i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie tych praw, przepisów i wytycznych podczas prowadzenia robót. W szczególności należy znać i stosować się do wszystkich obowiązujących polskich norm, w tym europejskich norm zharmonizowanych z dyrektywą 89/106/EWG. Wszelkie zmiany w dokumentacji wymagają parafowania przez projektanta Obiekt winien wytyczyć geodeta uprawniony w oparciu o stronę graficzną projektu oraz państwowe repery wysokościowe. Zaleca się założenie reperów roboczych na placu budowy, aby umożliwić sprawną realizację robót. Całość wykonanych robót zainwentaryzować geodezyjnie Sporządził: mgr inż. Krzysztof Orzechowski

INFORMACJA dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. I. Podstawy opracowania. zlecenie Inwestora zadania, ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane ( Dz. U. z 2003 r. Nr 207, poz. 2016 z późniejszymi zmianami ), rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ( Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126 ), niniejszy projekt. II. Dane dotyczące przedmiotu opracowania. 1. Nazwa i adres obiektu budowlanego Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. Działka, adres: 9/22, 2/31, 443/4, 443/6 obr. 0012 Koszalin ul. Holenderska 1.1. Inwestor ; podstawowa lokalizacja. Gmina Miasto Koszalin ul. Rynek Staromiejski 6-7 75-007 Koszalin 1.2. Imię, nazwisko oraz adres projektanta Specjalność drogowa mgr inż. Krzysztof Orzechowski 75-430 Koszalin ul. Brytyjska 18/8

III. Opis zamierzenia budowlanego. Projekt obejmuje wykonanie robót drogowych, związanych z Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. Przewiduje się realizację następujących elementów: Korytowanie wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża Ułożenie i stabilizacja warstwy odsączającej z piasku Ułożenie nawierzchni chodnika 1. Planowany zakres robót oraz kolejność ich realizacji. a/ roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, w tym m.in.: wprowadzenie zabezpieczenia robót (opracowanej przez Wykonawcę robót) korytowanie wraz z profilowaniem wywóz nadmiaru gruntu b/ wykonanie nawierzchni, w tym m.in: ułożenie / wykonanie warstwy odsączającej z piasku ułożenie / wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa ułożenie / wykonanie nawierzchni chodnika UWAGA : Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z PT oraz ze Specyfikacjami Technicznymi wykonania i odbioru robót, stanowiącymi załącznik do projektu wykonawczego 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. W obszarze planowanej Inwestycji znajdują się budynki mieszkalne, oraz podziemna infrastruktura techniczna w postaci kanalizacji sanitarnej, kabli niskiego i średniego napięcia, kanalizacja deszczowa, gazociąg, kable telekomunikacyjne. 3. Wskazanie elementów zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Projektowane roboty, a w szczególności ich charakter, wielkość i miejsce prowadzenia robót nie stwarzają szczególnie wysokiego ryzyka powstania zagrożenia

bezpieczeństwa i zdrowia ludzi, o których mowa w 6 rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ( Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126 ), a w szczególności przysypania ziemią, porażenia prądem elektrycznym lub upadku z wysokości. Możliwe zagrożenia w trakcie prowadzenia robót: Ruch pojazdów i sprzętu budowy Potknięcie, poślizgnięcie, utrata równowagi, upadek pracownika podczas poruszania się po terenie budowy Hałas LA8heq>55dB(A) Wibratory, zagęszczarki do gruntu, piły do cięcia nawierzchni kostki brukowej Uszkodzenia słuchu podczas długotrwałej eksploatacji. Uszkodzenie tkanki kostnej, stawów, układu nerwowego. Energia kinetyczna. Ruchome elementy, tnące, wystające, ostre krawędzie, ruchome i wirujące części maszyn i urządzeń. Okaleczenia, przygniecenia przez elementy będące w ruchu. 4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń, występujących podczas realizacji robót budowlanych. W trakcie realizacji zaprojektowanych robót zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi stanowić może praca ciężkiego sprzętu budowlanego, koniecznego do wykonywania prac oraz ruch samochodowy odbywający się po szczególnie w odniesieniu do robót ziemnych. W czasie realizacji robót należy zwrócić szczególną uwagę na istniejące uzbrojenie inżynieryjne, przebiegające w pasie robót oraz na należyte zabezpieczenie wykopów. Publiczny charakter obiektu powoduje, iż szczególnym nadzorem należy objąć kwestię należytego zabezpieczenia terenu budowy i realizowanych robót przed osobami postronnymi, a w szczególności małoletnimi, oraz oznakować roboty w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Czas wystąpienia zagrożeń wynikających z prowadzonych robót jest czasem wykonywania tych robót. 5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Zgodnie z pkt III. 3. niniejszej informacji przedmiotowy projekt wykonawczy nie przewiduje wykonawstwa robót szczególnie niebezpiecznych. Niemniej, przed przystąpieniem do wykonywania robót, Kierownik Budowy i służby BHP określą zasady postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia, przeszkolą pracowników w sprawie postępowania z osobami, których bezpieczeństwo i zdrowie

jest zagrożone, wskażą konieczność zastosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej, wyznaczą osoby do bezpośredniego nadzoru, itp. Całość zagadnień winna zostać sprecyzowana w sporządzonym przez Kierownika Budowy Planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Plan winien uwzględnić specyfikę planowanej inwestycji i warunki prowadzenia robót budowlanych. Przy jego opracowywaniu posiłkować należy się: przepisami prawnymi, w tym wymaganiami w zakresie BHP i p. poż., niniejszą informacją wraz z projektem. 6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych. Miejsca prowadzenia zaprojektowanych robót należy oznakować zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie, Projektem Organizacji ruch na czas budowy, ze szczególnym uwzględnieniem wykonania oznakowania i zabezpieczenia terenu budowy, w tym wykopów, zgodnie z warunkami BHP. Należy dopełnić wszystkich ustaleń i zaleceń, podanych powyżej w niniejszej informacji. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien opracować i zatwierdzić projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Sporządził: mgr inż. Krzysztof Orzechowski

prj D-6 2 1 3 4,5 2,5 prj D-6 2,5 2 2,5 2 3 D-6 prj 4,5 D-6 prj ist D-15 3 2 prj D-6 D-15 ist 4 2 Koniec opracowania Hm 745,90 2 6 4 D-15 ist 4,5 D-6 prj 2 D-15 ist 2 Hm 000,00 2 2 E-E 2,5 2 2 2 2 2 2 2 3 1,5 3 3 2,5 2 2,5 2 3 E-E D-D prj D-6 2 E-E 6 4,5 C-C D-6 prj 3 4,5 prj D-6 4 2 4,5 A-A 2,5 2,5 2 4,5 2 B-B 4,5 D-6 prj F-F 3 3 2 9 Projekt zagospodarowania terenu Legenda: nawierzchnia pchodnika Rys. nr 1 skala 1:500 Inwestor: Zadanie: Rysunek: Drogowa Pracownia Projektowa Krzysztof Orzechowski 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 tel. 510-133-211 w Koszalinie. ZAP/0197/PWBD/15 Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej

chodnik 2,0m 1,5m 0,5m chodnik 2,0m 1,5m 0,5m 2,0m +0,04 +0,04-0,10 1:2 chodnik ist. jezdnia ul. Holenderskiej ok. 1,3m 2,0m 2,0m 2,5m 1,5m 0,5m -0,06 +0,04-0,10-0,10 chodnik 2,0m 1,5m 0,5m 0,6m 0,4m +0,04 1:1,5 1:1,5 0,4m Drogowa Pracownia Projektowa Krzysztof Orzechowski 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 tel. 510-133-211 Rys. nr 2.1 skala 1:50 Inwestor: Zadanie: Rysunek: Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. Pr ZAP/0197/PWBD/15

1:1,5 0,4m 0,6m 0,5m +0,04 1:1,5 chodnik 2,0m 1,5m 0,5m 2,0m -0,10-0,10 2,5m 0,5m chodnik 2,0m 1,5m +0,04 0,4m 0,5m chodnik 2,0m 1,5m +0,04 Drogowa Pracownia Projektowa Krzysztof Orzechowski 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 tel. 510-133-211 Rys. nr 2.2 skala 1:50 Inwestor: Zadanie: Rysunek: Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej w Koszalinie. Pr ZAP/0197/PWBD/15

Przekroje poprzeczne Rys. nr 3.1 skala Inwestor: Zadanie: Rysunek: ZAP/0197/PWBD/15 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 tel. 510-133-211 w Koszalinie. Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej 1:50/25 Krzysztof Orzechowski Drogowa Pracownia Projektowa

Rys. nr 3.2 skala Inwestor: Zadanie: Rysunek: ZAP/0197/PWBD/15 Przekroje poprzeczne Budowa tymczasowego chodnika na ul. Holenderskiej 75-430 Koszalin, ul. Brytyjska 18/8 tel. 510-133-211 w Koszalinie. 1:50/25 Krzysztof Orzechowski Drogowa Pracownia Projektowa

--------------------------------------------------------------------------------------------- TABELA ROBÓT ZIEMNYCH ul. Holenderska --------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------- POWIERZCHNIE[m2] ODLEGŁOŚĆ OBJĘTOŚCI[m3] ZUŻYCIE PIKIETAŻ NASYP WYKOP [m] NASYP WYKOP NA MIEJSCU NADMIAR(*) BILANS --------------------------------------------------------------------------------------------- 0+000,00 3,41 0,00 0,00 65,60 165,90 20,03 20,03-145,87 0+065,60 1,65 0,61-145,87 12,80 29,75 38,67 29,75 8,92 0+078,40 3,00 5,43-136,95 19,40 58,20 119,18 58,20 60,98 0+097,80 3,00 6,86-75,98 25,30 56,93 118,93 56,93 62,00 0+123,10 1,50 2,55-13,97 40,40 60,61 76,52 60,61 15,91 0+163,50 1,50 1,24 1,94 16,60 24,90 22,41 22,41-2,50 0+180,10 1,50 1,46-0,56 35,80 53,71 42,23 42,23-11,48 0+215,90 1,50 0,90-12,03 30,70 46,06 26,55 26,55-19,50 0+246,60 1,50 0,83-31,54 24,40 36,60 33,85 33,85-2,76 0+271,00 1,50 1,95-34,29 26,90 40,62 40,69 40,62 0,07 0+297,90 1,52 1,08-34,22 23,70 35,78 41,93 35,78 6,14 0+321,60 1,50 2,46-28,08 19,70 61,88 49,25 49,25-12,63 0+341,30 4,78 2,54-40,71 16,90 55,14 25,09 25,09-30,05 0+358,20 1,74 0,43-70,76 73,30 119,57 38,90 38,90-80,67 0+431,50 1,52 0,63-151,43 27,20 61,76 43,38 43,38-18,38 0+458,70 3,02 2,56-169,82 25,50 57,67 43,33 43,33-14,35 0+484,20 1,50 0,84-184,16 51,70 77,57 46,17 46,17-31,40 0+535,90 1,50 0,94-215,56 50,60 75,89 51,09 51,09-24,80 0+586,50 1,50 1,07-240,37 26,60 59,85 64,95 59,85 5,10 0+613,10 3,00 3,81-235,27 24,20 54,46 55,69 54,46 1,23 0+637,30 1,50 0,79-234,03 55,30 84,44 41,87 41,87-42,57 0+692,60 1,55 0,72-276,61 38,00 58,61 27,81 27,81-30,80 0+730,60 1,53 0,74-307,41 24,40 36,98 25,92 25,92-11,06 0+755,00 1,50 1,38-318,47 --------------------------------------------------------------------------------------------- RAZEM 1094,40 WYKOP 1094,40m3 (*) - wartości ujemne NASYP, dodatnie WYKOP