SUP 16/14 (AD 2 EPKT)

Podobne dokumenty
SUP 85/16 (AD 2 EPGD)

SUP 16/13 (AD 2 EPWA)

SUP 30/19 (AD 2 EPPO)

SUP 37/19 (AD 2 EPWA)

1. TERMINY 1. DATES do to

1. TERMINY 1. DATES do to

1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIME (UTC)

VFR SUP 64/14 (AD 4 EPKT)) Obowiązuje od / Effective from 18 SEP 2014 Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2015 EST

MIL SUP 21/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 08 JUN 2015 Obowiązuje do / Effective to 19 JUN 2015

SUP 35/19 (AD 2 EPKT)

NAWIGACJA GNSS MAPY PROCEDUR RNAV GNSS. Warszawa, 2015 r.

VFR SUP 37/11 (VFR ENR) Obowiązuje od / Effective from 01 SEP 2011 Obowiązuje do / Effective to 29 NOV 2011 EST

SUP 29/14 (AD 2 EPSC)

1. TERMIN DATE do to CZAS (UTC) TIME (UTC)

SUP 131/17 (AD 2 EPRZ)

ĆWICZENIE WOJSKOWE - RAMSTEIN GUARD 2016 MILITARY EXERCISE - RAMSTEIN GUARD TERMINY DATES do to

1. TERMIN DATE Od do From to CZAS (UTC) TIME (UTC)

MIL SUP 60/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 11 AUG 2016 Obowiązuje do / Effective to 15 AUG 2016

'11"N '08"E '57"N '21"E '57"N '21"E '47"N '14"E

ĆWICZENIE WOJSKOWE USTKA (EP D53) MILITARY EXERCISE USTKA (EP D53)

PODEJŚCIA DO LĄDOWANIA APV SBAS NA LOTNISKACH W FIR WARSZAWA

MIL SUP 16/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 13 MAY 2015 Obowiązuje do / Effective to 26 JUN 2015

SUP 70/14 (AD 2 EPGD)

1. TERMIN DATE do to

1) ZAWARTOŚĆ ZMIANY: 1) AMENDMENT CONTENTS:

1. TERMIN DATES do to

NAWIGACJA GNSS PROCEDURY. Warszawa, MARZEC 2013 r.

AIC 02/19 15 AUG 2019

MIL SUP 86/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 13 OCT 2016 Obowiązuje do / Effective to 03 JAN 2017

LOTY NA POTRZEBY TRENINGU OPL - GAMBIT 16 FLIGHTS FOR THE PURPOSES OF AIR DEFENCE TRAINING - GAMBIT 16

MIL SUP 24/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 08 JUN 2015 Obowiązuje do / Effective to 19 JUN 2015

SUP 03/13 (AD 2 EPKT)

Aeroklub Krainy Jezior Lotnisko Kętrzyn Wilamowo Kętrzyn Tel.: Phone: Faks: ,

GNSS, DOC 10 10, , 11, 15, DOC 9674 WGS-84

PRZYGOTOWANIE, PRZEKAZANIE I PUBLIKACJA W AIP INFORMACJI AIS DOT

ĆWICZENIE WOJSKOWE USTKA (EP D53) MILITARY EXERCISE USTKA (EP D53)

w ramach eksperymentalnych podejść RNAV EGNOS/GNSS

MIL SUP 26/14 (MIL ENR 5)

Aeroklub Krainy Jezior Lotnisko Kętrzyn Wilamowo Kętrzyn Tel.: Phone: Faks: ,

SUP 111/18 (AD 2 EPKK)

Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 95 Upper limit: FL 95

EETNYNYX KCOSXHJP ZBZZSAXX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LFZZNTEP LKZZSDEP OKNOYNYX UUUUYNYX EKZZSAEP ENZZSEXX KDZZNAXX LKZZSAEP LZZZSCEP

MIL SUP 54/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 07 SEP 2015 Obowiązuje do / Effective to 18 SEP 2015

SUP 18/15 (AD 2 EPPO)

1. TERMINY DATE do to

1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIMES (UTC)

1. TERMINY DATES do to do to CZAS (UTC) TIME (UTC)

SUP 06/15 (AD 2 EPKK)

AIC 04/18 11 OCT 2018 PLANOWANA WYMIANA URZĄDZEŃ DVOR/DME OKC ORAZ DVOR/DME LAW PLANNED REPLACEMENT OF DVOR/DME OKC AND DVOR/DME LAW

1. TERMIN DATE do to

MIL SUP 41/14 (AD 4 EPLY)

SUP 82/19 (AD 2 EPWA)

1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIMES (UTC)

1. TERMIN DATES do to Planowany czas aktywności: Planned times of activity:

MIL SUP 33/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 13 JUN 2016 Obowiązuje do / Effective to 17 JUN 2016

SUP 81/16 (AD 2 EPLB)

1. TERMINY 1. DATES do until '10"N '38"E '52"N '01"E

Spotkanie inaugurujące projekt Direct AiR Transport (DART), 18 kwietnia 2016 Instytut Lotnictwa Warszawia. Eurocontrol - NATMC - 11/11/03-1

VFR SUP 92/19 (VFR AD 4 EPKK)

3. REJONY OGRANICZEŃ LOTÓW FLIGHT RESTRICTION AREAS. Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 285 Upper limit: FL 285

Wdrożenie procedur podejścia GNSS na lotniskach General Aviation

1. TERMIN DATES do to

1. TERMIN DATES do to

1. TERMIN 1. DATE do to Górna granica: FL 95 Upper limit: FL 95

VFR SUP 124/19 (AD 4 EPWA) Obowiązuje od / Effective from 20 JUN 2019 Obowiązuje do / Effective to 30 OCT 2019 EST

SUP 45/15 (AD 2 EPGD)

SUP 06/15 (AD 2 EPKK)

MIL SUP 03/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 10 FEB 2016 Obowiązuje do / Effective to 10 FEB 2016

MIL SUP 07/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 03 APR 2015 Obowiązuje do / Effective to 01 JUL 2015

MIL SUP 57/15 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 17 SEP 2015 Obowiązuje do / Effective to 11 DEC 2015

2. TERMINY ZAPASOWE (UTC) 2. ALTERNATIVE DATES (UTC) : : : :

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date

1. TERMIN 1. DATE do to Dolna granica: GND Lower limit: GND Górna granica: FL 95 Upper limit: FL 95

EPPT - PIOTRKÓW TRYBUNALSKI

WOJSKOWE TRASY LOTÓW (MRT) NA MAŁYCH WYSOKOŚCIACH LOW FLYING MILITARY TRAINING ROUTES (MRT)

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.

MIL SUP 24/14 (MIL ENR 5)

AIC 02/17 17 AUG 2017 USE OF THE APPROPRIATE SNOWTAM FORM STOSOWANIE WŁAŚCIWEGO FORMULARZA SNOWTAM

1. TERMIN DATES do to

1. TERMIN DATE do to

STAŁE TRASY LOTNICTWA WOJSKOWEGO (MRT) MILITARY ROUTES (MRT)

SUP 57/14 (AD 2 EPKK)

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date

MIL SUP 45/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 07 JUL 2016 Obowiązuje do / Effective to 10 JUL 2016

EETNYNYX KCOSXHJP ZBZZSAXX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LFZZNTEP LKZZSDEP OKNOYNYX UUUUYNYX EKZZSAEP ENZZSEXX KDZZNAXX LKZZSAEP LZZZSCEP

DELEGACJA SŁUŻB ATS DELEGATION OF ATS

EPKA - MASŁÓW k/kielc

SUP 09/12 (AD 2 EPKT)

GLOBALNY NAWIGACYJNY SYSTEM SATELITARNY GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM (GNSS)

1. TERMIN DATES do to

EPKA - MASŁÓW k/kielc

SUP 22/19 (ENR 5) 06 APR APR 2019

1. TERMIN DATE do to Planowany czas aktywności: SR Planned time of activity: SR

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date

SUP 113/19 (AD 2 EPWA)

SUP 01/12 (AD 2 EPKT)

MIL SUP 37/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 23 JUL 2015 Obowiązuje do / Effective to 14 OCT 2015

AIC 01/17 25 MAY 2017 USE OF THE APPROPRIATE SNOWTAM FORM STOSOWANIE WŁAŚCIWEGO FORMULARZA SNOWTAM

1. TERMIN DATE do to CZAS (UTC) TIMES (UTC)

NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA

Transkrypt:

OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO HAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE (AD 2 EPKT) 02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: +48-22-574-5610, Fax: +48-22-574-5619, AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: +48-22-574-7174, Fax: +48-22-574-7179, AFS: EPWWYNYX E-mail: ais.poland@pansa.pl, www: http://www.ais.pansa.pl ROWADZENIE PROCEDUR APV BARO-VNAV I SBAS APV I NA LOTNISKU KATOWICE / PYRZOWICE Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 26 JUN 2014 EST KATOWICE / PYRZOWICE AERODROME - INTRODUCTION OF APV BARO-VNAV AND SBAS APV I PROCEDURES WSTĘP Celem niniejszego Suplementu jest opis testowych procedur nawigacyjnych LNAV/VNAV (APV BARO-VNAV) i LPV (SBAS APV I) dla instrumentalnych podejść do lądowania na lotnisku KATOWICE/ Pyrzowice bazujących na obecnie publikowanych procedurach RNAV (GNSS) LNAV w AD 2 EPKT 6-6-1-1 i 6-6-2-1. CEL PROCEDUR PODEJŚCIA RNP Celem testowych procedur jest: - ocena przydatności kryteriów projektowania dla procedur podejścia do lądowania RNP; - potwierdzenie możliwości wykonywania lotów dla zaprojektowanych procedur podejścia do lądowania RNP. CZAS OBOWIĄZYWANIA PROCEDURY TESTOWEJ Procedura testowa będzie obowiązywać od 03 kwietnia 2014 od godziny 0001 UTC do 26 czerwca 2014 EST do godziny 2359 UTC. Uwaga: - koniec tego Suplementu może ulec zmianie i jest zależny od zgromadzenia danych; - po przeprowadzeniu oceny i potwierdzeniu możliwości wykonywania lotów procedury zostaną udostępnione do stosowania operacyjnego. INTRODUCTION The purpose of this AIP Supplement is to the detail trial operation of LNAV/VNAV (APV BARO-VNAV) and LPV (SBAS APV I) approach to KATOWICE/Pyrzowice aerodrome based on current RNAV (GNSS) LNAV procedures publisched in AD 2 EPKT 6-6-1-1 and 6-6-2-1. PURPOSE OF THE RNP APCH The purpose of the trial is: - to assess the suitability of design criteria for RNP APCH procedures; - to confirm the flyability of RNP APCH design. TRIAL IMPLEMENTATION DATE This trial will be effective from the 03 April 2014 at 0001 UTC and end at 2359 UTC 26 June 2014 EST. Note: - the end of this trial may be subject to change due to data gathering requirements; - after evaluation and confirmation of flyability, the procedures will be made available for operational use. KATOWICE / Pyrzowice RNAV (GNSS) RWY 09 (CAT A/B/C/D) EPKT RNAV (GNSS) RWY 09 FROM REP TEVRA (TEVRA) (KT385) (KT386) (RW09) (KT387) (TEVRA) 50 33 25.0 N 018 47 51.0 E 018 47 51.2 E 018 53 32.6 E 50 28 27.5 N 019 03 16.7 E 50 28 24.2 N 019 20 22.1 E 50 33 25.0 N 018 47 51.0 E - - - - A6000+ TF - L 180.0 176 TF - - 090.0 TF Y - 090.1 CF Y - 090.2 4.9 A3700+ 3.6 A3000+ 6.2-10.9 DF - L - - A6000+

STRONA 1-2 PAGE 1-2 ROWADZENIE PROCEDUR APV BARO-VNAV I SBAS APV I NA LOTNISKU KATOWICE / PYRZOWICE KATOWICE / PYRZOWICE AERODROME - INTRODUCTION OF APV BARO-VNAV AND SBAS APV I PROCEDURE EPKT RNAV (GNSS) RWY 09 FROM REP INBUX (INBUX) TF (KT384) (KT385) (KT386) (RW09) (KT387) (TEVRA) 50 21 02.0 N 018 50 38.0 E 50 23 28.6 N 018 47 51.3 E 018 47 51.2 E 018 53 32.6 E 50 28 27.5 N 019 03 16.7 E 50 28 24.2 N 019 20 22.1 E 50 33 25.0 N 018 47 51.0 E - - - - A6000+ TF - - 324.0 320 TF - R 000.0 356 TF - - 090.0 TF Y - 090.1 CF Y - 090.2 3.0-5.0 A3700+ 3.6 A3000+ 6.2-10.9 DF - L - - A6000+ SBAS FAS Data Block Coding Data EPKT RNAV (GNSS) RWY 09 Input Data Parameters Values Operation Type: 0 SBAS Provider: 1 Airport Identifier: EPKT Runway: 09 Runway Direction: 0 Approach Performance Designator: 0 Route Indicator: Reference Path Data Selector: 0 Reference Path Identifier: E09A LTP/FTP Latitude: 502827.5000N LTP/FTP Longitude: 0190316.7100E LTP/FTP Ellipsoidal Height (metres): 336.0 FPAP Latitude: 502827.1900N Delta FPAP Latitude (seconds): -0.3100 FPAP Longitude: 0190538.6500E Delta FPAP Longitude (seconds): 141.9400 Threshold Crossing Height: 50.0 TCH Units Selector: 0 Glidepath Angle (degrees): 3.00 Course Width (metres): 105.00 Length Offset (metres): 0 HAL (metres): 40.0 VAL (metres): 50.0 Output Data 10 14 0B 10 05 09 00 00 01 39 Data Block Calculated CRC Value 30 05 D8 45 A9 15 CC 67 2D 08 20 21 94 FD FF E8 54 04 F4 01 2C 01 64 00 C8 FA 9F 0B 28 5C 9F0B285C

ROWADZENIE PROCEDUR APV BARO-VNAV I SBAS APV I NA LOTNISKU KATOWICE / PYRZOWICE KATOWICE / PYRZOWICE AERODROME - INTRODUCTION OF APV BARO-VNAV AND SBAS APV I PROCEDURE STRONA 1-5 PAGE 1-5 KATOWICE / Pyrzowice RNAV (GNSS) RWY 27 (CAT A/B/C/D) EPKT RNAV (GNSS) RWY 27 FROM REP OGIMU KT388 (KT391) (KT392) (RW27) (KT393) 50 33 23.1 N 019 23 08.6 E 50 28 23.4 N 019 23 05.0 E 50 28 25.4 N 019 15 15.4 E 50 28 27.2 N 019 05 38.7 E 018 47 17.8 E - - - - - TF - - 126.9 123 TF - R 180.4 176 TF - - 270.4 TF Y - 270.3 CF Y - 270.2 3.8-5.0 A4000+ K230-5.0 A3000+ 6.1-11.7 EPKT RNAV (GNSS) RWY 27 FROM REP XAVET (XAVET) KT389 (KT391) (KT392) (RW27) (KT393) 50 21 19.0 N 019 17 55.0 E 50 23 23.7 N 019 23 01.4 E 50 28 23.4 N 019 23 05.0 E 50 28 25.4 N 019 15 15.4 E 50 28 27.2 N 019 05 38.7 E 018 47 17.8 E DF - R - - - - - - - TF - - 057.5 054 TF - L 000.4 356 TF - - 270.4 TF Y - 270.3 CF Y - 270.2 3.9-5.0 A4000+ K230-5.0 A3000+ 6.1-11.7 EPKT RNAV (GNSS) RWY 27 FROM REP ERLAK (ERLAK) (KT391) (KT392) (RW27) (KT393) 50 31 44.0 N 019 34 21.0 E 50 28 23.4 N 019 23 05.0 E 50 28 25.4 N 019 15 15.4 E 50 28 27.2 N 019 05 38.7 E 018 47 17.8 E DF - R - - - - - - - TF - R 245.1 241 TF - - 270.4 TF Y - 270.3 CF Y - 270.2 7.9 A4000+ K230-5.0 A3000+ 6.1-11.7 DF - R - -

STRONA 1-6 PAGE 1-6 ROWADZENIE PROCEDUR APV BARO-VNAV I SBAS APV I NA LOTNISKU KATOWICE / PYRZOWICE KATOWICE / PYRZOWICE AERODROME - INTRODUCTION OF APV BARO-VNAV AND SBAS APV I PROCEDURE SBAS FAS Data Block Coding Data EPKT RNAV (GNSS) RWY 27 Input Data Parameters Values Operation Type: 0 SBAS Provider: 1 Airport Identifier: EPKT Runway: 27 Runway Direction: 0 Approach Performance Designator: 0 Route Indicator: Reference Path Data Selector: 0 Reference Path Identifier: E27A LTP/FTP Latitude: 502827.1900N LTP/FTP Longitude: 0190538.6500E LTP/FTP Ellipsoidal Height (metres): 343.6 FPAP Latitude: 502827.5455N Delta FPAP Latitude (seconds): 0.3555 FPAP Longitude: 0190311.8990E Delta FPAP Longitude (seconds): -146.7510 Threshold Crossing Height: 52 TCH Units Selector: 0 Glidepath Angle (degrees): 3.00 Course Width (metres): 105.00 Length Offset (metres): 96 HAL (metres): 40.0 VAL (metres): 50.0 Output Data 10 14 0B 10 05 1B 00 00 01 37 Data Block Calculated CRC Value 32 05 6C 43 A9 15 B4 BC 31 08 6C 21 C7 02 00 82 85 FB 08 02 2C 01 64 0C C8 FA DB E6 D3 4C DBE6D34C