Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w październiku analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w październiku: +47,1%; styczeń październik: +7,2%. Dynamiczny początek czwartego kwartału. W październiku rejestracje nowych pojazdów użytkowych wyniosły 2 351 sztuk, tj. więcej o 47,1% (+753) niż przed rokiem i więcej niż miesiąc wcześniej o 30,2% (+545). Potężny wzrost, jak na warunki bieżącego roku, odnotowały jedynie samochody ciężarowe (+51,2% ), autobusy hamują (-19,4% ). W pierwszej grupie przybyło 2 276 pojazdów w drugiej 75. W ciągu dziesięciu miesięcy zarejestrowano 15 673 nowe pojazdy użytkowe o dmc powyżej 3,5t. Wzrost skumulowanych wyników od początku roku wyniósł 7,2%. Przy czym samochodów ciężarowych przybyło o 8,4% więcej niż w tym czasie przed rokiem, czyli 14 744 pojazdy. Natomiast autobusów zarejestrowano od stycznia do października br. mniej o 8,7%, niż w analogicznym okresie ub.r. nie osiągając poziomu tysiąca sztuk a zaledwie 929. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy dynamika była niższa, ale ich volumen nadal większy. W październiku przywieziono 2714 pojazdów, tj. o 17,1% więcej licząc rok do roku i więcej o 278 (10,2%) niż miesiąc wcześniej. W ogólnej liczbie było 2 455 ciężarówek (+19,3% ) i dokładnie tyle samo co przed rokiem autobusów (259). Od początku roku sprowadzono łącznie 22 896 używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t (+6% ). Przy czym używanych ciężarówek niezmiennie 1,4 razy więcej niż sprzedano w tym czasie nowych a autobusów 3 razy więcej. Łącznie zarejestrowano we wrześniu 5 065 nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Odzwierciedla to wzrost rok do roku o 29,4%. Od początku roku przybyło na polskich drogach 38 569 nowych i używanych pojazdów użytkowych. Oznacza to wzrost o 6,5% w skali roku. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Paź 2012 Paź % zmiana Sty - Paź 2012 Sty - Paź % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 2 276 1 505 51,2% 14 744 13 599 8,4% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 404 340 18,8% 3 505 3 291 6,5% samochody specjalne o DMC>3,5t 66 84-21,4% 419 360 16,4% ciągniki samochodowe* 1 806 1 081 67,1% 10 820 9 948 8,8% AUTOBUSY - RAZEM 75 93-19,4% 929 1 017-8,7% autobusy o DMC>3,5t 75 93-19,4% 929 1 017-8,7% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 2 351 1 598 47,1% 15 673 14 616 7,2% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t Potężny wzrost +51,2%, jak na warunki bieżącego roku, odnotowały w październiku samochody ciężarowe. W ostatnim miesiącu zarejestrowano ich 2 276, czyli więcej o 771 niż w analogicznym miesiącu przed rokiem i więcej niż przed miesiącem o 541 (+31,2%). Zmiana przepisów homologacyjnych związana z wymaganiem od stycznia 2014 wyższej normy Euro VI przy rejestracji nowych samochodów ciężarowych przekłada się na przyspieszanie zakupów w końcówce roku. Nie bez
znaczenia jest też poprawa nastrojów gospodarczych. Głównym składnikiem wzrostu sprzedaży były ciągniki drogowe. Zarejestrowano ich 1 806 sztuk, aż o 67,1% więcej niż przed rokiem. Ich udział zwiększył się w październiku w skali roku o 7,5 pkt. proc. do 79,3%. W grupie zabudowywanych podwozi samochodów ciężarowych (404) wzrost wyniósł 18,8%. Samochodów specjalnych było mniej niż przed rokiem o 18 sztuk. W całej grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano 2 080 samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem), tj. ponad 60% więcej (789 szt.) niż w ubiegłym roku i blisko 40% więcej (588) niż we wrześniu. Od początku roku sprzedano 14 744 samochodów ciężarowych powyżej 3,5t tj. więcej o 8,4% (+1 145 szt.) niż w ciągu dziesięciu miesięcy 2012 roku. Popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł 12 728 nowych pojazdów. Było to o 986 (+8,4%) pojazdów więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. W ciągu dziesięciu miesięcy br. firmy zarejestrowały 12 675 pojazdów, tj. więcej o 1 494 sztuk (+13,4%) niż w analogicznym okresie 2012 roku. Na pojazdy kupione w leasingu czy CFM przypadło blisko 70% całości czyli ok. 10,3 tys. sztuk. Klienci indywidualni ( w tym prowadzący działalność gospodarczą osób fizycznych) zarejestrowali od początku roku 2 069 samochodów, tj. mniej o 14,4% niż przed rokiem. Udział tej grupy nabywców po październiku wyniósł 14,03%. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w październiku br. na pierwsze miejsce powrócił DAF sprzedając 457 pojazdów (+55,4% ). Drugie miejsce wywalczyło VOLVO z wynikiem 412 pojazdów (+69,5% ). MAN zarejestrował 408 ale przesunął się na trzecie miejsce mimo najwyższej w pierwszej piątce, dynamice +88%. Od początku roku w klasyfikacji nie ma zmian, pierwszy jest DAF 3 042 (-1,5%), drugi MAN z wynikiem 2 670 (+18,1%) i trzeci MERCEDES 2 507 (+7,2%). Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t Samochodów najcięższych, powyżej 16ton (kompletnych podwozi i ciągników razem), zarejestrowano w październiku 2 080, tj. ponad 60% więcej (789 szt.) niż w ubiegłym roku i blisko 40% więcej (588) niż we wrześniu. Liczba 1 805 zarejestrowanych ciągników była wyższa o 724 sztuki (+67%) niż w październiku ub. roku. Od początku roku zarejestrowano 12 728 nowych najcięższych pojazdów. Było to o 986 (+8,4%) więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. Ciągników z masą powyżej 16t. zarejestrowano w tym czasie 10 807, o 862 więcej (+8,7%) niż przed rokiem.
W październiku r. w grupie najcięższych samochodów kolejne roszady, najwięcej zarejestrował DAF 448 (+57,7%) następnie VOLVO 412 (+69,5%) i MAN 333 (+137,9%). W ciągu dziesięciu miesięcy b.r. pierwszą pozycję utrzymuje DAF 2 905 (-3,3%), drugą MERCEDES 2 156 (+10,8%) i trzecią SCANIA 2 094 (+20,2%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w październiku zarejestrowano 4 379 pojazdów. Był to drugi z rzędu miesiąc, kiedy przybyło ich o blisko jedną trzecią więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (+998 sztuk; +29,5%), i w takim samym stopniu więcej niż we wrześniu (+31,3%). Od początku roku zarejestrowano 33 659 samochodów dostawczych do 3,5t. Wzrost w tym czasie w porównaniu do dziesięciu miesięcy ubiegłego roku, wyniósł 5,3%. W październiku w klasyfikacji marek wśród samochodów dostawczych Fiat był pierwszy, choć nie powtórzył rezultatu z wcześniejszego miesiąca. Zarejestrował 916 pojazdów (+11,4% i -18,5% m/m). Drugi po miesiącu przerwy był Peugeot z wynikiem 736 pojazdów (+97,3% i +114% m/m). Renault tym razem trzeci odnotował 552 rejestracje (+30,2% i +55,1% m/m). Najliczniej rejestrowano Fiaty Ducato, następnie Renault Mastery i Partnery Peugeot. Wśród tych ostatnich ponad połowę w ostatnim miesiącu (236) stanowiła wersja z dwoma rzędami siedzeń. Od stycznia do października Fiat zarejestrował 8 122 samochody dostawcze i osiągnął wzrost w skali roku o 4,5%. Peugeot na drugiej pozycji sprzedał 4 720 samochodów, więcej niż w ubiegłym roku o 31,4%. Trzeci Renault, który zarejestrował 3 700 samochodów i po dziesięciu miesiącach przełamał spadek i odnotował 0,7% wzrostu. UWAGA - Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych.
Nowe autobusy o DMC>3,5T W październiku zarejestrowano 75 autobusów. Był to poziom o 19,4% niższy niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Sprzedano teraz o 18 autobusów mniej i jedynie o 4 więcej niż przed miesiącem. Od stycznia do października br. zarejestrowano zaledwie 929 autobusów, tj. mniej o 8,7%, niż w analogicznym okresie ub.r. W grupie tej było 522 powyżej 16t, niemal o setkę mniej niż w ciągu dziesięciu miesięcy ubiegłego roku. Od stycznia do października najwięcej autobusów pow. 3,5t zarejestrował: MERCEDES 304 (+2%), ponad dwa razy mniej SOLARIS 144 (-34,8%) i jako trzeci AUTOSAN 55 (-15,4%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Październik Wrzesień Rok narastająco Styczeń - Październik Pozycja Marka Paź/Wrz No. Make 1 DAF 457 20,08% 294 19,53% 55,4% 308 48,4% 3042 20,63% 3087 22,70% -1,5% 2 MAN 408 17,93% 217 14,42% 88,0% 331 23,3% 2670 18,11% 2261 16,63% 18,1% 3 MERCEDES-BENZ 366 16,08% 265 17,61% 38,1% 279 31,2% 2507 17,00% 2338 17,19% 7,2% 4 SCANIA 276 12,13% 222 14,75% 24,3% 287-3,8% 2094 14,20% 1742 12,81% 20,2% 5 VOLVO 412 18,10% 243 16,15% 69,5% 250 64,8% 1997 13,54% 1731 12,73% 15,4% 6 IVECO 205 9,01% 103 6,84% 99,0% 181 13,3% 1526 10,35% 1290 9,49% 18,3% 7 RENAULT 137 6,02% 154 10,23% -11,0% 88 55,7% 793 5,38% 1050 7,72% -24,5% RAZEM / Sub Total 1-20 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL October September YTD January - October 2261 99,34% 1498 99,53% 50,9% 1724 31,1% 14629 99,22% 13499 99,26% 8,4% 15 0,66% 7 0,47% 114,3% 11 36,4% 115 0,78% 100 0,74% 15,0% 2276 100% 1505 100% 51,2% 1735 31,2% 14744 100% 13599 100% 8,4% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % October September YTD January - October Segment Marka Paź/Wrz Segment Make IVECO 53 28,80% 48 22,64% 10,4% 68-22,1% 719 36,80% 682 37,17% 5,4% MAN 64 34,78% 75 35,38% -14,7% 81-21,0% 611 31,27% 503 27,41% 21,5% MERCEDES-BENZ 41 22,28% 55 25,94% -25,5% 43-4,7% 341 17,45% 384 20,93% -11,2% DAF 9 4,89% 10 4,72% -10,0% 28-67,9% 133 6,81% 84 4,58% 58,3% RENAULT 14 7,61% 20 9,43% -30,0% 4 250,0% 63 3,22% 96 5,23% -34,4% MITSUBISHI FUSO 1 0,54% 0 0,00% 3-66,7% 28 1,43% 24 1,31% 16,7% FORD 0 0,00% 2 0,94% -100,0% 1-100,0% 15 0,77% 9 0,49% 66,7% Pozostałe / Others 2 1,09% 2 0,94% 0,0% 3 1,30% 44 2,25% 53 2,89% -17,0% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 184 100% 212 100% -13,2% 230-20,0% 1954 100% 1835 100,0% 6,5% DAF 448 21,54% 284 22,00% 57,7% 280 60,0% 2905 22,82% 3003 25,57% -3,3% MERCEDES-BENZ 325 15,63% 210 16,27% 54,8% 236 37,7% 2156 16,94% 1946 16,57% 10,8% SCANIA 276 13,27% 222 17,20% 24,3% 287-3,8% 2094 16,45% 1742 14,84% 20,2% MAN 333 16,01% 140 10,84% 137,9% 237 40,5% 2026 15,92% 1752 14,92% 15,6% VOLVO 412 19,81% 243 18,82% 69,5% 249 65,5% 1987 15,61% 1710 14,56% 16,2% IVECO 152 7,31% 55 4,26% 176,4% 113 34,5% 804 6,32% 606 5,16% 32,7% RENAULT 123 5,91% 134 10,38% -8,2% 84 46,4% 727 5,71% 952 8,11% -23,6% Pozostałe / Others 11 0,53% 3 0,23% 266,7% 6 83,3% 29 0,23% 31 0,26% -6,5% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 2080 100% 1291 100% 61,1% 1492 39,4% 12728 100% 11742 100,0% 8,4% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 12 100% 2 100% 500,0% 13-7,7% 62 100% 22 100,0% 181,8% OGÓŁEM / TOTAL 2276 100% 1505 100% 51,2% 1735 31,2% 14744 100% 13599 100% 8,4% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Segment Segment Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka Paź/Wrz Make MERCEDES-BENZ 10 58,82% 9 37,50% 11,1% 11-9,1% 112 45,53% 62 31,96% 80,6% IVECO 5 29,41% 7 29,17% -28,6% 3 66,7% 80 32,52% 74 38,14% 8,1% FORD 0 0,00% 2 8,33% -100,0% 1-100,0% 15 6,10% 9 4,64% 66,7% RENAULT 0 0,00% 4 16,67% -100,0% 0 12 4,88% 22 11,34% -45,5% VOLKSWAGEN 0 0,00% 0 0,00% 0 11 4,47% 14 7,22% -21,4% FIAT 1 5,88% 1 4,17% 0,0% 0 5 2,03% 5 2,58% 0,0% MAN 0 0,00% 0 0,00% 0 4 1,63% 2 1,03% 100,0% Pozostałe / Others 1 5,88% 1 4,17% 0,0% 1 6,25% 7 2,85% 6 3,09% 16,7% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 17 100% 24 100% -29,2% 16 6,3% 246 100% 194 100% 26,8% DAF 457 20,34% 294 19,88% 55,4% 308 48,4% 3038 21,04% 3087 23,07% -1,6% MAN 397 17,67% 215 14,54% 84,7% 318 24,8% 2637 18,26% 2253 16,83% 17,0% MERCEDES-BENZ 356 15,84% 256 17,31% 39,1% 268 32,8% 2385 16,52% 2268 16,95% 5,2% SCANIA 276 12,28% 222 15,01% 24,3% 287-3,8% 2094 14,50% 1742 13,02% 20,2% VOLVO 412 18,34% 243 16,43% 69,5% 250 64,8% 1994 13,81% 1730 12,93% 15,3% IVECO 200 8,90% 96 6,49% 108,3% 178 12,4% 1443 9,99% 1214 9,07% 18,9% RENAULT 137 6,10% 150 10,14% -8,7% 88 55,7% 778 5,39% 1026 7,67% -24,2% Pozostałe / Others 12 0,53% 3 0,20% 300,0% 9 33,3% 71 0,49% 63 0,47% 12,7% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 2247 100% 1479 100% 51,9% 1706 31,7% 14440 100% 13383 100% 7,9% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 12 100% 2 100% 500,0% 13-8% 58 100% 22 100% 163,6% OGÓŁEM / TOTAL 2276 100% 1505 100% 51,2% 1735 31% 14744 100% 13599 100% 8,4% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Paź/Wrz Segment Make IVECO 1 100,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 100% DAF 397 21,98% 265 24,51% 49,8% 248 60,1% 2580 23,85% 2794 28,09% -7,7% VOLVO 397 21,98% 207 19,15% 91,8% 234 69,7% 1786 16,51% 1401 14,08% 27,5% MERCEDES-BENZ 271 15,01% 161 14,89% 68,3% 193 40,4% 1766 16,32% 1612 16,20% 9,6% SCANIA 240 13,29% 169 15,63% 42,0% 271-11,4% 1697 15,69% 1385 13,92% 22,5% MAN 265 14,67% 112 10,36% 136,6% 188 41,0% 1636 15,12% 1366 13,73% 19,8% IVECO 121 6,70% 45 4,16% 168,9% 113 7,1% 711 6,57% 548 5,51% 29,7% RENAULT 115 6,37% 121 11,19% -5,0% 80 43,8% 641 5,92% 839 8,43% -23,6% Pozostałe / Others 0 0,00% 1 0,09% -100,0% 0 2 0,02% 3 0,03% -33,3% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1806 100% 1081 100% 67,1% 1327 36,1% 10819 100% 9948 100% 8,8% OGÓŁEM / TOTAL 1806 100% 1081 100% 67,1% 1327 36,1% 10820 100% 9948 100% 8,8% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja No. Marka Make 2012 Paź/Wrz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Oct/Sep Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ 38 50,67% 36 38,71% 5,6% 30 26,7% 304 32,72% 298 29,30% 2,0% 2 SOLARIS 10 13,33% 21 22,58% -52,4% 3 233,3% 144 15,50% 221 21,73% -34,8% 3 AUTOSAN 1 1,33% 3 3,23% -66,7% 6-83,3% 55 5,92% 65 6,39% -15,4% 4 CUBY 2 2,67% 3 3,23% -33,3% 8-75,0% 45 4,84% 23 2,26% 95,7% 5 SOLBUS 0 0,00% 4 4,30% -100,0% 11-100,0% 44 4,74% 32 3,15% 37,5% RAZEM / Sub Total 1-20 Pozostałe / Others Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % Change % y/y 51 68,00% 67 72,04% -23,9% 58 81,69% 592 63,72% 639 62,83% -7,4% 24 32,00% 26 27,96% -7,7% 13 84,6% 337 36,28% 378 37,17% -10,8% OGÓŁEM / TOTAL 75 100% 93 100% -19,4% 71 5,6% 929 100% 1017 100% -8,7% */Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Paź/Wrz No. Make 1 FIAT 917 20,94% 822 24,31% 11,6% 1124-18,4% 8123 24,13% 7774 24,32% 4,5% 2 PEUGEOT 736 16,81% 373 11,03% 97,3% 344 114,0% 4720 14,02% 3592 11,24% 31,4% 3 RENAULT 552 12,61% 424 12,54% 30,2% 356 55,1% 3700 10,99% 3676 11,50% 0,7% 4 VOLKSWAGEN 389 8,88% 259 7,66% 50,2% 234 66,2% 2758 8,19% 2735 8,55% 0,8% 5 MERCEDES-BENZ 266 6,07% 270 7,99% -1,5% 233 14,2% 2435 7,23% 2360 7,38% 3,2% 6 FORD 325 7,42% 278 8,22% 16,9% 243 33,7% 2355 7,00% 2334 7,30% 0,9% 7 CITROEN 269 6,14% 226 6,68% 19,0% 186 44,6% 2268 6,74% 2471 7,73% -8,2% 8 IVECO 144 3,29% 180 5,32% -20,0% 117 23,1% 1314 3,90% 1429 4,47% -8,0% 9 TOYOTA 116 2,65% 70 2,07% 65,7% 54 114,8% 1239 3,68% 663 2,07% 86,9% 10 DACIA 164 3,75% 10 0,30% 1540,0% 140 17,1% 1086 3,23% 651 2,04% 66,8% 11 SKODA 121 2,76% 114 3,37% 6,1% 77 57,1% 984 2,92% 1079 3,38% -8,8% 12 OPEL 111 2,53% 86 2,54% 29,1% 61 82,0% 806 2,39% 856 2,68% -5,8% 13 NISSAN 42 0,96% 66 1,95% -36,4% 66-36,4% 552 1,64% 779 2,44% -29,1% 14 HYUNDAI 53 1,21% 34 1,01% 55,9% 24 120,8% 324 0,96% 209 0,65% 55,0% 15 MITSUBISHI 78 1,78% 28 0,83% 178,6% 17 358,8% 315 0,94% 320 1,00% -1,6% RAZEM / Sub Total 1-20 4283 97,81% 3240 95,83% 32,2% 3276 98,20% 32979 97,98% 30928 96,74% 6,6% Pozostałe / Others 96 2,19% 141 4,17% -31,9% 60 60,0% 680 2,02% 1042 3,26% -34,7% OGÓŁEM / TOTAL 4379 100% 3381 100% 29,5% 3336 31,3% 33659 100% 31970 100% 5,3%