1 (7) Informacja prasowa Pyrzowice, 8.06.2016 r. Terminal pasażerski A Katowice Airport - powrót w wielkim stylu W środę 8 czerwca br., po generalnym remoncie i przebudowie, została oddana do użytku strefa odlotów i kontroli bezpieczeństwa terminalu A Katowice Airport. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań podniesie jakość i komfort obsługi podróżnych. Inwestycję zrealizowała Skanska SA. Rozbudowa infrastruktury terminalowej W ostatnich latach, w ramach największego w historii pyrzowickiego lotniska programu rozbudowy, zarządzające portem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, inwestowało nie tylko w infrastrukturę liniową tj. w rozbudowę płyt postojowych, modernizację i budowę dróg kołowania oraz budowę nowej drogi startowej ale także w rozwój infrastruktury terminalowej. W środę 8 czerwca br. do użytku oddana została kolejna ważna inwestycja w tym obszarze. Realizowana w okresie jesienno-zimowym, przebudowa strefy odlotów i kontroli bezpieczeństwa terminalu A, została przeprowadzona zgodnie z harmonogramem i zakończyła się przed szczytem sezonu czarterowego. Nie było to pierwsze przedsięwzięcie tego typu. W 2012 roku obiekt została rozbudowany w części ogólnodostępnej, uzyskał m.in. nową szklaną fasadę.
2 (7) Z kolei na wiosnę 2014 roku zakończyło się powiększenie i modernizacja bagażowni odlotowej wraz z generalnym remontem strefy check-inów. W ostatnich latach największą inwestycją, w ramach rozbudowy infrastruktury terminalowej było oddanie do użytku, w czerwcu 2015 roku, terminalu pasażerskiego C, w którym obsługiwany jest cały ruch przylotowy. Artur Tomasik Prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotnicze SA, komentując otwarcie terminalu pasażerskiego A powiedział Zakończenie przebudowy i generalnego remontu terminalu pasażerskiego A powoduje, że przepustowość Katowice Airport wzrosła do 6 mln pasażerów rocznie, co zgodnie z prognozami zabezpiecza potrzeby pyrzowickiego lotniska na najbliższą dekadę. Cieszy fakt naszej skuteczności, dzięki której kolejna inwestycja została oddana do użytku zgodnie z harmonogramem. Dzięki temu, w szczycie sezonu, który właśnie się rozpoczyna, pasażerowie odlatujący m.in. na wakacje do krajów strefy Non-Schengen, będą mogli korzystać z całkowicie nowej, komfortowej infrastruktury terminalowej. Terminal A+ Terminal A został powiększony od strony płyty lotniskowej o 371 m². W wyniku rozbudowy hala odlotów zwiększyła się trzykrotnie. Pojawiły się nowe stanowiska kontroli bezpieczeństwa, kontroli paszportowej oraz bramki dla pasażerów. - Główna koncepcja architekta zakładała otwarcie przestrzeni dlatego zamontowaliśmy tu dużo szklanych ścianek, by terminal mógł być doświetlony przez dzienne światło
3 (7) informuje Grzegorz Szewczyk Kierownik Budowy, Oddziału Budownictwa Ogólnego Skanska w Katowicach. W obiekcie pojawiły się winda panoramiczna i schody ruchome prowadzące na pierwsze piętro, które zostało udostępnione podróżnym. Tutaj otwarta została restauracja. Skanska wykonała roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, w tym te w istniejącym obiekcie, a ponadto roboty związane z sieciami podziemnymi oraz roboty konstrukcyjne. Prace polegały m.in. na wyburzeniu ścian od strony lotniska, uzbrojeniu, montażu konstrukcji stalowej i instalacji. Powstały także nawierzchnie chodnikowe. - W ramach prowadzonych prac całkowicie przebudowano wnętrze terminalu A. Wewnątrz obiektu powstały nowe fundamenty i słupy pod schody ruchome i windę. Kompleksowa zmiana dotyczyła także części instalacyjnej wraz z uporządkowaniem i odnowieniem instalacji istniejących. zaznacza Jacek Kościelny, Menadżer Projektu, Oddziału Budownictwa Ogólnego Skanska w Katowicach. Wyzwania Największym wyzwaniem była praca w warunkach funkcjonującego portu lotniczego. Podczas prac strefa handlowo-usługowo-gastronomiczna w części ogólnodostępnej na parterze terminalu A oraz ambulatorium funkcjonowały bez zmian. - Praca tutaj to za każdym razem, operacja na żywym organizmie informuje Jacek Kościelny. Inwentaryzacja instalacji niskoprądowych, ich przebudowa i rozbudowa nie mogła powodować utrudnień w działalności lotniska. Terminal A znajduje się pomiędzy budynkiem technicznym (sercem logistycznym portu), a pozostałymi dwoma
4 (7) terminalami, które musiały funkcjonować podczas robót w sposób nieprzerwany, dlatego praca w tym rejonie wymagała ścisłej koordynacji służb lotniskowych i generalnego wykonawcy. Kolejnym ważnym zadaniem, po zakończeniu robót na nowym Terminalu A, było zintegrowanie zabudowanych systemów z już istniejącymi w porcie. Równie ważna była ingerencja w konstrukcję obiektu związana z przygotowaniem pod montaż schodów ruchomych i windy. - Realizacja robót nie należała do łatwych, mimo tego prace wykonaliśmy zgodnie z harmonogramem, jeszcze przed rozpoczęciem sezonu czarterowego, co daje nam satysfakcję, że sprostaliśmy kolejny raz oczekiwaniom klienta. Dzięki temu podróżni będą mogli skorzystać z nowego terminalu już podczas tegorocznego sezonu wakacyjnego podkreśla Jacek Kościelny. Nowe formaty sklepu i kawiarni Baltony W marcu bieżącego roku Baltona Duty Free wygrała przetarg na wynajem powierzchni handlowej w terminalu A Katowice Airport. Baltona prowadzi sklepy na terenie lotniska nieprzerwanie od 1996 roku, a obowiązująca aktualnie umowa obejmuje wynajem ponad 1000 m 2. W zmodernizowanym terminalu pasażerskim A do dyspozycji pasażerów zostaną oddane: sklep Multistore w odświeżonej formule typu walk-through, restauracja Travel Chef oraz kawiarnia Cavarious, będąca nową marką firmy. Dotychczasowe portfolio marek F&B skupionych w grupie Baltona obejmowało sprawdzone i uznane wśród klientów marki Coffee Corner i Coffee Express. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom stale rosnącej liczby pasażerów, Baltona postanowiła
5 (7) uruchomić nowy format, w którym goście będą mogli wybierać ulubioną kawę spośród bogatego menu, obfitującego w różne rodzaje ziaren, mleka i dodatków smakowych a przede wszystkim metod jej parzenia. Stylowe i przytulne wnętrza kawiarni Cavarious mają zachęcać do zatrzymania się w nich na dłuższą chwilę. Pasażerowie wylatujący poza strefę Schengen będą mieli również możliwość skorzystania z oferty restauracji Travel Chef, dedykowanej wszystkim ceniącym klasyczne domowe obiady, świeże kanapki oraz lokalne napoje. Utrzymane w jasnej tonacji i rustykalnym stylu wnętrza oraz cicha muzyka pozwolą na chwilę wytchnienia przed dalszą podróżą. Nowością na pyrzowickim lotnisku będzie także zmodernizowany sklep Multistore, w którym oprócz dotychczas obowiązującego szerokiego asortymentu perfum i kosmetyków, polskich i zagranicznych alkoholi, papierosów oraz akcesoriów, dostępne będą również produkty regionalne i lokalne a także takie dedykowane najmłodszym podróżnikom. Zmianie uległ układ planistyczny sklepu, gdyż od teraz pasażerowie po dokonaniu odprawy paszportowej zostaną skierowani wprost do jego wnętrza, gdzie będą mieli możliwość dokonania zakupów przed odlotem. Będzie to pierwszy sklep Baltony typu walk-through w Polsce.
6 (7) 70-lat Baltony Otworzenie nowego formatu kawiarni stanowi ukoronowanie jubileuszu 70-lecia istnienia Baltony. Historia sięgająca 1946 roku pełna była wzlotów i upadków, jednak ostatnie lata to ciągły wzrost znaczenia firmy, nie tylko w sektorze wolnocłowym. Uzyskanie strategicznego inwestora, wejście spółki na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie a także otwieranie kolejnych lokalizacji w Europie powoduje, że firma, której znakiem charakterystycznym jest Marynarz staje się coraz bardziej rozpoznawalna. Temu służyć mają także dostępne w sklepach i butikach produkty marki własnej Baltona Sailor Collection torby, saszetki typu nerka, karty do gry, zakładki i torby prezentowe, opatrzone właśnie wizerunkiem słynnego Marynarza. 25-lat Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA W 2016 roku Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA obchodzi 25-lecie powstania. Spółka została założona w 1991 roku w celu zarządzania cywilną częścią, służącemu wtedy głównie Wojsku Polskiemu, lotnisku w Pyrzowicach. Przejęcie zarządzania nastąpiło w 1994 roku, a od 1999 roku port pełni już tylko funkcje cywilne. Od 1994 roku w Katowice Airport obsłużono ponad 28 mln pasażerów, a samoloty komunikacyjne wykonały prawie 400 000 startów i lądowań. Spółka zainwestowała ponad 650 mln zł w budowę nowoczesnej infrastruktury do kompleksowej obsługi ruchu lotniczego obejmującej m.in. nową drogę startową o długości 3 200 metrów, płyty postojowe i drogi kołowania, trzy terminale pasażerskie o rocznej przepustowości 6 mln pasażerów i powierzchni prawie 30 000 metrów kwadratowych, bazę do obsługi technicznej statków powietrznych oraz najnowocześniejszego w Polsce terminalu do obsługi cargo lotniczego wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Większość z wymienionych przedsięwzięć
7 (7) została zrealizowana w ramach przyjętej dekadę temu strategii GTL SA, w której największy nacisk położono na kwestie rozbudowy infrastruktury liniowej i kubaturowej portu, przy maksymalnym wykorzystaniu dostępnych środków z Funduszy Unijnych. W pierwszej połowie 2016 roku Spółka przyjęła nową prosprzedażową strategią rozwoju, która umożliwi optymalne wykorzystanie nowoczesnej infrastruktury i potencjału portu.