Przybliża nas do świata. Debata r

Transkrypt

1 Przybliża nas do świata Debata r

2 Dostępność komunikacyjna

3 Komunalizacja lotniska w Babimoście Na podstawie ustawy z dnia 10 lipca 2008r. o zmianie ustawy o gospodarowaniu niektórymi składnikami mienia Skarbu Państwa oraz Agencji Mienia Wojskowego; r. Sejmik WL ws. wyraża zgodę na przyjęcie darowizny do Skarbu Państwa (uchwała nr XLVI/457/2010) Przejęcie lotniska w Babimoście od Skarbu Państwa: r. na podstawie umowy darowizny Województwo Lubuskie przejęło od Skarbu Państwa infrastrukturę lotniska w Babimoście;

4 Główne zobowiązania stron umowy: Województwo Lubuskie: Realizacja inwestycji infrastrukturalnych na lotnisku za ok. 16,8 mln zł Finansowanie siatki połączeń lotniczych w ramach promocji WL na kwotę nie mniejszą niż 22,2 mln zł w latach oraz 34 mln zł w latach Łączna kwota ujęta w Strategii Rozwoju PL na lata w związku z budową siatki połączeń z portu lotniczego Zielona Góra/Babimost wynosi 56,2 mln zł.

5 Główne zobowiązania stron umowy: Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze PPL: Zarządzanie portem lotniczym i utrzymanie jego funkcjonowania na własny koszt (ok. 5 mln rocznie), jednocześnie prowadząc inwestycje na lotnisku. Lotnisko Zielona Góra/Babimost sp. z o.o. Prowadzenie działalności promocyjnej.

6 Główne zobowiązania stron umowy: Utrzymanie przez 30 lat zdolności lotniska do wykonywania zadań operacyjnych lotnictwa cywilnego oraz utrzymanie w gotowości i zapewnienie możliwości wykorzystania lotniska przez państwowe statki powietrzne oraz wojskowe Siły Zbrojne RP i członków NATO. Wypełnienie założeń i celów strategicznych określonych w Programie Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urządzeń Naziemnych przyjętych Uchwałą Rady Ministrów nr 86/2007 z r. Dołożenie wszelkich starań w celu włączenia się [lotniska] w krajowy system lotniczej komunikacji regionalnej i wspierania jego rozwoju.

7 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: budowa drogi patrolowej - koszt inwestycji ,22 zł budowa sieci elektroenergetycznej zasilającej pionowe znaki nawigacyjne - koszt inwestycji ,42 zł budowa strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej - koszt inwestycji ,22 zł. naprawa/remont nawierzchni Płyty Postoju Samolotów nr 1 i Drogi Kołowania Echo - koszt inwestycji zł. naprawa/remont oświetlenia projektorowego PPS nr 1 i DK Echo, budowa Hali Kontroli Przylotów (rozpoczynamy roboty budowlane) termin ukończenia IX/2015r. koszt inwestycji zł

8 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa drogi patrolowej - koszt inwestycji ,22 zł

9 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa sieci elektroenergetycznej zasilającej pionowe znaki nawigacyjne - koszt inwestycji ,42 zł

10 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo- Gaśniczej - koszt inwestycji ,22 zł.

11 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Naprawa/remont oświetlenia projektorowego PPS nr 1 i DK Echo

12 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Naprawa/remont nawierzchni Płyty Postoju Samolotów nr 1 i Drogi Kołowania Echo - koszt inwestycji zł.

13 Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Oddano do Użytkowania Halę Kontroli Przylotów Koszt zł

14 Inwestycje wykonane przez PPL: ogrodzenie lotniska, monitoring lotniska i części terminalowej, stacja paliw. Inwestycje wykonane przez innych użytkowników lotniska: ILS/DME/DVOR wykonany przez PAŻP, AWOS (automatyczny system meteo) wykonany przez Spółkę Romny Enterprise wraz z Spółką Lotnisko Zielona Góra/Babimost.

15 Koszt promocji Województwa Lubuskiego 2.961,- tys. zł. od r do r połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie 4.546,- tys. zł. od r do r połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie ,- tys. zł. promocja WL od r do r zakup bloku miejsc na połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie im. F. Chopina, Portu lotniczego w Krakowie oraz Gdańsku Łącznie: ,- tys. zł.

16 Analiza potencjału Lotniska Babimost: bardzo korzystna lokalizacja przy skrzyżowaniu A2 i S3 oraz zelektryfikowanej linii kolejowej, infrastruktura liniowa lotniska w dobrym stanie, tereny inwestycyjne dla rozwoju działalności cargo lotniczego i innych obszarów gospodarczych, tańsze od konkurencji opłaty lotniskowe.

17 Pierwsze efekty związane z inwestycjami na lotnisku

18 Ćwiczenia NATO: Noble Jump 15 Samolot szerokokadłubowy kodu D - DC 10

19 Ćwiczenia NATO: Noble Jump 15 Wojskowy samolot transportowy C 17 Glob Master

20 Nowa hala kontroli przylotów Dotrzymaliśmy terminu, od którego zależało przejęcie ruchu czarterowego z lotniska Poznań Ławica. Przejęliśmy ruch czarterowy i dzięki nowej hali kontroli przylotów realizowaliśmy odprawę pasażerów w starym terminalu i przyjmowanie przylatujących w nowym.

21 Lądowania samolotów czarterowych Lądowały samoloty czarterowe przewoźników Small Planet, Enter, SunExpres i Omni Air International. Były to samoloty typu Boeing 737, Airbus A 320 i Boeing ER.

22 Lądowania samolotów czarterowych

23 Lądowania samolotów czarterowych Załoga Portu Lotniczego Zielona Góra w Babimoście sprostała wyzwaniu jakim było sprawne przyjęcie ruchu czarterowego.

24 Lądowania samolotów czarterowych

25 Pierwszy samolot który przywiózł pasażerów ze Stanów Zjednoczonych Boeing ER linii Omni Air International był pierwszym samolotem, który przywiózł pasażerów ze Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej. Samolot szerokokadłubowy, który przeleciał Atlantyk.

26 Analiza deficytu Lotniska Babimost: niewystarczająca powierzchnia terminala pasażerskiego do obsługi samolotów kodu C, brak odpowiedniego sprzętu handlingowego do obsługi samolotów i pasażerów, brak odpowiedniej drogi dojazdowej do lotniska, a w szczególności brak objazdu Nowego Kramska, służba ruchu lotniczego (kontroler lotniska) tylko 8h w ciągu doby, niewystarczająca ilość środków finansowych na promocję lotniska i połączeń lotniczych.

27 Najbliższe wyzwania związane z rozwojem lotniska: ogłoszenie przetargu na połączenia lotnicze od stycznia 2016 do Warszawy i innych miast w Polsce, aktywizacja działań Spółki Lotnisko Zielona Góra/Babimost w celu gospodarczego wykorzystywania potencjału nieruchomości lotniskowych oraz promowania połączeń lotniczych,

28 Dziękuję Lotnisko w Babimoście Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego jestem za!