Spis treści 1. Przedstawienie całości inwestycji... 3



Podobne dokumenty
Zakład Projektowo-Usługowy Inżynierii Środowiska

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA. Al. Wojska Polskiego Żory

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ

SPIS TREŚCI. Uzgodnienia..12

OPIS TECHNICZNY. do projektu Przebudowy drogi gruntowej na działce nr 82 w m. Darskowo gmina Złocieniec ( układ lokalny km )

OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO

P R O J E K T B U D O W L A N Y

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

Mgr inż. Krzysztofa Sikora-Bigaj Upr. Nr 235/98/UW

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO ORAZ ODBUDOWY NAWIERZCHNI

PROJEKT BUDOWLANY. dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY DROGOWA

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.

Projekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI

I. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI

OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA

Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,225 km

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,207 km

ZGŁOSZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH

OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA: Przebudowa drogi gminnej ulica Łączna w Karpaczu

Remont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH. Gmina: MIRZEC. Województwo. ŚWIĘTOKRZYSKIE UL. OSTROWIECKA 15

Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :

PRACOWNIA PROJEKTOWA mgr inż. Anna Prokopowicz ul. Szczęśliwa 12/8; Wrocław tel NIP

Teczka zawiera: 1. Opis techniczny 2. Rysunki: - Plan odbudowy nawierzchni w skali 1:1500 rys Szczegóły konstrukcyjne w skali 1:10 - rys.

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY

SIEĆ KANALIZACYJNA NA TERENIE GOSPODARSTWA SWOJEC PRZY ULICY WSCHODNIEJ WE WROCŁAWIU ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PROJEKT WYKONAWCZY

PRZEDMIAR ROBÓT. Budowa : STARE OBORZYSKA

Opracowanie zawiera: 1. Opis techniczny, str 2-5

OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania. 3. Zakres opracowania. 4. Stan istniejący

Zawartość opracowania

NIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY

10. PRZEPISY ZWIĄZANE.

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu

OPIS TECHNICZNY. Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3230 D Granica Państwa - Nowa Morawa

Wykonano na podstawie umowy 464/2008

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY 1. INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Powiat Wyszkowski, Aleja Róż 2, Wyszków. Nazwa i adres inwestycji:

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

Zał. Nr 11 do SIWZ. Przebudowa drogi gminnej Nr N do msc. Jarzeń, gmina Lelkowo projekt budowlany

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y

PROJEKT BUDOWLANY NA REMONT DRÓG GMINNYCH W KRZEWIU W GMINIE GRYFÓW ŚLĄSKI GMINA GRYFÓW ŚLĄSKI. Ulica Rynek GRYFÓW ŚLĄSKI

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe. OPIS TECHNICZNY.

KOSZTORYS OFERTOWY. Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT : zł Podatek VAT : zł Ogółem wartość kosztorysowa robót : zł.

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWY

Przebudowa ulicy Adama Asnyka w Zgierzu o dł. ok. 173m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II

Zał. Nr 11 do SIWZ. Przebudowa drogi gminnej Nr N w msc. Krzekoty, gmina Lelkowo projekt budowlany

Zawartość opracowania

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

KOSZTORYS OFERTOWY. Biuro Projektowe MDS - Projekt Zgorzelec, ul. Kulczyńskiego 3

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

Spis treści. Opis techniczny

GMINA FAŁKÓW UL. ZAMKOWA 1A FAŁKÓW

UO "WILBUD" Ul. Benedyktyńska 25, Krzeszów PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY

Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m

PRZEDMIAR ROBÓT FAZA PROJEKTU: Przebudowa drogi gminnej nr T w msc. Chruszczyna Mała od km do km 0+425, dł.

inż. Jadwiga Radomska Zieleniewska upr. Nr 297/81/WMŁ

F.B. BIO-SYSTEM ul. Gen. Stefana Grota-Roweckiego 7/ Piotrków Tryb. PRZEDMIAR

ZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI

PROJEKT BUDOWLANY branża: instalacje sanitarne

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,,budowa CHODNIKA PRZY DRODZE POWIATOWEJ GRA-MAR UL. ZAMKOWA W KOCHCICACH OPIS TECHNICZNY

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

PRZEDMIAR ROBÓT. Budowa drogi gminnej (ul. Jeziorna) na odcinku Borowo Sitno. Kartuzy. Gmina Kartuzy ul. Hallera Kartuzy

REMONT DROGI GMINNEJ NR R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM PRZEDMIAR ROBÓT. Głowienka GMINA Miejsce Piastowe

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

kosztorys ofertowy ul.torowa

Przebudowa ulicy Malinowej w Zgierzu o dł. ok. 200m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

Przedmiar Robót. Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim ul. Szpitalna Lwówek Śląski. inż. Tomasz Nowak. Opracował: Adnotacje urzędowe:

ROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGI

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO-WYKONAWCZEGO PRZEBUDOWNA SKRZYŻOWANIA W BIAŁKOWIE DZ. NR EWID. 747, 314, OBRĘB BIAŁKÓW, GMINA CYBINKA

PRZEDMIAR ROBÓT Lp. Nr spec.techn. Opis jedn. Obmiar 1 Roboty przygotowawcze - razem ST ST część B Rozebranie nawierzchni z mas mineralno-bitum

OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT BUDOWLANY

Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania utwardzenia działek.

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

Transkrypt:

Opis techniczny PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI DROGI POWIATOWEJ NR 5101E ORAZ DRÓG I DZIAŁEK GMINNYCH W M. OSINY, DMOSIN DRUGI, POWIAT BRZEZIŃSKI, WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE

Spis treści 1. Przedstawienie całości inwestycji... 3 2. Inwestor... 5 3. Podstawa opracowania... 5 4. Akty prawne... 5 5. Przedmiot opracowania... 5 6. Opis stanu istniejącego... 6 7. pasów drogi powiatowej 5101E oraz dróg gminnych i terenów gminnych(gmina Dmosin)... 7 7.1. rowów, chodników oraz z mas bitumicznych... 7 7.2. poboczy... 9 7.3. Zestawienie sumaryczne powierzchni do odtworzenia... 10 2

1. Przedstawienie całości inwestycji Przedmiotem całej inwestycji jest budowa kanalizacji sanitarnej w gminie Dmosin, powiat brzeziński, województwo łódzkie, której to lokalizacja powoduje potrzebę odtwarzania drogi powiatowej nr 5101E, dróg i gruntów gminnych w miejscowości Osiny, Dmosin Drugi lokalizację przedsięwzięcia przedstawiono na Rys. 1 Zakres robót dotyczy budowy sieci kolektorów grawitacyjnych w systemie rur 225PE, PVC 200 wraz z przyłączami z rur PVC160, 160PE oraz rurociągów tłocznych w systemie rur PE zlokalizowanych jak podano powyżej. Rys. 1 Lokalizacja przedsięwzięcia 3

4

2. Inwestor Gmina Dmosin, Dmosin 9, 95-061 Dmosin 3. Podstawa opracowania Umowa z Inwestorem Ustalenia dokonane z Inwestorem Mapy do celów projektowych z naniesioną trasą przebiegu kanalizacji sanitarnej Uzgodnienie projektowanej trasy kanalizacji przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej Decyzja znak DR.6853.25.2013 z dnia 16.10.2013r. Obowiązujące przepisy i normy prawne 4. Akty prawne Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późn. zmianami), Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430 ze zm.) Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej Nr 43 z dnia 14 maja 1999r. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz. 1126) Wytyczne projektowania ulic; GDDP W-wa 1992 5. Przedmiot opracowania Projekt obejmuje rozbiórkę i odtworzenie konstrukcji pasów oraz gruntów gminnych związanych z budową sieci kanalizacyjnej. Prace związane z odtworzeniem nie spowodują zmiany w przebiegu geometrii ulic. Rzędne wysokościowe pozostaną bez zmian, wykonane zostaną jedynie drobne korekty w celu połączenia istniejącej i odtwarzanej oraz w celu zapobieżenia powstawania zastoisk wody. Prace rozbiórkowe przewiduje się prowadzić 5

na bieżąco wraz z robotami ziemnymi, odcinkami przewidzianymi do wyłączenia z ruchu. Opracowanie obejmuje swym zakresem: odbudowę odcinków pasa drogowego po wykonaniu kanalizacji sanitarnej dla m. Dmosin II, Osiny położonej na działkach drogi powiatowej nr 5101E relacji (ul. Sikorskiego) Dmosin - Kołacin w działkach ewidencyjnych: obręb Dmosin Drugi dz. nr 57; obręb Osiny dz. nr 269, 86, obręb Osiny PGR dz. nr 21 Trasa projektowanej kanalizacji sanitarnej zlokalizowana została w poboczu, rowie, chodniku oraz samej jezdni drogi powiatowej, dla której projektuje się odtworzenie przyjmując obciążenie ruchem KR-2. Przejścia poprzeczne przez drogę projektuje się jako przejścia przewiertami sterowanymi. Pompownie sieci kanalizacji sanitarnej zlokalizowane zostały poza pasem drogowym w działkach prywatnych. odbudowę odcinków pasa drogowego po wykonaniu kanalizacji sanitarnej dla m. Dmosin II, Osiny położonej na działkach gminnych i działkach drogi gminnej o numerach ewidencyjnych obręb Osiny PGR dz. nr 82, 83; obręb Osiny dz. nr 164 Trasa projektowanej kanalizacji sanitarnej zlokalizowana została w poboczu, chodniku oraz samej jezdni drogi. Projektuje się odtworzenie przyjmując obciążenie ruchem KR-2. 6. Opis stanu istniejącego W drodze powiatowej nr 5101E w miejscowości Dmosin Drugi, Osiny trasa projektowanej kanalizacji sanitarnej przebiega po istniejącym poboczu gruntowym z przejściami pod drogą. Na znacznym odcinku projektowana kanalizacja wchodzi w jezdnię drogi powiatowej, którą należy odtworzyć zgodnie z technologią odtworzenia KR-2. W drogach i działkach gminnych trasa projektowanej kanalizacji sanitarnej przebiega po istniejącym poboczu gruntowym, chodniku jak i w jezdni drogi. Nawierzchnię meleży odtworzyć zgodnie z technologią odtworzenia KR-2. 6

7. pasów drogi powiatowej 5101E oraz dróg gminnych i terenów gminnych(gmina Dmosin) 7.1. rowów, chodników oraz z mas bitumicznych Wszystkie przejścia poprzeczne pod drogą powiatową o bitumicznej należy wykonać metodą przewiertu. Wykop zgodnie z przyjętą technologią umieszczoną w projekcie branżowym należy przyjąć jako wykop wąskoprzestrzenny o szerokości 1,1m. W części sanitarnej zostało uwzględnione wykonanie podsypki i obsypki rury kanalizacji sanitarnej piaskiem i zasypki o wysokości 20 cm, które zostaną wykonane przez firmy specjalistyczne realizujące zadanie ułożenia rurociągu i zagęszczone w taki sposób, aby nie uszkodzić rury kanalizacji sanitarnej. Następnie należy wykonać zagęszczenie nasypu z gruntu G 1 warstwami co 25 cm. Po wykonaniu nasypu do wysokości robót ziemnych, należy rozebrać dodatkowo ę po około 40 cm z każdej ze stron i zagęścić klin odłamu, jaki powstanie w wyniku wyciągania ścianki szalunku oraz wykonania wykopu. Nawierzchnię należy rozebrać poprzez docięcie jej krawędzi piłą mechaniczną a następnie rozbierać stosując taką technologię, aby nie uległa uszkodzeniu krawędź istniejącej jezdni. Krawędź winna zostać zabezpieczona poprzez skropienie jej asfaltem np. D-200 przed ułożeniem warstw konstrukcyjnych. Przyjęto następującą konstrukcję odtworzenia rowów, chodników: Chodniki: 10cm: warstwa odsączająca z piasku 24cm (min): podbudowy z kruszywa kamiennego niesortowanego 8cm: a pochodząca z rozbiórki chodnika rowów: skarpy rowów przydrożnych odbudować na całej szerokości i długości prowadzonych robót, skarpy ustabilizować, zastosować siatkę i dokonać obsiewu 7

W czasie wykonywania zagęszczenia należy uzyskać wskaźnik zagęszczenia gruntu Is=1 dla drogi powiatowej. Należy pamiętać aby: nie wbudowywać gruntu nawodnionego, przed wbudowaniem należy stosować zasadę iż wilgotność gruntu powinna wynosić około ± 20 % wilgotności optymalnej grunt zawilgocony należy osuszyć lub wywieźć i zastąpić go gruntem nowym spełniającym wymagania normy PN-S-02205 drogi Samochodowe, Roboty ziemne. Wymagania i badania. grunt zagęszczać zagęszczarkami mechanicznymi, a w miejscach niedostępnych zagęszczarkami stopowymi. W trakcie zagęszczania poszczególnych warstw należy wykonywać badania wskaźnika zagęszczenia dla każdego metra zasypki gruntowej licząc od dna wykopu. Badania takie mają zostać wykonane przez laboratorium drogowe, a wyniki badań wpisane do dziennika budowy. Laboratorium sporządzi protokół, który zostanie dołączony do dokumentacji powykonawczej. Bezpośrednio po wykonaniu zagęszczenia, należy wykonać warstwę z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa. Następnie należy przystąpić do układania podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm gr. 20 cm. Grubość rozłożonej warstwy luźnego kruszywa powinna być taka, aby po jej zagęszczeniu osiągnięto grubość projektowaną. Zagęszczanie kontynuować do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia nie niniejszego od 1,0 wg normalnej próby Proctora. Wilgotność kruszywa powinna odpowiadać ±20 % wilgotności optymalnej. Dla określenia grubości warstw konstrukcji jezdni do odtworzenia przyjęto obciążenie projektowanej ruchem jak dla kategorii KR2. warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowa 0/12,8 mm gr. 5cm podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego-klińcowa 0/20 mm gr. 7cm skropienie międzywarstwowe w ilości do 0,8 kg/m podbudowa z kruszywa łamanego 31,5 mm o ciągłym uziarnieniu gr. 20cm grunt stabilizowany cementem o Rm=2,5 MPa gr. 20 cm 8

W czasie prowadzenia prac na całym odcinku, należy pamiętać aby nie dopuścić do zanieczyszczenia istniejącej po której będzie odbywał się ruch. W pasach jezdnych o nieutwardzonej (drogi gminne, grunty gminne) odtworzenie polegać ma na wyprofilowaniu i zagęszczeniu, sprzętem mechanicznym na szerokości 1,80m. Wskaźnik zagęszczenia wynosić powinien =0,97 przy głębokościach powyżej 1,20m, zaś przy głębokościach poniżej 1,20 =0,95. 7.2. poboczy Wykop,, podsypkę i zasypkę rury wykonać wg części branży sanitarnej. Następnie należy wykonać zagęszczenie gruntu warstwami co 25 cm. W czasie wykonywania zagęszczenia należy uzyskać współczynnik zagęszczenia gruntu =1 droga powiatowa, dla dróg gminnych jak w punkcie 7.1. Wilgotność gruntu powinna wynosić ±20% wilgotności optymalnej. W przypadku wilgotności innej od podanej powyżej, grunty należy doprowadzić do właściwej wilgotności poprzez przesuszenie gruntów, stabilizacji wapnem lub zroszenie podczas wbudowania. Nadmiar gruntu należy wywieźć poza teren budowy w miejsce wskazane przez inwestora. Bezpośrednio po wykonaniu zagęszczenia nasypu e poboczy należy przywrócić do takiego stanu, aby ich powierzchnia była tak wyprofilowana, iż nie będzie na nich możliwości gromadzenia się wód opadowych, a spadek poprzeczny będzie zapewniał szybkie odprowadzenie wody z jezdni i poboczy. Pochylenie podłużne poboczy powinno być zgodne z pochyleniem niwelety drogi. 9

7.3. Zestawienie sumaryczne powierzchni do odtworzenia Zlewnia PP1 Lp. Wyszczególnienie Długość po osi robót kanału [m] Powierzchnia [m2] 1 2 3 4 2 9,25 19,84 utwardzonych 3 328,43 519,34 nieutwardzonych 4 chodników 0 0 5 poboczy 282,10 636,36 6 rowów 121,00 302,50 7 zieleńców 270,78 603,38 Zlewnia PP2 Lp. Wyszczególnienie Długość po osi robót kanału [m] Powierzchnia [m2] 1 2 3 4 2 438,60 2735,82 utwardzonych 3 0,00 0,00 nieutwardzonych 4 chodników 62,40 88,14 5 poboczy 0,00 0,00 6 rowów 18,70 28,16 7 zieleńców 269,10 612,58 10

Zlewnia DP3 Lp. Wyszczególnienie Długość po osi robót kanału [m] Powierzchnia [m2] 1 2 3 4 2 2,58 5,28 utwardzonych 3 0,00 0,00 nieutwardzonych 4 chodników 2 3 5 poboczy 126,00 202,33 6 rowów 6,80 10,24 7 zieleńców 0,00 0,00 11