Wykorzystanie olejów Mobil SHC do oszczędzania energii Wojciech Leszek 20 Maj, 2010 This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1 of ExxonMobil s latest report on Form 10-K). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.
Marka Mobil Mobil dawniej Vacuum Oil i Standard Oil of New York marka olejowa koncernu ExxonMobil dzisiaj nr 1 w branży. W II RP lider polskiego rynku olejowego Rafineria Vacuum Oil w Czechowicach-Dziedzicach od 1905. Dziedzice Treated Engine Oil (DTE) do dzisiaj najlepiej sprzedawany mineralny olej przemysłowy Mobil. Po przerwie od 1990 roku trwa odbudowa pozycji rynkowej olejów i smarów Mobil w Polsce. Obecnie jedna z najlepiej rozpoznawalnych marek w Polsce należąca do grupy o największym udziale rynkowym szczególnie w olejach syntetycznych. Mobil dzisiaj oferuje we wszystkich aplikacjach motoryzacyjnych i przemysłowych syntetyczne oleje i smary jako najnowocześniejsze alternatywy konwencjonalnych olejów i smarów. 2
SHC = Synthetic HydroCarbons SHC = WĘGLOWODORY SYNTETYCZNE WSZYSTKIE OLEJE I SMARY MOBIL OZNACZONE >> SHC << WYKONANO W TECHNOLOGII ZAPEWNIAJĄCEJ ZWIĘKSZENIE EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ SMAROWANYCH MASZYN I URZĄDZEŃ 3
Mobil SHC Wyróżniające cechy olejów SHC : Szeroki zakres lepkości Wysoki wskaźnik lepkości Niski współczynnik tarcia Wysoka odporność na utlenianie Mała lotność 4
Duży wybór produktów Mobil SHC Wszystkie rodzaje zastosowań przemysłowych Łatwa technicznie możliwość zastąpienia olejów i smarów mineralnych Konieczny wybór przy zwiększaniu obciążeń linii produkcyjnych Duże możliwości unifikacji i racjonalizacji olejów i smarów 5
Typ/NAZWA Numer w serii ISO VG/Wsk.Lepk Oleje hydrauliczne MOBIL SHC Oleje przekladniowe MOBILGEAR SHC M = 1000 Oleje obiegowe MOBIL SHC 524 525 526 XMP 150 XMP 220 XMP 320 XMP 460 XMP 680 3200 6800 22M 46M 624 626 629 630 632 634 639 6 32 / 144 46 / 154 68 / 158 150 / 161 220 / 163 320 / 164 460 / 166 680 / 168 3200 / 160 6800 / 170 22000 / 180 46000 / 180 32 / 133 68 / 144 150 / 144 220 / 147 320 / 154 460 / 161 1000 / 159
Typ/NAZWA Numer w serii ISO VG/Wsk.Lepk Oleje sprezarkowe MOBIL SHC RARUS 1024 1025 1026 32 / 127 46 / 131 68 / 136 Oleje do sprezarek chlodniczych MOBIL SHC GARGOYLE ARCTIC 224 226E 228 230 234 NH 68 32 / 132 68 / 136 100 / 147 220 / 149 (400) / 150 68 / 111 Oleje do maszyn papierniczych MOBIL SHC Oleje turbinowe MOBIL SHC PM 220 PM 320 824 825 220 / 127 320 / 130 32 / 135 46 / 145 7
Typ/NAZWA Numer w serii ISO VG/Wsk.Lepk/NLGI Oleje dla przemyslu spozywczego MOBIL SHC CIBUS NSF H1 Olej grzewczy 32 46 68 150 220 320 460 32HT 8 32 / 140 46 / 148 68 / 151 150 / 150 220 / 139 320 / 147 460 / 148 32 / 132 Smary bentonitowe 32 32 / 1,5 MOBILTEMP SHC 100 100 / 2 460 Special 460 / 1 Smar litowy turbiny wiatrowe MOBIL SHC GREASE Smary plastyczne polimocznikowe MOBIL SHC POLYREX 460 WT 460 / 1,5 462 460 / 2
Typ/NAZWA Numer w serii ISO VG/Wsk.Lepk lub NLGI Smary plastyczne litowe/biodegradow. MOBIL SHC Smary plastyczne kompleks litowy MOBILITH SHC Do maszyn papiern. 102 EAL 100 / 2 007 100 220 460 1500 1000 Special PM 220 PM 460 460 / 00 100 / 2 220 / 2 460 / 1,5 1500 / 1,5 1000 / 2 220 / 1,5 460 / 1,5 9
Badania Instytutu FZG Monachium Instytut FZG Monachium specjalizuje się w technice przekładni i kół zębatych już w 1985 roku opublikował dane empiryczne wskazujące, że zastosowanie olejów syntetycznych pozwala : Zredukować koszty energii elektrycznej - do 25% Podnieść współczynnik sprawności przekładni ślimakowych - do 10% Obniżyć temperaturę pracy przekładni ślimakowych - do 20C Wydłużyć okresy wymiany olejów nawet kilkukrotnie Rozszerzyć temperaturowy zakres pracy przekładni na jednym oleju - od -40C do +150C Zwiększyć przenoszoną moc do 50% Źródło Mobil INDUSTRIE BERATER Nr 17 Raport Badania oszczedności energii olejów syntetycznych Mobil w Instytucie TFG Uniwersytetu Technicznego w Monachium, 1985 10
Przykłady zastosowań Mobil SHC Przekładnia młyna walcowego moment obrotowy na wyjściu przekładni 1 MNn Moc silnika 3400 kw. Jedna z większych przekładni tego rodzaju (zdjęcie firmowe Tacke ) 11
Obniżenie wsp.tarcia I-FZG Wyniki badań I-FZG wpółczynnika tarcia w zazębieniu stopień obciążenia = 9 prędkość = 20m/s Napędy cukrowych młynów rurowych Zdjęcie firmowe Dorstener 12
Okres wymiany a temp.pracy oleju Wydłużenie okresu wymiany oleju w roboczogodzinach przy przejściu do oleju przekładniowego syntetycznego Przekładnia zębata stożkowa w napędzie pomp śrubowych zdjęcie firmowe Flender 13
Rozszerzone temp.pracy Oleje syntetyczne nie zawierają Wosku granica płynności jest bardzo niska -40C - 50C Pozwala to stosować i oszczędzać energię także w niskich temperaturach Napęd wyciągu narciarskiego Zdjęcie firmowe TGW 14
Wzrost granicznej mocy cieplnej Oleje syntetyczne wpływają na wzrost granicznej mocy cieplnej przekładni zębatych tym samym na wzrost mocy przenoszonej do 50%. Graniczna moc cieplna = moc napędu przekładni, która - jeśli zostanie przekroczona spowoduje uszkodzenie w wyniku przegrzania części/elementu o najniższej odporności termicznej. Najczęściej tym elementem jest olej! Stosowanie olejów syntetycznych pozwala uniknąć chłodzenia oleju, podwyższać przenoszone moce, stosować bardziej kompaktową budowę przekładni. Łączony napęd główny i pomocniczy bębna kalcynującego zdjęcie firmowe Benseler 15
Szacowanie redukcji temperatury Przekładnia czołowa, temperatura oleju = 95C temperatura otoczenia = 25C Toleju Totoczenia = 70 C Przy zamianie oleju mineralnego na olej syntetyczny Mobil SHC 600 możliwa redukcja temperatury o 7 C Wykres I-FZG dla olejów Mobil SHC 600 lub Glygoyle jako zamienników olejów mineralnych o tej samej klasie lepkości. 16
Pomiary na obiekcie Pomiary zużycia energii elektrycznej na obiekcie: nie uwzględniają wszystkich korzyści wyboru SHC są trudne lub niemożliwe do przeprowadzenia wymagają nakładów i sprzętu są tym bardziej niedokładne im więcej obiektów obejmują Zgromadzone przez Mobil informacje pozwalają dobrze oszacować wszystkie korzyści wynikające z zastosowania olejów Mobil SHC. Przekładnia planetarna młyna Zdjęcie firmowe Dorstener 17
Metodyka I-FZG / Mobil Inżynierowie EM dysponują dla olejów Mobil SHC 600 metodyką szacowania oszczędności energii elektrycznej. Przykład 1. praca 2 zmiany = 4000 roboczogodzin rocznie cena energii elektrycznej = 0,2 E/kWh Przekładnia planetarna moc = 10 000 kw Wzrost wsp.sprawności z 98,0 do 98,2 % Oszczędność energii rocznie 16 000Euro Oszczędności energii w funkcji wzrostu sprawności przekładni 18
Dziękujemy za uwagę Dziękujemy i zapraszamy do kontaktu z nami! www.mobilindustrial.com www.mobil.pl 19
OLEJE I SMARY PRZEMYSŁOWE W POLSCE osoby kontaktowe MARIUSZ PAŚNICKI Field Engineer North PL Tel: 600 830 047 ANDRZEJ SOBCZAK JACEK JANUSZEWSKI Territory Manager North West PL Territory Manager Central East PL Tel: 602 366 862 Tel: 600 830 049 MARIUSZ NOWAK ALBERT BABIUCH Territory Manager South West PL Territory Manager South East PL Tel: 600 031 089 Tel: 600 830 041 PIOTR BUCZYŃSKI Field Engineer South PL Tel: 602 529 555 20