SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM

Transkrypt

1 SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną produkcję nowej generacji silników hydraulicznych, które z pewnością wpłyną na rozszerzenie zakresu zastosowań niezbędnej w światowym przemyśle szeroko pojętej hydrauliki siłowej. Innowacyjnością i istotą tych silników jest możliwość stosowania do ich zasilania, zamiast gatunkowego oleju mineralnego, innych cieczy o znacznie niższej lepkości i smarności np. oleju roślinnego, emulsji wodno-olejowej HFA o niskim stężeniu oleju w wodzie i innych tego typu substancji. Typoszereg naszych silników obejmuje szeroki zakres ich wielkości od bardzo małych objętości roboczych tj. 1 cm³/obr. do 420 cm³/obr. Specjalizujemy się jednak głównie w produkcji małych wielkości podyktowanych brakiem na rynku silników w specjalnym wykonaniu do napędu hydraulicznego w szerokim zakresie ręcznych narzędzi, głównie dla górnictwa podziemnego, gdzie istnieje dostępność do instalacji hydraulicznej emulsyjnej, jak również do szeregu innych o większych mocach urządzeń, eliminując z nich uciążliwe w eksploatacji i stwarzające zagrożenia silniki elektryczne. kom.: +48 (32)

2 Cechy wyróżniające satelitowe silniki SM: możliwość stosowania do ich zasilania cieczy o niskiej lepkości i smarności jak emulsje HFA, oleje roślinne itp., wysoki zakres obrotów oraz ciśnienia zasilania, stabilność pracy w zakresie bardzo małych obrotów, wyższa odporność na zanieczyszczenia cieczy roboczej w stosunku do silników gerotorowych - wystarczające stosowanie filtrów średnio dokładnych (100µ), korzystny współczynnik ciężaru do ich mocy, korzystna ekonomicznie eksploatacja poprzez tanią i łatwą regenerację praktycznie nieograniczoną czasowo. Porównanie wielkości mechanizmu roboczego silnika SM 04 /10 kom.: +48 (32)

3 Charakterystyka techniczna silników hydraulicznych typu SM: Typ Wielkość Objętość geometryczna Ciśnienie zasilania Moment obrotowy Moc nominalna Zakres obrotów Ciśnienie na odpływie Ciężar SM cm 3 / obr nom MPa max Nm kw obr / min MPa Kg 04 / 5 1,78 5,2 1,0 04 / 7,5 2,67 8,0 1,5 04 / / 15 3,56 11,0 2, ,34 16,7 3, ,0 ±0,2 04 / 20 7,12 22,0 4,0 04 / 25 9,0 27,5 5,0 05 / 5 2,9 7,5 1,3 05 / 7,5 4,4 12,4 2,0 05 / / 15 5,8 17,0 2, ,7 25,5 4, ,5 ±0,3 05 / 20 11,6 34,0 5,2 05 / 25 14,5 45,0 6,6 06 / 10 8,3 24,0 3,0 06 / / 20 12,5 36,5 4,5 16, ,0 6, ,5 ±0,5 06 / 25 20,9 63,0 7,5 06 / 30 25,1 74,0 9,0 kom.: +48 (32)

4 07 / 15 19,2 56,0 5,0 07 / 20 26,3 77,5 7,0 07 / 25 32, ,0 9, ,0 ±0,5 07 / 30 39,5 115,0 10,0 07 / 40 52,0 153,0 13,0 10 / 20 45,5 136,0 10,0 10 / 25 57,0 170,0 12,5 10 / 30 70, ,0 15, ,0 ±1,0 10 / 40 92,5 274,5 20,0 10 / ,0 25,0 12 / ,0 25,0 12 / ,0 32, ,0 ±1,5 12 / ,0 36,0 15 / ,0 45, / ,0 53,0 15 / ,0 60, ,0 ±3,0 Moment obrotowy nie jest wartością stałą i zależy od prędkości obrotowej. Podane wartości odnoszą się do ½ prędkości obrotowej nominalnej. Praca silnika na ciśnieniach do 32 MPa jest bezpieczna. W zakresie ciśnienia pow. 22 MPa przy zasilaniu cieczami emulsyjnymi HFA zużycie elementów obrotowych będzie progresywnie wzrastać skracając żywotność silnika. kom.: +48 (32)

5 WYMIARY ZABUDOWY SILNIKÓW TYPU SM (z dużym kołnierzem) Istnieje możliwość wykonania kołnierza montażowego, przyłączy hydraulicznych oraz czopa wału w innej konfiguracji, według specyfikacji zamawiającego. TYP SILNIKA 0,4 / 5 0,4 / 7,5 0,4 / 10 0,4 / 15 0,4 / 20 WYMIAR [ mm ] A B C D g6 E F G H h6 I J K N9 L 70 84,6 94,6 0,4 / 25 99,6 0,5 / 5 0,5 / 7,5 0,5 / 10 0,5 / 15 0,5 / 20 0,5 / 25 0,6 / 10 0,6 / 15 0,6 / 20 0,6 / 25 0,6 / PRZYŁĄCZE WG ISO M ,3 60 Ø6, , M1 1, ,5 75 Ø8, ,5 6 21,5 M16 x 1, Ø10, M16 x 1,5 kom.: +48 (32)

6 0,7 / 15 0,7 / 20 0,7 / ,7 / ,6 138,6 0,7 / ,6 1,0 / 20 1,0 / ,9 1,0 / ,0 / 40 1,0 / ,9 1,2 / ,4 1,2 / ,2 / ,4 1,5 / ,9 1,5 / ,5 / , Ø10, M22 x 1, Ø12, M22 x 1, Ø16, ,5 M27 x Ø16, M33 x 2 kom.: +48 (32)

7 WYMIARY ZABUDOWY SILNIKÓW TYPU SM (z małym kołnierzem) Istnieje możliwość wykonania kołnierza montażowego, przyłączy hydraulicznych oraz czopa wału w innej konfiguracji, według specyfikacji zamawiającego. TYP SILNIKA 0,4 / 5 0,4 / 7,5 0,4 / 10 0,4 / 15 0,4 / 20 WYMIAR [ mm ] A B C D g6 E F G H h6 I J K N9 L 52 84,6 94,6 0,4 / 25 99,6 0,5 / 5 0,5 / 7.5 0,5 / 10 0,5 / 15 0,5 / 20 0,5 / 25 0,6 / 10 0,6 / 15 0,6 / 20 0,6 / 25 0,6 / ,5 111, , , M6 M8 M8 N O PRZYŁĄCZE WG ISO M 14 28, ,5 45 M1 1, , , M16 x 1, M16 x 1,5 kom.: +48 (32)

8 0,7 / 15 0,7 / 20 0,7 / ,7 / ,6 144,6 0,7 / ,6 1,0 / 20 1,0 / ,4 1,0 / ,0 / 40 1,0 / ,4 1,2 / ,4 1,2 / ,4 1,2 / M10 M12 M M22 x 1, ,5 99 M22 x 1, ,5 42,5 95 M27 x 2 1,5 / 60 1,5 / 70 1,5 / ,9 255, M M33 x 2 kom.: +48 (32)