* _0814* Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwisy. Korekta. Przekładnie przemysłowe

Transkrypt

1 Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwisy * _0814* Korekta Przekładnie przemysłowe Wydanie 08/ / PL

2 1 Ważne wskazówki Napełnianie przekładni olejem 1 Ważne wskazówki WSKAZÓWKA W instrukcji obsługi przekładni przemysłowych wystąpiły zmiany, które opisano w niniejszym uzupełnieniu. Prosimy zastosować podane tu dane uzupełniające. Niniejsza dokumentacja nie zastąpi pełnej wersji instrukcji obsługi! 1.1 Napełnianie przekładni olejem Pompa napędzana z wału Przed uruchomieniem napełnić olejem zamontowane komponenty, o ile są obecne (np. orurowanie, skrzynka chłodnicza itp.) po stronie ciśnienia. Dzięki temu zapewnione jest wystarczające zasilanie olejem podczas uruchamiania całego systemu. Punkty napełniania oznakowane są na rysunku wymiarowym do zlecenia / PL 08/ Korekta Przekładnie przemysłowe

3 Ważne wskazówki Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni Minimalnie dopuszczalna temperatura otoczenia / temperatura oleju dla rozruchu przekładni zależy od lepkości użytego oleju oraz rodzaju smarowania zastosowanego w przekładni. UWAGA W przypadku rozruchu w temperaturze oleju poniżej dopuszczalnej wartości może dojść do uszkodzenia przekładni. Możliwe szkody materialne. Przestrzegać podanych wartości temperatury początkowej dla rozruchu przekładni. WSKAZÓWKA W poniższych tabelach podane zostały wartości temperatury granicznej dla rozruchu przekładni serii X... (minimalne temperatury otoczenia), bez lub z podgrzewaniem oleju. Przekładnie serii X... oraz instalacje zasilania olejem z elementami grzejnymi mogą być podgrzewane w przypadku zbyt niskiej temperatury otoczenia do minimalnie wymaganej temperatury początkowej. Dla przekładni z serii przekładni planetarnych obowiązują wartości temperatur, podane w tabeli środków smarnych Olej mineralny Minimalna temperatura dla rozruchu przekładni Rodzaj smarowania Opis Środki smarne ISO VG320 ISO VG220 ISO VG150 Smarowanie zanurzeniowe Smarowanie kąpielowe Smarowanie ciśnieniowe za pomocą pompy napędzanej z wału Smarowanie ciśnieniowe za pomocą pompy silnikowej (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) 12 C 15 C 20 C (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) +5 C 0 C -5 C (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) +15 C +10 C +5 C Olej syntetyczny Minimalna temperatura dla rozruchu przekładni Rodzaj smarowania Opis Środki smarne ISO VG320 ISO VG220 ISO VG / PL 08/2014 Smarowanie zanurzeniowe Smarowanie kąpielowe Smarowanie ciśnieniowe za pomocą pompy napędzanej z wału Smarowanie ciśnieniowe za pomocą pompy silnikowej (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) 25 C 25 C 25 C (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) -5 C 8 C 15 C (minimalnie dopuszczalna temperatura kąpieli olejowej) +8 C +3 C 3 C Korekta Przekładnie przemysłowe 3

4 1 Ważne wskazówki Temperatura graniczna dla rozruchu przekładni WSKAZÓWKA Podane wartości temperatury odnoszą się do średnich wartości dla dopuszczonych środków smarnych wg tabeli środków smarnych. W przypadku granicznym, należy sprawdzić wartość dopuszczalnej temperatury dla aktualnie stosowanego środka smarnego. Podczas projektowania silnika należy uwzględnić zwiększony moment rozruchowy przy niskiej temperaturze. W razie potrzeby należy skonsultować się z SEW-EURODRIVE / PL 08/ Korekta Przekładnie przemysłowe

5

6

7

8 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box BRUCHSAL GERMANY Phone Fax