PRACOWNIA INŻYNIERSKA PROJEKT S.C. KRĘZEL Marian, KRĘZEL Marta 43-300 Bielsko - Biała, ul. T. Sixta 5/407 tel./fax (33) 819-26-81, e-mail: biuro@mkprojekt.bielsko.pl www.mkprojekt.bielsko.pl Inwestycja: REMONT SCHODÓW W CIĄGU UL. KS. ANDRZEJA KNYCZA W OŚWIĘCIMIU Temat: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Adres obiektu: W CIĄGU UL. KS. ANDRZEJA KNYCZA NA DZIAŁCE NR 2218 W OŚWIĘCIMIU Inwestor: GMINA MIASTO OŚWIĘCIM ul. Zaborska 2 32-600 Oświęcim województwo małopolskie Projektant: Sprawdzający: mgr inż. Marian Kręzel upr. proj. 913/82 U.W. K-ce mgr inż. Marta Kręzel SLK/2082/POOM/08 Bielsko - Biała, sierpień 2013 r.
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU I. STRONA TYTUŁOWA II. SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU III. PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY REMONTU CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawy opracowania... 3 1.1. Podstawy formalne... 3 1.2. Podstawy techniczne... 3 2. Cel i zakres projektu... 3 3. Inwentaryzacja... 3 4. Stan techniczny schodów... 4 5. Opis techniczny do projektu remontu... 5 5.1. Założenia organizacyjne... 5 5.2. Roboty rozbiórkowe... 5 5.3. Konstrukcja schodów po naprawie... 5 5.4. Balustrada rozdzielająca... 5 5.5. Balustrady boczne... 5 5.6. Naprawa dylatacji ścian... 5 5.7. Roboty porządkowe... 6 IV. PROJEKT BUDOWLANA-WYKONAWCZY REMONTU CZĘŚĆ RYSUNKOWA PW-1 Plan sytuacyjny PW-2 Inwentaryzacja istniejących schodów PW-3 Projekt rozbiórek schodów PW-4 Rysunek ogólny schodów PW-5 Rysunek deskowaniowy chodów PW-6 Rysunek zbrojeniowy schodów - odcinek A-B PW-7 Rysunek zbrojeniowy schodów - odcinek B-C PW-8 Rysunek zbrojeniowy schodów - odcinek C-D PW-9 Rysunek zbrojeniowy schodów - odcinek D-E PW-10 Rysunek zbrojeniowy schodów - odcinek E-F PW-11 Tory dla wózków PW-12 Balustrady boczne Strona 2
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu 1. Podstawy opracowania 1.1. Podstawy formalne Projekt remontu schodów terenowych, w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu (od Rynku na bulwary rzeki Soły) został opracowany zgodnie z umową nr 272.504.2013 zawartą w dniu 13.07.2013 pomiędzy miastem Oświęcim, a Pracownią Inżynierską Projekt S.C. Kręzel Marian, Kręzel Marta z siedzibą w Bielsku-Białej przy ul. T. Sixta 5/407. 1.2. Podstawy techniczne Przedmiotowy projekt został sporządzony w oparciu o następujące normy i literaturę techniczną: [ 1 ] Mapa zasadnicza w skali 1:500 obejmująca schody wraz z otoczeniem, [ 2 ] Wizja lokalna na obiekcie oraz ustalenia techniczne z Zamawiającym. Oświęcim 24 lipca 2013r, [ 3 ] Inwentaryzacja i ocena stanu technicznego schodów. Pracownia Inżynierska Projekt, 25 lipca 2013r, [ 4 ] PN-B-03264/2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie. 2. Cel i zakres projektu Schody będące przedmiotem projektu z uwagi na zły stan techniczny wymagają remontu. Zamawiający zlecił wykonanie inwentaryzacji oraz opracowanie projektu ich naprawy. W projekcie remontu schodów zostanie podany sposób odtworzenia zniszczonych biegów schodowych wraz z podestami. Nie przewiduje się zmian w układzie geometrycznym schodów; pochylenie, liczba biegów i stopni, oświetlenie oraz organizacja ruchu. 3. Inwentaryzacja Schody terenowe będące przedmiotem niniejszego opracowania usytuowane są w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu i łączą Rynek z ciągami komunikacyjnymi bulwarów rzeki Soły. Schody wykonane są jako betonowe z nawierzchnią cienkowarstwową, z bitumu modyfikowanego polimerami. Schody składają się z pięciu biegów rozdzielonych podestami o zmiennej długości od 3,61 m do 4,30 m. Szerokość użytkowa schodów wynosi 5,50 m. W osi schodów, na długości biegów osadzono barierkę rozdzielającą, a na podestach, na betonowych cokołach ustawiono latarnie. Wysokość stopni wynosi około 0,12 m, a szerokość około 0,40 m. Na schodach nie przewidziano specjalnego systemu odwodnienia. Woda opadowa spływa po schodach na chodnik w poziomie bulwaru. Strona 3
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu Schody na całej długości są obramowane ścianami betonowymi o wysokości około 0,75 m. Na ścianach nie przewidziano pochwytów zwiększających bezpieczeństwo, szczególnie w okresie zimowym. W trzech miejscach na długości, ściany zdylatowano. Dylatacje nie zostały wypełnione materiałem uszczelniajacym. Na schodach od strony południowej wykonano betonowe pochylnie dla wózków. Nawierzchnia na pochylniach jest taka sama jak na schodach. 4. Stan techniczny schodów Ogólnie schody, a szczególnie biegi są w złym stanie technicznym. W większości przypadków na stopniach widoczny jest brunatny osad, który jest pozostałością po wodzie wyciekającej z betonu. Kolor zacieków świadczy o mocno zaawansowanej korozji betonu w stopniach, a prawdopodobnie także istniejącej pod nimi płyty betonowej. W wielu miejscach nawierzchnia na stopniach oraz na podestach jest głucha górna warstwa betonu wraz z nawierzchnią jest odspojona od zasadniczej masy betonu. Na podstawie doświadczenia stwierdza się, że schodów tych nie można już dalej naprawiać w sposób cząstkowy. Jeśli wykonawca rozpocznie usuwanie głuchych powierzchni to okaże się, że będzie miał trudności ze znalezieniem tzw. zdrowego betonu. W związku z tym zaleca się aby na długości biegów usunąć stopnie wraz z nawierzchnią, a na podestach usunąć nawierzchnię i beton skorodowany. Po rozkuciu istniejących schodów w zakresie j.w. pozostawiony dolny beton należy oczyścić, usunąć luźne ziarna, przez hydropiaskowanie, a na koniec całość zmyć wodą. Na pozostawionej starej płycie betonowej należy wykonać nowe płytowe schody betonowe. Zaleca się aby zastosować beton nawierzchniowy o zwiększonej mrozoodpornośći i zrezygnować z nakładania dodatkowych warstw nawierzchniowych. W obecnych schodach pochylnia dla wózków wykonana jest z betonu. Takie rozwiązanie utrudnia betonowanie schodów, a w okresie eksploatacji staje się przyczyną pierwszych uszkodzeń betonu, ponieważ istniejące zakamarki (narożniki) uniemożliwiają samooczyszczenie się tej części biegów schodowych. W czasie inwentaryzacji zaobserwowano, że młodzież wykorzystuje pochylnie dla wózków do niebezpiecznych akrobacji na rowerach. W związku z powyższym w opracowanym projekcie remontu schodów pochylnie zostaną zaprojektowane z profili stalowych. W trakcie naprawy schodów należy także przeprowadzić remont dylatacji ścian bocznych. Dylatacje powinny być uszczelnione od strony gruntu, widoczne dwa boki należy zamknąć masą trwale elastyczną. Krawędzie dylatacji należy obrobić (ściąć naroża). Strona 4
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu 5. Opis techniczny do projektu remontu 5.1. Założenia organizacyjne Aby skrócić czas remontu schodów roboty powinno się prowadzić na całej szerokości. Takie rozwiązanie byłoby także właściwe ze względu na bezpieczeństwo użytkowników, w trakcie prowadzenia robót rozbiórkowych, betonowania i bezpośrednio po zatarciu betonu. W opracowanym projekcie założono, że nie będzie możliwe zamknięcie ruchu na schodach. Tak więc przewidziano, że w pierwszej kolejności zostanie naprawiona północna strona, a w drugim etapie strona południowa. Decyzję o organizacji robót remontowych podejmie Inwestor. 5.2. Roboty rozbiórkowe W projekcie założono rozkucie stopni betonowych oraz nawierzchni na podestach. Podłoże po rozkuciu należy oczyścić przez hydropiaskowanie usunąć wszystkie luźne ziarna betonu. Podłoże betonowe, powstałe po rozkuciu traktuje się jak chudy beton. W trakcie rozkuwania nawierzchni na podestach należy zwrócić uwagę na kable energetyczne doprowadzone do latarń na cokołach. 5.3. Konstrukcja schodów po naprawie Projektując naprawę schodów, zwrócono szczególną uwagę na ich trwałość. Z tego względu założono wykonanie na całej powierzchni płyty żelbetowej o grubości około 0,20 m ze zbrojeniem dwuwarstwowym. Płytę podzielono dylatacjami na odcinki (1 bieg + 1 podest). Górną powierzchnię stopni należy utwardzić powierzchniowo przez posypanie jej, wciśnięcie i zatarcie kruszywa z karborundu lub korundu o granulacji od 1 do 3 mm w ilości około 750 g/m 2. Parametry betonu zostały szczegółowo podane w specyfikacji technicznej.. 5.4. Balustrada rozdzielająca Balustradę zabudowana obecnie w osi schodów w trakcie robót rozbiórkowych należy zdemontować, oczyścić przez piaskowanie i pomalować w kolorze czarnym. Zastosować farby poliuretanowo-epoksydowe o całkowitej grubości powłoki min. 240µm. Po wykonaniu schodów należy nawiercić otwory i balustradę zamontować na kleju z żywic epoksydowych. 5.5. Balustrady boczne W celu zwiększenia bezpieczeństwa użytkowników na górze ścian bocznych zamocowano balustrady boczne. 5.6. Naprawa dylatacji ścian Dylatacje ścian podłużnych należy zabezpieczyć przed zawilgoceniem przez wodę przesączającą się z nasypu ziemnego. Przewiduje się, że dylatacje zostaną odkopane, Strona 5
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu oczyszczone do zdrowego betonu. Beton należy wyprofilować zaprawami PCC a następnie nakleić na zimno papę termozgrzewalną o szerokości około 0,50 m. Na płaszczyznach widocznych krawędzie dylatacji należy obrobić (zeskosować 10x10 mm), a sama szczelinę należy wyprofilować do szerokości 10 mm i wypełnić masą trwale elastyczną. 5.7. Roboty porządkowe Po wykonaniu schodów należy uporządkować teren wokół budowy i dokonać ewentualnej korekty bruku na styku z remontowanym obiektem. Opracował: mgr inż. Marian Kręzel Strona 6
Remont schodów w ciągu ul. ks. Andrzeja Knycza w Oświęcimiu DOKUMENTY FORMALNO PRAWNE
Bielsko-Biała, dnia 09.08.2013 r. OŚWIADCZENIE Niniejszym oświadczamy, że sporządzona dokumentacja projektowa pn. PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY REMONTU SCHODÓW W CIĄGU UL. KS. ANDRZEJA KNYCZA NA DZIAŁCE NR 2218 W OŚWIĘCIMIU.. jest wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i jest kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. L.p Imię Nazwisko osoby składającej oświadczenie Czytelny podpis pieczątka 1. mgr inż. Marian Kręzel upr. proj. 913/82 U.W. K-ce 2. mgr inż. Marta Kręzel SLK/2082/POOM/08
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl
43-300 Bielsko - Biała, ul.t.sixta 5/407 tel./fax (033) 819-26-81; e-mail : biuro@mkprojekt.bielsko.pl