Projekt SoNorA Poprawa infrastruktury transportowej i usług w Europie Środkowej Krzysztof śarna Sekretariat Techniczny CETC, UMWZ
Cele Projektu SoNorA Wspomaganie Regionów w rozwoju dostępności południe-północ, pomiędzy Adriatykiem i Bałtykiem, pod względem: Tworzenie sieci SoNorA poprzez wsparcie realizacji infrastruktury transportowej Uruchamianie i ulepszanie multimodalnych logistycznych usług towarowych Rozwój przyszłych transnarodowych planów działania Wspieranie nowych moŝliwości rozwoju regionalnego poprzez ulepszenia sieci transportowej
Sieć drogowa i kolejowa w obszarze badawczym Projektu SoNorA 3
Dane podstawowe Programu dla Europy Środkowej Czas trwania projektu: 40 miesięcy, 11.2008 2.2012. BudŜet całkowity projektu: 7,100 mln euro. 25 partnerów z 6 krajów UE 35 instytucje stowarzyszone z 9 krajów UE 4
Partnerzy Projektu Włochy Region Veneto (Lider) Region Friuli Venezia Giulia Instytut Transportu i Logistyki Port Wenecja Port Trieste Eurosportello Veneto Trenco Austria Region Karyntii Miasto Wiedeń Czechy Region Południowej Bohemii Region Środkowej Bohemii Region Ústi Czeskie Linie Kolejowe Słowenia Port Koper Niemcy Niemieckie Stowarzyszenie dla Mieszkalnego, Miejskiego i Przestrzennego Rozwoju Region Saksonia-Anhalt Region Maklenburgia Vorpommern Region Turyngii Region Berlina i Brandenburgii Uniwersytet Nauk Stosowanych w Erfurt Uniwersytet Nauk Stosowanych w Wildau Polska Województwo Zachodniopomorskie Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA SMAB 5
Instytucje Stowarzyszone Ministerstwa: Austria - Ministerstwo Transportu, Innowacji i Technologii Czechy - Ministerstwo Transportu Polska - Ministerstwo Infrastruktury Niemcy - Federalne Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Spraw Miejskich Włochy - Ministerstwo Infrastruktury Włoch Słowenia - Ministerstwo Infrastruktury Regiony: Emilia Romana - Włochy Bawarskia - Niemcy Pilsen - Czechy Dolny Śląsk - Polska Burgenland - Austria Styrii Austria Dolna Austria - Austria Nordland - Norwegia Pomorze - Polska Blekinge Szwecja Porty/Terminale: port Ystad - Szwecja port Rostok - Niemcy port Bolonia Włochy Uniwersytety: Uniwersytet Techniczny w Dreźnie - Niemcy Uniwersytet w Szechenyi - Węgry Uniwersytet Technologii i Ekonomii w Budapeszcie OBET Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu Stowarzyszenia: AMRIE - Włochy Inicjatywa Środkowo-Europejska (CEI) ARGE 28 - Niemcy Miasta: Lipsk - Niemcy Karlskrona Szwecja Operatorzy: PKP Cargo SA (PL) PCC Intermodal SA (PL) CTL Logistics S.A. (PL) Trade Trans (PL) ČD Cargo (CZ) Europlatforma (IT) 6
Cel 1: Tworzenie Sieci SoNorA 1/2 Dopasowanie podstawowej sieci Południe Północ: - Zdefiniować podstawowe intermodalne elementy i połączenia z siecią Unii Europejskiej i Ekstra sieciami UE, w szczególności z kluczowymi połączeniami Wschód Zachód i dostępem do Morza Czarnego - Wskazać i ocenić ewentualną niezgodność parametrów technicznych i terminów realizacji sieci
Cel 1: Urzeczywistnienie Sieci SoNorA 2/2 Przyspieszenie procesu realizacji poprzez: - Dostarczenie wstępnych studiów wykonalności dla brakujących inwestycji infrastruktury transportowej - Zaproponowanie rozwiązań dla najwaŝniejszych problemów logistycznych i sposobów unikania potencjalnych opóźnień (w kwestiach politycznych, finansowych, technicznych, środowiskowych) - Wspieranie regionów w budowaniu konsensusu realizacji infrastruktury, na poziomie lokalnym, narodowym i międzynarodowym
Cel 2: Aktywacja i ulepszanie multimodalnych usług logistyki przewozu Przeprowadzanie badań przedinwestycyjnych dla modernizacji terminali logistycznych w portach i zapleczu Analiza kosztów i korzyści oraz rozwój biznesplanów Ocena wpływów z inwestycji w sieci SoNorA (połączenia i węzły)
Cel 3: Rozwijanie Międzynarodowych Planów Działalności Ułatwianie rozwoju wspólnych międzyregionalnych i międzynarodowych planów działań dla przyszłych realizacji: - wypracowanie sieci SONORA, - rola intermodalności w sieci, - potencjalne usługi do rozwijania, - inne kwestie priorytetowe.
Cel 4: Wspieranie Rozwoju Regionalnego Przyśpieszenie rozwoju regionalnego dzięki wypracowanym w projekcie usprawnieniom transportowym, poprzez: - Analizy potencjału powstania i rozwoju innowacyjnych klastrów, - Promocję współpracy międzyregionalnej dotyczącej nowych ekonomicznych rozwiązań realizowanych przez partnerów, takich jak: izby handlowe i przemysłowe, stowarzyszenia, zarządy portów, władze regionalne, politycy, -Wspieranie sektora logistyki - Rozwój współpracy między uniwersytetami
Struktura Projektu SoNorA WP1: Zarządzanie i koordynacja projektu - Region Veneto - WP2: Komunikacja, zarządzanie i upowszechnianie wiedzy - TRENCO- WP3: Optymalizacja strumieni transportowych w sieci Koleje Czeskie - WP4 : Usuwanie przeszkód w rozbudowie infrastruktury Województwo Zachodniopomorskie - WP5: Uruchomienie usług wzdłuŝ korytarzy Port Koper - z WP6: Platforma współpracy ponadnarodowej Niemieckie Towarzystwo Mieszkalnictwa -
SoNorA Przykładowe Wyniki Rekomendacje polityczne w kwestii: - modernizacji sieci TEN-T - wzrost znaczenia intermodalności w Europie Środkowej - promocji rozwoju usług logistycznych Zagadnienia międzynarodowego dialogu Wspólny strategiczny zarys śródlądowej sieci wodnej, powstającej wzdłuŝ osi Południe-Północ Propozycje uniknięcia opóźnień w rozwoju infrastruktury Planowanie załoŝeń uwzględniających wpływ na środowisko Instrumenty oceny wpływu inwestycji w połączeniach węzłów i sieci Koncepcja wzrostu regionalnej współpracy gospodarczej
SoNorA Przykładowe Wyniki Studiów Przypadku Ocena znaczenia przepływu transportowych poprzez wdroŝenie korytarzy (6 studiów przypadku dot. węzłów + 8 studiów przypadku regionalnych wpływów i rozwiązań) Minimalizowanie opóźnień w realizacji infrastruktury i trudności dotyczących instytucjonalnych, finansowych, środowiskowych i publicznych porozumień w odniesieniu do sieci SoNorA (13 studiów przypadku) Wstępne studium wykonalności dla UŜytkowania śródlądowych dróg wodnych (4 studia przypadku dotyczące potencjalnych feederowych połączeń sieciowych) Studium przypadku dla infrastruktur logistycznych poprzedzające inwestycje (8 studiów przypadku) Analiza kosztów i korzyści oraz badania pilotaŝowe nowego potencjału logistycznego w portach i logistyk dotyczących określonego sektora usług (16 analiz)
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA Populacja 15
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA Gęstość zaludnienia 16
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA PKB w mld Euro 17
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA PKB na jednego mieszkańca EU27 average: 23.600 18
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA Tempo Wzrostu PKB (w mld Euro) w 2005 roku EU27 = 4,3% 19
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA Tempo Wzrostu PKB (w mld Euro) w 2006 roku EU27 = 5,6% 20
Analiza Statystyczna Obszaru SoNorA PKB na mieszkańca (w %) w stosunku do średniej UE 21
Transgraniczne przepływy w obszarze SoNorA Kolej Drogi 22
Model transportowy: Drogi stan obecny Oslo Stockholm Tallin Göteborg Riga København Vilnius Kaliningrad Gdansk-Gdynia Rostock Bremen Hamburg Szczecin Bydgoski Hannover Berlin Poznan Lódz Warszawa Köln Dortmund Leipzig Dresden Wroclaw Czestochowa Frankfurt Praha Olomouc Kraków Nürnberg Brno Kosice Stuttgart Zürich Linz München Salzburg Innsbruck Graz Wien Budapest Genève Torino Bolzano Klagenfurt Ljubljana Zagreb Milano Verona Venezia Trieste Genova Bologna 23
Model transportowy: NatęŜenie ruch drogowego Tallin stan obecny Oslo Stockholm Göteborg Riga København Kaliningrad Gdansk-Gdynia Vilnius Rostock Bremen Hamburg Szczecin Bydgoski Hannover Berlin Poznan Lódz Warszawa Dortmund Köln Leipzig Dresden Wroclaw Czestochowa Frankfurt Praha Olomouc Kraków Nürnberg Brno Kosice Stuttgart Zürich Linz München Salzburg Innsbruck Wien Graz Budapest Genève Torino Bolzano Klagenfurt Ljubljana Zagreb Milano Verona Venezia Trieste Genova Bologna 24
Model transportowy: Koleje stan obecny 25
Model transportowy: NatęŜenie ruch kolejowego stan obecny 26
Wąskie gardła w sieci drogowej w obszarze SoNorA
Wąskie gardła w sieci kolejowej w obszarze SoNorA
Regionalne Warsztaty Ekonomiczne w ramach Projektu SoNorA - 4 lutego 2010
Kontakt Sekretariat Techniczny CETC ul. Piłsudskiego 40-42 / pok.327 70-421 Szczecin Polska tel. +48 91 44 67 138 fax +48 91 44 67 171 office@cetc.pl Ing. Riccardo Maratini Regione Veneto - Unitŕ Complessa Logistica Palazzo Linetti - Calle Priuli - Cannaregio, 99 30121 Venice Italy Telephone: +39-041-2792064 Fax: +39-041-2792022 E-mail: riccardo.maratini@regione.veneto.it NET Engineering, Research and Development Unit Via Parigi, 11 00185 Roma Italy Telephone: +39-06-48906379 Fax: +39-06-48916504 E-mail: sonora@netspa.it