Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) w latach

Transkrypt

1 Modernizacja regionalnych linii kolejowych z udziałem środków z EFRR w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) w latach Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu Rytro, 25 marca 2009 r.

2 Struktura budżetu projektów infrastrukturalnych w ramach RPO ,2% 68,9% 6,2% 0,4% 1,3% 1,3% 1,5% 4,7% 2,5% 6,0% Drogi regionalne/ lokalne Linie kolejowe (16 kategoria interwencji) Tabor kolejowy Lotniska Transport miejski Inteligentne systemy transportowe Transport intermodalny Pozostałe Ścieżki rowerowe Porty Planowana łączna wartość wszystkich projektów infrastruktury kolejowej: 1,752 mld PLN netto 2,137 mld PLN brutto 2

3 Alokacja środków inwestycyjnych w podziale na poszczególne województwa w ramach RPO Województwo pomorskie 145, wielkopolskie 125, podkarpackie 45, lubelskie 39, kujawskopomorskie warmińskomazurskie Długość linii w km CAŁKOWITA WARTOŚĆ INWESTYCJI w PLN netto brutto Środki unijne - maksy malny poziom dotacji w PLN Środki budżetow e (w kład krajow y) w PLN brutto 78, , dolnośląskie 70, łódzkie 58, lubuskie 164, małopolskie 70, zachodnio pomorskie 203, śląskie 0, podlaskie 0, świętokrzyskie 0, opolskie 0, mazowieckie 0, RAZEM 1057,

4 Rozwój infrastruktury kolejowej, zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w perspektywie inwestycyjnej GDYNIA GDAŃSK TCZEW ELBLĄG SUWAŁKI TRAKISZKI OLSZTYN EŁK IŁAWA DOLNA ODRA DZIAŁDOWO BIAŁYSTOK NASIELSK MAŁKINIA Modernizacje z budżetu POIiŚ proj. Priorytetowe na ok km budżet: 55, 452 mld PLN POZNAŃ KALISZ KUTNO ŁÓDŹ KOLUSZKI WARSZAWA SADOWNE TŁUSZCZ SIEDLCE ŁUKÓW PARCZEW TERESPOL IDZIKOWICE LUBARTÓW NR 30 ZGORZELEC JELENIA GÓRA NR 311 WROCŁAW RADOM SKARŻYSKO KAM. LUBLIN NR 7 NR 63 ŚWIDNIK WÓLKA OKOPSKA DOROHUSK Inwestycje w ramach RPO na ok km budżet: 1,752 mld PLN linie kolejowe o znaczeniu regionalnym uzupełniające sieć główną SZKLARSKA PORĘBA NR 309 WAŁBRZYCH KŁODZKO KUDOWA ZDR. DUSZNIKI ZDR. NR 322 LĄDEK ZDRÓJ OPOLE ZEBRZYDOWICE CZĘSTOCHOWA KATOWICE TRZEBINIA OŚWIĘCIM KIELCE KRAKÓW TARNÓW RZESZÓW PRZEWORSK MEDYKA ZWARDOŃ STRÓŻE JASŁO KROŚCIENKO 4

5 RPO mechanizmy współfinansowania 85% EUR 15% + = Fundusz Kolejowy = Warunki wykorzystania środków dostępnych w RPO, nałożone przez JST na beneficjentów: wkład krajowy sfinansowany ze środków własnych, procedura konkursowa, okresowa weryfikacja, przygotowanie dokumentacyjne, wniosek o dofinansowanie, umowa o dofinansowanie, zdolność prefinansowania całkowitych kosztów, podjęcie 100% wszystkich ryzyk. JST PKP PLK S.A. 5

6 RPO - mechanizmy współfinansowania c.d. RPO źródłem współfinansowania inwestycji w zakresie rewitalizacji regionalnych linii kolejowych na poziomie 85% Poziom współfinansowania poniżej 50% Konieczność zapewnienia przez PKP PLK S.A. wkładu krajowego i prefinansowania zadań o łącznej wartości około 2 mld PLN Światowy kryzys gospodarczy Załamanie rynku przewozów PKP PLK S.A. nie jest w stanie zapewnić wkładu krajowego, prefinansowania zadań i podjąć pełnego ryzyka Brak pieniędzy w budżecie państwa CO DALEJ Z PROGRAMAMI 6

7 RPO mechanizmy współfinansowania c.d. Warunki, przy jakich Zarządca Infrastruktury sięgnie po środki z RPO: JST PKP PLK S.A. wkład krajowy zmontowany z innych środków, niż wyłącznie środki własne PKP PLK, wkładem własnym zarządcy infrastruktury mogą być usługi konsultingowo-eksperckie w zakresie opiniowania, uzgadniania, organizowania procedur zamówień publicznych, itp., wykorzystanie materiałów staroużytecznych, partnerskie rozłożenie ryzyk: zarządca infrastruktury odpowiada za techniczną stronę zobowiązań; partner samorządowy natomiast przejmuje część ryzyk finansowych oraz ryzyka związane z barierami administracyjnymi, instytucjonalnymi, prawnymi i środowiskowymi, skutki ograniczenia wysokości dofinansowania unijnego lub przekroczenia planowanej wartości projektu nie mogą obciążyć wyłącznie zarządcy infrastruktury, niezbędne zaliczkowanie realizacji projektów RPO z funduszy unijnych, niezbędne rozważenie wysokości dofinansowania projektów z RPO, weryfikacja umów o dofinansowanie projektów (np. deklarowane potoki ruchu poc.). 7

8 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

9 Budżet projektów inwestycyjnych dla kategorii interwencji 16- RPO, w podziale na poszczególne województwa POMORSKIE WIELKOPOLSKIE PODKARPACKIE LUBELSKIE KUJAWSKO - POMORSKIE WARMIŃSKO - MAZURSKIE LUBUSKIE DOLNOŚLĄSKIE ŁÓDZKIE MAŁOPOLSKIE ZACHODNIO POMORSKIE ŚLĄSKIE PODLASKIE ŚWIĘTOKRZYSKIE OPOLSKIE MAZOWIECKIE ALOKACJA ŚRODKÓW UNIJNYCH W RAMACH RPO Planowania łączna wartość wszystkich projektów 2,137 PLN brutto, w tym wkład unijny 1,096 PLN netto, wkład krajowy 1,042 PLN brutto WKŁAD KRAJOWY 9

10 Budżet RPO na tle innych Programów Operacyjnych w Polsce na lata PO Innowacyjna Gospodarka ,09; 42% 8 254,89; 13% 516,7; 1% 9 707,18; 15% PO Pomoc Techniczna PO Kapitał Ludzki Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej 2 273,79; 3% (Wartości w mln EUR) ,61; 25% 731,09; 1% Łącznie ok. 66 mld EUR 16 Regionalnych Programów Operacyjnych PO Rozwój Polski Wschodniej PO Infrastruktura i Środowisko 10