Certyfikacja CFE Pracodawca Przyjazny Rowerzystom

Podobne dokumenty
Przewodnik Pracodawcy Przyjaznego Rowerzystom

Urban Transport Roadmaps

Projekt Logistyki Miejskiej w Hanowerze. Współpraca samorządu, biznesu i środowiska naukowego

w ramach programu Erasmus+ w roku akademickim 2016/2017

w ramach programu Erasmus+ w roku akademickim 2017/2018

FORMULARZ ZGŁOSZENIA UDZIAŁU W KONKURSIE URZĘDU MIEJSKIEGO W TCZEWIE MIEJSCE PRZYJAZNE ROWERZYSTOM

Główne rezultaty: Dziewięć miast zapozna się z zasadami programu STARS i wdroży jego założenia

ABC Leasingu Marta Bielecka-Gozdek, Chief Sales Officer Alphabet Polska Fleet Management

ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

ROLA PLANÓW MOBILNOŚCI W ORGANIZACJI RUCHU SAMOCHODOWEGO ZWIĄZANEGO Z OBIEKTAMI W CENTRUM MIASTA

Promocja PROMOCJA/ PODNOSZENIE ŚWIADOMOŚCI. Definicja. Funkcja/Cel. Zakres/obszar stosowania. Grupy adresatów

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

RESOLVE w Warszawie działania, cele i rezultaty

Ankieta dotycząca usług transportowych

Floty stawiają na mądrą mobilność

Nowa Jakość dla Seniora

Sieci Planów Mobilności (Travel Plan Networks) Jakub Bojczuk

WNIOSEK o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia

WDRAŻANIE STRATEGICZNEJ MAPY DROGOWEJ ROZWOJU SEKTORA OBYWATELSKIEGO W POLSCE III SEKTOR DLA POLSKI

KONCEPCJA METROPOLITALNEGO SYSTEMU WYPOŻYCZALNI ROWERÓW PUBLICZNYCH DLA GZM

W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy

Dobre praktyki w Z.F. POLPHARMA. maj 2015

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 21 marca 2017 r. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Sekretarz Generalny Rady Unii Europejskiej

Szkolenie w zakresie funkcjonalności platformy ekatalogi. - Zamawiający -

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?

Wsparcie na inwestycje i wzornictwo. Izabela Banaś Warszawa, 8 czerwca 2015r.

SEGMENT SEGmented Marketing for ENergy efficient Transport

Zarządzanie Jakością. System jakości jako narzędzie zarządzania przedsiębiorstwem. Dr Mariusz Maciejczak

I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn marca 2014 r.

CERTYFIKAT MENADŻERA PROMOCJI ZDROWIA W PRACY

Karta Systemu Jakości. wersja 1.0

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni

Certyfikaty środowiskowe

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

Zapytanie Ofertowe nr: MOTO LAB 6/POIG 8.1/2015

Szanse polskich MSP na wejście na rynek włoski. ENRICO SEMINARA AGENT321 Międzynarodowe Biuro Agentów Handlowych, Brokerów i Dystrybutorów

Innowacyjne wykorzystanie coachingu do wspierania równowagi praca-rodzina. Kraków, 14marca 2012 rok

Urząd Miasta Bydgoszczy Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Bydgoski Rower Aglomeracyjny

PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19

150Mbps bezprzewodowa karta nano USB IEEE802.11b/g/n Nr produktu

Zrównoważony i ekologiczny transport miejski a problem ostatniej mili

Dlaczego ten projekt OPEN ONLINE CATALOGUE OF INTERCULTURAL TOOLS FOR VET TRAINERS

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

2013 Barometr flotowy. Polska

projekt ENDURANCE Krajowa sieć miast wspierająca przygotowanie i wdrożenie SUMP CIFAL Płock

Rekomendacje w zakresie zarządzania polityką rowerową na przykładzie audytu rowerowego (BYPAD) Poznania

PROGRAM WARSZTATÓW DLA MENTORÓW/ TUTORÓW

Surowce w gospodarce o obiegu zamkniętym Łukasz Sosnowski, Sekretarz Zespołu ds. Gospodarki o Obiegu Zamkniętym

GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.

Zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie

Znaczenie poprawnego stosowania podstawowych narzędzi ECTS

Polityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014

Pytania i odpowiedzi w sprawie inicjatywy obywatelskiej

Gimnazjum nr 28 im. Kawalerów Orderu Orła Białego, ul. Zachodnia 2, Wrocław

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Wolna od barier i energooszczędna mobilność dla wszystkich!

Śledzenie własnych postępów, analizowanie danych i poprawianie kondycji jeszcze nigdy nie było tak łatwe.

II Seminarium Mobilny Śląsk

ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI

ZAŁĄCZNIK IV Stawki mające zastosowanie w umowie

Środki zarządzania środowiskowego w świetle EMAS na wybranych przykładach wykorzystanie systemu zamówień publicznych

MODELOWA ZAWARTOŚĆ AUDYTÓW ENERGETYCZNYCH

B A R O M E T R C V O września 2008

Raport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów. Łochów, wrzesień 2017 r.

Human Performance Improvementjak HR może podnieść efektywność organizacyjną firmy

Załącznik 15 Stawki jednostkowe obowiązujące w konkursie na projekty mobilności ponadnarodowej ukierunkowane

Zapytanie Ofertowe nr: MOTO LAB 3/POIG 8.1/2014

CIVITAS National Networks

WYTYCZNE EUROPEJSKIEGO BANKU CENTRALNEGO (UE)

OKRESOWY PLAN EWALUACJI

Załącznik do uchwały nr.. Rady Miasta Lublin, z dnia. Polityka Rowerowa Miasta Lublin

RAPORT. Analiza Rentowności. Wszystkie Stanowiska

Instytut Kolejnictwa Ośrodek Jakości i Certyfikacji Warszawa ul. Chłopickiego 50 tel/fax.: (+4822) qcert@ikolej.

CH4LLENGE PLANOWANIE ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI W MIASTACH. Wojciech SUCHORZEWSKI Politechnika Warszawska

Metodyka wdrożenia. System Jakości ISO 9001

RAPORT ANALIZA RENTOWNOŚCI WSZYSTKIE STANOWISKA. LOGO KLIENTA 22 February 2014

Projekt STARS. Mobilność uczniów krakowskich szkół - Projekt STARS Europe. Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa

UBEZPIECZENIE AUTO ASSISTANCE LINK4

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 31 lipca 2014 r. (OR. en)

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

Zasadniczym celem programu jest przyczynienie się do:

Zasady finansowania wyjazdów na studia i praktyki studentów z niepełnosprawnością. 27 czerwca 2016

Co powstrzymuje Panią/Pana przed wdrożeniem platformy HRM w firmie?

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:

Zapytanie Ofertowe nr: MOTO LAB 4/POIG 8.1/2014

SPECYFIKACJA WDROŻENIA SKLEPU MAGENTO

Przywileje dla posiadaczy samochodów niskoemisyjnych w krajach europejskich 04/ Instytut Kamila Galickiego

ZAŁĄCZNIK IV Stawki mające zastosowanie w umowie

Formularz zgłoszeniowy zadania w ramach BPG Kontakt: Nazwa zadania: Samoobsługowe Stacje Naprawy Rowerów

Praktyki zagraniczne Erasmus+ Kwiecień 2015

Voorsteven 48 Amsterdam

DOTACJE NA INNOWACJE. Inwestujemy w waszą przyszłość. Zapytanie ofertowe nr 3/POIG 8.1/2015

UCHWAŁA NR XXX/82/2019 ZARZĄDU POWIATU W SIEDLCACH. z dnia 10 lipca 2019 r.

Program Współpracy Transnarodowej dla Europy Środkowej (ang. Central-East Programme CEP)

Analiza infrastruktury rowerowej na Dolnym Śląsku

REGULAMIN UŻYTKOWANIA SAMOCHODU SŁUŻBOWEGO ORAZ OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ URZĘDU MIEJSKIEGO W TŁUSZCZU

TRANSPORT LEARNING szkolenia dla gmin i agencji energii

Transkrypt:

CFE certification Bicycle-friendly company Projekt europejski Bike2Work Niniejszy podręcznik powstał w ramach projektu unijnego Bike2Work. Projekt koncentruje się na rozszerzeniu i wzmocnieniu tej owocnej kampanii, a także na zwiększeniu liczby firm przyjaznych rowerzystom na terenie Europy. Zainicjonowany w kwietniu 2014 r. projekt do marca 2017 r. zrealizowany został w Austrii, Belgii, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Włoszech, Holandii, Słowenii, Bułgarii, Rumunii, Chorwacji i na Malcie. Zastrzeżenia prawne: Wyłączna odpowiedzialność za treść niniejszej publikacji spoczywa na autorach. Niekoniecznie odzwierciedla ona opinię Unii Europejskiej. EACI ani Komisja Europejska nie ponoszą odpowiedzialności za jakiekolwiek wykorzystanie informacji zawartych w publikacji. www.bike2work-project.eu

Spis treści Wprowadzenie...1 Procedura certyfikacji... 2 3-etapowa metoda uzyskania certyfikatu...2 Procedura procesu certyfikacji CFE... 2 Warunki ramowe dla spółek.... 4 Kryteria wymagane do uzyskania certyfikatu... 4 System 4-punktowy i progi... 5 Katalog kryteriów...7 OD1: Informacja Komunikacja Motywacja... 7 OD2: Koordynacja Organizacja... 8 OD3: Usługi... 8 OD4: Infrastruktura... 9 OD5: Zarządzanie polityką parkingową... 10 OD6: Zarządzanie mobilnością klientów... 11 OD7: Dodatkowe punkty za własne inicjatywy... 11 Krajowy Punkt Kontaktowy... 11 www.bike2work-project.eu

Wprowadzenie Celem skuteczniejszego zmotywowania europejskich firm do podejmowania wysiłków ukierunkowanych na polepszenie standardów przyjaznego rowerzystom środowiska w przedsiębiorstwach, konsorcjum organizacji Bike2Work opracowało unijny program certyfikacji. Certyfikacja dedykowana przedsiębiorstwom przyjaznym rowerzystom opiera się na liście kryteriów w sześciu obszarach działań oraz dodatkowej kategorii dla pomysłów własnych: Poszczególne obszary działań oraz przypisane im wskaźniki udogodnień dla rowerzystów opisano w uzupełniającym przewodniku dla pracodawców. Wskaźniki opisane w przewodniku stanowią podstawę procesu certyfikacji. Za spełnienie poszczególnych warunków uznanych jako przyjazne dla rowerzystów pracodawcy otrzymują odpowiednią liczbę punktów, w zależności od wysiłku wdrożeniowego, kosztów oraz stopnia akceptacji przez pracowników. Aby pomyślnie przejść proces certyfikacji Pracodawcy Przyjaznego Rowerzystom, konieczne jest uzyskanie określonej liczby punktów w każdym z sześciu obszarów. strona 1

Procedura certyfikacji 3-etapowa metoda uzyskania certyfikatu Proces certyfikacji składa się z trzech etapów: Etap 1: Etap 2: Etap 3: Samoocena Firma po zarejestrowaniu się na stronie internetowej programu certyfikacji sprawdza online, czy jest w stanie uzyskać wystarczającą liczbę punktów wymaganych do uzyskania pozytywnej oceny. Audyt w siedzibie firmy Firma zgłasza się do krajowego punktu certyfikacji celem przejścia audytu. Audyt przeprowadzają uprawnione jednostki w kraju partnerskim B2W. Certyfikacja CFE Firma otrzymuje znak CFE i certyfikat. Certyfikat jest ważny przez okres 3 lat, natomiast każdego roku firma musi sporządzić raport ewaluacyjny. Po 3 latach pozytywnej certyfikacji firma może ubiegać się o nią ponownie. strona 2

Procedura procesu certyfikacji CFE strona 3

Warunki ramowe dla firm Podczas samooceny badane są następujące warunki: 1. Więcej niż 10 pracowników Tak Nie 2. Ruch generowany przez klientów Tak Nie 3. Własne/prywatne dostępne lokale Tak Nie 4. Własne/wynajęte dostępne miejsca parkingowe Tak Nie 5. Własne/wynajęte rowerowe miejsca parkingowe Tak Nie Poniższe warunki określają minimalny wynik, który firma musi osiągnąć celem uzyskania certyfikatu: Firmy, które zatrudniają mniej niż 10 pracowników i wdrożą rozwiązania przyjazne dla rowerów, będą oceniane indywidualnie. Muszą uzyskać łącznie 50 punktów z całej listy kryteriów. Oznacza to, że dla tych firm nie ma minimalnej liczby punktów w poszczególnych obszarach działań. Uzyskując certyfikat, otrzymują status wzorowego pracodawcy. W przypadku firm, które nie mają ruchu generowanego przez klientów, punkty z obszaru działań nr 6 zarządzanie mobilnością klientów nie są istotne lub nie są uwzględniane w punktacji. W przypadku firm, które nie posiadają (własnych) lokali, odpowiednie punkty z obszaru działań 4.2 Infrastruktura dostęp na teren przedsiębiorstwa nie są istotne lub nie są uwzględniane w punktacji (w kryteriach zaznaczonych na niebiesko). Za odrębny prywatny teren uznaje się obszar, do którego dostęp mają wyłącznie pracownicy i klienci. W przypadku firm, które nie posiadają własnego lub wynajętego parkingu, odpowiednie punkty z obszaru działań nr 5 Zarządzanie polityką parkingową nie są istotne lub nie są uwzględniane w punktacji (w kryteriach zaznaczonych na zielono). W przypadku firm, które nie posiadają własnych lub wynajętych miejsc parkingowych dla rowerów, odpowiednie punkty z pola działań 4.1 Infrastruktura parking dla rowerów nie są istotne lub nie są uwzględniane w punktacji (w kryteriach zaznaczonych na żółto). Kryteria konieczne do uzyskania certyfikatu Aby uzyskać certyfikat firmy przyjaznej rowerzystom, muszą zostać spełnione dwa kryteria: 1. Koordynator firmy ds. Mobilności Koordynator powinien dysponować szeroką wiedzą z zakresu polityki mobilności, a zwłaszcza komunikacji rowerowej i alternatywnych form mobilności. Koordynator, jako pełniący funkcję managera ruchu rowerowego, powinien odpowiadać za następujące obszary: ustalenie warunków prowadzących do zwiększenia udziału komunikacji rowerowej w firmie, regularne przekazywanie pracownikom informacji z zakresu mobilności, monitorowanie możliwości finansowania inicjatyw prorowerowych, stworzenie i rozwój strategii mobilności w firmie. Koordynator ds. mobilności dysponuje czasem 2h miesięcznie na realizację powyższych zadań. strona 4

2. Parking rowerowy powinien być bliżej wejścia do firmy, aniżeli samochodowy Cechy optymalnego parkingu rowerowego: - stojaki umożliwiające przypięcie ramy oraz przedniego koła, - lokalizacja w pobliżu wejścia do firmy, - rozmiar: 200 cm x 80 cm na jedno miejsce parkingowe, - min. 1 miejsce parkingowe na 5 pracowników, - dostęp bez barier lub łatwe do przebycia rampy, - dobre oświetlenie (włączane np. z czujnikami ruchu), - odpowiednia przestrzeń do zaparkowania i wyprowadzania roweru. System punktowy i progi W zależności od warunków ramowych firmy, maksymalny osiągalny wynik na poszczególny obszar działania, jest zróżnicowany w samoocenie online. Oto kilka przykładów obliczania maksymalnego wyniku: Firmy posiadające własne lokale, własny/wynajęty parking, własny/wynajęty parking rowerowy i ruch generowany przez klientów mogą osiągnąć maks. 272 punkty. Firmy bez własnego lokalu, ale z własnym/wynajętym parkingiem, własnym/wynajętym parkingiem rowerowym i ruchem generowanym przez klientów mogą osiągnąć maks. 261 punktów. Firmy bez własnego lokalu, bez ruchu generowanego przez klientów oraz bez miejsc parkingowych mogą uzyskać maks. 199 punktów. W zależności od warunków ramowych danej firmy, pewna minimalna liczba punktów na obszar działania musi zostać osiągnięta, aby uzyskać certyfikat Pracodawcy Przyjaznego Rowerzystom. Firma może osiągnąć trzy statusy: brązowy, srebrny i złoty. Po roku możliwe jest osiągnięcie wyższego statusu od brązu do srebra lub od srebra do złota. Poniższa tabela pokazuje maksymalną liczbę punktów możliwych do osiągnięcia w każdym obszarze działania oraz minimalny próg wymagany do uzyskania pozytywnej oceny: strona 5

Obszar działania Max. pkt Brąz Srebro Złoto OD1: Informacja Komunikacja Motywacja 59 16 20 32 OD2: Koordynacja Organizacja 28 6 8 16 OD3: Usługi 54 10 15 29 OD4: Infrastruktura 1 Parking 54 18 22 30 Dotyczy firm posiadających własne lokale i przestrzeń na parking rowerowy. 2 Dostęp do pomieszczeń firmy 3 Szatnie/prysznice 43 16 18 28 Dotyczy firm nieposiadających własnych lokali, ale dysponujących przestrzenią na własny lub wynajęty parking rowerowy. 14 0 2 24 Dotyczy firm nieposiadających własnych lokali oraz niedysponujących przestrzenią na własny lub wynajęty parking rowerowy. OD5: Zarządzanie polityką parkingową 49 7 12 22 Dotyczy firm dysponujących własnym lub wynajętym parkingiem samochodowym. 24 2 5 7 Dotyczy firm nie dysponujących własnym lub wynajętym parkingiem samochodowym. OD6: Zarządzanie mobilnością klientów 28 3 10 15 Dotyczy firm, których klienci generują ruch (transportowy). OD7: Dodatkowe punkty za własne inicjatywy 5 Dodatkowe punkty przyznawane są za własne inicjatywy oraz wdrożone pro-rowerowe rozwiązania (niezależnie od obszaru działania). strona 6

Katalog kryteriów Opis różnych rozwiązań prorowerowych można znaleźć w przewodniku Bądź Pracodawcą przyjaznym rowerzystom to proste! Poniższy katalog kryteriów pokazuje, ile maksymalnie punktów może być przyznanych na obszar działania oraz za wdrożenie poszczególnych rozwiązań przyjaznych rowerzystom. Działania nieuwzględnione w ocenie ze względu na warunki ramowe firmy są oznaczone kolorem. Każda firma, uwzględniając swoje warunki ramowe, wdraża własny, indywidualny pakiet rozwiązań. Na uzyskanie minimalnej liczby punktów wymaganych w danym obszarze wpływa cały wachlarz zastosowanych rozwiązań. Zgłaszane do certyfikacji rozwiązania powinny dotyczyć działań wdrażanych w ciągu ostatnich 12 miesięcy. OD1: Informacja Komunikacja Motywacja CFE działania Max. points Udział w kampanii Rowerem do Pracy 10 Wewnętrzne rozszerzenie kampanii Rowerem do Pracy 5 Pakiet informacyjny dla nowych pracowników oraz dla przesiadających się z samochodu na rower 5 Wewnętrzny marketing dot. podróży rowerowych 7 Regularnie organizowane akcje promujące jazdę na rowerze 7 Nagradzanie rowerzystów 4 Indywidualne plany podróży dla rowerzystów 4 Mentoring usługi bike-buddy 3 Rowerowe wycieczki organizowane przez firmę 3 Wydarzenia informacyjne dotyczące podróży rowerowych 4 Dostępność warsztatów z zakresu miejskich podróży rowerowych 3 Stworzenie mapy okolic firmy 4 Maksymalna punktacja 59 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego 16 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego 20 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego 32 strona 7

OD2: Koordynacja I Organizacja CFE działania Mobilność firmowa/ koordynator rowerowy Maksymalna liczba punktów kryterium konieczne Umowa na wdrożenie kluczowych zadań mających na celu podniesienie % udziału rowerzystów w firmie 2 Opracowanie i przyjęcie strategii mobilności 5 Finansowe wsparcie działań prorowerowych 6 Używanie rowerów, rowerów cargo bądź przyczepek rowerowych do wewnętrznych operacji logistycznych 3 Użycie logistyki rowerowej dla dostaw 4 Użycie logistyki rowerowej dla dostaw własnych (firmy) 5 Wymiana/wspólna koordynacja z innymi firmami z pobliskiego otoczenia 3 Maksymalna punktacja 28 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego 6 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego 8 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego 16 OD3: Usługi CFE działania Maksymalna liczba punktów Stworzenie możliwości serwisowania rowerów 7 Zaadaptowanie pomieszczenia do celów naprawy rowerów bądź podpisanie umowy z lokalnym usługodawcą Zorganizowanie dni testowania rowerów lub wyposażenia rowerowego 4 Zakup rowerów służbowych 8 Zniżki w sklepach rowerowych dla pracowników 3 Wynajmowanie pracownikom rowerów specjalnych (cargo, składanych, przyczepek) 5 Zabezpieczenia przed kradzieżą 5 Okresowe i sezonowe przeglądy rowerów pracowników w siedzibie firmy 7 Organizacja okresowych i sezonowych działań kluczowych 5 Regularne badania (zdrowia) 3 Maksymalna punktacja 54 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego 10 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego 15 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego 29 7 strona 8

OD4: Infrastruktura CFE działania Maksymalna liczba punktów OD4.1: Infrastruktura parking rowerowy Parking rowerowy w pobliżu wejścia (<100 m) lub bliżej niż parking samochodowy kryterium konieczne Liczba i jakość rowerowej infrastruktury parkingowej 10 Zadaszona konstrukcja rowerowej infrastruktury parkingowej 6 Oświetlona rowerowa infrastruktura parkingowa 3 Pozbawiony barier, przyjazny rowerzystom dostęp/dostęp do strzeżonej siedziby firmy 8 Punkt naprawy rowerów blisko parkingu rowerowego lub bezpośrednio przy nim 2 OD4.2: Infrastruktura dostęp do lokali firmy Działania wstępne podjęte celem zapewnienia dobrego dostępu do sieci dróg rowerowych 2 Stworzenie dogodnego dla rowerzystów dostępu do strzeżonych/zamkniętych obszarów firmy 7 Udostępnienie dogodnego dla rowerzystów dostępu do strzeżonych/zamkniętych obszarów firmy 4 OD4.3: Infrastruktura szatnie/prysznice Szatnie 4 Zamykane szafki na odzież zmienną i akcesoria rowerowe 3 Suszarnie 2 Prysznice 2 Pralka 1 Maksymalna punktacja 54 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny teren I przestrzeń na parking rowerowy 18 Firmy nieposiadające własnego terenu I z przestrzenią na własny lub dzierżawiony parking rowerowy 16 Firmy nieposiadające własnego terenu I bez przestrzeni na własny lub dzierżawiony parking rowerowy Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny teren I przestrzeń na parking rowerowy 22 Firmy nieposiadające własnego terenu I z przestrzenią na własny lub dzierżawiony parking rowerowy Firmy nieposiadające własnego terenu I bez przestrzeni na własny lub dzierżawiony parking rowerowy Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny teren I przestrzeń na parking rowerowy 30 0 18 2 Firmy nieposiadające własnego terenu I z przestrzenią na własny lub dzierżawiony parking rowerowy Firmy nieposiadające własnego terenu I bez przestrzeni na własny lub dzierżawiony parking rowerowy 28 24 strona 9

OD5: Zarządzanie polityką parkingową Maksymalna liczba CFE działania punktów Restrykcje dot. użytkowania parkingu samochodowego 10 Płatny parking dla pracowników 8 Zmiana zagospodarowania części parkingu samochodowego położonego najbliżej wejścia do lokali firmy na parking rowerowy lub przestrzeń zieloną Inwestowanie dochodu z opłat parkingowych na rzecz kampanii prorowerowych 8 Zredukowanie samochodowej floty firmy 5 Nieuwzględnianie lub zniesienie w umowie z pracownikami benefitów związanych z posiadaniem samochodu 5 Benefity związane z posiadaniem samochodu nie istnieją w polityce firmy lub zostały ograniczone 5 Punktacja maksymalna 49 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny/dzierżawiony parking samochodowy 7 Firmy nieposiadające własnego/dzierżawionego parkingu samochodowego 2 8 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny/dzierżawiony parking samochodowy 12 Firmy nieposiadające własnego/dzierżawionego parkingu samochodowego 5 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego dotyczy wyłącznie firm Firmy posiadające własny/dzierżawiony parking samochodowy 22 Firmy nieposiadające własnego/dzierżawionego parkingu samochodowego 7 strona 10

OD6: Zarządzanie mobilnością klientów CFE działania Maksymalna liczba punktów Stworzenie parkingu rowerowego dla klientów 10 Wdrożenie programu motywacyjnego / gadżety dla klientów na rowerach 10 Udostępnienie samoobsługowej stacji naprawy rowerów 3 Informatory dla klientów przyjeżdżających na rowerach 5 Maksymalna punktacja 28 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu brązowego 3 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu srebrnego 10 Minimalna punktacja pozwalająca na otrzymanie statusu złotego 15 OD7: Dodatkowe punkty za własne inicjatywy Wdrożenie własnych inicjatyw (niezależnie od obszaru działania) Max. 5 Kontakt do Krajowego Punktu Kontaktowego Celem uzyskania szerszych informacji skontaktuj się z Krajowym Punktem Kontaktowym strona 11