OPIS ZAGOSPODAROWANIA TERENU do projektu budowy budynku handlowo magazynowego (hala B) wraz z układem drogowym na terenie i niezbędną infrastrukturą techniczną, inwestycji zlokalizowanej na terenie Łódzkiego Rynku Hurtowego ZJAZDOWA S.A. w Łodzi przy ul. Budy 4 1. DANE OGÓLNE. Inwestor: Łódzkie Rynek Hurtowy Zjazdowa S.A. Łódź, ul. Rewolucji 1905 r. nr 9 Adres inwestycji: ul. Budy 4 91 610 Łódź Działka nr : dz. nr 66/5, 66/6, 67/9, 67/10, 67/11, 67/12, 67/13 i 68/2 oraz fragm. dz. nr, 65/3 i 65/4, obręb W-04 2. PODSTAWA OPRACOWANIA. 2.1. Uzgodnienia z inwestorem. 2.2. Mapa do celów projektowych. 2.3. Wizja lokalna. 2.4. Decyzja o warunkach zabudowy. 2.5. Prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane. 2.6. Przepisy prawa budowlanego oraz warunki techniczne. 3. ZAKRES OPRACOWANIA. Opracowanie dotyczy inwestycji polegającej na budowie budynku handlowo magazynowego (hala B) wraz z układem drogowym na terenie i niezbędną infrastrukturą techniczną, usytuowanej na terenie Łódzkiego Rynku Hurtowego ZJAZDOWA S.A. w Łodzi przy ul. Budy 4 na działkach o nr ew. 66/5, 66/6, 67/9, 67/10, 67/11, 67/12, 67/13, 68/1 i 68/2 oraz fragm. dz. nr 65/3 i 65/4, obręb W-04. Niniejsze opracowanie stanowi projekt zagospodarowania terenu obejmującego lokalizację tego budynku wraz z rampami i dokami przeładunkowymi oraz pozostałą infrastrukturą niezbędną do funkcjonowania budynku. W/w działki stanowią część Łódzkiego Rynku Hurtowego ZJAZDOWA S.A. Powierzchnia terenu zajętego przez budynek wraz z urządzeniami przeładunkowymi oraz strefami dostaw wynosi 8 201,67 m 2. Na działkach o nr ew. 62/7, 67/6, 68/1(działki drogowe), zlokalizowany będzie zjazd p.poŝ oraz przyłącza wody i kanalizacji. Budowa zjazdu p.poŝ oraz przyłączy będzie objęta odrębnym opracowaniem. W zakres projektu wchodzi: Budowa budynku o funkcji handlowo magazynowej; Budowa ramp i 4 doków załadunkowo rozładunkowych; Utwardzenie części terenu, w tym budowa układu komunikacji pieszo jezdnej połączonej z istniejącym na terenie ŁRH ZJAZDOWA S.A. układem komunikacyjnym; Budowa zespołu parkingów, stref dostaw i miejsc składowania śniegu; Budowa zbiornika poŝarowego wraz z dwoma placami manewrowymi o wymiarach 20x20 m; Budowa zbiornika spowalniającego odpływ ścieków do kanalizacji, będącego jednocześnie zbiornikiem poŝarowym; Rozbudowę zewnętrznej istniejącej instalacji elektrycznej; Budowę zewnętrznej instalacji wody, kanalizacji i gazu; Ogrodzenie terenu; 1
Przebudowa istniejących i budowa nowych wałów ziemnych chroniących sąsiednie tereny przed hałasem; Zagospodarowanie terenów zielonych zielenią niską i wysoką. W zakres odrębnego opracowanie będzie wchodzić: Budowa zjazdu do celów poŝarowych z ul. Budy; Budowę przyłącza instalacji wody oraz kanalizacji sanitarnej i deszczowej; Budowę przyłącza gazu; Rozbudowa sieci kanalizacyjnej w ul. Budy. 4. ZAGOSPODAROWANIE DZIAŁKI 4.1 ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI Na terenie Łódzkiego Rynku Hurtowego ZJAZDOWA S.A. usytuowane są hale handlowe lub handlowo - magazynowe oraz budynki o innych funkcjach towarzyszących (np. gospodarcze, gastronomiczne, magazynowe, itp.). Teren całej nieruchomości jest w większości utwardzony (asfalt lub podłoŝe betonowe). Wjazd na teren znajduje się od strony ul. Budy. W najbliŝszym sąsiedztwie projektowanego budynku znajdują się odpowiednio: Parterowa hala handlowo - magazynowa o powierzchni zabudowy około 2 000 m 2, w odległości 58,8 m od projektowanego budynku Parterowe budynki hal handlowo - magazynowych o powierzchni zabudowy około 2 300 m 2 kaŝda w odległości 33,7 m od projektowanego budynku. Teren, na którym będą zlokalizowane projektowane budynki jest w całości terenem nieutwardzonym, nieuporządkowanym, nie porośniętym zielenią. Budynek od strony południowej i wschodniej przylega do gospodarstw rolnych znajdujących się w sąsiedztwie ul. Budy, natomiast od strony zachodniej i północnej do utwardzonego i zagospodarowanego terenu ŁRH Zjazdowa. N terenie nie występuje zieleń wysoka, pokazane na mapie do celów projektowych drzewa zostały wycięte na mocy decyzji Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa nr ZZ/296/14 z dnia 27.02.2014. Na terenie projektowanego budynku nie przebiegają Ŝadne sieci, w związku z tym nie ma kolizji istniejącego uzbrojenia z projektowanym budynkiem. 4.2. OPIS ISTNIEJĄCEJ KOMUNIKACJI NA TERENIE ŁÓDZKIEGO RYNKU HURTOWEGO ZJAZDOWA S.A. Obsługa komunikacyjna ŁRH ZJAZDOWA odbywa się poprzez istniejące wjazd i wyjazd zaopatrzony w bramki kontrolne - zjazdy z ul. Budy, zlokalizowane od strony południowo zachodniej terenu, na działkach o nr ew. 86/10 i 65/7. Jednocześnie są to wjazd i wyjazd poŝarowy. Ruch na terenie rynku odbywa się drogami utwardzonymi. Na terenie znajduje się kilka zespołów miejsc postojowych przystosowanych zarówno dla samochodów osobowych, jak i cięŝarowych. 4.3. OPINIA GEOTECHNICZNA Do projektu została załączona opinia geotechniczna wykonana w październiku 2013 roku przez firmę Geo-Bud. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (dz. u. z dnia 27 kwietnia 2012 r.) 6, punkt 5 i na podstawie w/w opinii geotechnicznej stwierdzono, Ŝe na terenie występują warunki gruntowe proste, grunty jednorodne genetycznie i litologicznie. Na terenie przewaŝają piaski w stanie średniozagęszczonym i zagęszczonym, a więc grunty wilgotne, nienawodnione i przepuszczalne. Nie stwierdzono wód gruntowych do poziomu 8 m poniŝej poziomu terenu. Budowa wału ziemnego nie pogorszy warunków geotechnicznych podłoŝa, a ze względu na przepuszczalność gruntów nie stworzy się zastoisko. Nawet jeśli znaczne róŝnice wysokości w terenie po wykonaniu nasypów, utrudnią powierzchniowy spływ wód, grunty przepuszczalne przejmą nadmiar wód opadowych. 2
Projektowana budowla ziemna nie ma oddziaływania na terenu okoliczne, a projektowane zagęszczenie i ustabilizowanie nasypów wręcz poprawi warunki geotechniczne na terenie. 4.4. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE DZIAŁEK Projektowany budynek hali handlowo magazynowej B zostanie zlokalizowany na istniejącym terenie nieutwardzonym, po południowo - wschodniej stronie rynku hurtowego. Od strony północnej zlokalizowano parking dla samochodów osobowych na 190 miejsc postojowych oraz strefę dostaw. Obsługa parkingu poprzez projektowany układ komunikacyjny o nawierzchni utwardzonej z kostki betonowej. Oświetlenie placu istniejące latarnie zabezpieczyć osłonami chroniącymi je przed uderzeniami samochodów. W północno wschodnim naroŝniku przewidziano miejsce do składowania śniegu. Od strony południowej budynku zaprojektowano strefę dostaw dla samochodów cięŝarowych z dwoma dokami załadunkowo - rozładunkowymi oraz rampą o szerokości od 3,0 do 4,0 m i wysokości 1,2 m. Na rampę prowadzą schody zabezpieczone barierką. Oświetlenie strefy dostaw projektowane latarnie zabezpieczyć osłonami chroniącymi je przed uderzeniami samochodów. WzdłuŜ granicy zaprojektowano pas zieleni wraz z wałem ziemnym słuŝącym ochronie akustycznej terenów sąsiednich. Profil i wysokość wału wg projektu drogowego wysokość 4,3 m, nachylenie stoków 1:1, wypłaszczenie na szczycie szerokości 1,0 m. Skarpy wału ziemnego zabezpieczyć ekokratką. Na wale ziemnym naleŝy wykonać nasadzenia (krzewy) mające na celu zarówno stabilizację mas ziemnych jak równieŝ ochronę akustyczną terenów sąsiednich. Od strony zachodniej zaprojektowano trzy zespoły parkingów, odpowiednio, na 7, 11 i 5 miejsc postojowych, dostępne z istniejących dróg Łódzkiego Rynku Hurtowego ZJAZDOWA. Od strony wschodniej zaprojektowano 2 doki załadunkowo rozładunkowe, pochylnię o kącie nachylenia 5,0 % mającą na celu wyrównać poziom między częścią południową i północną terenu. Zaprojektowano równieŝ 2 zespoły miejsc postojowych, po 11 miejsc postojowych. WzdłuŜ granicy zaprojektowano pas zieleni wraz z wałem ziemnym słuŝącym ochronie akustycznej terenów sąsiednich. Profil i wysokość wału wg projektu drogowego wysokość 4,3 m, nachylenie stoków 1:1, wypłaszczenie na szczycie szerokości 1,0 m. Skarpy wału ziemnego zabezpieczyć ekokratką. Na wale ziemnym naleŝy wykonać nasadzenia (krzewy) mające na celu zarówno stabilizację mas ziemnych jak równieŝ ochronę akustyczną terenów sąsiednich. Przy wschodniej granicy, w południowej części terenu zaprojektowano miejsce do składowania śniegu. W miejscu wskazanym na projekcie zagospodarowani terenu zaprojektowano zbiornik przeciwpoŝarowy oraz zbiornik spowalniający odpływ ścieków do kanalizacji, będący jednocześnie zbiornikiem poŝarowym. Oba zbiorniki o łącznej pojemności 200 m3, projektowane jako zbiorniki podziemne gotowe o przekroju koła z dwoma punktami czerpalnymi. Wymiary zbiornika, jego średnica oraz wielkość płyty fundamentowej zostanie określona na etapie wykonawczym przez firmę dostarczającą zbiorniki przeciwpoŝarowe. Szczegóły zbiorników wg projektów branŝowych. Zaprojektowano równieŝ 2 utwardzone place manewrowe. Ruch kołowy dla klientów i uŝytkowników projektowanego budynku będzie się odbywał poprzez istniejący wjazd i wyjazd na teren i poprzez istniejący na terenie targowiska układ drogowy. Projektowany układ drogowy będzie powiązany z istniejącym poprzez wjazd wewnętrzny od strony północnej i utwardzony plac od strony północnej. Projektowany zjazd z ul. Budy będzie objęty odrębnym opracowaniem i jest projektowany wyłącznie do celów przeciwpoŝarowych. Do czasu jego wykonania, ochrona poŝarowa budynków będzie się odbywała z istniejącego układu drogowego rynku hurtowego. Zewnętrzna ochrona przeciwpoŝarowa zapewniona poprzez projektowane drogi poŝarowe zlokalizowane ze wszystkich stron budynku. Woda do zewnętrznego gaszenia poŝaru zapewniona poprzez zbiorniki przeciwpoŝarowe o łącznej pojemności 200 m3 zlokalizowane w południowo wschodniej części nieruchomości, sąsiadujący z dwoma utwardzonymi placami manewrowymi. Wejścia do budynku znajdują się ze wszystkich stron budynku, z tym, Ŝe wejścia od strony południowej i wschodniej poprzez rampę i schody zabezpieczone barierką, natomiast od strony północnej i zachodniej wejście do budynku na poziomie terenu. 3
Projektowany budynek będzie podłączony do sieci energetycznej poprzez kabel zasilany z istniejącej trafostacji zlokalizowanej w miejscu wskazanym na rysunku. Budynek będzie podłączony do wodociągu zlokalizowanego w ulicy Budy poprzez projektowane przyłącze (objęte odrębnym opracowaniem) oraz zewnętrzną instalację wodociągową przebieg wskazany na rysunku. Budynek będzie podłączony do kanalizacji zlokalizowanej w ulicy Budy poprzez projektowane przyłącze oraz fragment sieci kanalizacyjnej w ul. Budy (objęte odrębnym opracowaniem) oraz zewnętrzną instalację przebieg wskazany na rysunku. Ogrzewanie budynku poprzez kotłownię gazową zasilaną przez przyłącze do gazociągu zlokalizowane w ul. Budy (objęte odrębnym opracowaniem) oraz doziemną instalację gazu i - przebieg wskazany na rysunku. Odprowadzenie wód opadowych z dachu budynku poprzez rynny, wpusty i rury spustowe do projektowanej kanalizacji deszczowej poprzez zbiornik spowalniający spływ do kanalizacji. Odprowadzenie wody z terenu utwardzonego i parkingów poprzez wpusty do projektowanej instalacji kanalizacji deszczowej, poprzez separator do kanalizacji deszczowej w ul. Budy. Lokalizację separatora i przebieg projektowanej instalacji wskazano na rysunku, szczegóły wg projektu branŝowego. Na rysunku zagospodarowania terenu wskazano miejsca lokalizacji śmietników. Oświetlenie terenu od strony północnej budynku istniejące, od strony południowej projektowane. 4.5. ZGODNOŚĆ PROJEKTU Z DECYZJĄ O WARUNKACH ZABUDOWY Dla terenu objętego wnioskiem nie istnieje miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, ale dnia 18.04.2014 została wydana decyzja o warunkach zabudowy, która jest ostateczna. Zlokalizowana na terenie projektowana zabudowa jest zgodna z jej postanowieniami, w szczególności: nieprzekraczalna linia zabudowy projekt zgodny; wskaźnik wielkości powierzchni nowej zabudowy w stosunku do powierzchni terenu 0,22 < 0,3; szerokość elewacji frontowej 70,9 m < 82,0 m; wysokość krawędzi elewacji frontowej 8,57 m < 8,7 m; dach o kącie nachylenia 7% < 15 stopni; wysokość kalenicy 9,94 m < 10,0 m. 4.6. ZGODNOŚĆ PROJEKTU Z DECYZJĄ O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH REALIZACJI PRZEDSIĘWZIĘCIA WRAZ Z DECYZJĄ ZAMIENNĄ Dla terenu objętego wnioskiem dnia 24.02.2012 została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia. Decyzja jest ostateczna. Dnia 31.03.2014 została zmieniona ostateczna decyzja środowiskowych uwarunkowaniach i został jej nadany rygor natychmiastowej wykonalności. Zlokalizowana na terenie projektowana zabudowa jest zgodna z postanowieniami powyŝszych decyzji, w szczególności: Budowa zbiornika retencyjnego do spowolnienia spływu wód opadowych z terenu zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; Dodatkowa liczba miejsc postojowych dla 3 inwestycji, zawartych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia 277 < 310; Zastosowanie w urządzeniach klimatyzacyjnych instalacji bezfreonowej lub freonu dopuszczalnego do stosowania zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; Stosowanie łapaczy tłuszczów oraz separatorów wg potrzeb zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; Określenie w projekcie budowlanym sposobu postępowania z masami ziemnymi powstającymi w fazie budowy poprzez wykorzystanie ich do budowy nasypów ziemnych zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; 4
bilans powierzchniowy łódzkiego Rynku Hurtowego Zjazdowa jest zgodny z zawartym w punkcie 1 zmiany do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; wykorzystanie do ogrzewania budynków gazu ziemnego jest zgodne z zawartym w punkcie 2 zmiany do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia; ochrona przed hałasem budowa nasypów ziemnych o parametrach wskazanych w punkcie 3 zmiany do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia zgodny. 4.7. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI Powierzchnia terenu objętego wnioskiem: 25 551,69 m 2 Powierzchnia zajęta przez budynek wraz z urządzeniami: 8 201,67 m 2 Powierzchnia zabudowy: 5 561,27 m 2 ( 21,8 %) Powierzchnia terenów utwardzonych: 15 506,12 m 2 ( 60,6 %) Powierzchnia terenów zielonych: 4 484,30 m 2 ( 17,6 %) Ilość miejsc postojowych: 236 4.5 Działka, na której projektowana jest inwestycja NIE ZNAJDUJE SIĘ W STREFIE OCHRONY KONSERWATORSKIEJ. 4.6. Działka NIE JEST POŁOśONA W GRANICACH TERENU GÓRNICZEGO. 4.7. NIE PRZEWIDUJE SIĘ ZAGROśEŃ DLA ŚRODOWISKA ORAZ HIGIENY I ZDROWIA UśYTKOWNIKÓW projektowanego budynku i jego otoczenia. 4.8 PODSTAWOWY CHARAKTER I MAŁY STOPIEŃ SKOMPLIKOWANIA projektowanego budynku i robót związanych z jego realizacją NIE NARZUCA DODATKOWYCH DANYCH. Opracowała: mgr inŝ. arch. Karolina Konieczna 5