Ekrany akustyczne a sprawa polska



Podobne dokumenty
Ekrany akustyczne a sprawa polska

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze. Holandia na rowerze. Autor: Rafał Muszczynko. Zdjęcia: Aleksander Buczyński Marcin Jackowski Rafał Muszczynko

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów

Jak zroweryzować Ochotę?

Aktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski

Program ochrony środowiska przed hałasem dla województwa śląskiego na lata

Zielone Mazowsze O co walczyć? Jak walczyć?

Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata wersja robocza

Wykorzystanie zieleni w środkach uspokojenia ruchu

Drogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16

Organizacja ruchu rowerowego w Danii

Hałas na drogach: problemy prawne, ekonomiczne i techniczne szkic i wybrane elementy koniecznych zmian

Finansowanie projektu

FUNDACJA PRO KOLEJ. Warszawa, 11 maja 2016 r.

Piotr Buczek Departament Środowiska Zespół ds. Analiz Akustycznych

III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2013 ROKU

Program ochrony środowiska przed hałasem dla województwa śląskiego na lata

SEJMIK WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów

Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE WE WRZEŚNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU

dla Programu ochrony środowiska przez hałasem

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE UL. LIPOWA W LUBLINIE. dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI

Infrastruktura rowerowa:

Strefa 30 i uspokojenie ruchu. Propozycja dla gminy Izabelin. Marek Słoń Izabelin, 28 VI 2010 r.

Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych

Klasyfikacja dróg, podstawowe pojęcia

Rower w dużym mieście

SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ

RUCH DROGOWY I ZANIECZYSZCZENIE

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE WE WRZEŚNIU 2017 ROKU

Transport publiczny. Dr inż. Marcin Kiciński. Projektowanie transportu na poziomie regionalnym oraz małych i średnich miast

INFORMACJA o ruchu na drogach układu podstawowego w m.st.warszawie wg pomiarów APR-ZDM w 2016 roku

Plany inwestycji infrastrukturalnych a skala projektów ochrony przed hałasem. Maciej Zakrzewski Kielce

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2013 ROKU

Kompleksowe wdrażanie uspokojenia ruchu na przykładzie projektu Miasteczko Holenderskie w Puławach

Uspokojenie ruchu od koncepcji do wdrożenia: studium przypadku w Puławach. Krzysztof Jamrozik

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2014 ROKU

Zasady modernizacji, rozbudowy i budowy systemów komunikacji w planach miejscowych. Katowice, dnia 25 września 2018 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2018 ROKU

III LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2014 ROKU

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE

Warszawska kampania rowerowa

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2012 ROKU

Rower w systemie transportowym miasta

Finansowano ze środków Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego w Katowicach. Wykonawca

Przestrzenne aspekty projektowania

RAPORT DROGOWY EURO 2012

Budowa nowej galerii handlowej Auchan

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2015 ROKU

INFRASTRUKTURA DROGOWA PRZYJAZNA MOTOCYKLISTOM WSTĘPNA ANALIZA ZAGROŻEŃ I POTRZEB ZMIAN W PRZEPISACH PROJEKTOWANIA

komunikacyjny alfabet

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2011 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2018 ROKU

DROGI NA EURO ul. Perkuna 25, Poznań

4. Droga w przekroju poprzecznym

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2017 ROKU

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Temat: Ekran akustyczny z powierzchnią dyfuzyjną

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2016 ROKU

Po co infrastruktura rowerowa? Zrozumieć rowerzystę Marcin Hyła, Radom,

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W 2017 ROKU

Przekrój 2+1 jako docelowy lub etap budowy drogi ekspresowej

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Pomiary hałasu w roku 2014 W roku 2014, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2017 ROKU

KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006

STUDIUM TRANSPORTOWE DLA MIASTA WADOWICE

Andrzej Brzeziński Karolina Jesionkiewicz - Niedzińska Politechnika Warszawska/TransEko Sp. j. 11 grudnia 2008, Politechnika Warszawska

PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko

SPOTKANIA INFORMACYJNE

KONCEPCJA PROGRAMOWO - PRZESTRZENNA Opis techniczny. Spis treści:

Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje

Projekt nr S7.1/08/16

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2017 ROKU

Warszawska kampania rowerowa

OCENA ROZWIĄZAŃ PRZECIWHAŁASOWYCH - UL. WAWELSKA W WARSZAWIE

Legenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI

Miejsce obsługi podróżnych.

Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:

Jak skuteczność zarządzania prędkością może wpływać na poziom hałasu w otoczeniu drogi

Metody ograniczania hałasu

ROK 3 Komunikacja miejska

4. Droga w przekroju poprzecznym

Transkrypt:

Ekrany akustyczne a sprawa polska Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 12 grudnia 2012

Ekrany na Zachodzie istnieją

Ekrany na Zachodzie istnieją

Ale: Ekranów na Zachodzie jest mniej. Dlaczego?

1 Jak wygląda ulica miejska? Przekrój drogi Osiągane prędkości Czy można... 2 Planowanie przestrzenne Jak powinno być? Jak jest? 3 Inne problemy Kultura techniczna Kultura jazdy 4 Podsumowanie

1 Jak wygląda ulica miejska? Przekrój drogi Osiągane prędkości Czy można... 2 Planowanie przestrzenne Jak powinno być? Jak jest? 3 Inne problemy Kultura techniczna Kultura jazdy 4 Podsumowanie

Ulice miejskie vs autostrady Przeciwnicy ekranów: ulice miejskie to nie autostrady, żeby stawiać przy nich ekrany.

Ulice miejskie vs autostrady Przeciwnicy ekranów: ulice miejskie to nie autostrady, żeby stawiać przy nich ekrany. Problem: ulice Warszawy pod względem szerokości, natężeń ruchu i rozwijanych prędkości to są autostrady.

Natężenia ruchu Liczba pojazdów na dobę: Ulice miejskie : Autostrady: al. Jerozolimskie 90 000 Grójecka 80 000 Puławska 70 000 Sobieskiego 55 000 Żwirki i Wigury 50 000 al. Solidarności 50 000 Górczewska 50 000 Słowackiego 40 000 al. Wilanowska 35 000

Prędkości Prędkości średnie: 80+ km/h w nocy (Targeo poza skalą): Grochowska, Wawelska, Racławicka, Kadetów... Prędkości chwilowe np. na Radzymińskiej: nawet 130 160 km/h.

Typowa ulica zbiorcza centrum Amsterdamu

Typowa ulica zbiorcza centrum Warszawy

Obwodnica śródmiejska Amsterdam

Obwodnica śródmiejska Warszawa

Ulica zbiorcza Amsterdam IJburg

Ulica zbiorcza Warszawa Tarchomin

Czy można zjeść ciastko i mieć ciastko? Czy można mieć w terenie zurbanizowanym drogi, po których jeździ dużo samochodów z dużymi prędkościami, i nie chronić ich ekranami?

Czy można zjeść ciastko i mieć ciastko? Czy można mieć w terenie zurbanizowanym drogi, po których jeździ dużo samochodów z dużymi prędkościami, i nie chronić ich ekranami? Alternatywa dla ekranów - ograniczanie i uspokajanie ruchu samochodowego.

Dutch Town w Puławach, DW 824

1 Jak wygląda ulica miejska? Przekrój drogi Osiągane prędkości Czy można... 2 Planowanie przestrzenne Jak powinno być? Jak jest? 3 Inne problemy Kultura techniczna Kultura jazdy 4 Podsumowanie

Autostrada w Holandii

Autostrada w Holandii gęstość zaludnienia ponad 3x większa od Polski często na horyzoncie nie widać żadnych zabudowań wyraźnie wyodrębnione, zwarte miasta

Planowanie przestrzenne w Polsce 1 permisywne budujta co chceta zarezerwowano już tereny pod zabudowę dla 316 mln mieszkańców zabudowa chaotyczna i rozproszona 2 słabe oderwane od układu transportowego specustawy wyłączają drogi i kolej z planowania planowanie nawet podstawowych parametrów drogi nielegalne 3 nie tworzy miast krótkich odległości

1 Jak wygląda ulica miejska? Przekrój drogi Osiągane prędkości Czy można... 2 Planowanie przestrzenne Jak powinno być? Jak jest? 3 Inne problemy Kultura techniczna Kultura jazdy 4 Podsumowanie

Kultura techniczna

Kultura techniczna

Kultura techniczna Na przykład: osadzenie i ryglowanie studzienek i wpustów, dylatacje itp. samochód robi takie łubudubu wykonanie i utrzymanie cichych nawierzchni

Kultura jazdy Wyścigi na drodze: parcie na wyprzedzanie dużo hamowania i przyspieszania

1 Jak wygląda ulica miejska? Przekrój drogi Osiągane prędkości Czy można... 2 Planowanie przestrzenne Jak powinno być? Jak jest? 3 Inne problemy Kultura techniczna Kultura jazdy 4 Podsumowanie

Podsumowanie Jak chronić miasto przed hałasem bez obstawiania go ekranami akustycznymi? dobre planowanie przestrzenne zmiana filozofii projektowania ulic miejskich ograniczenie ruchu uspokojenie ruchu dbałość o jakość wykonania i utrzymania kultura jazdy