Rower w systemie transportowym miasta
|
|
- Maksymilian Wrona
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Rower w systemie transportowym miasta Aleksander Buczyński Centrum Zrównoważonego Transportu Zielone Mazowsze czt.zm.org.pl 27 maja 2011
2 1 Rola roweru w ruchu miejskim w Europie Przykłady miast rowerowych Rola roweru 2 Korzyści z komunikacji rowerowej Zajęcie terenu Korzyści zdrowotne Korzyści społeczne 3 Stereotypy a rzeczywistość Stereotypy Podsumowanie
3 1 Rola roweru w ruchu miejskim w Europie Przykłady miast rowerowych Rola roweru 2 Korzyści z komunikacji rowerowej Zajęcie terenu Korzyści zdrowotne Korzyści społeczne 3 Stereotypy a rzeczywistość Stereotypy Podsumowanie
4 Amsterdam ok. 40% ogółu podróży
5 Gröningen (NL) 50%
6 Kopenhaga 36%
7 Kopenhaga 36%
8 Berlin 13%
9 Oxford (UK) 16%
10 Graz (A) 14%
11 Inne miasta Delft (NL) 43% Oulu (FI) 25% Malmö (SE) 24% Cambridge (UK) 22% Brema (DE) 21% Drezno (DE) 14% Strasburg (DE) 12% Dublin (IE) 11%... Kraków 2-4% Olsztyn ok. 2% Warszawa 1-2%
12 Średnio Holandia 28% Dania 20% Niemcy 12%
13 Czy 10% podróży to mało czy dużo? Warszawa 10% to ok. 500 tys. podróży dziennie. Zielona Góra 10% to ok. 30 tys. podróży dziennie.
14 Czy 10% podróży to mało czy dużo? Warszawa 10% to ok. 500 tys. podróży dziennie. Zielona Góra 10% to ok. 30 tys. podróży dziennie. Dla porównania: Metro Warszawskie Most Grota-Roweckiego... Obwodnica Zielonej Góry (S3) 400 tys. 150 tys. 20 tys.
15 1 Rola roweru w ruchu miejskim w Europie Przykłady miast rowerowych Rola roweru 2 Korzyści z komunikacji rowerowej Zajęcie terenu Korzyści zdrowotne Korzyści społeczne 3 Stereotypy a rzeczywistość Stereotypy Podsumowanie
16 Oszczędność miejsca
17 Oszczędność miejsca
18 Oszczędność miejsca
19 Zajęcie terenu ruch
20 Zajęcie terenu Zajęcie terenu w ruchu miejskim w m 2 /os.: Pieszy 1 3 Pasażer tramwaju 1 4 Pasażer autobusu 3 20 Rowerzysta 6 10 Motocyklista Kierowca / pasażer samochodu osobowego
21 Nie truje i nie hałasuje
22 Zanieczyszczenia powietrza Ruch samochodowy Ruch rowerowy dwutlenek azotu - tlenek węgla benzen ozon pył zawieszony PM10... ok trujących związków brak emisji (w miastach 70-90% ogółu)
23 Korzyści zdrowotne Czystsze powietrze to mniejsze ryzyko rozwoju wielu schorzeń: astma, zaburzenia rozwoju płuc u dzieci białaczka, rak płuc, inne nowotwory arytmia, zawały
24 Codzienna dawka ruchu
25 Codzienna dawka ruchu Człowiek potrzebuje ok. 30 minut umiarkowanego wysiłku fizycznego dziennie.
26 Codzienna dawka ruchu Człowiek potrzebuje ok. 30 minut umiarkowanego wysiłku fizycznego dziennie. Może to zapewnić: Zamiłowanie do energicznych spacerów Dojazd rowerem do pracy Pielęgnacja ogródka
27 Demokratyzacja transportu Umożliwienie niezależnego poruszania się po mieście, a co za tym idzie ułatwienie dostępu do edukacji, pracy i rozrywki, bez względu na wiek i zasobność portfela.
28 Możliwość aktywnego spędzania wolnego czasu
29 Rower w mieście korzyści komunikacyjne odciążenie innych elementów systemu transportowego efektywne wykorzystanie przestrzeni w mieście ekonomiczne dla mieszkańców mniejsze wydatki na dojazdy dla budżetu mniejsze wydatki na infrastrukturę ekologiczne ograniczenie emisji zanieczyszczeń ograniczenie zużycia surowców nieodnawialnych zdrowotne mniejsze zatrucia środowiska zapewnienie niezbędnej codziennej dawki ruchu społeczne mobilność bez względu na wiek i zamożność możliwość aktywnego spędzania wolnego czasu
30 Rowerzysta a miasto To nie miasto robi uprzejmość rowerzyście/rowerzystce, że buduje mu ścieżki rowerowe, stawia stojaki, daje pierwszeństwo na skrzyżowaniach. To rowerzyst(k)a robi uprzejmość miastu, że jedzie na rowerze!
31 1 Rola roweru w ruchu miejskim w Europie Przykłady miast rowerowych Rola roweru 2 Korzyści z komunikacji rowerowej Zajęcie terenu Korzyści zdrowotne Korzyści społeczne 3 Stereotypy a rzeczywistość Stereotypy Podsumowanie
32 Rower nie może być używany w zimie?
33 Rowerem nie da się odwieźć dziecka?
34 Rowerem nie da się odwieźć dzieci?
35 Rowerem nie da się odwieźć dzieci?
36 Rowerem nie da się przewieźć większego bagażu?
37 Na rower trzeba się specjalnie ubierać?
38 Na rower trzeba się specjalnie ubierać?
39 Rower to środek transportu dla młodych?
40 Rowerem można jeździć... w różnych warunkach pogodowych z dziećmi w foteliku lub przyczepce z zakupami, narzędziami pracy, innym bagażem w eleganckim ubraniu niezależnie od wieku ale...
41 Wymaga to odpowiedniej infrastruktury!
Rower w systemie transportowym miasta
Rower w systemie transportowym miasta Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych Wrzesień 2011 1 Rola roweru w ruchu miejskim w Europie Przykłady miast rowerowych Rola
Bardziej szczegółowoRower w dużym mieście
Rower w dużym mieście Aleksander Buczyński Rafał Muszczynko Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 13 czerwca 2010 Rower w dużym mieście Olek: 1 Kim jesteśmy? 2 Co robimy? 3 Dlaczego rower? Raffi: 4 O co walczyć?
Bardziej szczegółowoJak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową
Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową Aleksander Buczyński Centrum Zrównoważonego Transportu Zielone Mazowsze czt.zm.org.pl 27 maja 2011 Cele Cele infrastruktury rowerowej: zapewnienie bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoJak zroweryzować Ochotę?
Jak zroweryzować Ochotę? Maciej Sulmicki, Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 25 sierpnia 2011 1 Wprowadzenie Potencjał rowerowy Ochoty Segregacja czy integracja? 2 Ulice lokalne Uspokojenie
Bardziej szczegółowoTurystyka rowerowa a intermodalność
Turystyka rowerowa a intermodalność Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 22 września 2009 1 Turystyka rowerowa a intermodalność Turystyczny ruch rowerowy Rola dalekobieżnej
Bardziej szczegółowomiasta dla rowerów Rower jest OK! Czyli dlaczego warto jeździć rowerem
miasta Rower jest OK! Czyli czego warto jeździć rowerem Dlaczego rower w mieście? miasta Czy rower jest lepszy niż samochód? miasta Dlaczego rower w mieście? miasta Dlaczego rower w mieście? Dlaczego rower
Bardziej szczegółowoAnaliza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe
Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe Michał Beim Piotr Cupryjak Plan wystąpienia 1. Założenia
Bardziej szczegółowoWarszawska kampania rowerowa
Warszawska kampania rowerowa Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 27 października 2011 1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy
Bardziej szczegółowoO co walczyć na rowerze?
www.rowery.org.pl Cz. 1 - Spotkanie Masowe, KN, 4 marzec 2009 Najpierw proste pytania: Dlaczego w ogóle rower? Czym rowerzysta różni się od pieszego, kierowcy, pasażera, innych rowerzystów? Co zagraża
Bardziej szczegółowoProgram Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii
Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii ENERGIA a ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT Michał Wolny Warszawa, 7 października 2010 r. Czym jest ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT? Zmniejsza transport szkodliwy
Bardziej szczegółowoPojęcie Ekojazdy Eco-Driving
Ekojazda Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving jest nurtem edukacyjnym i świadomość zainicjowanym w celu dostarczenia użytkownikom dróg porad i zasad, które pokazują, że regularne przeglądy pojazdu połączone ze
Bardziej szczegółowoDepartament Zrównoważonego Rozwoju Biuro Ochrony Przyrody i Klimatu
Departament Zrównoważonego Rozwoju Zanieczyszczenia powietrza Zanieczyszczenia powietrza to wszelkie substancje (gazy, ciecze, ciała stałe), które znajdują się w powietrzu atmosferycznym, ale nie są jego
Bardziej szczegółowoZrównoważony i ekologiczny transport miejski a problem ostatniej mili
Zrównoważony i ekologiczny transport miejski a problem ostatniej mili Problemy Polskie miasta są jednymi z najbardziej zakorkowanych w Europie. Średni miesięczny czas postoju w korkach to 9 godzin Dla
Bardziej szczegółowoAktualny stan jakości powietrza w Warszawie
Aktualny stan jakości powietrza w Warszawie XII Forum Operatorów Systemów i Odbiorców Energii i Paliw CZYSTE POWIETRZE W WARSZAWIE jako efekt polityki energetycznej miasta Warszawa, 23 października 2015
Bardziej szczegółowoi narzędzia jej realizacji Przygotowali: Kamil Kocyła Karolina Rutyna
Polityka transportowa miast i narzędzia jej realizacji Przygotowali: Kamil Kocyła Karolina Rutyna Wprowadzenie Polityka transportowa państwa i władz lokalnych jest podstawą projektowania organizacji ruchu
Bardziej szczegółoworowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl 13 stycznia 2009 Ogólne kwestie podstawowe Do jakiego celu dążymy? Jakimi środkami możemy go osiągnąć? Bezużyteczność infrastruktury oczywista Bezużyteczność
Bardziej szczegółowo1,3 mln. 238 szkół ZASADY ROWEROWEGO MAJA SĄ BARDZO PROSTE
Szanowni Rodzice, wszyscy wiemy, jak systematyczne ćwiczenia fizyczne pozytywnie wpływają na nasze zdrowie i samopoczucie. Coraz częściej wybieramy aktywny tryb życia dla siebie i swoich rodzin. Jednocześnie
Bardziej szczegółowoOrganizacja ruchu rowerowego w Danii
Organizacja ruchu rowerowego w Danii Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 8 maja 2010 1 Organizacja ruchu rowerowego w Danii Między skrzyżowaniami Na skrzyżowaniach Wyjazdy z ulic lokalnych
Bardziej szczegółowoZdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 26 kwietnia 2012 1 Fakty a mity Skala problemu Stereotypy a rzeczywistość 2 Kontekst
Bardziej szczegółowoRola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski
Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski SIEĆ CIFAL CIFAL Płock to jedno z 10 centrów międzynarodowej
Bardziej szczegółowoZanieczyszczenia powietrza w Polsce. Zagrożenia zdrowotne
Zanieczyszczenia powietrza w Polsce Zagrożenia zdrowotne Health and Environment Alliance, 2015 Główne źródła zanieczyszczeń powietrza Do głównych źródeł zanieczyszczeń powietrza w Polsce zaliczamy: Emisje
Bardziej szczegółowoMiesięczna analiza ryzyka przekroczeń poziomów substancji w powietrzu
Łódź, dnia 21.06.2017 r. Miesięczna analiza ryzyka przekroczeń poziomów substancji w powietrzu Bieżąca analiza ryzyka przekroczeń poziomów substancji w powietrzu wykonywana jest przez Wojewódzki Inspektorat
Bardziej szczegółowoZachowania przestrzenne pracowników obszarów biznesowych Warszawy
Zachowania przestrzenne pracowników obszarów biznesowych Warszawy Dr Dorota Celińska-Janowicz d.celinska@uw.edu.pl Warszawa w świetle badań naukowych. Implikacje dla realizacji Strategii #Warszawa2030
Bardziej szczegółowoNiska emisja SPOTKANIE INFORMACYJNE GMINA RABA WYŻNA
Niska emisja SPOTKANIE INFORMACYJNE GMINA RABA WYŻNA Obniżenie emisji dwutlenku węgla w Gminie Raba Wyżna poprzez wymianę kotłów opalanych biomasą, paliwem gazowym oraz węglem Prowadzący: Tomasz Lis Małopolska
Bardziej szczegółowoDziałania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnej. Kraków, 26 sierpnia 2016 r.
Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnej Kraków, 26 sierpnia 2016 r. Działania Uspokojenie ruchu w centrum miasta Strefa płatnego parkowania Strefy
Bardziej szczegółowoScenariusz 2. Źródło: H. Gutowska, B. Rybnik; Bezpieczna droga do szkoły, cz. 2. Wyd. Grupa Image, sp. z.o.o., Wydanie IV, Warszawa 2002r.
Scenariusz 2 Temat: Jestem uczestnikiem ruchu drogowego, wiem po jakich drogach się poruszam. Cel zajęć: Kształtowanie pojęć uczestnik ruchu drogowego jako pieszy, pasażer, kierujący pojazdem Zapoznanie
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Zielone Mazowsze. Holandia na rowerze. Autor: Rafał Muszczynko. Zdjęcia: Aleksander Buczyński Marcin Jackowski Rafał Muszczynko
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Holandia na rowerze Autor: Rafał Muszczynko Zdjęcia: Aleksander Buczyński Marcin Jackowski Rafał Muszczynko Zawartość prezentacji: Zawartość prezentacji: 1) Podstawa projektowania
Bardziej szczegółowoPRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Bardziej szczegółowoKraków miastem rowerów? Marcin Hyła
Marcin Hyła www.rowery.org.pl Polityka transportowa Krakowa na papierze jest innowacyjna i nowoczesna Stawia na rozwój transportu publicznego a także na transport niezmotoryzowany: pieszy oraz rowerowy
Bardziej szczegółowoZrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym
Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 2005-2016 15.04.2005 9 JST 04.09.2009 13 JST 2014 15 JST członkowie SOM (wg
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa:
Infrastruktura rowerowa: zasady projektowania Marcin Hyła, SITK, Kraków, 14.05.2013 Amsterdam inspiracja i wzór Dlaczego rower? Bo nie emituje hałasu ani zanieczyszczeń Bo nie zajmuje miejsca Bo jest tani
Bardziej szczegółowoPolskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.
Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r. 7 miast zainwestuje 1,5 mld zł m.in. w nowe tramwaje i torowiska, autobusy oraz trolejbusy. Z kolei Zielona Góra doczeka
Bardziej szczegółowoPo co infrastruktura rowerowa? Zrozumieć rowerzystę Marcin Hyła, Radom, 12.05.2011
? Zrozumieć rowerzystę Marcin Hyła, Radom, 12.05.2011 Rower stał się nieodłącznym elementem krajobrazu wielkomiejskiego Zachodu Berlin: 15% podróży na rowerze Amsterdam: 35% podróży na rowerze Kopenhaga:
Bardziej szczegółowoMiejsce zamieszkania. Typ mieszkania. Liczba osób biorących udział w ankiecie. Miejsce zamieszkania Wieś 190 Miasto 150
Liczba osób biorących udział w ankiecie 340 Miejsce zamieszkania Wieś 190 Miasto 150 Miejsce zamieszkania 44% 56% Wieś Miasto Typ mieszkania Mieszkanie w bloku 81 Mieszkanie w kamienicy 68 Dom wolnostojący
Bardziej szczegółowoProgramy ochrony powietrza w województwie mazowieckim. Warszawa, styczeń 2018
Programy ochrony powietrza w województwie mazowieckim 1 Warszawa, styczeń 2018 Czym są programy ochrony powietrza? Programy ochrony powietrza są aktami prawa miejscowego, które określa w drodze uchwał
Bardziej szczegółowoSytuacje problemowe na skrzyżowaniu dróg
Sytuacje problemowe na skrzyżowaniu dróg 1. Podaj kolejność na skrzyżowaniu a) 1, 2, 3 b) 2, 1, 3 c) 3, 2, 1 2. W tej sytuacji kierujący rowerem: a) ustępuje tylko pojazdowi z numerem 3 b) ustępuje pojazdowi
Bardziej szczegółowoCetrum Rybnickiej Informacji Turystycznej Lorem Ipsum lorem Lorem Ipsum ROWEROWY RYBNIK PRZEWODNIK
Cetrum Rybnickiej Informacji Turystycznej Lorem Ipsum lorem Lorem Ipsum www.rybniktour.pl info@rybniktour.pl ROWEROWY RYBNIK PRZEWODNIK Wydawca Wydawca wydawca wydawca Wydawca wydawca wydawca Wydawca wydawca
Bardziej szczegółowoGrupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE)
Projekt: Doskonalenie zarządzania usługami publicznymi i rozwojem w jednostkach samorządu lokalnego Grupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE) Efektywność energetyczna w transporcie Gdynia,
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2013 ROKU Z UWZGLĘDNIENIEM POWIATU KROŚNIEŃSKIEGO
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W RZESZOWIE JAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2013 ROKU Z UWZGLĘDNIENIEM POWIATU KROŚNIEŃSKIEGO dr inż. Ewa J. Lipińska Podkarpacki Wojewódzki Inspektor
Bardziej szczegółowoOŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE
Załącznik do Uchwały Nr 5/2015 KM RPO WO 2014-2020 OŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO 2014-2020 ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE Oś priorytetowa VI Zrównoważony
Bardziej szczegółowoCZYM ODDYCHAMY? Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie. Płock, styczeń 2014 r.
CZYM ODDYCHAMY? Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Płock, styczeń 2014 r. TROCHĘ DETALI TECHNICZNYCH STACJE POMIAROWE TROCHĘ DETALI TECHNICZNYCH WNĘTRZE STACJI dwutlenek siarki SO 2,
Bardziej szczegółowoC40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński
C40 UrbanLife Warszawa Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński Porozumienie Burmistrzów inicjatywa pod patronatem Komisji Europejskiej
Bardziej szczegółowoOŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE
OŚ PRIORYTETOWA VI RPO WO 2014-2020 ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT NA RZECZ MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE Oś priorytetowa VI Zrównoważony transport na rzecz mobilności mieszkańców Działanie
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności
ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności l.p Analizowany czynnik 1. Udział podróży transportem niesamochodowym w ogólnej
Bardziej szczegółowoI Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn. 27 29 marca 2014 r.
I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn. 27 29 marca 2014 r. I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego współfinansowany jest przez Szwajcarię w ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajami
Bardziej szczegółowoWARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.
Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy
Bardziej szczegółowoDrogi rowerowe szybkiego ruchu
Drogi rowerowe szybkiego ruchu dr Michał Beim Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu michal.beim@up.poznan.pl Plan prezentacji 1. Idea autostrad rowerowych 2. Przykładowe rozwiązania: a) b) c) d) Londyn Kopenhaga
Bardziej szczegółowoTEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM SZKOŁY PODSTAWOWE GRUPA II 2019 r 1. Kierującemu rowerem lub motorowerem:
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r.
W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość
Bardziej szczegółowoPLANY GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ EFEKTYWNE WYKORZYSTANIE ZASOBÓW. SEMINARIUM 1grudnia 2015 r.
PLANY GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ EFEKTYWNE WYKORZYSTANIE ZASOBÓW SEMINARIUM 1grudnia 2015 r. Diagnoza Jakość środowiska odgrywa kluczową rolę dla rozwoju OM z punktu widzenia zabezpieczenia wysokich standardów
Bardziej szczegółowoCykloedukacja Edukacja ekologiczna młodych krakowian z zakresu zrównoważonego transportu
Cykloedukacja Edukacja ekologiczna młodych krakowian z zakresu zrównoważonego transportu Miłosz Tatara Cykloedukacja Projekt zajęć rowerowych w szkołach podstawowych i przedszkolach Realizowany w roku
Bardziej szczegółowoRowerowe zmiany PoRD. Marcin Hyła
Marcin Hyła www.miastadlarowerow.pl Wrocław, 25.03.2010 Polska w rowerowym kontekście UE: Polska: 15,8 zabitych rowerzystów na 1 mln mieszkańców (średnia UE: 4 zabitych) Udział ruchu rowerowego w Polsce
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo r. Górzyn r. nr 1 Zielona Góra r.
W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo 18.11.2017 r. Górzyn 25.11.2017 r. nr 1 Zielona Góra 2.12.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym,
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA W WARSZAWIE
JAKOŚĆ POWIETRZA W WARSZAWIE Badania przeprowadzone w Warszawie wykazały, że w latach 1990-2007 w mieście stołecznym nastąpił wzrost emisji całkowitej gazów cieplarnianych o około 18%, co przekłada się
Bardziej szczegółowoPODSTAWOWE ZAŁOŻENIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU:
SPOŁECZNA ODPOWIEDZIALNOŚĆ BIZNESU WARSZTATY DLA NAUCZYCIELI PRZEDSIĘBIORCZOŚCI 31 stycznia 2012 r. dr Justyna Szumniak-Samolej Samolej mgr Maria Roszkowska-Śliż 6. BIZNES A ŚRODOWISKO PODSTAWOWE ZAŁOŻENIE
Bardziej szczegółowoKOF projekty realizowane z zakresu efektywności energetycznej
Gmina Górno KOF projekty realizowane z zakresu efektywności energetycznej Kielce, luty 2019 1 / 22 Gmina Górno położona jest u podnóża Gór Świętokrzyskich, w otulinie Świętokrzyskiego Parku Narodowego
Bardziej szczegółowoDepartament Zrównoważonego Rozwoju Biuro Ochrony Przyrody i Klimatu
Departament Zrównoważonego Rozwoju DYSKUSJA Jaki mamy wpływ na jakość powietrza? Dlaczego potrzebne jest nam czyste powietrze? Jaki wpływ na nasze życie mają zanieczyszczenia powietrza? Zanieczyszczenia
Bardziej szczegółowoEkrany akustyczne a sprawa polska
Ekrany akustyczne a sprawa polska Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 12 grudnia 2012 Ekrany na Zachodzie istnieją Ekrany na Zachodzie istnieją Ale: Ekranów na Zachodzie jest mniej. Dlaczego?
Bardziej szczegółowoIII Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowoSewilla rowerowy sukces na gorąco
Sewilla rowerowy sukces na gorąco Marcin Jackowski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://zm.org.pl Konferencja Rowerowe Przyspieszenie Szczecin, 27 maja 2013 r. Marcin Jackowski (ZM) Sewilla rowerowy
Bardziej szczegółowoAglomeracja Szczecińska: Miasto Koszalin:
ZAŁĄCZNIK NR 3 DOKUMENTACJA WYNIKÓW OBLICZEŃ MODELOWYCH IMISJI NA POTRZEBY ROCZNEJ OCENY JAKOŚCI POWIETRZA DLA WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO - RAPORT ZA 2010 ROK Aglomeracja Szczecińska: Mapa 1 Aglomeracja
Bardziej szczegółowoWEŹ ODDECH MŁODZI NA RZECZ CZYSTEGO POWIETRZA. E-KURS
WEŹ ODDECH MŁODZI NA RZECZ CZYSTEGO POWIETRZA. E-KURS Co to jest e-kurs Weź oddech i dlaczego warto wziąć w nim udział? Zobaczcie filmik, aby się przekonać. 1 W tej części e-kursu: zwiększycie i sprawdzicie
Bardziej szczegółowoJarosław Kret. SMOG przeciwnik, którego można pokonać!
Jarosław Kret SMOG przeciwnik, którego można pokonać! DANE WHO WSKAZUJĄ 80% osób zamieszkujących tereny miejskie jest narażonych na wyższe stężenie zanieczyszczeń powietrza PROBLEMY SMOGU NA ŚWIECIE DANE
Bardziej szczegółowoJak przywrócić równowagę w mobilności miejskiej?
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://zm.org.pl Debata popularnonaukowa Jakość życia w mieście Bydgoszcz, 4 kwietnia 2017 r. 1 Wygoda i dostępność 2 Segregacja czy integracja? 3 Bezpieczeństwo 4 Przywileje
Bardziej szczegółowoUrban Transport Roadmaps
Urban Transport Roadmaps narzędzie pomocne przy opracowaniu i wdrożeniu Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Webinar organizowany przez: Dorotę Bielańską TRT Trasporti e Territorio Plan webinaru Prezentacja
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska oddechem dla miasta. Konferencja rzeczników prasowych komunikacji miejskiej, 22.09.2015 r.
Komunikacja miejska oddechem dla miasta Konferencja rzeczników prasowych komunikacji miejskiej, 22.09.2015 r. Smogowy armagedon Wielki smog w grudniu 1952 roku w Londynie zabił około 8000 ludzi Smogowy
Bardziej szczegółowoDziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego
Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do
Bardziej szczegółowoOulu rowerowy sukces na zimno
Oulu rowerowy sukces na zimno Marcin Jackowski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://zm.org.pl Konferencja Rowerowe Przyspieszenie Szczecin, 27 maja 2013 r. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces
Bardziej szczegółowoZdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 30 października 2012 1 Podstawowe fakty Skala problemu Stereotypy a rzeczywistość
Bardziej szczegółowoPLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ DLA MIASTA OLSZTYNA, Załącznik 02 karta nr 1
PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ DLA MIASTA OLSZTYNA, Załącznik 02 karta nr 1 O 01. Wykorzystanie alternatywnych źródeł energii Programy oceny zasobów źródeł odnawialnych wraz z budową punktów pomiarowych,
Bardziej szczegółowoPytania dla rowerzystów
Pytania dla rowerzystów 1. W strefie zamieszkania: a) pieszy może korzystać z całej szerokości drogi; b) może korzystać z drogi samodzielnie, tylko jeśli ukończył 10 lat; c) musi korzystać z przejścia
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce na tle Europy
Monitoring jakości powietrza w systemie Państwowego Monitoringu Środowiska Jakość powietrza w Polsce na tle Europy PODSYSTEMY: 1. Monitoring jakości powietrza 2. Monitoring jakości wód 3. Monitoring jakości
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl
i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl Dlaczego rower: najbardziej efektywny energetycznie zajmuje mało miejsca bezemisyjny wielofunkcyjny
Bardziej szczegółowoDigitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów
Digitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów Firma o globalnym zasięgu Doskonałość i innowacja. European Fleet Telematics Company of the Year 2016, 2018 Najbardziej innowacyjny dostawca rozwiązań
Bardziej szczegółowoBike & Ride ciekawostka czy rewolucja w myśleniu o komunikacji w mieście?
Bike & Ride ciekawostka czy rewolucja w myśleniu o komunikacji w mieście? Dr Piotr Kuropatwiński Uniwersytet Gdański Polski Klub Ekologiczny Okręg Wschodniopomorski Augustów listopad 2006 Przebieg warsztatów
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014 Rzeszów, wrzesień 2015 r. MONITORING JAKOŚCI POWIETRZA W 2014 ROKU Pomiary wykonywane
Bardziej szczegółowodr Michał Beim Instytut Sobieskiego Michał Beim: Długoterminowe planowanie inwestycji Długoterminowe planowanie inwestycji w systemy tramwajowe
Długoterminowe planowanie inwestycji w systemy tramwajowe dr Michał Beim Instytut Sobieskiego Forum Inwestycji Tramwajiowych, Warszawa 27.09.2012 1 Spis treści 1. Inwestycje tramwajowe jako element polityki
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Lublinie i regionie
Lublin, 7 kwietnia 218 r. Jakość powietrza w Lublinie i regionie Lublin Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Lublinie Wydziału Monitoringu Środowiska Ocena jakości powietrza na obszarze stref Zgodnie
Bardziej szczegółowoMarcin Hyła Warszawa,
- urządzenia BRD z punktu widzenia rowerzystów Marcin Hyła www.miastadlarowerow.pl Warszawa, 20.01.2011 Rower a sprawa polska Ruch rowerowy w Polsce jest niski w porównaniu z innymi krajami Europy. Nie
Bardziej szczegółowoPoziomy alarmowania i informowania o zanieczyszczeniach powietrza w Polsce i w Europie dobre praktyki
Poziomy alarmowania i informowania o zanieczyszczeniach powietrza w Polsce i w Europie dobre praktyki HEAL: 70 członków z 30 krajów naukowcy pacjenci lekarze eksperci zdrowia publicznego instytuty badawcze
Bardziej szczegółowoBIULETYN INFORMACYJNY NR 62/2013 za okres od 02.03.2013 r. godz. 8.00 do 03.03.2013 r. do godz. 8.00
BIULETYN INFORMACYJNY NR 62/2013 za okres od 02.03.2013 r. godz. 8.00 do 03.03.2013 r. do godz. 8.00 niedziela, 03.03.2013 r. Najważniejsze zdarzenia z minionej doby 1. Radom- potrącenie ze skutkiem śmiertelnym
Bardziej szczegółowoMIĘDZYNARODOWY KWESTIONARIUSZ AKTYWNOŚCI FIZYCZNEJ CZĘŚĆ 1: AKTYWNOŚĆ FIZYCZNA ZWIĄZANA Z PRACĄ ZAWODOWĄ
MIĘDZYNARODOWY KWESTIONARIUSZ AKTYWNOŚCI FIZYCZNEJ Kwestionariusz dotyczy czasu poświęconego na aktywność fizyczną w ciągu ostatnich 7 dni. Proszę wziąć pod uwagę tylko taki wysiłek, który jednorazowo
Bardziej szczegółowoRola roweru w polityce transportowej Polski i UE. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl
Rola roweru w polityce transportowej Polski i UE Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Cambridge - 27% Berno 15% Ferara 31% Fryburg 20% Bazylea 23% Berno 15% Amsterdam
Bardziej szczegółowo1,3 mln przejazdów zarejestrowano w trakcie kampanii w 2016 roku
GMINA GIERAŁTOWICE ZASADY ROWEROWEGO MAJA SĄ BARDZO PROSTE Wystarczy jeździć w maju do szkoły rowerem, hulajnogą lub rolkami i zbierać naklejki do książeczki rowerowej oraz na plakat klasowy. Ci, którzy
Bardziej szczegółowoWojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Źródło: http://wios.warszawa.pl/pl/aktualnosci-i-komunika/aktualnosci/1176,aktualnosci-z-31032016-r-informacja-dot-zakupu-przez-s amorzady-nowych-stacji-pom.html
Bardziej szczegółowoKonsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA
Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA Konsultacje z mieszkańcami, 15.05.2018 Prezentacja oraz Q&A dot. Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Bardziej szczegółowoUczeń: wyjaśnia, jak należy rozumieć zasadę ograniczonego. drogowym, drogowym,
TECHNIKA klasa IV Bądź bezpieczny na drodze. Karta rowerowa Wymagania edukacyjne i kryteria oceniania Materiał nauczania Ocena celujący bardzo dobry dobry dostateczny dopuszczający n Zasady poruszania
Bardziej szczegółowoMonitoring i ocena środowiska
Monitoring i ocena środowiska Monika Roszkowska Łódź, dn. 12. 03. 2014r. Plan prezentacji: Źródła zanieczyszczeń Poziomy dopuszczalne Ocena jakości powietrza w Gdańsku, Gdyni i Sopocie Parametry normowane
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014 Rzeszów, czerwiec 2015 r. MONITORING JAKOŚCI POWIETRZA W 2014 ROKU Pomiary wykonywane
Bardziej szczegółowoZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM.
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM. Zasady bezpiecznego poruszania się po drodze: Zasada ruchu prawostronnego. Zasada ostrożności- każdy uczestnik ruchu i wszystkie osoby znajdujące się
Bardziej szczegółowoInfrastruktura rowerowa i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA
i jej użytkownicy. Zarządzanie jakością. Marcin Hyła Departament Studiów GDDKiA mhyla@krakow.gddkia.gov.pl Dlaczego rower: najbardziej efektywny energetycznie zajmuje mało miejsca bezemisyjny wielofunkcyjny
Bardziej szczegółowoKoncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata wersja robocza
Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy na lata 2007-2013 wersja robocza Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 15 stycznia 2008 1 2 rozwiązań zawartych w koncepcji 3 Kluczowe problemy 4 1 2
Bardziej szczegółowoOBLICZENIA - POWIETRZE Łódź ul. Rogozińskiego 17/7 tel OBLICZANIE STANU ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA ATMOSFERYCZNEGO
Z.U.O. "EKO - SOFT" Z.U.K. "COGITO" 93-554 Łódź ul. Rogozińskiego 17/7 tel. 042 648 71 85 OBLICZANIE STANU ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA ATMOSFERYCZNEGO SYSTEM OPA03 PROGRAM OPA03 WERSJA 3.0 DLA PC według
Bardziej szczegółowoSprawozdanie z badań jakości powietrza wykonanych ambulansem pomiarowym w Tarnowskich Górach w dzielnicy Osada Jana w dniach
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KATOWICACH DELEGATURA W CZĘSTOCHOWIE ul. Rząsawska 24/28 tel. (34) 369 41 20, (34) 364-35-12 42-200 Częstochowa tel./fax (34) 360-42-80 e-mail: czestochowa@katowice.wios.gov.pl
Bardziej szczegółowoWarszawska kampania rowerowa
Warszawska kampania rowerowa Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 20 czerwca 2011 1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Audyt rowerowy Interwencje Badania
Bardziej szczegółowoRoczne oceny jakości powietrza w woj. mazowieckim Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie
Roczne oceny jakości powietrza w woj. mazowieckim Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Warszawa 2013 r. Roczna Ocena Jakości Powietrza Cele przeprowadzania rocznej oceny: klasyfikacja
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada r. Międzylesie r. Tuplice r. nr 2 Słubice
W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada 26.11.2016 r. Międzylesie 3.12.2016 r. Tuplice 14.01.2017 r. nr 2 Słubice 21.01.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym,
Bardziej szczegółowoCZYSTE POWIETRZE ODDECH DLA OPOLA
CZYSTE POWIETRZE ODDECH DLA OPOLA www.niskaemisjaopole.pl PRZYCZYNY ZANIECZYSZCZEŃ POWIETRZA PRZEMYSŁ TRANSPORT GOSPODARSTWA DOMOWE PRZYCZYNY ZANIECZYSZCZEŃ POWIETRZA + = NISKA EMISJA TRANSPORT GOSPODARSTWA
Bardziej szczegółowoKLIMAT DLA IŁAWY MYŚL E(CO2)LOGICZNIE DOBRE PRZYKŁADY OCHRONY KLIMATU
KLIMAT DLA IŁAWY MYŚL E(CO2)LOGICZNIE DOBRE PRZYKŁADY OCHRONY KLIMATU NASZ CEL- OGRANICZENIE EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ Co osiągniemy dzięki zmniejszeniu emisji? Pakiet yczno - Energetyczny 2020, tzw. 3 x 20%,
Bardziej szczegółowoKOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI W POLSCE. Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI W POLSCE Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług 2 Długość linii kolejowych dużych prędkości eksploatowanych w krajach Unii Europejskiej
Bardziej szczegółowo