PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO KOMPONENT B3 PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA-WIDAWA 04.07.2014, Wrocław
ZAŁOŻENIA PRZERZUTU WÓD KANAŁEM ODRA-WIDAWA Przepływ w rz. Odrze 3 100 m 3 /s Przerzut kanałem ulgi Odra-Widawa 300 m 3 /s Widawa Odra 120.47 m npm 300 m 3 /s 113.62 m npm
KOMPONENT B3 - PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA WIDAWA
Przebudowy Systemu Ochrony Przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap II) Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Komponent B3 - Przebudowa kanału ulgi Odra Widawa Kontrakt B3-1 Odcinek: Przelew Odra Widawa do mostu kolejowego (ul.krzywoustego) na który składa się: Ok. 16,5 km obwałowań, w tym: - ok. 10 km nowych wałów - ok. 4,5 km wałów do przebudowy - ok. 2 km wałów do rozbiórki Jaz 21 przepustów wałowych Przebudowa 4 obiektów mostowych: - most drogowy Strachociński - most drogowe B. Krzywoustego PŁN i PŁD - most kolejowy Strachociński Kontrakt B3-2 Odcinek: Rzeka Widawa od mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) do ujścia do Odry na który składa się: Ok. 30,0 km obwałowań, w tym: - ok. 24 km nowych wałów - ok. 0,5 km wałów do przebudowy - ok. 5,5 km wałów do rozbiórki 21 przepustów wałowych 2 budowle zamykające starorzecza Widawy Przebudowa 3 obiektów mostowych: - most drogowy Widawski - most drogowy Pęgowski - estakada w ciągu drogi krajowej S5
KALENDARZ PROJEKTU Rok 2006 Wykonanie projektu kanału ulgi Odra-Widawa w ramach przebudowy systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia II etap (Przelew Odra-Widawa Jaz Klapowy obiekt WWW nr 40) Hydroprojekt Wrocław Lata 2010-2012 Przygotowanie Raportu Oddziaływania na Inwestycji na Środowisko i uzyskanie Decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych Prace przedprojektowe: - inwentaryzacja istniejących obiektów inżynierskich ok. 300 obiektów - rozpoznanie geologiczne ok. 500 otworów na głębokości od 4 do 26 m łączna długość ok. 3,5 km - badania wytrzymałościowe istniejących mostów - badania geologiczne w rejonie podpór mostowych - operaty dendrologiczne ok. 400 ha - opracowania geodezyjne ok. 400 ha Opracowanie modelu hydraulicznego przepływów dla kanału Odra-Widawa i doliny rzeki Widawy na podstawie przekrojów uzyskanych metodą AirScanning
KALENDARZ PROJEKTU Rok 2013 Projektowanie nowych obiektów hydrotechnicznych oraz mostowych wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych Optymalizacja modelu hydraulicznego przepływów dla kanału Odra-Widawa i doliny rzeki Widawy w oparciu o pomiary geodezyjne Rok 2014 Przeprowadzenie procedury prekwalifikacji i wyboru Wykonawcy Działania związane z procesem pozyskiwania nieruchomości na cele realizacji inwestycji Prowadzenie uzgodnień, zwieranie porozumień umożliwiających uzyskanie pozwoleń na realizację inwestycji Roboty budowlane: IV kwartał 2014 IV kwartał 2016
ZESPÓŁ PROJEKTOWY Kontrakt B3-1 Odcinek: Przelew Odra Widawa do mostu kolejowego (ul.krzywoustego) Kontrakt B3-2 Odcinek: Rzeka Widawa od mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) do ujścia do Odry Obiekty hydrotechniczne 20 Projektantów 14 Asystentów Obiekty hydrotechniczne 15 Projektantów 13 Asystentów Obiekty mostowe 9 Projektantów 8 Asystentów ZESPÓŁ PROJEKTOWY ŁĄCZNIE : 79 osób
Kontrakt B3-1 Odcinek: Przelew Odra Widawa do mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) 16,5 km obwałowań Jaz 21 przepustów wałowych 4 obiekty mostowe
Przykładowe charakterystyczne przekroje wałowe
Jaz obiekt WWW 40
Most kolejowy MK 41.2 Miłoszyce - Osobowice
Most kolejowy MK 41.2 Miłoszyce - Osobowice Most Pęgowski Rozpiętość całkowita obiektu w świetle Długość całkowita obiektu Szerokość całkowita obiektu Przekrój Obiekt istniejący 39,12 m 51,66 m 4,470 m Koryto torowiska Chodnik dla obsługi 2,900 m 0,880 m Nowy obiekt MK 41.2 90,80 m 106,10 m 6,364 m Koryto balastowe Chodnik dla obsługi 3,700 m 2x0,750 m
Most drogowy MD 41.1 w ciągu ul. Swojczyckiej
Most drogowy MD 41.1 w ciągu ul. Swojczyckiej Most Pęgowski Rozpiętość całkowita obiektu w świetle Długość całkowita obiektu Szerokość całkowita obiektu Przekrój Obiekt istniejący 38,68 m 53,00 m 10,40 m Jezdnia Chodnik 7,58 m 2x1,25 m Nowy obiekt MD 41.1 66,60 m 113,35 m 15,10 m Jezdnia 7,00 m Opaski jezdni 2x0,30 m Chodnik 2x1,50 m Ścieżka dla rowerów 2x1,50 m
Most drogowy Bolesława Krzywoustego MD 42.1 w ciągu ul. B. Chrobrego
Most drogowy Bolesława Krzywoustego MD 42.1 w ciągu ul. B. Chrobrego Most Pęgowski Rozpiętość całkowita obiektu w świetle Długość całkowita obiektu Szerokość całkowita obiektu Przekrój Obiekt istniejący, most Północny 57,30 m 70,90 m 13,95 m Obiekt istniejący, most Południowy 57,75 m 69,82 m 21,84 m Jezdnia Chodnik Jezdnia Chodnik 11,55 m 2,76 m 11,50 m 3,50 m Nowy obiekt MD 42.1 113,60 m 132,70 m 17,61 m 113,60 m 132,70 m 17,61 m Jezdnia 10,50 m Opaski jezdni 0,5 m/0,25 m Ciąg pieszo-rowerowy 3,50 m Jezdnia 10,50 m Opaski jezdni 0,5 m/0,25 m Ciąg pieszo-rowerowy 3,50 m
Kontrakt B3-2 Odcinek: Rzeka Widawa od mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) do ujścia do Odry 30,0 km obwałowań 2 budowle zamykające starorzecza Widawy 21 przepustów wałowych 3 obiekty mostowe
Most drogowy Widawski MD 42.2 w ciągu ul. Sułowskiej
Most drogowy Widawski MD 42.2 w ciągu ul. Sułowskiej Most Pęgowski Rozpiętość całkowita obiektu w świetle Długość całkowita obiektu Szerokość całkowita obiektu Przekrój Obiekt istniejący 25,50 m 33,92 m 12,10 m Jezdnia Chodnik 7,50 m 2x1,00 m Nowy obiekt MD 42.2 52,50 m 67,00 m 19,20 m Jezdnia 7,50 m Opaski jezdni 2x0,50 m Chodnik 2x1,50 m Ścieżka dla rowerów 2x1,50 m
Most drogowy MD 42.3 w ciągu ul. Pęgowskiej
Most drogowy MD 42.3 w ciągu ul. Pęgowskiej Most Pęgowski Rozpiętość całkowita obiektu w świetle Długość całkowita obiektu Szerokość całkowita obiektu Przekrój Obiekt istniejący 43,89 m 61,81 m 9,35 m Jezdnia Chodnik 6,05 m 2x1,41 m Nowy obiekt MD 42.3 99,47 m 125,20 m 13,00 m Jezdnia 7,00 m Opaski jezdni 2x0,26 m Ciąg pieszo-rowerowy 3,00 m Chodnik dla obsługi 1,00 m
Komponent B3 Przebudowa kanału ulgi Odra-Widawa ZAJĘCIA PRZEJMOWANIE NIERUCHOMOŚCI Łączna Liczba nieruchomości Publiczne Własność prywatna (Osoby fizyczne/prawne) ZAJĘCIA STAŁE 797 382 415 ZAJĘCIA CZASOWE 878 594 284 ŁĄCZNIE 1675 976 699
Dziękujemy za uwagę