PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)"

Seweryna Mróz
7 lat temu
Przeglądów:

1 REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

2 (POPDOW) Komponent 1: Ochrona przed powodzią Środkowej i Dolnej Odry

3 POPDOW ZADANIA REALIZOWANE PRZEZ RZGW SZCZECIN Komponent 1: Ochrona przed powodzią Dolnej i Środkowej Odry Podkomponent 1A - Ochrona przed powodzią obszarów na terenie woj. zach-pom. (ZZMiUW) Podkomponent 1B - Ochrona przed powodzią na Środkowej i Dolnej Odrze 1B.1 Regulacja Odry od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej (RZGW Wrocław) 1B.2 Prace modernizacyjne na Odrze granicznej ETAP I Prace modernizacyjne na Odrze granicznej w celu zapewnienia zimowego lodołamania ETAP II Remont i modernizacja zabudowy regulacyjnej na Odrze granicznej 1B.3 Budowa infrastruktury postojowo cumowniczej ETAP I Budowa bazy postojowo cumowniczej dla lodołamaczy (Szczecin Podjuchy) ETAP II Budowa infrastruktury cumowniczej na Odrze oraz nowe oznakowanie szlaku żeglugowego 1B.4 Poprawa przepływu wód powodziowych w okresie zimowym z Jeziora Dąbie i bagrowanie przekopu Klucz Ustowo a. Poprawa przepływu wód powodziowych w okresie zimowym z Jeziora Dąbie b. Bagrowanie przekopu Klucz Ustowo 1B.5 Przebudowa mostów w celu zapewnienia minimalnego prześwitu (4 mosty) a. Most kolejowy w km 733,7 rzeki Regalicy w Szczecinie, b. Most kolejowy w km 615,1 rz. Odry w Kostrzynie nad Odrą, c. Most drogowy w km 614,9 rz. Odry w Kostrzynie nad Odrą, d. Most drogowy w km 2,45 rz. Warty w Kostrzynie nad Odrą Podkomponent 1 C - Ochrona przed powodzią miasta Słubice (LZMiUW)

POPDOW - WAŻNE DATY 2015-06-26 - powołanie przez Dyrektora RZGW Szczecin Jednostki Realizującej Projekt

Podkomponencie 1B - Ochrona środkowej i dolnej Odry.

Odbudowy i Rozwoju na sfinansowanie Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły (POPDOW).

Zarządzanie Projektem, Pomoc Techniczna i Szkolenia oraz Wsparcie Techniczne dla Projektu i Wzmocnienie

4 POPDOW - WAŻNE DATY powołanie przez Dyrektora RZGW Szczecin Jednostki Realizującej Projekt (JRP), która zgodnie z wymogami Banku Światowego jest odpowiedzialna za realizację zadań ujętych w Podkomponencie 1B - Ochrona środkowej i dolnej Odry podpisanie umowy pożyczki nr 8524-PL między Rzeczpospolitą Polską a Międzynarodowym Bankiem Odbudowy i Rozwoju na sfinansowanie Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły (POPDOW) podpisanie Kontraktu na świadczenie usług konsultingowych pn.: Nadzór projektowo-konstrukcyjny. Zarządzanie Projektem, Pomoc Techniczna i Szkolenia oraz Wsparcie Techniczne dla Projektu i Wzmocnienie potencjału instytucjonalnego JRP z konsorcjum firm: Sweco Consulting sp. z o.o. Lider; Sweco Nederland B.V., Sweco Engineering sp. z o.o., Ekocentrum Wrocławski Ośrodek Usług Ekologicznych sp. z o.o.

5 1B.2 PRACE MODERNIZACYJNE NA ODRZE GRANICZNEJ. ETAP I - PRACE MODERNIZACYJNE NA ODRZE GRANICZNEJ W CELU ZAPEWNIENIA ZIMOWEGO LODOŁAMANIA Zadanie objęte Umową z dn. 27 kwietnia 2015 r. pomiędzy Rządem RP i Rządem RFN o wspólnej poprawie sytuacji na drogach wodnych pogranicza polsko-niemieckiego (ochrona przeciwpowodziowa, warunki przepływu i żeglugi). W pierwszej kolejności powinno zostać zlikwidowanych 5 priorytetowych miejsc limitujących głębokość tranzytową, wraz z dostosowaniem zabudowy regulacyjnej na obu brzegach do założeń wynikających z opracowanej i uzgodnionej koncepcji regulacyjnej. 1. Słubice/Frankfurt n. Odrą (km 581,0-585,7), 2. Kostrzyn/Kietz (km 613,5-614,7), 3. Górzyca-Retwein (km ), 4. Gozdowice-Stara Rudnica (km 645,5-654,0) 5. Stara Rudnica -Osinów Dolny/Hohenwutzen (km )

1B.2 PRACE MODERNIZACYJNE NA ODRZE GRANICZNEJ. ETAP II - REMONT I MODERNIZACJA ZABUDOWY REGULACYJNEJ NA ODRZE GRANICZNEJ Zadanie objęte Umową z dn. 27 kwietnia 2015 r.

6 1B.2 PRACE MODERNIZACYJNE NA ODRZE GRANICZNEJ. ETAP II - REMONT I MODERNIZACJA ZABUDOWY REGULACYJNEJ NA ODRZE GRANICZNEJ Zadanie objęte Umową z dn. 27 kwietnia 2015 r. pomiędzy Rządem RP i Rządem RFN o wspólnej poprawie sytuacji na drogach wodnych pogranicza polsko-niemieckiego (ochrona przeciwpowodziowa, warunki przepływu i żeglugi). Celem inwestycji jest modernizacja kolejnych odcinków Odry granicznej, która zgodnie z koncepcją regulacji cieku Odry granicznej ma obejmować: - rocznie około 7,5 km cieku, przy założeniu jednoczesnego prowadzenia prac na odcinkach: - od km 683,0 w górę rzeki; - od km 617,6 km w górę rzeki.

7 1B.3 - BUDOWA INFRASTRUKTURY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ. ETAP I - BUDOWA BAZY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ DLA LODOŁAMACZY

8 1B.3 - BUDOWA INFRASTRUKTURY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ. ETAP II BUDOWA INFRASTRUKTURY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ NA ODRZE DOLNEJ I GRANICZNEJ ORAZ NOWE OZNAKOWANIE SZLAKU ŻEGLOWNEGO W ramach zadania przewidziane jest wykonanie nowych linii cumowniczych na rzece Odrze (tam gdzie to niezbędne z wykonaniem zejść na ląd) oraz oznakowanie szlaku żeglownego dla odcinka od ujścia Nysy Łużyckiej administrowanego przez RZGW Szczecin Zadanie zostało ujęte w Dokumencie Implementacyjnym do Strategii Rozwoju Transportu 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.) jako zadanie przewidziane do sfinansowania ze środków unijnych w perspektywie finansowej

DOLNEJ I GRANICZNEJ ORAZ NOWE OZNAKOWANIE SZLAKU ŻEGLOWNEGO Na

wystawiania oznakowania brzegowego na brzegach administrowanego

Znaki nawigacyjne muszą spełniać wymagania do żeglugi CAŁODOBOWEJ,

9 1B.3 - BUDOWA INFRASTRUKTURY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ. ETAP II BUDOWA INFRASTRUKTURY POSTOJOWO- CUMOWNICZEJ NA ODRZE DOLNEJ I GRANICZNEJ ORAZ NOWE OZNAKOWANIE SZLAKU ŻEGLOWNEGO Na granicznym odcinku rzeki Odry RZGW Szczecin zobowiązane jest do wystawiania oznakowania brzegowego na brzegach administrowanego odcinka rzeki Odry. Znaki nawigacyjne muszą spełniać wymagania do żeglugi CAŁODOBOWEJ, m.in. muszą być pokryte materiałem odblaskowym, posiadać dodatkowe oświetlenie, a pławy nawigacyjne również muszą być wyposażone w ekrany radarowe.

Zadanie jest niezbędne do realizacji, gdyż ma na celu udrożnienie toru wodnego na jeziorze Dąbie, co pozwoli na zapobieganie powodziom zatorowym na odcinku dolnej Odry.

10 1B.4 - POPRAWA PRZEPŁYWU WÓD POWODZIOWYCH W OKRESIE ZIMOWYM Z JEZIORA DĄBIE Zadanie objęte Umową z dn. 27 kwietnia 2015 r. pomiędzy Rządem RP i Rządem RFN o wspólnej poprawie sytuacji na drogach wodnych pogranicza polskoniemieckiego (ochrona przeciwpowodziowa, warunki przepływu i żeglugi). Zadanie jest niezbędne do realizacji, gdyż ma na celu udrożnienie toru wodnego na jeziorze Dąbie, co pozwoli na zapobieganie powodziom zatorowym na odcinku dolnej Odry. Jezioro Dąbie jest naturalnym odbiornikiem kry lodowej kruszonej przez lodołamacze na Odrze. Po udrożnieniu tor powinien posiadać następujące parametry: - szerokość koryta w dnie 150 m - głębokość gwarantowana 3,4 m przy średniej wodzie - minimalny łuk 800 m - nachylenie skarp toru wodnego ~ 1:6

poprawie sytuacji na drogach wodnych pogranicza

11 1B.4 - POPRAWA PRZEPŁYWU WÓD POWODZIOWYCH W OKRESIE ZIMOWYM Z JEZIORA DĄBIE Zadanie objęte Umową z dn. 27 kwietnia 2015 r. pomiędzy Rządem RP i Rządem RFN o wspólnej poprawie sytuacji na drogach wodnych pogranicza polskoniemieckiego (ochrona przeciwpowodziowa, warunki przepływu i żeglugi).

12 1B.5 PRZEBUDOWA MOSTÓW W CELU ZAPEWNIENIA MINIMALNEGO PRZEŚWITU 1. Most kolejowy w km 733,7 rzeki Regalicy w Szczecinie 2. Most drogowy w km 2,45 rz. Warty w Kostrzynie nad Odrą

13 1B.5 PRZEBUDOWA MOSTÓW W CELU ZAPEWNIENIA MINIMALNEGO PRZEŚWITU 3. Most kolejowy w km 615,1 rz. Odry w Kostrzynie nad Odrą 4. Most drogowy w km 614,9 rz. Odry w Kostrzynie nad Odrą

KOSZTY TERMINY - ŹRÓDŁA FINANSOWANIA Źródła finansowania: Bank Światowy Bank Rozwoju Rady Europy Fundusz Spójności NFOŚiGW Budżet Państwa KOMPONENT KOSZT [PLN] REALIZACJA KOMPONENT 1: OCHRONA DOLNEJ

14 KOSZTY TERMINY - ŹRÓDŁA FINANSOWANIA Źródła finansowania: Bank Światowy Bank Rozwoju Rady Europy Fundusz Spójności NFOŚiGW Budżet Państwa KOMPONENT KOSZT [PLN] REALIZACJA KOMPONENT 1: OCHRONA DOLNEJ I ŚRODKOWEJ ODRY mln 2023 r. Podkomponent 1A (ZZMiUW) 140 mln - Podkomponent 1B - Ochrona przed powodzią na Środkowej i Dolnej Odrze mln - ZADANIA RZGW SZCZECIN 1B.2 Prace modernizacyjne na Odrze granicznej 1B.3 Budowa infrastruktury postojowo cumowniczej 1B.4 Jezioro Dąbie i bagrowanie przekopu Klucz Ustowo 1B.5 Przebudowa mostów Podkomponent 1 C (LZMiUW) 215 mln mln 2022 r.

15 REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

Podobne dokumenty

PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE

REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE SZCZECIN, 06 lipca 2016 r. WAŻNE WYDARZENIA KTÓRYCH WYSTĄPIENIE