Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu

Transkrypt

1 Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu Kpt. ż. ś. mgr inż. Kasper Jędrzychowski kierownik Nadzoru Wodnego w Słubicach

2 Obszar działania RZGW we Wrocławiu 436 km rzeki Odry 35 tys. km² (ok. 10 % powierzchni kraju) obejmuje województwa: dolnośląskie (57%) lubuskie wielkopolskie lubuskie (25%) wielkopolskie (10%) opolskie (8%) dolnośląskie opolskie

3 Ograniczenia na szlaku żeglownym Warunki hydrologiczno-meteorologiczne (powódź, susza, przekroczenia WWŻ, zjawiska lodowe, itp.) Stan techniczny szlaku żeglownego i obiektów hydrotechnicznych (remonty, awarie, przemiały, itp.) Sytuacja nawigacyjna na danym odcinku (imprezy sportowe, ćwiczenia wojskowe, wypadki itd.)

4 PGW WP RZGW we Wrocławiu od ujścia rzeki Nysy Kłodzkiej (km 181,30) do ujścia rzeki Warty (km 617,60) Na dzień 8 marca 2019 r. większość odcinków jest otwarta dla żeglugi Na Odrze skanalizowanej od Ujścia Nysy do Oławy - głębokość tranzytowa wynosi 180 cm Na Odrze skanalizowanej od Oławy do Brzegu Dolnego - głębokość tranzytowa wynosi 180 cm Na Odrze swobodnie płynącej głębokość tranzytowa jest funkcją przepływów naturalnych

5 Prace utrzymaniowe na Odrzańskiej Drodze Wodnej Na przełomie lutego i marca przeprowadzono sondowania na odcinkach Odry skanalizowanej i swobodnie płynącej Wystawiono i uzupełniono oznakowanie nawigacyjne Trwają przygotowania do prowadzenia prac udrożnieniowych na odcinkach ograniczających wymaganą głębokość tranzytową

6 Możliwe ograniczenia żeglugowe Newralgiczne miejsca inwestycje (remonty) mogące powodować ograniczenia i utrudnienia na szlaku żeglownym. 1. Modernizacja jazu Zwanowice, 2. Remont śluzy Ratowice, 3. Boczny szlak żeglowny remont śluzy Opatowice, 4. Remont jazu Rędzin, 5. Remont śluzy Brzeg Dolny, 6. Budowa stopnia wodnego Malczyce.

7 Zakres: Przebudowa jazu sektorowego na jaz z zamknięciami klapowymi. Okres przebudowy: Rozpoczęcie prac IV kw r. Zakończenie prac IV kw r. Prace będą trwały przez cały sezon żeglugowy.. Modernizacja jazu Zwanowice (woj. opolskie) W trakcie sezonu możliwe krótkie okresy obniżenia piętrzenia wody na poszczególnych polach jazowych spowodowane wymogami technologicznymi prowadzonych prac, wskutek czego może zajść konieczność czasowego zamknięcia odcinków szlaku żeglownego lub ograniczenia głębokości tranzytowej.

8 Zakres: Przebudowa śluzy i dostosowanie jej do parametrów min. IV klasy. Sezon 2019: Przebudowa śluzy Ratowice (woj. dolnośląskie) Zadanie jest na etapie organizacji placu budowy. Planowany termin zakończenia r. W trakcie sezonu możliwe krótkie okresy zamknięcia śluzy spowodowane pracami zabezpieczającymi. Roboty zasadnicze wymagające wyłączenia śluzy z eksploatacji będą realizowane w przerwach zimowych tj. od końca listopada do końca marca (z tego powodu wymagany jest tak długi okres realizacji).

9 Boczny szlak żeglowny we Wrocławiu remont śluzy Opatowice (woj. dolnośląskie) Zakres: II etap remontu komory śluzy Planowane zakończenie prac r. Sezon 2019: Na czas remontu śluza zamknięta dla żeglugi. Remont głowy dolnej i górnej, wymiana urządzeń mechanicznych śluzy, wymiana zużytych napędów, remont awanportów, wykonanie ubezpieczeń brzegów.

10 Zakres: Modernizacja jazu Rędzin (woj. dolnośląskie) Przebudowa istniejących zamknięć zasuwowych i segmentowych jazu, przebudowa wewnętrznej instalacji elektrycznej, wykonanie nowego systemu sterowania jazem, naprawa kładek komunikacyjnych oraz konstrukcji mostu na jazie, przebudowa ubezpieczeń ponuru i poszuru jazu. Planowane zakończenie prac październik 2020 r.

11 Zakres: Remont śluzy Brzeg Dolny (woj. dolnośląskie) Modernizacja komory śluzy, głów i awanportów, wykonanie i montaż nowych wrót i zasuw kanałów obiegowych na głowie górnej wraz z nowymi napędami hydraulicznymi oraz modernizacja maszynowni. Planowane zakończenie prac r. W trakcie sezonu możliwe krótkie okresy zamknięcia śluzy spowodowane wymogami technologicznymi.

12 Zakres wykonanych prac: Budowa stopnia wodnego Malczyce (woj. dolnośląskie) Zakończono budowę wszystkich elementów konstrukcyjnych stopnia. Aktualnie trwają prace wykończeniowe (budowa infrastruktury teletechnicznej i elektrycznej, wyposażenie elektrowni wodnej). Jaz może piętrzyć wodę do rzędnej NPP = 100,00 m n.p.m. Od końca maja 2018 r. możliwe jest śluzowanie jednostek pływających przez ten stopień. W związku z pracami w cofce stopnia w dalszym ciągu żegluga na odcinku Brzeg Dolny Malczyce odbywa się z ograniczeniami podanymi w komunikacie 20/2018 i 27/2018.

13 Budowa stopnia wodnego Malczyce (woj. dolnośląskie)

14

15 Dziękuję za uwagę Kpt. ż. ś. mgr inż. Kasper Jędrzychowski tel.: