SoNorA - South-North Axis



Podobne dokumenty
Projekt SoNorA. Poprawa infrastruktury transportowej i usług w Europie Środkowej. Krzysztof śarna Sekretariat Techniczny CETC, UMWZ

Options and Needs for Extending the Baltic Adriatic Corridor

CENTRAL EUROPE PROGRAMME

Inne Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej Szczecin, 8 lipca 2014

Programy EWT dla rozwoju wybrzeża Morza Bałtyckiego w latach

Europejska Współpraca Terytorialna Programy INTERREG VA na polsko-niemieckim pograniczu

Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego

Europejska Współpraca Terytorialna Programy INTERREG VA na polsko-niemieckim pograniczu

Europejska Współpraca Terytorialna

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

Interreg Europa Środkowa

13 kwietnia 2016 r., Wrocław. Transnarodowy program Interreg Europa Środkowa

Jan Roga. Via Regia Plus Zrównoważony transport i współpraca regionalna wzdłuż III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego.

Oferta programów współpracy transnarodowej Interreg - wsparcie ośrodków akademickich na Warmii i Mazurach. Olsztyn, 09 maja 2017 r.

Współpraca transnarodowa i międzyregionalna

Projekt TalkNET - Studium na temat intermodalnych łańcuchów transportowych pomiędzy Skandynawią a Środkową i Południowo-Wschodnią Europą

Polsko-Czeskie Forum Rozwoju Transportu budujmy przyszłość!

SoNorA NEWSLETTER. Więcej informacji moŝna znaleźć na stronie internetowej projektu pod adresem:

Europejska Współpraca Terytorialna w latach

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Transnarodowy Program InterregEuropa Środkowa

FUNDUSZE UNII EUROPEJSKIEJ W POLSCE

BATCo Baltic-Adriatic Transport Cooperation. Standardowa prezentacja projektu

Współpraca transnarodowa i międzyregionalna

Projekt. Integrated Baltic offshore wind electricity grid development

Program dla Europy Środkowej

FUNDUSZE STRUKTURALNE I FUNDUSZ SPÓJNOŚCI W POLSCE NA LATA

Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej w latach : Region Morza Bałtyckiego, Europa Środkowa, INTERREG EUROPA

Współpraca transnarodowa i międzyregionalna

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

PROJEKT II Stanowiska Konwentu Marszałków Województw RP w sprawie Strategii UE dla Regionu Morza Bałtyckiego

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Korytarze TEN-T w Polsce

Programy Interreg: Europa Środkowa, Region Morza Bałtyckiego, EUROPA

Interreg Europa Środkowa

Akademia Morska w Szczecinie

EUROPEJSKA WSPÓŁPRACA TERYTORIALNA - trzy wymiary współpracy międzynarodowej

Bydgoszcz w sieci bazowej TEN-T RAPORT

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Europejska Współpraca Terytorialna

Program współpracy transnarodowej Region Morza Bałtyckiego

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej (INTERREG) w latach

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

Przykłady moŝliwych projektów w ramach Programu dla Europy Środkowej

InnoBridge i SYMBI - projekty zatwierdzone w I naborze wniosków

Program Współpracy Transnarodowej dla Europy Środkowej (ang. Central-East Programme CEP)

Nauka, Biznes, Innowacje Klaster Interdyscyplinarne Partnerstwo na rzecz Innowacyjnego Rozwoju Transportu i Infrastruktury

Gdyńskie Forum Korytarza Bałtyk Adriatyk. Węzeł miejski Gdynia w sieci korytarzy bazowych TEN-T. Wiedzieć: Co?, Gdzie?, Kiedy?, Jak?

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

BATCo Baltic Adriatic Transport Cooperation Współpraca na rzecz rozwoju transportu bałtycko-adriatyckiego. Katowice, 7 listopada 2012

Możliwości finansowania Inteligentnych Systemów Transportowych w ramach CEF - doświadczenia Polski i wyzwania na przyszłość

FUNDUSZE STRUKTURALNE NA LATA

Innowacje i Inteligentny Rozwój. Iwona Wendel Podsekretarz Stanu, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Szczecin, 10 czerwca 2015 r.

Kultura w programach EWT Katowice, 14 marca 2014 r.

Konferencja. Kraków, 7 kwietnia 2011 Sesja V Międzyregionalna współpraca i wymiana doświadczeń

prof. ZUT dr hab. Czesława Christowa

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

Inicjatywy Wspólnotowe

Wsparcie dla przedsiębiorczości w wybranych programach Europejskiej Współpracy Terytorialnej

Przykłady projektów finansowanych w programach INTERREG/ Europejskiej Współpracy Terytorialnej

Konkurs w dziedzinie transnarodowej współpracy w zakresie wsparcia innowacji. PROINNOEurope-ENT-CIP-09-C-N02S00

PPP w tworzeniu usług logistycznych w obrocie portowo - morskim. dr Marcin Wołek Katedra Rynku Transportowego Uniwersytet Gdański

Inwestycje kolejowe w latach Warszawa 16 kwietnia 2014 r.

Nowa perspektywa finansowa Unii Europejskiej Warszawa, 14 października 2014 r.

Prezentacja założeń wybranych programów EWT w perspektywie Wrocław, 26 września 2013 r.

Wytyczne do rewitalizacji w kontekście Cele Strategii Rozwoju Polski Zachodniej do

JAK WSPÓLNIE TWORZYĆ SYSTEM PARK & RIDE WE WROCŁAWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM

Drogi wodne w Polsce szansą na rozwój cywilizacyjny regionów

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

Sieci morskie zintegrowane z morskimi farmami wiatrowymi. Projekt Baltic InteGrid. Warszawa, 27 lutego 2017 r.

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

XX WALNE ZEBRANIE DELEGATÓW STOWARZYSZENIA GMIN POLSKICH EUROREGIONU POMERANIA

Inwestycje w sieć gazowniczą oraz terminal. LNG w Świnoujściu a poprawa bezpieczeństwa

Logistyka - nauka. Znaczenie projektów transportowych dla rozwoju VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego

Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE

Seminarium informacyjne

Platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski

1.4. Uwarunkowania komodalności transportu Bibliografia... 43

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego. 13 kwietnia 2016 r., Wrocław

Program Współpracy Interreg EUROPA ŚRODKOWA

SZANSĄ DLA KUJAWSKO-POMORSKIEGO

Czy rząd ma politykę rozwoju Polski Zachodniej?

Miejskie Przestrzenie Zieleni

Europejska Współpraca Terytorialna

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) , fax.(091) ,

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

The Baltic Adriatic. European TEN-T Core Network

Interreg Region Morza Bałtyckiego (IBSR)

Grupa robocza Infrastruktura transportu

Aktywne formy kreowania współpracy

Warszawa, 29 września 2014

Techniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej. Konferencja Kędzierzyn - Koźle

, Łódź. Szkolenie z zakresu krajowych Programów Operacyjnych na lata

Program Współpracy Międzyregionalnej (INTERREG IV C) wspierający inicjatywę Komisji Europejskiej Regiony na rzecz zmian gospodarczych

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

Transkrypt:

- South-North Axis Usprawnianie Usług i Infrastruktury Transportowej Południe - Północ przez Europę Środkową

Cele Projektu stolica miasto Wspomaganie Regionów w rozwoju dostępności DROGI uŝytkowane planowane lub budowane południe-północ, pomiędzy Adriatykiem i Bałtykiem, pod względem: Tworzenie sieci poprzez wsparcie realizacji infrastruktury transportowej Uruchamianie i ulepszanie multimodalnych logistycznych usług ug towarowych stolica miasto DROGI KOLEJOWE uŝytkowane planowane lub budowane Rozwój j przyszłych ych transnarodowych planów działania ania Wspieranie nowych moŝliwo liwości rozwoju regionalnego poprzez ulepszenia sieci transportowej

Obszar i sieć infrastruktury stolica miasto DROGI KOLEJOWE uŝytkowane planowane lub budowane DROGI stolica miasto uŝytkowane planowane lub budowane

Dane projektu Program Europy Środkowej Współpraca Terytorialna UE, czas trwania 40 miesięcy Listopad 2008 Luty 2012 Całkowity budŝet: 7.098.964,99, w tym 5.551.180,84 udział ERDF 25 partnerów z 6 krajów UE (regiony, uniwersytety, zarządy portów, partnerzy techniczni, miasta) 35 stowarzyszonych instytucji z 9 krajów UE (ministerstwa, porty, administracja publiczna, operatorzy transportowi, uniwersytety, stowarzyszenia)

Partnerzy w projekcie Włochy Region Veneto (Lider) Region Friuli Venezia Giulia Instytut Transportu i Logistyki Port Wenecja Port Trieste Eurosportello Veneto Trenco Austria Region Karyntii Miasto Wiedeń Czechy Region Południowej Bohemii Region Środkowej Bohemii Region Ústi Czeskie Linie Kolejowe Niemcy Niemieckie Stowarzyszenie dla Mieszkalnego, Miejskiego i Przestrzennego Rozwoju Region Saksonia-Anhalt Region Maklenburgia Vorpommern Region Turyngii Region Berlina i Brandenburgii Uniwersytet Nauk Stosowanych w Erfurt Uniwersytet Nauk Stosowanych w Wildau Polska Województwo Zachodniopomorskie Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Stowarzyszenie Miast Autostrady Bursztynowej SMAB Słowenia Port Koper

Partnerzy : Instytucje Stowarzyszone Ministerstwa: Austria - Ministerstwo Transportu, Innowacji i Technologii Czechy - Ministerstwo Transportu Polska - Ministerstwo Infrastruktury Niemcy - Federalne Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Spraw Miejskich Włochy - Ministerstwo Infrastruktury Włoch Słowenia - Ministerstwo Infrastruktury Regiony: Emilia Romana - Włochy Bawarskia - Niemcy Pilsen - Czechy Dolny Śląsk - Polska Burgenland - Austria Styrii Austria Dolna Austria - Austria Nordland - Norwegia Pomorze - Polska Blekinge - Szwecja Miasta: Lipsk - Niemcy Karlskrona Szwecja Porty/Terminale: port Ystad - Szwecja port Rostok - Niemcy port Bolonia Włochy Operatorzy: PKP Cargo SA (PL) PCC Intermodal SA (PL) CTL Logistics S.A. (PL) Trade Trans (PL) ČD Cargo (CZ) Europlatforma (IT) Uniwersytety: Uniwersytet Techniczny w Dreźnie - Niemcy Uniwersytet w Szechenyi - Węgry Uniwersytet Technologii i Ekonomii w Budapeszcie OBET Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu Stowarzyszenia: AMRIE - Włochy Inicjatywa Środkowo-Europejska (CEI) ARGE 28 - Niemcy

Cel 1: Tworzenie Sieci 1/2 Dopasowanie podstawowej sieci Południe Północ: - Zdefiniować podstawowe intermodalne elementy i połą łączenia z siecią Unii Europejskiej i Ekstra sieciami UE, w szczególności z kluczowymi połączeniami Wschód Zachód i dostępem do Morza Czarnego - Narysować i ocenić ewentualną niezgodność parametrów technicznych i terminów realizacji sieci

Cel 1: Urzeczywistnienie Sieci 2/2 Przyspieszenie procesu realizacji poprzez: - Dostarczenie wstępnych studiów w wykonalności dla brakujących inwestycji infrastruktury transportowej - Zaproponowanie rozwiąza zań dla najwaŝniejszych niejszych problemów w logistycznych i sposobów w unikania potencjalnych opóźnie nień (w kwestiach politycznych, finansowych, technicznych, środowiskowych) - Wspieranie regionów w w budowaniu konsensusu realizacji infrastruktury, na poziomie lokalnym, narodowym i międzynarodowym

Cel 2: Aktywacja i ulepszanie multimodalnych usług logistyki przewozu Przeprowadzanie badań przedinwestycyjnych dla modernizacji terminali logistycznych w portach i zapleczu Analiza kosztów i korzyści oraz rozwój biznesplanów dla: - pilotowe/wstępne pne projekty usług w portach - inauguracja sektorowych rozwiązań logistycznych Ocena wpływ ywów z inwestycji w sieci (połączenia i węzły)

Cel 3: Rozwijanie Międzynarodowych Planów Działalności Ułatwianie rozwoju wspólnych międzyregionalnych i międzynarodowych planów w działań dla przyszłych realizacji: - wypracowanie sieci SONORA, - rola intermodalności w sieci, - potencjalne usługi ugi do rozwijania, - inne kwestie priorytetowe.

Cel 4: Wspieranie Rozwoju Regionalnego Przyśpieszenie rozwoju regionalnego dzięki wypracowanym w projekcie usprawnieniom transportowym, poprzez: - Analizy potencjału u powstania i rozwoju innowacyjnych klastrów, - Promocję współpracy międzyregionalnej dotyczącej nowych ekonomicznych rozwiąza zań przez partnerów jak: izby handlowe i przemysłowe, stowarzyszenia, zarządy portów, władze regionalne, politycy), - Wspieranie rozruchu sektora logistyki i tworzenie sieci - Rozwój współpracy pracy między uniwersytetami

Struktura Projektu PR1: Koordynacja i Zarządzanie Projektem (Region Veneto) PR2: Komunikacja, Zarządzanie Zasobami Wiedzy i Rozmieszczenie (Eurosportello Veneto) PR3: Optymalizacja Sieci Transportowej Czeskie Koleje (Kluczowi Liderzy Działania: Region Veneto, ITL, TRENCO, Czeskie Koleje) PR4: Usuwanie Przeszkód w Celu Realizacji Infrastruktury Zachodniopomorskie (Kluczowi Liderzy Działania: Region Południowej Bohemii, Region Środkowej Bohemii, Zachodniopomorskie) PR5: Aktywizacja Usług wzdłuŝ Korytarzy Port Koper (Kluczowi Liderzy Działania: TFH Wilda, Port Koper) PR6: Międzynarodowa Platforma Współpracy Niemieckie Stowarzyszenie do spraw Mieszkalnictwa (Kluczowi Liderzy Działania: ITL, Czeskie Koleje, TF Wilda, FH Erfurt, Niemieckie Stowarzyszenie do spraw Mieszkalnictwa)

Przykładowe Wyniki Rekomendacje polityczne w kwestii: - modernizacja sieci TEN-T - wzrost znaczenia intermodalności w Europie Środkowej - promocja rozwoju usług logistycznych Zagadnienia międzynarodowego dialogu Wspólny strategiczny zarys śródlądowej dowej drogi wodnej, powstającej wzdłuŝ osi Południe-Północ Propozycje uniknięcia opóźnie nień w rozwoju infrastruktury Planowanie załoŝeń uwzględniających wpływ na środowisko Instrumenty do oceny wpływu inwestycji w połączeniach węzłów i sieci Koncepcja wzrostu regionalnej współpracy gospodarczej

Przykładowe Wyniki Studium Przypadku Ocenianie znaczenia przepływu transportu poprzez wdroŝenie korytarza (6 studiów przypadku dot. węzłów w w + 8 studiów w przypadku regionalnych wpływ ywów w i rozwiąza zań) Minimalizowanie opóźnień w tworzeniu infrastruktury i trudności dotyczących instytucjonalnych, finansowych, środowiskowych i publicznych porozumień w odniesieniu do sieci (13 studiów w przypadku) Wstępne studium wykonalności dla uŝytkowania śródlądowych dróg wodnych (4 studia przypadku dotyczące ce potencjalnych feederowych połą łączeń sieciowych) Studium przypadku dla infrastruktur logistycznych poprzedzające inwestycje (8 studiów w przypadku) Analiza kosztów i korzyści oraz badania pilotaŝowe nowego potencjału logistycznego w portach i logistyk dotyczących określonego sektora usług (16 analiz)

Kontakt AMBER ROAD CITIES ASSOCIATION CITY DEVELOPMENT OFFICE CITY HALL OF GDYNIA TEL. /4858/ 662-28 28-34 FAX /4858/ 662-28 28-36 e-mail: r.toczek@gdynia.pl Ing. Paolo Menegazzo Regione Veneto - Unità Complessa Logistica Palazzo Linetti - Calle Priuli - Cannaregio, 99-30121 Venice Italy Telephone: +39-041-279-2105 Fax: +39-041-279-2022 Email: sonora@ regione.veneto.it Ing. Paolo Menegazzo Regione Veneto - Unità Complessa Logistica Palazzo Linetti - Calle Priuli - Cannaregio, 99-30121 Venice Italy Telephone: +39-041-279-2105 Fax: +39-041-279-2022 Email: sonora@ regione.veneto.it