RESOLVE w Warszawie działania, cele i rezultaty

Podobne dokumenty
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko

, Łódź. Szkolenie z zakresu krajowych Programów Operacyjnych na lata

PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ FINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZAWARTYCH W PGN

Transport i mobilność miejska wyzwania dla miast

LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI MIASTA RUDA ŚLĄSKA DO ROKU 2030

Transport jako jeden z priorytetów polityki spójności

Rola Miast w Polityce Spójności na przykładzie Miasta Ciechanów

ZINTEGROWANE INWESTYCJE TERYTORIALNE KOSZALIŃSKO-KOŁOBRZESKO-BIAŁOGARDZKI OBSZAR FUNKCJONALNY (ZIT KKBOF)

Inwestycje w zintegrowaną infrastrukturę związaną z transportem niskoemisyjnym na terenie Koszalina

Poprawa efektywności energetycznej budynków w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

m.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności

W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Aglomeracji Opolskiej. zakres tematyczny, rola Aglomeracji Opolskiej we wdrażaniu ZIT

TRANSPORT W RPO WOJ. MAZOWIECKIEGO

Opracowanie i przygotowanie do wdrożenia Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla Miasta Opola

Działania Sieci miast

MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY

Projekt ENDURANCE. Krajowa sieć miast wspierająca przygotowanie i wdrożenie SUMP. CIFAL Płock

LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI MIASTA RUDA ŚLĄSKA DO ROKU 2030

SZCZYRK, Czerwiec f o s i g w. k a t o w i c e. p l

Elastyczne systemy transportowe jako element gospodarki niskoemisyjnej. Działania w ramach projektu LAST MILE

DEBATA NT. WARSZAWSKIEJ POLITYKI MOBILNOŚCI PROJEKT

Modelowa Koncepcja Rozwoju Powiatowego Systemu Rowerowego w powiecie ząbkowickim

Strategia zarządzania majątkiem jako podstawa skutecznego i efektywnego świadczenia usług publicznych w transporcie i mobilności

EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA A REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO

POLITYKA SPÓJNOŚCI

Planowane kierunki instrumentów wsparcia dla MŚP w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata

Elementy zrównoważonej mobilności miejskiej Suplement do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Czerwonak przyjętego Uchwałą Nr 137/XVII/2016 Rady

Urban Transport Roadmaps

Last Mile Ostatnia Mila

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego

Klastry Energii. Z a i n w e s t u j m y r a z e m w ś r o d o w i s k o. Jednostka Realizująca Projekt Doradztwa Poznań, 25 kwietnia 2017 r.

Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego. Założenia perspektywy finansowej

Wyzwania w zarządzaniu mobilnością w aglomeracji warszawskiej

Finansowanie efektywności energetycznej w budynkach z funduszy europejskich w ramach perspektywy finansowej Katowice, 11 czerwca 2015 r.

System informacji o brd

Projekty współfinansowane za środków zewnętrznych realizowane przez Urząd Miasta Legionowo

Plan Gospodarki Niskoemisyjnej

Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko Warszawa, 20 marca 2015 r.

Miasta w polityce spójności Negocjacje międzyinstytucjonalne. Jan Olbrycht Poseł do Parlamentu Europejskiego

1. Kilka dat 2. Cele i założenia 3. Priorytety 4. Harmonogram prac 5. Źródła wiedzy PLAN SPOTKANIA

WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Ilona Buttler

Konkurs zamknięty nr 17/POKL/8.1.3/2010 Spotkanie informacyjne 17 marca 2010 r.

Dolnośląska Polityka Rowerowa (Polityka równoważenia systemu transportowego na Dolnym Śląsku- PODSYSTEM ROWEROWY )

Program Infrastruktura i środowisko

Regionalny Program Operacyjny Województwa Świętokrzyskiego na lata listopada 2014 r. dla rozwoju Województwa Świętokrzyskiego

PANEL 1 Zarządzanie strategiczne, jakość życia, usługi publiczne, komunikacja z mieszkańcami

Wsparcie inwestycyjne dla instalacji wytwarzających ciepło z OZE

SEO. Projekt usprawnienia systemu sprawozdawczości i wnoszenia opłat za korzystanie ze środowiska

CIVITAS National Networks

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu Grupy Kapitałowej PGNiG

Oferta programów współpracy transnarodowej Interreg - wsparcie ośrodków akademickich na Warmii i Mazurach. Olsztyn, 09 maja 2017 r.

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

#02 NEWSLETTER. Marzec 2017 W NEWSLETTERZE. Aktualności p. 2. Międzyregionalna wymiana wiedzy p. 3. Aktualności z Warszawy p. 4

Warszawa, r.

Finansowe wsparcie dla inwestycji w budynki zielone użyteczności publicznej

KRYTERIA CERTYFIKATU ZIELONY SKLEP

Oferta programu Erasmus+ sektora Edukacja dorosłych dla organizacji prowadzących szkolenia

Zarządzanie innowacją Adaptacja i zastosowanie sprawdzonych rozwiązań hiszpańskich na gruncie polskim

ZARZĄDZANIE RYZYKIEM W LABORATORIUM BADAWCZYM W ASPEKCIE NOWELIZACJI NORMY PN-EN ISO/ IEC 17025:

TARGI POL-ECO-SYSTEM strefa ograniczania niskiej emisji października 2015 r., Poznań. niskoemisyjnych". Supported by:

Mapa Finansowania Gospodarki Niskoemisyjnej

Transport jako obszar współpracy międzyregionalnej

EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FUND. Międzyregionalny Program INTERREG EUROPA

Nowa perspektywa finansowa ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb sektora ciepłownictwa w obszarze B+R+I. Iwona Wendel, Podsekretarz Stanu w MIiR

Rajmund Ryś Kierujący pracą Departamentu Polityki Przestrzennej Ministerstwo Rozwoju Regionalnego VI DZIEŃ URBANISTY, Poznań

PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ DLA GMINY MOSINA. dr Jacek Zatoński Consus Carbon Engineering Sp. z o.o.

Inwestycje środowiskowe w perspektywie wybór obszarów finansowania

Promowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdyni

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Małopolskie Standardy Usług Edukacyjno- Szkoleniowych. 27 marca 2019

Treść opinii: Projekt pn. Budowa gminnej drogi publicznej do strefy inwestycyjnej w Bobolicach. 4

Krzysztof Wawrzyniak Quo vadis BS? Ożarów Mazowiecki, styczeń 2014

Przegląd instrumentów pomocowych finansujących realizację Inteligentnych Miast. Mariusz Ryndziewicz Dyrektor Zarządzający CRP Konsulting sp. z o.o.

Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii

PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA-ROSJA Giżycko, 21 października 2015 r.

Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. A. infrastruktura badawcza w jednostkach naukowych

Program. Infrastruktura i Środowisko. Wsparcie projektów z zakresu efektywności energetycznej w perspektywie programowej

Proces tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej w Gdyni

NARODOWY PROGRAM BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

Sieć Regionalnych Obserwatoriów Specjalistycznych. Radlin, 14 marca 2014 r.

Główne założenia i stan przygotowania

KARTA OCENY KRYTERIÓW MERYTORYCZNYCH PUNKTOWYCH I PREMIUJĄCYCH WYBORU PROJEKTÓW

Projekt Logistyki Miejskiej w Hanowerze. Współpraca samorządu, biznesu i środowiska naukowego

Aglomeracja Wałbrzyska

Mobilność miejska w Lublinie

ZPT ZSS ZWP. Zintegrowane Porozumienia Terytorialne Zespół Sterujący Strategią Zarząd Województwa Pomorskiego

Decyzje strategiczne i uwarunkowania wdrażania tworzenia strefy płatnego parkowania w latach 80. i 90.

1. Kilka dat 2. Budżet 3. Cele i założenia 4. Priorytety 5. Harmonogram prac 6. Źródła wiedzy PLAN SPOTKANIA

WPROWADZENIE DO DYSKUSJI PANELOWEJ PROF. WOJCIECH SUCHORZEWSKI

Instrumenty wsparcia OZE w ofercie NFOŚiGW

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Mieszkaniec jako: interesariusz, pomysłodawca, recenzent w długofalowej wizji rozwoju miasta.

WSPARCIE WIELKOPOLSKIEJ PRZEDSIĘBIORCZOŚCI W RAMACH WRPO Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu

ROLA PARTNERSTW STRATEGICZNYCH I MOBILNOŚCI W PROGRAMIE ERASMUS+

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

UCHWAŁA NR V/30/2019 RADY GMINY POKÓJ. z dnia 20 lutego 2019 r. w sprawie zmiany budżetu gminy na 2019 rok

Transkrypt:

RESOLVE w Warszawie działania, cele i rezultaty Agnieszka Rogala Koordynatorka projektu w Zarządzie Dróg Miejskich w Warszawie a.rogala@zdm.waw.pl 12 czerwca 2018, Spotkanie informacyjne BFEiR

Podstawowe informacje Działania w Warszawie Przewidywane rezultaty Dlaczego to ważne? Odniesienie do dokumentów strategicznych 2

ZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ ZWIĄZANA Z HANDLEM DETALICZNYM 3

Faza I ZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ ZWIĄZANA Z HANDLEM DETALICZNYM Kwiecień 2016 Marzec 2019 Faza II Kwiecień 2021 4

Faza I Faza II ZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ ZWIĄZANA Z HANDLEM DETALICZNYM Kwiecień 2016 Wymiana wiedzy Analizy Praca z interesariuszami Marzec 2019 Wdrażanie zaproponowanych zmian Monitorowanie rezultatów Kwiecień 2021 5

6

DZIAŁANIA W WARSZAWIE BADANIA PRZESTRZENI MIEJSKIEJ WSPARCIE EKSPERTÓW WYJAZDY STUDYJNE DODATKOWE ANALIZY SPOTKANIA Z INTERESARIUSZAMI 7

DZIAŁANIA W WARSZAWIE DODATKOWE ANALIZY Analiza funkcjonowania ul.senatorskiej oraz ul. Francuskiej 8

DZIAŁANIA W WARSZAWIE DODATKOWE ANALIZY Zachowania przechodniów Analiza funkcjonowania ul.senatorskiej oraz ul. Francuskiej Obserwacje dostaw towarów 9

DZIAŁANIA W WARSZAWIE Powody wyboru miejsca zakupów DODATKOWE ANALIZY Moja rodzina/znajomi mieszkają w pobliżu Jest po drodze do.? Jest po drodze do pracy 3.3% 8.4% 0.8% 13.3% 5.7% 24.1% Dostępność parkingów 11.4% 10.4% Analiza Łatwe dotarcie rowerem 4.8% 4.7% funkcjonowania ul.senatorskiej oraz ul. Francuskiej Łatwe dotarcie transportem publicznym Łatwe dotarcie samochodem, motocyklem, Atmosfera i wygląd otoczenia Atrakcyjne ceny w sklepach 25.8% 33.6% 14.6% 16.7% 21.1% 9.4% 42.3% 61.5% Asortyment sklepów 34.1% 61.6% Różnorodność oferty sklepów 17.5% 37.1% Odległość od domu/miejsca zamieszkania 29.3% 43.2% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% TYTUŁ Powody ogólne Senatorska 10

DZIAŁANIA W WARSZAWIE DODATKOWE ANALIZY Analiza funkcjonowania ul.senatorskiej oraz ul. Francuskiej 11

DZIAŁANIA W WARSZAWIE DODATKOWE ANALIZY Analiza funkcjonowania ul.senatorskiej oraz ul. Francuskiej 95 % dostawców parkuje niezgodnie z przepisami, z czego połowa zagraża BRD 12

DZIAŁANIA W WARSZAWIE 13

DZIAŁANIA W WARSZAWIE Ul. Francuska lipiec 2018 wrzesień 2018 2019 Analizy dot: - Zachowań klientów - Skali dostaw Warsztaty z przedsiębiorcami Rekomendacje do projektu Remont ul. Francuskiej z uwzględnieniem rekomendacji (projekt z BP) 14

PRZEWIDYWANE REZULTATY DOŚWIADCZENIE WE WŁĄCZANIU INTERESARIUSZY W PROJEKTY WDROŻENIE PROJEKTU UZWGLĘDNIAJĄCEGO WYMOGI DOSTAW WIEDZA DOTYCZĄCA ORGANIZACJI DOSTAW POPRAWA FUNKCJONOWANIA PRZESTRZENI MIEJSKIEJ ZMNIEJSZANIE UCIĄŻLIWOŚCI PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ W PRZESTRZENI MIEJSKIEJ 15

DLACZEGO TO WAŻNE? 16

DLACZEGO TO WAŻNE? Warszawskie Badanie Ruchu 17

DLACZEGO TO WAŻNE? 2016 2017: 37 wypadków, 9 ofiar śmiertelnych 18

DLACZEGO TO WAŻNE? Brak systemowych rozwiązań w aglomeracji Brak ułatwień dla dostawców Pojedyncze przykłady lokalnych rozwiązań Rosnące zapotrzebowanie na dostawy w miastach 19

DOKUMENTY STRATEGICZNE Oś priorytetyowa IV e: Promowanie strategii niskoemisyjnych dla wszystkich rodzajów terytoriów, w szczególności dla obszarów miejskich, w tym wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej i działań adaptacyjnych mających oddziaływanie łagodzące na zmiany klimatu. Nacisk na transport zbiorowy, ruch rowerowy i ograniczenie ruchu samochodów indywidualnych. Proponuje się uzupełnienie zapisów o ruch dostawczy na terenach zurbanizowanych 20

DOKUMENTY STRATEGICZNE Cel 3.2. Zwiększenie dostępności i standardów transportu Nacisk na transport zbiorowy, ruch rowerowy i ruch samochodów indywidualnych. Proponuje się uzupełnienie zapisów o ruch dostawczy na terenach zurbanizowanych i wsparcie przedsiębiorców w tym zakresie. 21

Dziękuję za uwagę Project smedia