MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY

Transkrypt

1 MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY Mariusz Frankowski Dyrektor Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych

2 Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych Kim jesteśmy, co robimy? Ponad 10 mld zł z sukcesem wydanych środków w perspektywie Ponad 7,3 tys. projektów zrealizowanych na Mazowszu (RPO WM oraz PO KL) Wdrażanie RPO WM , czyli ponad 8 mld zł Szkolenia i promocja funduszy UE 8. Forum Rozwoju Mazowsza (25-26 października 2017 r.) Realizacja projektów własnych Nawiązywanie współpracy i partnerstw

3 Smart city, ale po co? Konkurencyjna gospodarka Efektywne korzystanie z zasobów środowiska Zrównoważona mobilność miejska Partycypacja społeczna Wysoka jakość życia Kapitał społeczny i ludzki

4 Smart city w obszarze mobilności miejskiej Co na przykład? Parkingi i ścieżki rowerowe Niskoemisyjne autobusy Systemy zarządzania ruchem Efektywne energetycznie oświetlenie Sharing economy

5 Smart city, ale jak? Integrowanie usług Współpraca samorw Zaangażowanie mieszkańców, przedsiębiorców i innych podmiotów Testowanie rozwiązań

6 W którym kierunku idziemy na Mazowszu? Wysoka jakość życia np. nowoczesne technologie i rozwiązania w medycynie, systemy wykrywania i zapobiegania zagrożeniom, dostępność e-usług Bezpieczna żywność np. systemy monitorowania procesu produkcji, zarządzanie cyklem dostaw, aparatura do badania jakości żywności Inteligentne systemy zarządzania Inteligentne specjalizacje Nowoczesne usługi dla biznesu np. systemy zarządzania i sterowania ruchem, infrastrukturą, automatyzacja systemów pomiaru, magazynowanie energii np. rozwój instytucji otoczenia biznesu, usługi sektora kreatywnego, systemy informatyczne w procesie zarządzania

7 Fundusze unijne na rozwój mobilności miejskiej Ponad 740 mln z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego

8 Kompleksowe projekty W kierunku zrównoważonego transportu miejskiego Niskoemisyjne autobusy Parkingi Parkuj i Jedź Ścieżki rowerowe Systemy zarządzania ruchem Modernizacja oświetlenia Konkurs do 3 sierpnia (64,7 mln zł) Do 80 % dofinansowania projektu Średnie dofinansowanie: 1 km ścieżek rowerowych do 1,96 mln zł 1 parking do 11,24 mln zł 1 autobus do 2,67 mln zł Realizacja projektu do 30 czerwca 2020 r.

9 W kierunku zrównoważonego transportu miejskiego Ścieżki rowerowe Oznakowanie przejazdów, pasów dla rowerów, wytyczenie śluz rowerowych, przejazdy rowerowe przez skrzyżowania miejsca parkingowe dla rowerów kładki i tunele pieszo-rowerowe przebudowa schodów na pochylnie modernizacja oświetlenia ulicznego na energooszczędne Konkurs dla Warszawy i okolicznych gmin w ramach ZIT do 31 sierpnia (69,7 mln zł) Poziom dofinansowania do 80 % Średnie dofinansowanie 1 km ścieżek rowerowych do 1,96 mln zł Realizacja projektu do 30 czerwca 2020 r.

10 W kierunku zrównoważonego transportu miejskiego Parkingi Parkuj i Jedź Ale też: kładki i tunele pieszo-rowerowe przebudowa schodów na pochylnie chodniki i przejścia dla pieszych modernizacja oświetlenia ulicznego na energooszczędne inwestycje w infrastrukturę drogową (np. jezdnia, nawierzchnia, odwodnienie) Konkurs dla Warszawy i okolicznych gmin w ramach ZIT do 31 lipca (26,4 mln zł) Poziom dofinansowania do 80 % Realizacja projektu do 30 czerwca 2020 r.

11 Co już wiemy? Ponad 590 mln zł (6 aktualnych i rozstrzygniętych konkursów) 41 mln zł na prawie 40 km ścieżek rowerowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych (Płock, Pułtusk, Ostrów Mazowiecka, Ciechanów) Ponad 2,6 tys. miejsc parkingowych

12 \ MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY Zapraszam do dyskusji

13 Mariusz Frankowski Dyrektor Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych