Warszawska kampania rowerowa Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 27 października 2011
1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy Badania i analizy 3 Co jeszcze moglibyśmy robić? Interwencje Edukacja 4 Jak wygląda działanie w kampanii rowerowej? Formy działania Korzyści Najbliższa przyszłość
Zielone Mazowsze niezależna organizacja ekologiczna zarejestrowana w 1994 r., nieformalne działania od ok. 1990 r. misja: poprawa jakości życia mieszkańców, w szczególności osób niezmotoryzowanych, pragnących mieszkać w zdrowym i przyjaznym człowiekowi otoczeniu główne tematy: rowery transport miejski kolej odpady zieleń miejska
1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy Badania i analizy 3 Co jeszcze moglibyśmy robić? Interwencje Edukacja 4 Jak wygląda działanie w kampanii rowerowej? Formy działania Korzyści Najbliższa przyszłość
Punkt wyjścia: lata dziewięćdziesiąte Warszawa to nie wieś, żeby po niej rowerem jeździć Pomysły typu zakaz ruchu rowerów na terenie gminy Centrum, bo niebezpiecznie i niezdrowo
Punkt odniesienia: Holandia, Dania, Niemcy
Główne cele kampanii Przekonanie warszawiaków do jazdy na rowerze i korzystania z niego jako środka transportu (promocja) Dogodne warunki do jazdy na rowerze po Warszawie (infrastruktura)
Początki: rzewna prowizorka
Polnische Wirtschaft
250 km ścieżek
Coraz lepsza jakość
Modernizacje istniejących ścieżek
Ułatwienia na jezdni
Innowacje
Przewóz rowerów w komunikacji publicznej
Stojaki rowerowe
Dokumenty strategiczne
Rowerowe zmiany w PoRD
Coraz więcej rowerzystów
Ewolucja celów szczegółowych Uznanie roweru jako środka transportu Budowa ścieżek rowerowych Jakość infrastruktury rowerowej Utrzymanie infrastruktury rowerowej Integracja infrastruktury rowerowej i drogowej Zmiany prawne Ograniczanie ruchu samochodowego
1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy Badania i analizy 3 Co jeszcze moglibyśmy robić? Interwencje Edukacja 4 Jak wygląda działanie w kampanii rowerowej? Formy działania Korzyści Najbliższa przyszłość
Masa Krytyczna: 200-2000 uczestników
Masa Krytyczna: VIPy
Happeningi
Pikiety
Audyt rowerowy
Rada Techniczna
Narysuj sobie ścieżkę
Audyt rowerowy Skala: od 1 do kilku projektów tygodniowo projekty ścieżek, sygnalizacji, skrzyżowań, ulic od stacji benzynowej po kluczowe arterie Organizacja: zdjęcia projektów przesyłane mailem lub zaproszenia do oglądania w BDiK spotkania w sprawach kontrowersyjnych Problemy: krótkie terminy fale projektów odległe rejony miasta spotkania w godzinach pracy
Wizje lokalne
Interwencje
Lepiej dać wędkę niż rybę
Badania i analizy
Analizy bezpieczeństwa Raport o bezpieczeństwie ruchu rowerowego w Warszawie 2004-2006
Analizy bezpieczeństwa Raport o bezpieczeństwie ruchu rowerowego w Warszawie 2004-2006 Wypadki rowerowe to nie jest problem pijanych i nieoświetlonych! metodologia skopiowana w Radomiu, Olsztynie, Płocku, Nowym Dworze Mazowieckim, Białymstoku, Łodzi, GDDKiA, nowych analizach w Warszawie... Równolegle podobny raport w UK
Pomiary ruchu
Audyt polityki rowerowej
1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy Badania i analizy 3 Co jeszcze moglibyśmy robić? Interwencje Edukacja 4 Jak wygląda działanie w kampanii rowerowej? Formy działania Korzyści Najbliższa przyszłość
W innych miastach dasię
Problemy bałagan kompetencyjno-organizacyjny w mieście konserwatyzm warszawskich drogowców gusła i zabobony zamiast wiedzy technicznej brak woli politycznej, żeby przełamać marazm
Więcej happeningów Cel: nagłośnienie wybranych problemów, np.: jazda pod prąd dopuszczenie rowerów na buspasach kiepskie programy sygnalizacji zaległe ścieżki rowerowe
Interwencje administracyjne i prawne Nadzór budowlany Wojewoda (organizacja ruchu) Fundusze unijne
Zajęcia w szkołach Dlaczego warto jeździć na rowerze Jak jeździć efektywnie i bezpiecznie
Wideoedukacja Na przykład: Co to jest skręt na dwa Jak działa śluza rowerowa Dlaczego rowerzysta nie jedzie po ścieżce Jak jeździć efektywnie i bezpiecznie Recenzje nowych ścieżek rowerowych
Dlaczego tego nie robimy? brak czasu brak czasu brak czasu
1 Kampania rowerowa Łyk historii Co udało się osiągnąć? 2 Co robimy? Akcje i happeningi Audyt rowerowy Badania i analizy 3 Co jeszcze moglibyśmy robić? Interwencje Edukacja 4 Jak wygląda działanie w kampanii rowerowej? Formy działania Korzyści Najbliższa przyszłość
Klasyczny wolontariat Pomiary ruchu/frekwencji Zabezpieczenie Masy Krytycznej Tłumaczenia/streszczenia z/na en/fr/de
Solo: wydepcz sobie ścieżkę Pakiet startowy: http://rower.zm.org.pl Konsultacje i inspiracje: http://forum.zm.org.pl
Przykład: tak było
Przykład: tak jest
Akcja: Rowerem na zakupy Cel: bezpieczne parkingi rowerowe przed sklepami Formy: listy / maile do dyrekcji petycja klientów spotkania z zarządcami i urzędnikami raport
Rowerem na zakupy efekty
Plac na Rozdrożu tak było
Plac na Rozdrożu tak jest
Można odwiedzić egzotyczne miejsca
Można poznać ciekawych ludzi
Można zdobyć cenną wiedzę
Można opanować nowe umiejętności
Można poszerzyć horyzonty
Można poszerzyć horyzonty (2)
Najbliższa przyszłość 17:00 forum dyskusyjne SITK 28 października Masa Krytyczna do 2 listopada audyt NSR, Wyb. Helskiego, Piastów Śl., Skoroszewskiej, Chrzanowskiego, Klimczaka 2-3 listopada pomiar ruchu 5-6 listopada test wind i podnośników grudzień spotkanie ICAMS w Atenach luty spotkanie VOCA na Cyprze marzec dane o wypadkach za 2011 r. kwiecień Dzień Ziemi