Page 1 of 5 Wymonowanie i zamonowanie nagrzewnicy po prawej sronie (po sronie przedniego pasażera) W samochodach z prawosronnym układem kierowniczym przesrzegać kolejności: najpierw wymonować wymiennik ciepła z lewej srony. W celu wymonowania lewego wymiennika ciepła w samochodach z lewosronnym układem kierowniczym należy wymonować prawy wymiennik ciepła. Wymonowanie Przeprowadzić prace wsępne do wymonowania wymiennika ciepła Rozdział Wymonować podręczny schowek: Prace monażowe przy nadwoziu - wewnąrz; Grupa napraw68 Wymonować nawiew powierza w przesrzeni na nogi. Przykryć dywanik podłogowy w obszarze pod wymiennikiem ciepła nieprzemakalną folią i nasiąkającym papierem. Powierzchnię przylegania obu rur płynu chłodzącego -D- i -E- do ulei - C- pokryć lekko od wewnęrznej srony silikonowym środkiem poślizgowym (aby można było poruszać rury bez zmiany położenia ulei, na rysunku rury pokazane są od srony podszybia). Wymonować obejmy -A- i -B-. Wyjąć obie rury płynu chłodzącego z nagrzewnicy. Przesunąć obie rury płynu chłodzącego w kierunku podszybia. Ponieważ uleja w obszarze, przez kóry przechodzą rury płynu chłodzącego, zosała posmarowana silikonowym środkiem poślizgowym, rury mogą być poruszane bez wysuwania ulei z klimayzaora. Wykręcić śruby -C-. Zdjąć uchwy. Wyjąć wymiennik ciepła -D- z klimayzaora. Zamonowanie
Page 2 of 5 Przed zamonowaniem wymiennika ciepła sprawdzić, czy owory -Aodpływu wody kondensacyjnej nie są zabrudzone, w razie porzeby oczyścić je. Odpływ wody kondensacyjnej nie może być urudniony przez brud lub inne osady. Na rysunku owory odpływu przedsawione są przy zamonowanych nagrzewnicach. Oczyszczanie odpływu skroplonej wody: Wymiennik ciepła wymonowany: przez owór na wymiennik ciepła można sprawdzić obydwa owory odpływowe za pomocą oświelonego luserka i oczyścić je, jeśli o konieczne, np. za pomocą druu. Wymiennik ciepła zamonowany: oczyścić (przy wymonowanym wężu wody kondensacyjnej) z zewnąrz odpływy wody kondensacyjnej np. za pomocą druu. Dalszy monaż nasępuje w odwronej kolejności, należy przy ym przesrzegać nasępujących punków: Przed zamonowaniem wymiennika ciepła sprawdzić nałożoną uszczelkę z worzywa piankowego Nieprawidłowo naklejona uszczelka może się zwinąć podczas wsuwania wymiennika ciepła do klimayzaora. Jeżeli uszczelka jes uszkodzona lub nieprawidłowo zamonowana, zimne powierze może przepływać obok wymiennika ciepła. Wszyskie połączenia zabezpieczyć obejmami w sanie odpowiadającym produkcji seryjnej lub przeznaczonymi dla ych połączeń zaciskami: Elekroniczny kaalog części
Page 3 of 5 Obejmy -A- i -B- ciężko jes zamonować w sanie zamonowanym. Aby można było w serwisie przy zamonowanym klimayzaorze wymienić wymiennik ciepła należy użyć zacisków -A- i -C- Elekroniczny kaalog części Sprawdzić, czy obie rury płynu chłodzącego -B- i przyłącza przy nagrzewnicy -C- nie są uszkodzone lub zabrudzone. Zasadniczo należy wymieniać pierścienie uszczelniające. Zwilżyć pierścień uszczelniający -Alekko płynem chłodzącym i nałożyć go na rurę płynu chłodzącego -B-. Nałożyć zacisk -A- (ze sworzniami) według rysunku na przyłącze nagrzewnicy -B-. Nałożyć zacisk -C- (z oworami) według rysunku na rurę płynu chłodzącego -D-. Włożyć rurę płynu chłodzącego -D- (z pierścieniem uszczelniającym) w
Page 4 of 5 przyłącze wymiennika ciepła -B-. Zamocować rurę płynu chłodzącego za pomocą obu zacisków -C- i -D- w nagrzewnicy. Dokręcać nakręki sześciokąne -A- i - B- równomiernie na zmianę (momen dokręcenia 3 Nm). Zaciski -C- i -D- muszą zosać zamonowane ak, jak pokazano na rysunku (zwrócić uwagę na zewnęrzny konur). Podczas dokręcania nakręek sześciokąnych uważać, aby zaciski nie zaklinowały się. Po zamocowaniu rur płynu chłodzącego sprawdzić położenie zacisków, nie mogą one przylegać do innych podzespołów. Zamonować drugą rurę płynu chłodzącego w aki sam sposób. Przed zamonowaniem podręcznego schowka sprawdzić szczelność układu chłodzenia: Silnik, mechanika; Grupa napraw19 Przed zamonowaniem podręcznego schowka i osłony podszybia sprawdzić położenie ulei w prowadzeniu rur płynu chłodzącego do podszybia. Połączyć 2-wykowe złącze prowadzące do pompy obiegu płynu chłodzącego -V50- jednoski pompowo-zaworowej dopiero po odpowierzeniu obiegu układu chłodzenia Rozdział i Silnik, mechanika; Grupa napraw19 Pompa obiegu płynu chłodzącego - V50- jednoski pompowo-zaworowej może zosać uruchomiona dopiero po odpowierzeniu obiegu płynu chłodzącego, praca pompy "na sucho" w jednosce pompowo-zaworowej prowadzi do zniszczenia. Podczas odpowierzania obiegu układu chłodzenia należy zwrócić szczególną uwagę na całkowie odpowierzenie wymiennika ciepła. Jeżeli w nagrzewnicach znajdują się jeszcze
Page 5 of 5 pęcherzyki powierza, może dojść do reklamacji kliena z powodu niedosaecznej mocy grzania w zimie lub różnych emperaur powierza z nawiewów przy akim samym usawieniu w rybie regulacji Rozdział