INWESTOR JEDNOSTKA PROEJKTOWA NAZWA INWESTYCJI ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Dłua 49, 53-633 Wrocła B..II..P Brroda Jarrosłła Ul. Elląsa 15 54-314 Wrocła PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 455 BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU Odcn nr 1: Orln-Mallana TEMAT OPRACOWANIA PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA ORG. RUCHU PB+PW TXZ/TRP/027/26/2015 Zspół projoy Imę Nazso Spcjalność Nr upranń Podps Daa Projan mr nż. Jarosła Broda 14/99/DUW onsrucyjnoudolana 06.2015 Projan mr nż. Tomasz Ża 06.2015 1
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA L.p. Naza Srony 1. Srona yułoa 1 2. Sps zaarośc opracoana, sps rysunó 2 3. Ops chnczny - oólny 3-7 4. Uzodnna opn 8 11 5. Rysun 12-15 SPIS RYSUNKÓW Nr rys. Tyuł rysunu Sala - Ornacja 1:3300 1 Plan syuacyjny 1:500 2 Spradzn przjzdnośc - 3 Spradzn przjzdnośc - 2
Insor: Naza nsycj: Część: Sadum: ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU Odcn nr 1: Orln Mallana ORG. RUCHU PROJEKT BUDOWLANY+WYKONAWCZY Ops chnczny OGÓLNY 3
1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1. Umoa nr TXZ/TRP/027/26/2015 pomędzy ZDUM Wrocłau a "B.I.P" Broda Jarosła 1.2. Projy ranżo, 1.3. Innaryzacja oznaoana snjąco (syczń/luy 2015), 1.4. Rozporządzn Mnsra Transporu Gospodar Morsj z dna 2 marca 1999r. spra arunó chncznych, jam ponny odpoadać o pulczn ch usyuoan, 1.5. Szczóło Warun Tchnczn dla Znaó Synałó Drooych oraz Urządzń Bzpczńsa Ruchu Drooo Warun ch Umszczana na Droach. Załączn nr 1-4 do rozporządzna Mnsra Infrasruury z dna 3 lpca 2003r., 1.6. Podłady odzyjn sal 1:500, 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przdmom opracoana js proj docloj oranzacj ruchu ooo na ul. Sojczycj (odcn od sacj pal Orln do ul. Mallana) zązu z udoą cąu pszo-roroo po połudnoj sron ulcy, yznacznm przjść dla pszych przjazdu dla rorzysó oraz zązu z przudoą srzyżoana z ul. Koluma. Insycja ralzoana js na az założń WBO oraz doązanu do proju frmy IRDRO. 3. ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU W san snjącym jzdna ul. Sojczycj oranczona js ousronnym raężnm onoym ranoym. Od srony projoano cąu ysępuj ocn narzchna zmna z ydpaną ścżą. Srzyżoan ul. Sojczycj Koluma san snjącym js sanalzoan. Os ych ulc rzyżują sę pod nlm ąm, co js zjasm norzysnym pod zlędm czylnośc srzyżoana proadzna cąu pszo-roroo zdłuż raędz jzdn. Łu yorąlając na ysp analzującj ynoszą o. 20m (lo zachodn) od 50m do 140m (lo schodn). Srzyżoan ul. Sojczycj Mallana posada łu yorąlając o promnu o. R=11 m. W rjon projoanj nsycj rają prac projo frmy IRDRO (na srzyżoanu z ul. Mallana IRDRO projuj da przjśca dla pszych zązu z przprojoanm zao auousoych). Na plan syuacyjnym olorm łęnym sazano ornacyjn zars zman docloj oranzacj ruchu przdzanych projc frmy IRDRO. Kraężn na całj dłuośc opracoana posadają śało o. 12 cm. Kraężn ono są uszodzon, a rano san pozalającym na ch ponon użyc. 4
Wzdłuż ul. Sojczycj po sron projoano chodna n naporzna sć nryczna, órj da słupy ędą poodoać mjsco (puno) zaężn projoano cąu, co poazano na plan syuacyjnym. Fo. 1. Mjsc planoano yonana przjśca dla pszych rjon sacj pal Orln. Wdo runu ranc masa. Fo. 2. Wdo od ul. Mallana runu cnrum masa. Wdoczn słupy lronryczn, ór punoo zaężą projoany cą. 5
4. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE Na rysunu nr 1 poazano projoan oznaoan pono pozom. Proj załada, ż ylo jdn zna ponoy zosan przszony (zna D-23), clu poślna docznośc noo przjśca dla pszych rjon sacj pal Orln. Pozosał snjąc zna pono przduj sę do pozosana j samj loalzacj ądź do ldacj (zodn z rysunm nr 1). Projoany zna rjon ul. Mallana nalży odsunąć od raędz jzdn na masymalną dopuszczalną odlłość zlędm raężna, j. na 2,0m umścć na odpodno yonanym słupu z ysęnm, zodn z ponższym rysunm: Słup z nazam ulc (Mallana/Sojczyca) przduj sę do ldacj. Noy słup nalży yonać zodn z Sandardam Masa Wrocłaa. Isnjąc oznaoan pozom przduj sę ęszośc do pozosana. Na rysunu nr 1 sazano olorm czronym mjsca ldacj snjąco oznaoana, a olorm czarnym - proadzna noo. 5. UWAGI KOŃCOWE Rooy ędą proadzon zodn z ooązującym przpsam normam oraz zodn z ooązującym Pram Budolanym, Wyonaca ymn uszodzon urządzna rac udoy, Wyonaca ponn znać przpsy, normy praa zązan z yonyaną ranżą, Nalży zapoznać sę ożyć zalcna zaar uzodnnach zardznach. Wlość, olorysyę oraz sposó zamocoana usaana znaó yonać zodn z Insrucjam przpsam podanym punc 1 opsu. 6
6. STANDARDY PROJEKTOWE ZNAKÓW PIONOWYCH, URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO ORAZ METOD MOCOWANIA OZNAKOWANIA 6.1. Zna pono arcza znau profloana yonana z lachy saloj ocynoanj r. 1,5 2 mm, lco znau fola odlasoa II ypu, zamocoan unrsalny uchy o proflu coym lu płason przyrdzony do arczy znau, ojmy z możloścą rulacj zalżnośc od rodzaju śrdncy podpory (słupa), słup rura saloa ocynoana o śrdncy 60 mm 70 mm ( przypadu znau przy ul. Mallana słup o szałc sazanym punc nr 4 opsu). lość znaó ponoych: zna śrdn (S) pono oznaoan cąó pszo-roroych: zna mn (MI). 6.2. Zna pozom Oznaoan pozom nalży yonać chnolo ruoarsoj. 7. ODNIESIENIE SIĘ DO UWAG ZAWARTYCH W OPINIACH I UZGODNIENIACH Psmo Wydzału Inżynr Mjsj nr WIM-EM.7221.23.2015.MW z dna 10.06.2015: Ad.1. Wproadzono zna D-4a. Zna ysępuj san snjącym (popraono yaz znaó snjących). Zna n podlać ędz nualnmu przsanu oęnym opracoanu projoym (IRDRO). Ad.2. Uaa uzlędnona. Ad.3. Uaa uzlędnona. Ad.4. Uaa uzlędnona. Ad.5. Uaa uzlędnona. Ad.6. Uaa uzlędnona zars proadzna raężnó oponych onżonych po zachodnj sron lou ul. Mallana. Srzyżoan ul. Sojczycj Mallana raz z zaoam auousoym ul. Sojczycj oję js oęnym opracoanm projoym (frma IRDRO). W zars o opracoana js ż proj Docloj Oranzacj Ruchu, óry dososoany ędz do przyjęych przz IRDRO rozązań ooych. 7
UZGODNIENIA I OPINIE 8
9
10
11
Mapa ornacyjna Sala 1:5000 12
14
15
d200 116.8 P-7a 18 m 116.60 4 3 116.7 1 A125 j.p. d300 8 17.64 17.64 16.04 15.78 17.66 0 15.58 200 116.9 d150 116.83 d400 17.67 15.61 d150 d300 z. 16.48 15.89 16.38 Rzd d150 17.61 ch.. 15.75 115.89 116.13 17.97 16.23 S 200 116.23 117.82 A200 0 10 d100 17.63 d160 6 15.88 2 3 15.89 A-16 h 10 A3 15.85 17.65 16.24 17.68 14.58. A40. A2 7 5 d[3313/13 d160 d100 5 2. 17.69 15.79 Rzd d200 7. 11 9 5 18.36 0 0 5 9 17.05 1 0 14.72 17.66 15.58 2 17.61 15.51 d300 150 15.76 15.51 8 300 A200. A150 1591 2 3 16.01 d400 9 7 150 16.31 c26 16.42 D-23 A 16.91 16.5 LPG GAZ 1 17.81 17.66 116.74 4 16.19 ch.. r. 150 15.66 116.92 22 15.57 2 ch.. 2 2 ch.. 22 17.63 15.31 17.56 15.28 5/7 6 d15015.54 2 16.36 17.0 d160 17.62 15.52 18.72 17.89 9 s150 45 16.10 0 d150 2 0 16.10 8 16.31 3 1 150 0 2 7 7 16.93 5/4 7 j.. 40-44 j.r. Sojczyca 17.8 ch. 500 150 17.93 16.76 A150 1 200 9 4 5 115.52 s[3313/ 16.6 17.54 16.74 5 17.07 z. z. 15.49 160 2 3 800 2x25 5 15.51 3 2 17.84 15.51 17.00 150 17.88 14.7 17.86 25 d200250 16.33 ch.. 300 17.89 15.39 6 c40 17.80 17.12 2 A3 2 2 4 d200 15.73 15.39 150 h 114.21 j.m. 150 18.37 5 17.52 16.23 15 5 17.83 16.54 zna do przszna 17.99 16.09 16.47 17.91 15.76. 17.86 17.87 17.83 LPG GAZ 13.77 13.76 200 116.32 16.29 18.33 300 m D-23 d400 17.85 16.47 17.0 16.20 d400 16.47 200 d200 d900 150 116.40 16.40 16.03 A150 d160 5 d150 d150 9 6 16.40 17.64 15.52 4 116.00 7 3 16.40 16.25 d200 17.90 14.99 4 200 800 116.7 200 17.64 15.41 9 4 1 17.83 15.61 15.75 2 16.8 3 d250 2.00 4.00 2.00 ch.. 1/2 P-14 D-6 P-10 D-6 P-14 5 200 j.p. 116.61 d160 15.73 5 17.5 9 16.57 200 2 16.23 17.87 14.00 16.26 B-2 ch.. s 6 d200 6 j.. 2 8 8 4 1 A150 15.98 17.69 15.74 16.01 d160 S d800 17.67 15.75 d160 11 Rzd 2 4 13.89 7/21 j.. 200 2 d150 1 6.32 18.30 16.00 0 1 Ba 115.53 d200 117.82 5 17.57 d400 17.99 16.39 7 0 15.77 17.92 18.31 15.93 15.43 13.59 16.86 d200 2 17.10 17.86 14.76 5 17.07 7 2 16.33 30 j.. 16.05 16.03 32 116.82d200 116.81 d160 117.67 6 A32 116.88 14.86 17.95 d160 117.1 0 117.0 17.92 2 14.17 500 d600 1 200 5 d200 d160 17.87 14.00 9 1 17.62 4 15.98 16.41 SA ch.. 17.10 116.25 17.1 3 15.42 17.91 13.91 r. d200 d160 d160 17.98 15.42 25[3423/13] 17.91 13.91 6 17.13 C-13/16 d315 4 116.39 5 7 d200 4 13.14 3 17.93 17.5 18.31 S 0 17.10 d160 13.59 17.95 16.05 16.36 116.52 14.67 115.32 16.82 1820 o900 17.96 16.05 2 115.03 17.85 15.55 S 4 17.09 4 115.03 17.88 4 16.05 14.62 s160 15.06 17.83 15.73 117.1 2/2 9 17.05 17.86 16.21 7 9 17.13 d600 5 d350 3SA 16.2 15.1 16.2 A200 1 3.00 1 16.5 B-21 3 16.78 16.8 16.8 A2 A3 d150 15.3 7/22 Bp 16.4 6 0 16.4 2 21 8 8 7 j.. S 500 7/2 16.2 4 16.7 r. 15.6 15.3 16.6 18.38 17.03 5 15.2 unr 16.1 16.9 160 16.3 3SA 16.8 6 A200 17.9 16.3 15.3 15.6 5 8 1 3 12 15.2 B-36 C-13/16 16.0 16.1 Lz-PsIV 17.69 A P-23 15.3 15.6 3 160[3018/13] 90 B-43 P-4 10 m 16.0 18.31 16.91 1 D-6 17.01 1.50 2.00 5 15.9 3 16.0 8 6 16.06 6 6 1d150 4 A 17.9 17.07 4 160 10/1 72 6 2 16.22 15 15 10 P-7a 13 m P-23 5 16.58 16.0 S P-7a 18 m P-10 5 17 118.37 16 1/2 12 A-7 6 m A225 8 m 15.6 16.0 16.3 P-4 P-11 16.26 P-4 C-4 P-14 PsIV 5 1 12 P-13 15.2 3 11 m 2.00 4.00 2.00 15.2 10/2 18.36 200 9 C-5 s400 ch.. D-6 18.33 l 15.7 2 160[3018/13] C-13/16 A 11 5 5 7 B-44 9 16.4 17.0 A-7 1592 A80 2S 0 17.00 2 717 s150 9/1 W 116.8 115.9 3 16.78 A32 s160 1 ró 2 16.92 13 3 16.73 l 17.92 16.32 [1323/12] 15.3 8 j.r. 17.57 15.33 67 8/1 16.39 8 16.13 32 d300 15.6 2 17.6 1816 17/2 C-5 2 D-4a B-RIVa h 9/2 74 2.50 C-5 0 15.00 17.9 17.5 8/2 1 17.91 9 160[3018/13] 0 A-7 P-4 6m 0 A40. Sojczyca 17.9 d300 17.5 16.14 16/2 A32 17.61 116.9 0 17.8 3.00 S h 1 7/1 ch.p. ch.p. ch.p. h2 1 16.78 76 j.m. 0 SA 0 17.00 r. p. p. 8 16.92 A2 A 16/3 ch.p. 160[3018/13] 17.6 RIVa. A200 pl.l. s160 ch.. s400 16.19 17.1 R 3SA 17.6 16.90 pl.l. 7/2 1/3 500 l 6 15.30 j.. 10 7 5 16.9 ch.. 5 8 7 6/1 17.6 16.19 j.. S 17.8 h2 63 78 3 18.30 18.30 1 sn. s³up oœlnoy (puno zaê n c¹u do 2,90 m) 18.30 15/2 15/3 RIVa 17.5 s150 h3 6/2 17.80 16.75 2 15.96 l A200 116.23 18.5 18.5 18.5 6 18.38 16.78 6 17.16 ch.. sn. s³up oœlnoy (puno zaê n c¹u do 2,50 m) 5 17.8 A 18.3 18.3 5/1 RIVa 160[3018/13] SA S 3SA 16.03 18.3 80 18.3 5/2 Sojczyca 14/17 17.1 18.3 18.3 17.9 81 A2 2S[7787/14] 17.55 17.5 17.6. 18.32 16.37 RIVa 14/8 17.62 7 3 S-RIVa 16.9 s160 l h2 h. 8 17.6 ul. Sojczyca A40 17.94 4 4 15.63 16.03 14/7 RIVa 3 82 17.6 17.99 16.79 A 14/12. 4/2 17.1 1 14/18 A32 14/9 S-RIVa A80 7 1593 2 4 10 1 RIVa 17.0 4/1 przjazd roroy do yonana opracoanu IRDRO ( nnjszym opracoanu proadzono raê n opon, ór zapn¹ mo loœæ yznaczna przjazdu opracoanu IRDRO). zna na ysênu ul. Frdynanda Mallana S 11.00 4 8 17.06 2SA d300[7226/14] 17.81 16.61 A2 6 17.94 C-13a/16a ul. Sojczyca 16.44 A 17.90 16.68 17.5 2S[7787/14] B-43 (do pozosana lu 116.60 ul. Frdynanda Mallana 17.13 15.99 0 16.15 prznsna proj. IRDRO) 117.84 2 SA d200[7226/14] 150 17.98 16.18 SA 17.90 117.93 7 16.22 7 16.87 116.42 18/1 A80 17.67 14/13 116.77 16.9 D-6 Frdynanda Malana 17.0 116.77 A 18 2S[7787/14] 17.60 16.60 3 17.07 14/1. 12/10 12/15 117.53 160[3018/13] d150 2SA R 17.63. A3 12/20 PsIV 14/16 12/12 12/16 14/15 2 4 150 7 h 17.96 4 18/2 A32 17.0 17.66 115.83 12/1 20 18/3 14/14 1 0 16.9 18/4 17.53. 12/22 12/17 1 17.6 6 15.94 17.0 12/18 15.68 15.53 9 16.40 S 9 A2 16.46 160[3018/13] 160[3018/13] j.m. ch.. A-7 B-44 s100 17.51 15.51 6 16.26 17.66 16.85 l ch.m. 16.46 D-6 4 16.86 0 16.86 A25 d150 GAZ D-23a LPG 12/19 17.64 17.59 15.71 14.68 115.74 3/1 16.6. 12/23 RI 3/2 PsIV RI 85 12/24 12/25 RI RI 16.7 2 500 16.8 d160 z. z. Rn30 ch.. j.m. 2x50 2x50 Rzd z. 12/13 16.6 INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA Or. Ruchu LPG GAZ LEGENDA raê n snj¹cy orz snj¹c (zjazd) Bran a Zspó³ projoy Nr upranñ Spcjalnoœæ Projan mr n. Jaros³a Broda 14/99/DUW onsrucyjno-udolana Projan Naza zadana / / u³ad ooy oêno opracoana (IRDRO) / proj. raê n (ysaj¹cy/on ony lu opony) P-4 12 m Naza opracoana Naza rysunu B-36 mr n. Tomasz a projoan orz oznaoan zars oêno proju ( IRDRO) snj¹cy zna ponoy - do ldacj snj¹cy zna ponoy - do pozosana projoany zna ponoy oznaoan pozom - do ldacj snj¹c oznaoan pozom - do pozosana projoan oznaoan pozom Zarz¹d Dró Urzymana Masa ul. D³ua 49, 53-633 Wroc³a.zdum.roc.pl B.I.P Broda Jaros³a ul. Ell¹sa 15 54-314 Wroc³a T +48 605 298 202 E p.uro@mal.com A Podps Sala Daa Nr umoy Bran a Sadum Rzja Nr rysunu 1:500 10.06.2015 projoana narzchna umczna projoana zlñ BUDOWA CI GÓW ROWEROWYCH I PRZEJŒÆ DLA PIESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROC AWIU Odcn nr 1: Orln - Mallana PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU TXZ/TRP/027/26/2015 PLAN SYTUACYJNY ORG. RUCHU PW 1