Wykorzystanie formuły PPP dla kompleksowej modernizacji i utrzymanie infrastruktury miejskiej

Transkrypt

1 Wykorzystanie formuły PPP dla kompleksowej modernizacji i utrzymanie infrastruktury miejskiej

2 Wprowadzenie

3 Efektywność kosztowa Trend rynkowy: przejmowanie odpowiedzialności zamiast wykonywania zleceń W jaki sposób Państwo zarządzacie utrzymaniem infrastruktury??? Umowy jednostkowe? Umowy kompleksowe Umowy wielousługowe Wynagrodzenie za rezultat? Wykorzystanie potencjału wykonawców Długoterminowe umowy Połączone z zarządzaniem aktywów Połączone z finansowaniem infrastruktury Rozwiązania inteligentne Włączenie mieszkańców w proces zarządzania infrastruktury Włączenie mieszkańców w politykę informacyjną Bezpieczeństwo i pozytywne doświadczenia społeczności lokalnej 3

4 A. Przykładowe projekty dotyczące modernizacji infrastruktury miejskiej

5 Wybrane kontrakty w ramach Grupy Ferrovial Servicios Amey w Wielkiej Brytanii Birmingham PPP (1/3) profil projektu Birmingham drugie co do wielkości miasto w Wielkiej Brytanii (> 1 milion mieszkańców) Jeden z największych projektów PPP w Europie Całkowita wartość projektu ponad 2,7 mld funtów przez 25 lat Zakres: Modernizacja i kompleksowe utrzymanie infrastruktury drogowej Blisko 600 pracowników przypisanych do realizacji zadań utrzymaniowych (około 250 przejętych z jednostek samorządowych) Znaczący program inwestycyjny w pierwszych 5 latach projektu Projekt obejmuje utworzenie centrum monitorującego i zarządzania infrastrukturą. Monitoring usługi obejmuje kontrole ponad 500 wskaźników Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań redukujące koszty i zwiększające bezpieczeństwo na drogach 5

6 Wybrane kontrakty w ramach Grupy Ferrovial Servicios Amey w Wielkiej Brytanii Birmingham PPP (2/3) zakres projektu 2547 km dróg 4923 km chodników Ponad 95 tys. słupów oświetleniowych Ponad 1000 obiektów inżynieryjnych 277 systemów sygnalizacji na rozjazdach 740 sygnalizacji na skrzyżowaniach ~ znaków drogowych 3 tunele Ponad drzew 6

7 Wartość Wybrane kontrakty w ramach Grupy Ferrovial Servicios Amey w Wielkiej Brytanii Birmingham PPP (3/3) wynagrodzenie vs. program inwestycyjny Konstrukcja finansowa projektu zapewnia miastu bezpieczeństwo realizacji i wysoką jakość programu inwestycyjnego Program inwestycyjny jest realizowany przez pierwsze 5 lat projektu Do docelowego stałego wynagrodzenia Wykonawcy dochodzi się stopniowo wraz z realizacją programu inwestycyjnego (bramki akceptacyjne co 6 miesięcy) CAPEX OPEX Czas 1-5 lat 6-25 lat Wynagrodzenie 7

8 Wybrane kontrakty w ramach Grupy Ferrovial Servicios Amey w Wielkiej Brytanii Sheffield PPP (1/2) profil projektu Sheffield piąte co do wielkości miasto w Wielkiej Brytanii (> 0,5 miliona mieszkańców) Jeden z największych projektów PPP w Europie Całkowita wartość projektu około 2 mld funtów przez 25 lat Zakres: Modernizacja i kompleksowe utrzymanie infrastruktury drogowej, utrzymanie czystości w mieście Znaczący program inwestycyjny w pierwszych 5 latach projektu polegający na doprowadzeniu całej infrastruktury do wysokiego standardu Projekt obejmuje utworzenie centrum monitorującego i zarządzania infrastrukturą. Projekt obejmuje kształcenie kadry na potrzeby projektu lokalnie przy współpracy z lokalnymi ośrodkami edukacyjnymi 8

9 Wybrane kontrakty w ramach Grupy Ferrovial Servicios - Amey w Wielkiej Brytanii Sheffield PPP (2/2) zakres projektu 1900 km dróg 3300 km chodników Ponad 68 tys. słupów oświetleniowych Ponad 600 obiektów inżynieryjnych 500 systemów sygnalizacji drogowej Blisko tablic z nazwami ulic ~ znaków drogowych Utrzymanie czystości na drogach Ponad drzew 9

10 Wybrane kontrakty w formule PPP w zakresie infrastruktury oświetleniowej w ramach Grupy Ferrovial Servicios Amey w Wielkiej Brytanii Przykładowe PPP w zakresie oświetlenia ulicznego Klient: Miasto Manchester Infrastruktura: oświetlenie miejskie punktów Zakres: modernizacja, zarządzanie i utrzymanie Okres kontraktu: 25 lat Klient: Miasto Walsall Infrastruktura: oświetlenie miejskie punktów, Zakres: modernizacja, zarządzanie i utrzymanie Okres kontraktu: 25 lat Klient: Miasto Wakefield Infrastruktura: oświetlenie miejskie punktów Zakres: modernizacja, zarządzanie i utrzymanie Okres kontraktu: 20 lat Klient: Miasto Norfolk Infrastruktura: oświetlenie miejskie punktów Zakres: modernizacja, zarządzanie i utrzymanie Okres kontraktu: 25 lat 10

11 B. Prezentacja Grupy Ferrovial i fbserwis

12 Grupa Ferrovial składa się z czterech dywizji, które łącznie tworzą kompleksowy łańcuch usług związanych z budową, utrzymaniem i zarządzaniem infrastrukturą Grupa Ferrovial BUDOWNICTWO LOTNISKA Budownictwo cywilne Budownictwo przemysłowe Ponad 80 lat doświadczeń Największy prywatny inwestor w lotniska 25% udziałów w Heathrow Airport Holdings 4 lotniska w Wielkiej Brytanii 84,9 mln pasażerów Infrastruktura USŁUGI AUTOSTRADY Utrzymanie infrastruktury Zarządzanie infrastrukturą Gospodarka odpadami Facility Management Smart cities i usługi miejskie Budowanie Lider w branży prywatnej infrastruktury transportowej Zarządzanie autostradą 407 ETR i innymi 22 autostradami w Ameryce Północnej i Europie Koncesje w 7 krajach 12

13 Grupa Ferrovial prowadzi działalność wielu krajach aczkolwiek najważniejszymi rynkami pozostają USA, Wielka Brytania, Kanada Hiszpania i Polska Grupa Ferrovial obszar działalności W. Brytania Irlandia Polska Niemcy Francja Hiszpania Włochy Portugalia Grecja Kanada USA Maroko Dominikana Tunezja Katar ZEA Arabia Saudyjska Puerto Rico Indie Oman Kolumbia Peru Singapur Brazylia Australia Chile Usługi Autostrady Budownictwo Lotniska Nieruchomości 13

14 Część usługowa jest największym elementem Grupy Ferrovial ze znaczącym portfelem zamówień na kolejne lata Grupa Ferrovial Servicios obszar działalności Wielka Brytania Polska Portugalia Hiszpania Katar Kolumbia Przychód >8 mld Portfel >25 mld Pracownicy > 66 tys. > 3,6 mld 45% > 17 mld 69% > 52 tys. Chile Facility Management Utrzymanie infrastruktury Gospodarka odpadami Usługi Pozostałe Usługi Pozostałe Usługi Pozostałe 14

15 Jednym z filarów działalności fbserwis są usługi utrzymania infrastruktury oraz realizacja długofalowych projektów w tym w formule partnerstwa publiczno-prywatnego Geneza fb serwis i portfel świadczonych usług 51% akcji 49% akcji Utrzymanie Infrastruktury Facility Management Gospodarka Odpadami Usługi miejskie 15

16 fbserwis świadczy szeroki wachlarz usług związanych z funkcjonowaniem samorządów: utrzymanie infrastruktury miejskiej, gospodarka odpadami oraz utrzymanie budynków użyteczności publicznej Usługi świadczone przez fbserwis Utrzymanie infrastruktury Utrzymanie dróg i okolicznej infrastruktury (np. asfaltu, chodników, znaków, hydrantów, małej architektury, placów zabaw, fontann ozdobnych, itp.) Utrzymanie i poprawa stanu infrastruktury w modelu koncesyjnym lub PPP Montaż instalacji sygnalizacji świetlnej, sygnalizacji dynamicznej, systemów zarządzania ruchem Utrzymanie oznakowania i sygnalizacji Utrzymanie infrastruktury kolejowej Zarządzanie ruchem kolejowym Klienci Gospodarka odpadami Odbiór i gospodarka stałymi odpadami komunalnymi Wstępne przetwarzanie i sortowanie stałych odpadów komunalnych Kompostowanie i biomechaniczne przetwarzanie frakcji organicznej stałych odpadów komunalnych Składowiska odpadów bezpiecznych, niebezpiecznych i obojętnych Przetwarzanie odpadów sanitarnych, niebezpiecznych i specjalnych Obróbka termiczna Usługi miejskie Sprzątanie i utrzymanie czystości w mieście Utrzymanie infrastruktury drogowej Utrzymanie i zarządzanie oświetleniem miejskim Utrzymanie zimowe Utrzymanie terenów zielonych i kształtowanie krajobrazu Projektowanie, realizacja i rozwój obszarów zielonych Utrzymanie systemów kanalizacyjnych i rowów Instalacja i utrzymanie małej architektury i placów zabaw Efektywność energetyczna i termomodernizacja Facility management i usługi techniczne Kompleksowe utrzymanie techniczne publicznych i prywatnych obiektów Techniczne utrzymanie zakładów produkcyjnych i urządzeń Utrzymanie techniczne szpitali i sprzętu medycznego Sprzątanie Logistyka Ochrona obiektów 16

17 C. Projekt modernizacji i utrzymania infrastruktury miejskiej w formule PPP

18 PROJEKT W FORMULE PPP Realizacja inwestycji i eksplantacji infrastruktury w Projekcie PPP pozwala na optymalizację finansową przedsięwzięcia dla podmiotów publicznych i zagwarantować poziom przepływów pieniężnych na długi okres Czym jest projekt PPP? Komentarz Partner Publiczny Realizacja projektów publicznych w partnerstwie z podmiotem prywatnym pozwala podmiotom publicznym: umowa PPP opłaty za dostępność o rozłożyć w czasie wydatki inwestycyjne i nie wliczać ich w zadłużenie samorządu Partner Prywatny (SPV) umowa wykonawcze/ operatorskie Wykonawca/Operator umowy kredytu Instytucja finansowa o o Zagwarantować przepływy pieniężne na długi okres czasu Obniżyć znacznie ryzyko wyższych kosztów niż zakładano na etapie planowania projektu o Zoptymalizować koszty nie tylko budowy ale także utrzymania infrastruktury Natomiast podmiot prywatny zyskuje długoterminową relację z bezpiecznym partnerem na podstawie umowy PPP 18

19 Z udziałem środków UE Bez udziału środków UE PROJEKT W FORMULE PPP Realizacja projektu w modelu PPP pozwala na uniknięcie znaczących wydatków inwestycyjnych na początku projektu oraz zoptymalizować koszty całego projektu w czasie jego życia technicznego Projekt PPP vs. Model tradycyjny Tradycyjny model PPP Komentarz Realizacja projektu w formule PPP pozwala na zaksięgowanie wydatków inwestycyjnych jako wydatków majątkowych, które nie wpływają na zadłużenie samorządu Przepływ strumieni pieniężnych sektora publicznego Korzyści dla budżetu ze współfinansowania z funduszy UE 3 Możliwe przekroczenie budżetu 19

20 PROJEKT W FORMULE PPP Przedsięwzięcie realizowane w ramach PPP jest finansowane przez partnerów z udziałem finansowania zewnętrznego Przykładowe instrumenty finansowania projektów PPP Komentarz Środki własne (gotówka lub aport) partnera prywatnego lub publicznego Pożyczka od udziałowca Środki własne partnerów Finansowanie zewnętrzne komercyjne Kredyt bankowy Emisja obligacji Leasing, w tym leasing zwrotny Wykup wierzytelności z odroczonym terminem spłaty Fundusze pomocowe UE Kredyty lub inne formy wsparcia z EBI PIR Finansowanie zewnętrzne niekomercyjne W projektach PPP partner prywatny jest jednym z podmiotów zaangażowanych finansowo w projekt zarówno bezpośrednio jak pośrednio poprzez finansowanie projektu wykorzystaniem kredytu Istotnym elementem jest odpowiedni wczesny dialog partnerów (publicznego i prywatnego) z instytucjami finansującymi W perspektywie budżetowej UE możliwe są trzy modele przekazania partnerowi prywatnemu środków finansowych UE zdeponowanych na rachunku powierniczym przez instytucję odpowiedzialną za refundację: o współfinansowanie części opłat za dostępność wypłacanych partnerowi prywatnemu przez podmiot publiczny w trakcie całego okresu eksploatacji inwestycji, o jednorazowej refundacji poniesionych przez partnera prywatnego kosztów inwestycyjnych, o dowolnego połączenia obu wyżej wymienionych form. 20

21 PROJEKT W FORMULE PPP Najbardziej rozpowszechnionym modelem realizacji PPP w infrastrukturze drogowej i oświetleniowej jest budowa i utrzymaniu w oparciu o opłatę za dostępność Realizacja projektu w oparciu o opłatę za dostępność Po oddaniu infrastruktury do użytkowania partner publiczny płaci podmiotowi prywatnemu przez okres umowy wynagrodzenie zawierające: o o opłatę ryczałtowa za dostępność infrastruktury (availability fee), pod warunkiem spełnienia określonych parametrów, opłatę inwestycyjną związaną z finansowanie inwestycji przez partnera prywatnego. Podmiot prywatny jest zainteresowany obniżeniem łącznych kosztów budowy i utrzymania infrastruktury w okresie jej życia technicznego Podmiot prywatny przy wyborze technologii i standardów uwzględnia zapewnienie wieloletnią trwałość materiałów i obniżyć późniejsze koszty utrzymania i remontów Podmiot prywatny otrzymuje pełną kwotę wynagrodzenia pod warunkiem, że infrastruktura spełnia określone parametry użytkowe Podmiot prywatny jest zobligowany do budowy/ modernizacji infrastruktury w budżecie i na czas pod rygorem utraty części przychodu Realizacja projektu w formule PPP pozwala na zaksięgowanie wydatków inwestycyjnych jako wydatek majątkowy, który nie wpływa na zadłużenie samorządu 21

22 Realizacja projektu w formule PPP dopuszcza udział środków z funduszy Unii Europejskiej Współfinansowanie projektu PP z funduszy EU (1/3) W perspektywie możliwe są trzy modele przekazania partnerowi prywatnemu środków finansowych zdeponowanych na rachunku powierniczym przez instytucję odpowiedzialną za refundację: o współfinansowanie części opłat za dostępność wypłacanych partnerowi prywatnemu przez podmiot publiczny w trakcie całego okresu eksploatacji inwestycji przez partnera prywatnego o jednorazowej refundacji poniesionych przez partnera prywatnego kosztów inwestycyjnych lub o dowolnego połączenia obu wyżej wymienionych form. Płatności na rzecz beneficjentów dokonane w odniesieniu do wydatków ujętych we wniosku o płatność są wpłacane na rachunek powierniczy założony w tym celu na rzecz beneficjenta. Środki wpłacone na rachunek powierniczy są wykorzystywane na płatności zgodnie z umową PPP, w tym na płatności, które mają zostać dokonane w przypadku rozwiązania umowy PPP 22

23 Nakłady inwestycyjne Współfinansowanie opłaty za dostępność w modelu z wykorzystaniem rachunku powierniczego Współfinansowanie projektu PP z funduszy EU (2/3) Instytucja odpowiedzialna za refundację dopłata z UE Rachunek powierniczy Wniosek o płatność składany przez podmiot publiczny CAPEX ponoszony CAPEX przez podmiot prywatny Opłat za dostępność pokrywana przez podmiot publiczny Okres czas umowy PPP 23

24 Nakłady inwestycyjne Współfinansowanie wydatków inwestycyjnych w modelu z wykorzystaniem rachunku powierniczego Współfinansowanie projektu PP z funduszy EU (3/3) Instytucja odpowiedzialna za refundację dopłata z UE Rachunek powierniczy Wniosek o płatność składany przez podmiot publiczny CAPEX CAPEX Refundacja CAPEX częściowo zależna od poziomu dofinansowania Opłat za dostępność pokrywana przez podmiot publiczny Okres czas umowy PPP 24

25 Przygotowanie projektu PPP wymaga przygotowania merytorycznego wielu kwestii i warto korzystać z dobrych doświadczeń Istotne kwestie do rozważenia dla Podmiotu Publicznego 1 Proponujemy wykorzystanie doświadczeń w zakresie projektów PPP: Międzynarodowych: w innych krajach europejskich zrealizowano szereg projektów infrastrukturalnych w formule PPP. Krajowych: proponujemy wykorzystanie doświadczeń innych województw i miast w realizacji podobnych przedsięwzięć. 2 Istotny elementem przygotowanie projektu PPP jest właściwa i dynamiczna organizacja procesu. Zazwyczaj podmiot publiczny jest wspierany doradców w zakresie technicznym i prawnym 3 Kluczowym elementem pozwalającym na realizację projektu będzie pozyskania finansowania przez partnera prywatnego. Wiele projektów PPP nie udaje się ze względu na brak bankowalności projektu. Proponujemy z uwagą analizować kwestie zgłaszane przez partnerów prywatnych, posiadających doświadczenie w realizacji takich projektów na rynku europejskim, w celu kreacji projektu możliwego do sfinansowania 4 Kluczowym elementem wpływającym na bankowalność projektu jest podział ryzyk pomiędzy partnera prywatnego i publicznego. 5 Projekty modernizacyjne w infrastrukturze miejskiej zazwyczaj wymagają posiadanie odpowiedniego stanu wiedzy na temat stanu obecnej infrastruktury i jej wykorzystania w przyszłości. Zapewnienie w procesie odpowiedniej wiedzy inwentaryzacyjnej dla wszystkich stron w projekcie przełoży się na efektywne postępowanie i brak trudności w realizacji projektu w kolejnych latach. 25

26 D. Projekt modernizacji i utrzymania oświetlenia ulicznego w formule PPP

27 MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Kompleksowy program modernizacja oświetlenie zazwyczaj realizuje szereg istotnych celów w kilku aspektach życia społeczności samorządowej Cele modernizacji oświetlenia ulicznego 1. Osiągnięcie efektu społecznego poprzez poprawę warunków bezpieczeństwa i komfortu uczestników ruchu drogowego, 2. Osiągnięcie efektu ekonomicznego poprzez zmniejszenia zużycia energii elektrycznej oraz kosztów utrzymania oświetlenia, poprzez wdrożenie systemu zarządzania i monitoringu modernizowanej sieci oświetleniowej, 3. Osiągnięcie efektu środowiskowego w wyniku redukcji emisji zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych, 4. Optymalizację jakości oświetlenia ulic w mieście, 5. Zwiększenie bezpieczeństwa układu drogowego wraz z dostosowaniem go do wymogów prawnych, 6. Poprawę wizerunku Miasta, 7. Wzrost poczucia bezpieczeństwa mieszkańców. 27

28 MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Przygotowanie projektu modernizacji oświetlenia miejskiego często przebiega przy uwzględnieniu kluczowych założeń, między innymi takich jak: Główne założenia modernizacji oświetlenia ulicznego w formule PPP Modernizacja oświetlenia powinna doprowadzić do zmniejszenia zużycia energii elektrycznej przeznaczonej na oświetlenie zewnętrzne (nawet do o około 60-70%) w przypadków kompleksowych projektów minimalną redukcję zazwyczaj określa się na poziomie 50-55% Zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych oraz zmniejszenie wydatków Miasta na oświetlenie. Usprawnienie kontroli poszczególnych punktów oświetleniowych i systemu zarządzania/sterowania, z wprowadzeniem zdalnego systemu monitoringu oraz centralnego systemu sterowania oświetleniem Inwestycja modernizacji oświetlenia zostanie w całości lub części sfinansowana przez inwestora prywatnego, który uzyska wynagrodzenie za realizację przedsięwzięcia w formie opłat z budżetu Miasta Wynagrodzenie związane z eksploatacją objętej projektem infrastruktury może być związane z osiągnieciem przez Partnera Prywatnego poziomu redukcji zużycia energii elektrycznej lub innych parametrów związanych z funkcjonowaniem infrastruktury oświetleniowej Partner Prywatny może świadczyć usługę utrzymaniową na całej infrastrukturze w ramach umowy PPP będącej w zarządzie Miasta niezależnie od zakresu modernizacji 28

29 Koszt MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Kompleksowa modernizacji oświetlenia pozwala znacząco obniżyć bieżące koszty funkcjonowania infrastruktury, a oszczędności pozwalają sfinansować częściowo lub w całości nakłady inwestycyjne Oszczędności z modernizacji infrastruktury w formule PPP Koszt eksploatacji Koszt energii elektrycznej 1. Potencjalne oszczędności związane z obniżeniem kosztów funkcjonowania infrastruktury 2. Oszczędności często pozwalaj na pokrycie całkowitych lub dużej części niezbędnych nakładów na modernizacji wraz z kosztem finansowania Koszt eksploatacji Koszt energii elektrycznej Koszty funkcjonowania obecnej infrastruktury Modernizacja Koszty funkcjonowania nowej infrastruktury Czas 29

30 MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Lista kluczowych zadań do wykonania związana z realizacją projektu modernizacji oświetlenia ulicznego w formule PPP (1/2) Kroki do podjęcia - Przygotowania zadania inwestycyjnego (1) 1. Ocena techniczna istniejącej infrastruktury a. analizę techniczną obecnej infrastruktury - dokument odniesienia dla przyszłej oceny i monitorowania stopnia uzyskanej efektywności energetycznej, b. określenie rekomendowanego zakresu modernizacji oświetlenia, który stanowić będzie określenie zakresu prac modernizacyjnych (zakres ilościowy oraz zakres infrastruktury (1. oprawy + system sterowania lub 2. całość infrastruktury). 2. Określenie wytycznych do modernizowane infrastruktury a. Wybór typu opraw, b. Wymagania dotyczące wyglądu opraw, konstrukcji wsporczych i pozostałych elementów infrastruktury, c. Wymagania dt. systemu sterowania, d. Zebrania wymagań i specyfikacji uregulowań normalizacyjnych oraz ustawowych, e. Identyfikacja zadań i kroków wymaganych do wykonania prac modernizacyjnych (analiza prawna struktury własnościowej i dostępu do infrastruktury, będąca przedmiotem modernizacji, kwestia położenia infrastruktury w strefie ochrony konserwatorskiej, itp.), f. Przygotowania standardów utrzymania i eksploatacji w czasie trwania umowy PPP, g. Przygotowania metod kontroli Wykonawcy. 3. Analiza przedsięwzięcia pod kątem wykorzystania formuły PPP a. Analiza prawna i podatkowa, b. Analiza ryzyk i podziału ryzyk pomiędzy Podmiot Publiczny i Podmiot Prywatny, c. Określenie możliwych opcji finansowania projektu i istotny ram (z punkty widzenia instytucji finansowych), d. Model wynagradzania i kar, e. Opcjonalnie przeprowadzenie testów rynkowych z potencjalnymi Wykonawcami. 30

31 MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Lista kluczowych zadań do wykonania związana z realizacją projektu modernizacji oświetlenia ulicznego w formule PPP (2/2) Kroki do podjęcia - Przygotowania postępowania (2) 4. Przygotowanie postępowania przetargowego dla realizacji przedsięwzięcia, w tym w szczególności: a. ogłoszenia o zamówieniu, zaproszenia do składania ofert, b. opisu przedmiotu zamówienia i memorandum informacyjnego przedsięwzięcia, c. oszacowania wartości zamówienia, d. specyfikacji istotnych warunków zamówienia, w szczególności opisu warunków udziału w postępowaniu oraz kryteriów oceny ofert, e. istotnych postanowień umowy z inwestorem prywatnym, f. przygotowania materiałów udostępnianych Wykonawcom przez stronę zamawiającą, niezbędnych do przygotowania ofert, g. opracowania innych niezbędnych dokumentów do przeprowadzenia postępowania. 5. Przeprowadzenie postępowania w formie dialogu konkurencyjnego 31

32 Optymalny czas Wsparcie samorządów Zadania MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY OŚWIETLENIOWEJ W FORMULE PPP Proces przygotowania projektu obejmuje szereg kroków do wykonania i kluczowym czynnikiem sukcesu jest odpowiednie planowanie zadań, utrzymanie dynamiki w procesie i współpraca z partnerami prywatnymi Kroki do przygotowania projektu PPP oś czasu Przygotowanie zadania Przygotowanie postępowania przetargowego Postępowanie 1. Ocena techniczna istniejącej infrastruktury 2. Określenie wytycznych do modernizowane infrastruktury 4. Przygotowanie postępowania przetargowego na wybór inwestora prywatnego 5. Przeprowadzenie postępowania w formie dialogu konkurencyjnego 3. Analiza przedsięwzięcia pod kątem wykorzystania formuły PPP Doradcy techniczni określenie koncepcji nowej infrastruktury, audyt energetyczny Doradcy prawni analiza ryzyk, draft umowa PPP, konstrukcja PPP Doradcy techniczni przygotowanie specyfikacji technicznej Doradcy prawni wsparcie przy przygotowaniu postepowaniu i dokumentacji przetargowej Doradcy prawni wsparcie przy prowadzeniu postępowania, podpisywaniu umowy PPP i kwestiach związanych z zapewnieniem finansowania 4-8 miesięcy 2-6 miesięcy 3 8 miesięcy 32

33 Dziękuję za uwagę! Dane kontaktowe: Krzysztof Kupczyk Dyrektor ds. Rozwoju Tel.: