Audyty architektoniczne na przykładzie projektu Warszawska Mapa Barier. Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Transkrypt

1 Audyty architektoniczne na przykładzie projektu Warszawska Mapa Barier Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

2 Plan prezentacji owarszawska Mapa Barier omapowane utrudnienia opartnerzy Warszawskiej Mapy Barier ogłówne problemy w stolicy ostatystki zbioru danych oklasyfikacja barier architektonicznych ogrupy użytkowników transportu publicznego odotychczasowe audyty oschemat przeprowadzania audytu ownioski

3 Warszawska Mapa Barier Projekt SISKOM poświęcony barierom architektonicznym i dostępności Każdy punkt posiada krótki opis utrudnień, wyświetlany po kliknięciu na ikonę na mapie. Skupiamy się na pułapkach wzdłuż głównych tras komunikacyjnych Obecnie ponad 700 punktów w całym mieście Punkty można zgłaszać wysyłając mapabarier@siskom.waw.pl Każdy może zapoznać się z bazą punktów na stronie mapabarier.siskom.waw.pl

4 Mapowane utrudnienia Punkty zostały podzielone na 6 kategorii Skrzyżowanie w znaczny sposób utrudniające poruszanie się. Schody bez towarzyszących im odpowiednich pochylni lub wind Kładka bez odpowiednich pochylni lub wind Przejście podziemne bez odpowiednich pochylni lub wind Nieodpowiedni przystanek komunikacji miejskiej Przeszkoda na drodze, w tym zbyt wąskie przejścia, nieodpowiednia nawierzchnia

5 Partnerzy Warszawskiej Mapy Barier

6 Główne problemy w stolicy

7 Statystyki naszego zbioru danych UDZIAŁ POSZCZEGÓLNYCH KATEGORII W ZBIORZE DANYCH Przejścia podziemne 9% Inne 8% Kładki 6% naprawione 3% Przystanki 31% Schody 15% N=737 Przejścia dla pieszych 28%

8 Klasyfikacja barier architektonicznych Infrastruktura, która kiedyś była uważana za dostępną Infrastruktura w złym stanie technicznym Infrastruktura źle zaprojektowana Infrastruktura, która nigdy nie byłą dostępna BARIERY ARCHITEKTONICZNE Infrastruktura źle wykonana

9 Grupy użytkowników transportu publicznego Piesi Podróżni (z bagażem) Turyści Rodzice z wózkami dziecięcymi Rowerzyści Osoby z niepełnosprawnością ruchową Osoby niewidome Osoby niedosłyszące Osoby mieszkające/ pracujące w pobliżu KAŻDA Z GRUP POTRZEBUJE INNYCH ROZWIĄZAŃ, KTÓRE ZAGWARANTUJĄ JEJ BEZPROBLEMOWY DOSTĘP I KORZYSTANIE Z TRANSPORTU PUBLICZNEGO

10 Dotychczasowe audyty SISKOM Dostępność przystanków kolejowych w ramach I strefy biletowej 25% stacji dostępnych Zielone Mazowsze Test warszawskich wind % wind nie działa Fundacja Mama projekty dotyczące usprawnień dla rodziców z dziećmi w miejscach publicznych TPSW wiele filmów pokazujących bariery, publikowane w Internecie SISKOM i APS 25 zespołów jedno i dwuosobowych złożonych ze studentów Szereg mniejszych projektów prowadzonych wspólnie

11 Schemat przeprowadzania audytu Użytkownicy lub zespół Google Maps, Zumi.pl, Targeo Wiedza własna Najlepiej w 2 osoby, różne grupy użytkowników Zdjęcia + informacje na temat utrudnień + okolica Co można poprawić teraz? Jakie jest optimum? Urzędowe pisma, kontakty formalne i nieformalne, media Zgłoszenie Wstępne rozpoznanie Kontrola na miejscu Zebranie materiałów Powstanie rekomendacji Poinformowa nie urzędów

12 Wnioski Organizacje pozarządowe to nie tylko hobbyści, skupiają także ekspertów, często z unikatowym doświadczeniem. Ich wiedza może wspierać zarówno władzę wykonawczą, jak i ustawodawczą. Analizy prowadzone przez NGO mogą być tańsze przy zachowaniu wymaganych standardów Idea partycypacji społecznej: miasta mają mechanizmy, aby wspierać włączać organizacje pozarządowe w prowadzone przez siebie działania. Jeśli nie zapewni się ram współpracy z organizacjami pozarządowymi, to mogą one promować swoje postulaty w sposób niezgodny z prawem np. Masy Krytyczne. Przyjaciół swoich trzymaj blisko, ale jeszcze bliżej trzymaj swoich nieprzyjaciół

13 Dziękuję za uwagę twitter.com/adampiotrzajac mapabarier.siskom.waw.pl