Nadzory i Doradztwo Budowlane - Grzegorz Łopatowski PROJEKT BUDOWLANY

Transkrypt

1 Nadzory i Doradztwo Budowlane - Grzegorz Łopatowski Gniew, ul. Wiślana 1a/9 grzegorz.lopatowski@wp.pl tel , tel. biuro PROJEKT BUDOWLANY NAZWA ZADANIA Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie istniejącej nawierzchni drogi wraz z budową parkingu OBIEKT INWESTOR PROJEKTOWALI Droga gminna ul. Hallera Działki geodezyjne nr 753/1, 754/3, 749/1, 749/9 i 750/10 Gmina Nowe Plac Św. Rocha Nowe mgr inż. Henryk Baniecki - upr. nr 46Gd/75 izba nr POM/BO/0117/01 techn. Grzegorz Łopatowski - upr. nr 1758/Gd/84 izba nr POM/BO/2860/01 OPRACOWAŁ mgr inż. Piotr Łopatowski DATA maj 2012

2 Zawartość opracowania: 1) Strona tytułowa. 1 2) Spis treści 2 3) Oświadczenie o zgodności sporządzenia projektu z obowiązującymi przepisami. 3 4) Projekt zagospodarowania działki 4 Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 5 Uzgodnienie lokalizacji z ENEA Operator Rejon Dystrybucji Świecie. 7 Uzgodnienie bez przebudowy sieci gazowej. 9 Uzgodnienia zagospodarowania działki z Telekomunikacją Polska S.A.. 11 Uzgodnienie korekty łuku na skrzyżowaniu z drogą krajową z GDDKiA 13 Uzgodnienia PUM Nowe 14 Mapa do celów projektowych skala 1: Opis techniczny projektu zagospodarowania działki. 16 5) Projekt architektoniczno-budowlany 18 Ocena stanu technicznego istniejącej drogi gminnej 19 Opis techniczny projektu 20 Rys. 2 Przekrój poprzeczny drogi skala 1: Rys. 3 Przekrój zjazdu, połączenie zjazdu z drogą gminna. 24 Rys. 4 Przekrój parkingu Rys. 5 Studzienka wpustu deszczowego z kręgów żelbetowych. 26 Rys. 6 Wpust ściekowy 27 6) Informacja dotycząca Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia. 28 7) Uprawnienia budowlane i zaświadczenia o przynależności do Izb Inżynierów. 31

3 Gniew, dnia roku Inwestor: Gmina Nowe Plac Św. Rocha Nowe O Ś W I A D C Z E N I E Zgodnie z Art. 20 Ust. 4 Prawa Budowlanego z dnia (wraz z późniejszymi zmianami) oświadczam o sporządzeniu: Projektu budowlanego przebudowy drogi gminnej ul. Hallera polegającej na wymianie istniejącej nawierzchni drogi wraz z budową parkingu zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.... (podpis)... (podpis)

4 Nadzory i Doradztwo Budowlane - Grzegorz Łopatowski Gniew, ul. Wiślana 1a/9 grzegorz.lopatowski@wp.pl tel , tel. biuro PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI NAZWA ZADANIA Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie istniejącej nawierzchni drogi wraz z budową parkingu OBIEKT INWESTOR PROJEKTOWALI Droga gminna ul. Hallera Działki geodezyjne nr 753/1, 754/3, 749/1, 749/9 i 750/10 Gmina Nowe Plac Św. Rocha Nowe mgr inż. Henryk Baniecki - upr. nr 46Gd/75 izba nr POM/BO/0117/01 techn. Grzegorz Łopatowski - upr. nr 1758/Gd/84 izba nr POM/BO/2860/01 OPRACOWAŁ mgr inż. Piotr Łopatowski DATA maj 2012

5 Opis techniczny Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie nawierzchni istniejącej drogi wraz z budową parkingu. 1. Podstawa opracowania - zlecenie inwestora, - mapa do celów projektowych, - wypis i wyrys z miejscowego planu przestrzennego zagospodarowania, - uzgodnienie lokalizacji z ENEA Operator Rejon Dystrybucji Świecie, ul. Wojska Polskiego 38A, Świecie, znak ZM/SO/2596/129/2012 z dnia , - Uzgodnienie bez przebudowy sieci gazowej nr 0377/273/EI/2012 z dnia wydane przez Pomorską Spółkę Gazownictwa sp. z o.o. Rejon Dystrybucji Gazu w Grudziądzu, - Uzgodnienie nr TOTTNSBU/RN/116/2012 z dnia wydane przez Telekomunikację Polską S.A., Dział Zarządzania Zasobami Sieci, ul. Chodkiewicza 61, Bydgoszcz, - Uzgodnienie z GDDKiA nr GDDK i A-O/BY-Z-3-jw /12 wydane w dniu , - PUM Nowe - pomiary wykonane bezpośrednio w terenie. 2. Opis stanu istniejącego Droga gminna (ul. Hallera) będąca przedmiotem inwestycji położona jest na działkach geodezyjnych nr 753/1, 754/3 i stanowi połączenie drogi krajowej nr 91 z ul. 3 Maja. Droga jest także dojazdem do części bloków na Osiedlu 700-lecia. Działki geodezyjne nr 749/1, 749/9 i 750/10 stanowią obecnie plac manewrowy przy garażach. Działka 749/1 stanowi własność GS Nowe. Obecna nawierzchnia drogi utwardzona jest masą bitumiczną. Stan nawierzchni określa się jako średni stwierdza się miejscowe ubytki oraz nierówności. Szerokość jezdni wynosi około 4,50 [m]. Istniejąca szerokość jezdni ul. Hallera stwarza utrudnienia w ruchu. Szczególnie problem ten jest widoczny podczas zjazdu na drogę z drogi nr 91. Plac manewrowy w stanie średnim stwierdzono brak utwardzenia oraz znaczne nierówności. Wody opadowe odprowadzane są powierzchniowo na terenie działek, poprzez naturalne ukształtowanie terenu w kierunku drogi krajowej. W pasie drogowym przebiegają: kanalizacja ogólnospławna ø300 [mm], sieć wodociągowa ø80 i ø110 [mm],

6 sieć elektroenergetyczna NN. Zgodnie z Uzgodnieniem z ENEA Operator w miejscach skrzyżowań projektowanej drogi i zjazdów z istniejącymi kablami energetycznymi założyć na kable rury ochronne dwudzielne. Istniejące kable energetyczne przełożyć poza krawędzie drogi i zjazdów oraz założyć rury ochronne dwudzielne. Do odbioru dostarczyć podkład geodezyjny przełożonych kabli. sieć gazowa podczas wykonywania pracy w miejscach skrzyżowań z siecią gazową prace należy prowadzić ręcznie, zachowując krycie gazociągu minimum 0,8 [m] przy czym gruntem rodzimym nie mniej niż 0,4 [m]. sieć telekomunikacyjna podczas prowadzenia prac ziemnych w odległości 2 [m] od kabla roboty należy prowadzić systemem ręcznym, w razie odkrycia urządzeń telekomunikacyjnych należy je zabezpieczyć przed uszkodzeniem i osiadaniem w ziemi wg Uzgodnienia wydanego przez Telekomunikacje Polską S.A. 3. Opis techniczny dotyczący projektowanych prac remontowo-drogowych Projektuje się wykonanie wymiany nawierzchni istniejącej drogi na kostkę brukową wraz poszerzeniem jezdni do szerokości 5,00 [m]. W związku z poszerzeniem jezdni należy przeprowadzić korektę łuku na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 91. Warunki zostały określone w załączonym uzgodnieniu z GDDKiA w Bydgoszczy. W ramach wymiany nawierzchni zaprojektowano odwodnienie drogi poprzez wykonanie ulicznych wpustów drogowych. Prace obejmują również wymianę nawierzchni chodników oraz zjazdów. Planuje się wykonanie utwardzenia parkingu zlokalizowanego na istniejącym placu manewrowym przy garażach osiedlowych docelowa liczka miejsc postojowych - 14 miejsc (2,30 x 5,00 i 3,60 x 5,00[m]). Szczegółowy zakres prac określono w projekcie architektoniczno konstrukcyjnym.

7 Nadzory i Doradztwo Budowlane - Grzegorz Łopatowski Gniew, ul. Wiślana 1a/9 grzegorz.lopatowski@wp.pl tel , tel. biuro PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - KONSTRUKCYJNY NAZWA ZADANIA Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie istniejącej nawierzchni drogi wraz z budową parkingu OBIEKT INWESTOR PROJEKTOWALI Droga gminna ul. Hallera Działki geodezyjne nr 753/1, 754/3, 749/1, 749/9 i 750/10 Gmina Nowe Plac Św. Rocha Nowe mgr inż. Henryk Baniecki - upr. nr 46Gd/75 izba nr POM/BO/0117/01 techn. Grzegorz Łopatowski - upr. nr 1758/Gd/84 izba nr POM/BO/2860/01 OPRACOWAŁ mgr inż. Piotr Łopatowski DATA maj 2012

8 OCENA STANU TECHNICZNEGO ISTNIEJĄCEJ DROGI GMINNEJ - ul. Hallera Inwestor: Gmina Nowe, Plac Świętego Rocha 5, Nowe Rodzaj opracowania: Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie nawierzchni istniejącej drogi wraz z budową parkingu. Działki geodezyjne nr 753/1, 754/3, 749/1, 749/9 i 750/10 W dniu 09 stycznia 2012 została przeprowadzona wizja lokalna istniejącej drogi ul. Hallera, celem której było określenie stanu technicznego pod względem projektowanej wymiany nawierzchni drogi oraz wykonania parkingu. W wyniku dokonanych oględzin drogi stwierdzono, że: Stan techniczny nawierzchni drogi średni. Stwierdzono miejscowe ubytki oraz nierówności spowodowane bieżącym łataniem nawierzchni. Stan techniczny odwodnienia niezadowalający. Brak wpustów ulicznych. Odwodnienie następuje powierzchniowo w kierunku drogi krajowe nr 91. Widok nawierzchni drogi.

9 Opis techniczny robót Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie nawierzchni wraz z budową parkingu 1. Charakterystyka projektowanych robót Droga gminna (ul. Hallera) będąca przedmiotem inwestycji położona jest na działkach geodezyjnych nr 753/1, 754/3 i stanowi połączenie drogi krajowej nr 91 z ul. 3 Maja. Droga jest także dojazdem do części bloków na Osiedlu 700-lecia. Działki geodezyjne nr 749/1, 749/9 i 750/10 stanowią obecnie plac manewrowy przy garażach. Działka 749/1 stanowi własność GS Nowe. Obecna nawierzchnia drogi utwardzona jest masą bitumiczną. Stan nawierzchni określa się jako średni stwierdza się miejscowe ubytki oraz nierówności. Szerokość jezdni wynosi około 4,50 [m]. Istniejąca szerokość jezdni ul. Hallera stwarza utrudnienia w ruchu. Szczególnie problem ten jest widoczny podczas zjazdu na drogę z drogi nr 91. Plac manewrowy w stanie średnim stwierdzono brak utwardzenia oraz znaczne nierówności. Wody opadowe odprowadzane są powierzchniowo na terenie działek, poprzez naturalne ukształtowanie terenu w kierunku drogi krajowej. Przed rozpoczęciem prac wykonawca jest zobowiązany powiadomić o prowadzonych pracach zarządców infrastruktury technicznej zlokalizowanej na działkach będących przedmiotem inwestycji celem zapobiegnięcia uszkodzenia infrastruktury. Projektuje się wykonanie wymiany nawierzchni istniejącej drogi na kostkę brukową wraz poszerzeniem jezdni do szerokości 5,00 [m]. W związku z poszerzeniem jezdni należy przeprowadzić korektę łuku na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 91. Warunki zostały określone w załączonym uzgodnieniu z GDDKiA w Bydgoszczy. W ramach wymiany nawierzchni zaprojektowano odwodnienie drogi poprzez wykonanie ulicznych wpustów drogowych. Prace obejmują również wymianę nawierzchni chodników oraz zjazdów. Planuje się wykonanie utwardzenia parkingu zlokalizowanego na istniejącym placu manewrowym przy garażach osiedlowych docelowa liczka miejsc postojowych - 14 miejsc (2,30 x 5,00 i 3,60 x 5,00[m]). 2. Wymiana nawierzchni Dane techniczne dla projektowanej wymiany nawierzchni: grunt rodzimy G-1

10 głębokość przemarzania 0,55 [m] droga jedno jezdniowa - dwukierunkowa kategoria ruchu KR2 Powierzchnia drogi poddanej remontowi nawierzchni 1 005,00 [m 2 ] Projektowane prace obejmują: rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej jezdni, rozbiórka nawierzchni chodników oraz zjazdów, korytowanie na całej szerokości jezdni oraz na poszerzeniu, na głębokość 0,55 [m], szerokość jezdni 5,00 [m], wykonanie warstwy odsączającej z piasku warstwa 0,15 [m], wykonanie warstwy z gruntu stabilizowanego cementem 1,5 MPa 0,12 [m], wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego naturalnego warstwa 0,20 [m], wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej szarej grubości 0,08 [m], na podsypce cementowo piaskowej na powierzchni 770,00 [m 2 ] jezdnia, wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej szarej grubości 0,08 [m], na podsypce cementowo piaskowej na powierzchni 67,00 [m 2 ] zjazdy, wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej szarej grubości 0,06 [m], na podsypce cementowo piaskowej na powierzchni 361,00 [m 2 ] chodniki, wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej szarej grubości 0,08 [m], na podsypce cementowo piaskowej na powierzchni 168,00 [m 2 ] parking, ułożenie obrzeży betonowych 100x8x30 [cm] na ławie betonowej, ułożenie krawężników betonowych 100x15x30 [cm] na ławie betonowej, wykonanie progów zwalniających z kostki brukowej betonowe na całej szerokości jezdni 2 [szt.], wykonanie korekty łuku na skrzyżowaniu z drogą krajową, regulacja pionowa studzienek kanalizacyjnych 7 szt., wykonanie ściekowych studzienek ulicznych z wpustami ulicznymi wraz z podłączeniem ich do istniejących studzienek kanalizacji deszczowej 3 [kpl], wykonanie ściekowej studzienki ulicznej z wpustem ulicznym wraz z podłączeniem jej do projektowanej studzienki kanalizacji deszczowej 1 [kpl], prace porządkowe.

11 3. Budowa parkingu Projektuje się wykonanie miejsc parkingowych dla samochodów osobowych 14 miejsc o wymiarach 2,30 x 5,00 [m] i 3,60 x 5,00 [m] miejsce dla niepełnosprawnych. Wielkość całkowita 20,70 x 5,00 i 10,50 x 5,00 [m]. Nawierzchnia parkingu - kostka brukowa betonowa szara grubości 0,08 [m]. Przekrój poprzeczny parkingu zaprojektowano ze spadkiem 2,0% od jezdni. 4. Organizacja ruchu Na czas remontu nawierzchni drogi w porozumieniu z zarządcą PUM Nowe, Nowe, Plac Św. Rocha 5 należy zamknąć drogę oraz zarządzić objazd. 5. Uwagi końcowe Należy zachować szczególną ostrożność podczas prowadzenia prac ziemnych na istniejące sieci przebiegające w pasie drogi. Wszystkie zalecenia dotyczące poszczególnych sieci zostały określone w uzgodnieniach branżowych.

12 INFORMACJA dotycząca Bezpieczeństwa I Ochrony Zdrowia Budowa: Przebudowa drogi gminnej ul. Hallera polegająca na wymianie nawierzchni istniejącej drogi wraz z budową parkingu. Adres: Działki geodezyjne nr 753/1, 754/3,749/1, 749/9 i 750/10 Inwestor: Gmina Nowe, Plac Św. Rocha 5, Nowe Projektant: techn. Grzegorz Łopatowski, upr. bud 1758/Gd/84 mgr inż. Henryk Baniecki, upr. bud 46Gd/75 mgr inż. Piotr Łopatowski

13 Informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia sporządzono wg Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, Dz. U. Nr 120, Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego. Zamierzenie budowlane przebudowa droga gminnej ul. Hallera w Nowem. Zakres robót: - roboty rozbiórkowe, - roboty przygotowawcze, - roboty ziemne, - roboty nawierzchniowe, - roboty porządkowe, Plac budowy powinien być ogrodzony, w miejscu widocznym należy umieścić tablicę informacyjną budowy oraz tablice ostrzegawcze. Roboty budowlane należy wykonywać zgodnie z projektem budowlanym i warunkami technicznymi. Prace powinny być prowadzone pod nadzorem kierownika budowy legitymującego się stosownymi uprawnieniami. 2. Istniejące obiekty budowlane. W obszarze projektowanym znajdują się garaże oraz stacja transformatorowa. 3. Elementy zagospodarowania działki lub terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Brak. 4. Sprzęt pracujący na budowie, będący potencjalnym źródłem zagrożenia. Do pracy może być używany jedynie sprzęt w dobrym stanie technicznym. Wykorzystywany sprzęt: koparka kołowa, koparko ładowarka, kołowe środki transportu, walec drogowy, piła spalinowa, ubijak spalinowy, zagęszczarka spalinowa.

14 5. Prowadzenie robót budowlanych. Roboty ziemne i nawierzchniowe. Roboty ziemne powinny być prowadzone na podstawie projektu, określającego położenie instalacji i urządzeń podziemnych, mogących znaleźć się w zasięgu prowadzenia robót, Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci, takich jak: elektroenergetyczne, gazowe, telekomunikacyjne, ciepłownicze, wodociągowe i kanalizacyjne powinno być poprzedzone określeniem przez kierownika budowy bezpiecznej odległości, w jakiej mogą być one wykonywane od istniejącej sieci i sposobu wykonania tych robót, W czasie wykonywania robót ziemnych niebezpieczne miejsca należy oznakować napisami ostrzegawczymi i ogrodzić, Na czas remontu należy zamknąć drogę oraz zorganizować objazd. 6. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do robót szczególnie niebezpiecznych. Pracownicy zostaną zapoznani z projektem budowlanym, przeszkoleni pod względem BHP, będą także wyposażeni w sprzęt ochrony osobistej (kaski, okulary, obuwie ochronne, rękawice) oraz odpowiednie narzędzia, przez wykonawcę robót budowlanych. 7. Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. Nie występuje.