Katarzyna Kucharek Prezes Zarządu Fundacja Grupy PKP

Transkrypt

1 Katarzyna Kucharek Prezes Zarządu Katedra Transportu Szynowego Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej Seminarium: Bezpieczny przejazd kolejowo-drogowy 18 maja 2017 r.

2 Tematyka prezentacji UIC (Międzynarodowy Związek Kolei, fr. Union Internationale des Chemins) 3. Międzynarodowa współpraca z innymi organizacjami a) IRU (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego) oraz OLE (Operation Lifesaver Estonia) b) EKG (Europejska Komisja Gospodarcza) c) Komisja Europejska: nowy projekt zatytułowany SAFER- LC 4. ILCAD (Międzynarodowy Dzień Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych, ang. International Level Crossing Awareness Day)

3 1. została założona w 2013 roku w celu prowadzenia działalności społecznie użytecznej i dobroczynnej. Jednym z podstawowych celów Fundacji jest wszechstronna działalność w zakresie poprawy bezpieczeństwa na obszarze kolejowym, w szczególności na dworcach, peronach, terenach przydworcowych oraz terenach przejazdów i przejść kolejowych. Misją Fundacji jest pogłębianie wiedzy i świadomości w zakresie bezpiecznego korzystania z transportu kolejowego, promowanie nowych technologii i innowacji dla kolejnictwa, ochrona dóbr kolejowych o wartości historycznej i artystycznej, a także wspieranie środowisk związanych z koleją.

4 2. UIC (Międzynarodowy Związek Kolei) 200 członków w 95 krajach

5 2. Dane dotyczące bezpieczeństwa Od 2003 roku zarejestrowano poważnych wypadków, do których doszło na terenie UE (użycie tych samych definicji, których używa się w statystykach prowadzonych przez ERA - Europejska Agencja Kolejowa) Raport dopuszczony do opinii publicznej każdego roku

6 2. Dane dotyczące bezpieczeństwa z uwzględnieniem rodzajów wypadków z 2015 r. Manewrowanie 4,7% Upadek pociągu 5,1% Wykolejenie 4,6% Pożar 1,4% Kolizja między pociągami 0,9% Zderzenie z przeszkodą 23,5% Potrącenie osoby przez pociąg 59,7%

7 2. Dane dotyczące bezpieczeństwa z 2015 r. z uwzględnieniem przyczyn wypadków Czynnik ludzki 8% Infrastryktury 4% Podróżni 5% Tabor kolejowy 3% Pogoda i środowisko 4% Pieszy na stacji dokującej 4% Pieszy na skrzyżowaniu 8% Przyczyny zewnętrzne 80% Pojazd na skrzyżowaniu 16% Włamania 47%

8 2. Dane dotyczące bezpieczeństwa z uwzględnieniem podział ofiar w 2015 r. Członkowie personelu Podróżni 63% 37% 82% 18% Osoby trzecie Poważne obrażenia Zgon 39% 61%

9 2. Dane dotyczące bezpieczeństwa (wnioski) Na kolei w obrębie UE spadła liczba poważnych wypadków z udziałem pasażerów i członków personelu oraz spowodowanych czynnikami wewnętrznymi: -31% w latach Największa trudność polega na zmniejszeniu liczby pojedynczych kolizji z udziałem osób trzecich oraz szczególnie tych, które mają miejsce na przejazdach kolejowo-drogowych.

10 3.a) Międzynarodowa współpraca dotycząca bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych IRU/UIC/OLE Wymiana doświadczeń na temat przejazdów kolejowo-drogowych IRU oraz UIC, dwie światowe organizacje zajmujące się transportem drogowym i kolejowym, oraz OLE, postanowiły połączyć siły aby zwiększyć świadomość wobec bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych wśród kierowców. W związku z powyższym stworzono poradnik zawierający wskazówki pomocne przy bezpiecznym przekraczaniu przejazdów. Poradnik nie obejmuje wszystkich sytuacji jakie mogą mieć miejsce kiedy to kierowcy pojazdów komercyjnych korzystają z przejazdów, ale może on pomóc w uświadomieniu jak uniknąć ryzyka, które może prowadzić do kolizji.

11 Poradniki IRU/UIC/OLE skupiają się na: zwiększaniu świadomości, co może pomóc w ratowaniu życia udzielaniu wskazówek udzielaniu pomocy kierwocom, by zwiększyć ich czujność przypadkach awarii samochodów na przejazdach kolejowych

12

13 3a) Międzynarodowa Współpraca UIC/IRU/OLE Przejazd kolejowo-drogowy jest połączeniem pomiędzy drogą, a infrastrukturą kolejową. Według założeń konwencji Europejskiej Komisji Gospodarczej, która miała miejsce w Wiedniu w 1968 roku oraz prawa o ruchu drogowym, pociągi mają zawsze pierwszeństwo. Korzystanie z przejazdu kolejowego jest bezpieczne dopóki jego użytkownicy przemieszczają się po nim poprawnie. Niemniej jednak, ryzyko wciąż istnieje, a konsekwencje kolizji pociągów i samochodów komercyjnych mogą być dramatyczne. Globalny transport towarowy oraz ruch pasażerski, zarówno na drogach jak i w transporcie kolejowym, wyraźnie się zwiększyły w ciągu ostatnich kilku dekad, dlatego też zwiększyło się ryzyko kolizji na przejazdach kolejowych. Z tego właśnie powodu Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego oraz Międzynarodowy Związek Kolei, dwie światowe organizacje zajmujące się ruchem drogowym oraz kolejowym, oraz organizacja OLE (Operation Lifesaver Estonia) zdecydowały się połączyć siły, aby zwiększyć świadomość wobec bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych pośród specjalistów ds. Transportu. 3 poradniki dotyczące bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych nie pokrywają wszystkich sytuacji jakie mogą mieć miejsce kiedy to kierowcy pojazdów komercyjnych korzystają z przejazdu kolejowego, ale mogą one pomóc w uświadomieniu innym jak uniknąć ryzyka, które może prowadzić do kolizji. Przewodniki te zostaną dostarczone profesjonalnym kierowcom za pośrednictwem Międzynarodowej Unii Transportu drogowego i zostaną użyte m.in. w ich akademiach nauki jazdy podczas szkoleń. Komunikat prasowy opublikowany 3 maja 2017 roku w języku angielskim, francuskim oraz niemieckim. Kontakty: ; fonverne@uic.org ; jacques.marmy@iru.org ; tamo@operationlifesaver.eu

14 Dostępność 3 ulotki dostępne w 12 językach: angielski, francuski, niemiecki, rosyjski, hiszpański, włoski, chiński, arabski, polski, grecki, holenderski, chorwacki. Dodatkowe tłumaczenia pojawią się późniejszym terminie.

15 3.b) Międzynarodowa współpraca z EKG (dostępność) Grupa ekspertów z Europejskiej Komisji Gospodarczej na temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych w Genewie Europejska Komisja Gospodarcza dla Europejskiego Komitetu Transportu Lądowego Grupa robocza ds. Ruchu Drogowego (WP1) Grupa ekspertów od spraw bezpieczeństwa na temat ulepszania warunków bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych: stworzona w roku 2014, ukończyła swoją działalność Raport końcowy: WP.1 zaakceptowała i zaaplikowała finalny raport w marcu Kontakt UIC: fonverne@uic.org

16 3.c) Komisja Europejska: nowy projekt zatytułowany SAFER-LC Nowy projekt europejski koordynowany przez Międzynarodowy Związek Kolei: Bezpieczniejsze poruszania się na przejazdach kolejowych dzięki integracji i optymalizacji zarządzania i projektowania infrastruktury drogowo-kolejowej = SAFER-LC

17 3.c) Komisja Europejska: nowy projekt zatytułowany SAFER-LC Projekt: H2020 Call Mobilność dla wzrostu Temat: MG : Innowacja infrastruktury transportu w celu zwiększenia bezpieczeństwa względem systemu transportowego na poziomie modalnym i intermodalnym. (w tym węzłów komunikacyjnych) Projekt złożony we wrześniu 2016 i wybrany w styczniu 2017 Data rozpoczęcia Od 11 maja 2017 przez 3 lata: otwarcie spotkania

18 3. c) Komisja Europejska: nowy projekt zatytułowany SAFER-LC (cele) Zwiększenie bezpieczeństwa oraz zminimalizowanie ryzyka na i w pobliżu przejazdów kolejowych: Poprzez rozwijanie innowacyjnych rozwiązań oraz narzędzi umożliwiających jak najszybsze wykrycie potencjalnie ryzykownych sytuacji mogących prowadzić do kolizji na przejazdach kolejowych oraz oraz mogących zapobiegać incydentom na przejazdach kolejowych Skupienie się zarówno na rozwiązaniach technicznych jak i na ludzkich procesach Przystosowywać infrastrukturę do użytkowników końcowych Wzmacniać koordynację i kooperację między różnymi udziałowcami zajmującymi się różnymi środkami transportu Opracowanie zestawu narzędzi, który będzie zawierał w sobie wszystkie wyniki i rozwiązania mające na celu pomóc kierownikom drogi oraz kierownikom kolei ulepszyć stan bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.

19 3.c) Komisja Europejska: nowy projekt zatytułowany SAFER-LC 17 partnerów z 10 krajów wspieranych przez radę doradczą. Organizacje zajmujące się ruchem drogowym i kolejowym: UIC oraz IRU Przedsiębiorstwa kolejowe: SNCF (Francja), TRAINOSE (Grecja), INTADER (Turcja) Centra badawcze specjalizujące się w infrastrukturze bezpieczeństwa i transportu kolejowego oraz drogowego : CERTH-HIT (Greecja), CEREMA (Francja), DLR (Niemcy), FFE (Hiszpania), IFSTTAR (Francja) oraz VTT (Finlandia) Uniwersytety: NTNU (Norwegia), RWTH (Niemcy), UNIROMA3 (Włochy) oraz UTBM (Francja) Małe i średnie przedsiębiorstwa specjalizujące się w systemach nawigacyjnych oraz technologii C-ITS: GEOLOC system (Francja), Commsignia (Węgry)

20 ILCAD 2016 video: UIC wraz z przedstawicielami łotewskich kolei LDz Pierwszy film video, dostępny w języku łotewskim, z angielskimi, francuskimi oraz hiszpańskimi napisami. Zostało wysłane do partnerów ILCAD aby dostosować go do języków używanych w ich krajach, by pokazać go na całym świecie w telewizji oraz internecie; film po angielsku o tytule: «Do not overestimate your abilities near railway tracks!» : Po hiszpańsku i francusku:

21 4. ILCAD w trakcie Europejskiej Komisji w Brukseli: 1 edycja w trakcie Europejskiej Komisji w Brukseli oraz na INFRABEL w Belgii PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Warszawa, Polska RFF, Paryż, Francja , UNECE, Genewa, Szwajcarja , REFER, Lisbona, Portugalia , TCDD Istambuł, Turcja , LDz oraz OLE, Ryga oraz Tallinn , Montréal, Kanada , Chorwacja?

22 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, Polska W programie 8 czerwca: etiuda teatralna pokaz Straży Ochrony Kolei jazda na trolejach, test alkogogli symulator dachowania symulator zderzenia komputerowy symulator wypadku jazda zręcznościowa samochodem wyposażonym w talerz Stewarda jazda zręcznościowa samochodem wyposażonym w lancę pokaz ratowników medycznych (Polski Czerwony Krzyż)

23 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, Polska 9 czerwca 2011 SYMULACJA WYPADKU I WYDARZENIA TOWARZYSZĄCE symulacja wypadku na przejeździe i briefing prasowy otwarcie wystawy poświęconej tematyce kampanii przedstawienie edukacyjne dla najmłodszych pt. Aban i bezpieczny przejazd wystawa prac plastycznych, które wzięły udział w międzynarodowym konkursie organizowanym przez Organizację Narodów Zjednoczonych i Międzynarodowy Związek Kolei zbiórka krwi dla ofiar wypadków w specjalnym autokarze (Wojskowe Centrum Krwiodawstwa)

24 4. Światowy Dzień Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych ILCAD 2017, 9 edycja: 40 krajów RAC (Railway Association of Canada) oraz UIC mają zaszczyt bycia współorganizatorami konferencji, która będzie otwarciem 9 Międzynarodowego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych. Kiedy: 2 czerwca, 2017 Gdzie: Hôtel de l'institut, Montreal, Quebec, Canada Konferencja ta przyciąga reprezentantów przedsiębiorstw kolejowych, władz drogowych, naukowców oraz wiele innych osób z całego świata, które pracują nad zwiększaniem świadomości innych wobec zagrożeń mogących mieć miejsce na przejazdach.

25 4) Międzynarodowa konferencja ILCAD Railway Association of Canada (RAC) oraz Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) mają zaszczyt bycia współorganizatorami konferencji, która będzie otwarciem 9. Światowego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych.

26 4. ILCAD 2017 Każdego roku partnerzy Światowego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych wybierają inną grupę społeczną, na której skupiają w trakcie swojej kampanii uświadamiającej. Jak wszędzie na drogach, a zwłaszcza w tych dokładnie miejscach łączenia się drogi oraz torów kolejowych, nazywanych przejazdami kolejowymi, ludzki błąd jest głównym powodem powstawania zagrożeń i wypadków. Jeśli nawet poważne wypadki zdarzają się rzadziej niż na drogach, kolizje na przejazdach kolejowych są z reguły potężne i fatalne w skutkach. Mogą one nieść poważne konsekwencje dla użytkowników samochodów biorących udział w wypadku, ale również dla osób przewożonych pociągiem w tym załogi i pasażerów. Kolizje te niosą ze sobą również finansowe i społeczne konsekwencje: korki, uszkodzenia pojazdów, koszty pomocy poszkodowanym oraz rodzinom zabitych (strata bliskiej osoby, kolegi ). Te ludzkie błędy mogą być celowo (lub poprzez niecelowe odwrócenie uwagi) spowodane korzystaniem z urządzeń elektronicznych (telefony typu I-phone, gry video, słuchawki, GPS...) lub również zmęczeniem, narkotykami, spożyciem alkoholu. Jako że kolizje spowodowane odwróceniem czyjejś uwagi pojawiają się coraz częściej również na przejazdach kolejowych w wielu krajach na całym świecie, zdecydowalimy się w tym roku na tematykę: Odwrócenie uwagi

27 4) Nowy film i plakaty z okazji ILCAD 2017 Projekt współtworzony siecią przedsiębiorstw kolejowych: dostępny po angielsku, francusku, niemiecku, hiszpańsku oraz włosku od maja

28 4. ILCAD

29 Dziękuję za uwagę Katarzyna Kucharek