OPIS TECHNICZNY. Volvo Trucks. Driving Progress. Siodło wraz z mocowaniem
|
|
- Mariusz Przybysz
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY Siodło stanowi łącznik między naczepą a ciągnikiem siodłowym. Na ogół siodło jest zamocowane do ramy ciągnika za pośrednictwem płyty podsiodłowej. W celu jak najlepszego dopasowana wysokości siodła do istniejących naczep, dostępne są różnego rodzaju płyty podsiodłowe oraz mocowania i siodła o różnych wysokościach. Poniżej przedstawiono następujące cechy: Typ Mocowanie Wysokość siodła Średnica sworznia królewskiego Zakres obsługi technicznej Smarowanie Wskaźnik zamknięcia siodła Wysokość sprzęgu 1 (11)
2 TYP (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) 5WT-JO8 Siodło żeliwne JSK 37C montowane na stałe Mocowane za pośrednictwem przekładek gumowych i tulei gumowej pochłaniającej drgania. Nadaje się do użytkowania na drogach o złej jakości. Siodło JSK 37E, przesuwne, o dwóch wysokościach. Przekładki gumowe. Obydwa siodła są dostępne w wersjach o różnym wzniosie ponad ramą podwozia, zależnie od zastosowanego typu mocowania i wysokości siodła. 5WT-JO9 Siodło żeliwne JSK 42 o małej masie. Łożysko z tworzywa sztucznego, podatne w kierunku wzdłużnym, absorbuje poprzeczne ruchy siodła, chroniąc ramę podwozia. Dostępne w wersjach o różnym wzniosie ponad ramą podwozia, zależnie od zastosowanego typu mocowania i wysokości siodła. 5WT-JO10 Siodło stalowe tłoczone JSK 36 Łożysko przegubowe, podatne w kierunku wzdłużnym, absorbuje poprzeczne ruchy siodła. Dostępne w wersjach o różnym wzniosie ponad ramą podwozia, zależnie od zastosowanego typu mocowania i wysokości siodła. 5WT-JO11 Siodło żeliwne JSK 38G dla dużych obciążeń. Łożysko kardanowe pozwala na wzajemne przemieszczenia naczepy i ciągnika siodłowego podczas jazdy w terenie. Przegub poprzeczny można zablokować na czas jazdy po drodze utwardzonej. Dostosowane do sworznia królewskiego o średnicy 90 mm (3,5''). 5WT-JO16 Siodło żeliwne JSK 34H o małej masie. Jest przeznaczone dla zastosowań w transporcie długodystansowym. Pasuje do mocowania LPRO, zapewniając małą masę własną sprzęgu. Wyposażone w nowe łożysko hybrydowe, połączenie wytrzymałej pochłaniającej drgania tulei gumowej (jak w JSK 37C) z tuleją z tworzywa sztucznego. 5WT-JOHD Siodło żeliwne JSK 38C dla dużych obciążeń. Wyposażone w łożysko gumowe. Nadaje się do użytkowania na drogach o złej jakości. Dostępne w dwóch wersjach: dla sworznia królewskiego o średnicy 50 mm (2'') lub dla sworznia królewskiego o dużej wytrzymałości, o średnicy 90 mm (3,5''). 2 (11)
3 5WT-FO14 Siodło stalowe tłoczone 150SP2. Mocowane do kątowników, których półki są odgięte na zewnątrz. Mała masa własna. Dostępne w wersjach o różnym wzniosie ponad ramą podwozia, zależnie od zastosowanego typu mocowania i wysokości siodła. 5WT-FO15 Siodło żeliwne serii 3000, sterowane pneumatycznie. Dla obciążeń standardowych, użytkowanie w 100% na drogach utwardzonych o dobrej jakości. Wyjątkowo duża powierzchnia styku sworznia królewskiego z płytą siodła (blisko 360 po zamknięciu zamka) zmniejsza zużycie, polepsza właściwości jezdne i zmniejsza podatność zestawu drogowego na przechyły boczne. 5WT-SH Siodło żeliwne SAF-Holland/+GF+ SK-S Bezobsługowe łożysko z gumową tuleją. Pasuje do mocowania LPRO, zapewniając małą masę własną sprzęgu. Dostępne w wersjach o różnym wzniosie ponad ramą podwozia, zależnie od zastosowanego typu mocowania i wysokości siodła. 5WT-SH2 Siodło żeliwne SAF-Holland/+GF+ SK-HD dla dużych obciążeń. Bezobsługowe łożysko z gumową tuleją. Dostępne w dwóch wersjach: dla sworznia królewskiego o średnicy 50 mm (2'') lub dla sworznia królewskiego o dużej wytrzymałości, o średnicy 90 mm (3,5''). 5WT-SH5 Siodło aluminiowe tłoczone SAF-Holland/FWAL-E. Płyta nośna z nakładkami ślizgowymi i mechanizm zamka typu NoLube zmniejszają wymagania obsługowe siodła. Dostępne w trzech wersjach mocowania. Siodło lekkie, do stosowania w przypadku braku możliwości użycia mocowania LPRO. 3 (11)
4 Typ dane techniczne Wariant 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JO10 5WT-JO11 5WT-JO16 5WT- -JOHD 5WT- -FO14 5WT- -FO15 Producent Typ JSK 37C JSK 37E JSK 42 JSK 36 JSK 38G JSK 34H JSK 38C 150SP WT-SH 5WT-SH2 5WT- SH5 SAF- Holland SK-S SAF- Holland SAF- Holland SK-HD FWAL-E Wartość D kn / / / Wartość U t / / /23 20 Masa* kg (orient.) Średnica sworznia mm / /50 50 królewskiego Wskaźnik zamknięcia siodła Zakres obsługi technicznej Mały Podstawowy Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Zerowy Standard Smarowanie Mechanizm zamka Mechanizm zamka i płyta nośna Standard 1 Dla mocowań ISOL, ISOM, ASL i ASM. 2 Dla mocowania LPRO. * Konfiguracja niska, bez mocowania, wysokości porównywalne. 4 (11)
5 MOCOWANIE (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) ISOL Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o małej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz. Pasuje do wszystkich rodzajów siodeł. Wariant ten nie obejmuje ślizgów najazdowych. ISOM Łoże z dwiema poprzecznicami i dwiema płytami wzdłużnymi, przykręcone do dwóch kątowników o średniej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz. Nadaje się do wszystkich zastosowań. Wariant ten nie obejmuje ślizgów najazdowych. ISOH Łoże z dwiema poprzecznicami i dwiema płytami wzdłużnymi, przykręcone do dwóch zetowników o dużej wysokości, zamocowanych do podłużnic ramy podwozia, których górne półki są odgięte na zewnątrz. Zoptymalizowane pod kątem pojazdów z tylnym zawieszeniem T-Ride. Wariant ten nie obejmuje ślizgów najazdowych. ISHD Łoże składające się z płyty wykonanej z wysokogatunkowej stali i dwóch poprzecznic przykręconych do dwóch zetowników o dużej wysokości, zamocowanych do podłużnic ramy podwozia, których górne półki są odgięte na zewnątrz. Możliwość stosowania w pojazdach wyposażonych zarówno w tylne zawieszenie mechaniczne, jak i pneumatyczne. Możliwość dostawy kompletnego pojazdu do transportu ponadnormatywnego bezpośrednio z fabryki. LPRO Siodło osadzone bezpośrednio na ramie podwozia, zamocowane za pośrednictwem dwóch odwróconych kątowników (półki odgięte do wewnątrz). Wariant LPRO nie zawiera łoża ani płyty podsiodłowej, co zapewnia małą wysokość sprzęgu. Po zamontowaniu lekkiego siodła wariant ten idealnie nadaje się do pojazdów optymalizowanych pod kątem małej masy własnej. 5 (11)
6 DH Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o małej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz. Wariant DH obejmuje pneumatycznie sterowany mechanizm regulacji wysokości siodła (dwa poziomy), co zwiększa uniwersalność zastosowań. Zmiana wysokości musi odbywać się bez podczepionej naczepy. W czasie przechodzenia z pozycji niskiej do wysokiej, siodło przemieszcza się od 30 do 40 mm w kierunku kabiny. Pasuje do naczep zarówno standardowych, jak i mega. Zintegrowana skrzynka sterująca nie zajmuje przestrzeni w podwoziu. Oburęczne sterowanie eliminuje ryzyko odniesienia obrażeń. Automatyczne smarowanie przegubów. MASL Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o małej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz, wyposażona w ręcznie regulowany mechanizm przesuwu. Dwie poprzecznice i kątowniki są przykręcone do ramy podwozia. Wariant MASL nie obejmuje łoża. MASM Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o średniej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz, wyposażona w ręcznie regulowany mechanizm przesuwu. Dwie poprzecznice i kątowniki są przykręcone do ramy podwozia. Wariant MASM nie obejmuje łoża. Przydatny w przypadku zastosowania wzmocnionych ślizgów i siodła o wysokości 220 mm. ASL Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o małej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz, wyposażona w ręcznie regulowany mechanizm przesuwu. Dwie poprzecznice i kątowniki są przykręcone do ramy podwozia. Wariant ASL nie obejmuje łoża. Mocowanie zawiera samoczynny mechanizm blokujący i pneumatycznie sterowany mechanizm zwalniający (przełącznik na desce rozdzielczej). Zoptymalizowany dla pojazdów Volvo. ASM Płyta podsiodłowa przykręcona do dwóch kątowników o średniej wysokości, których półki są odgięte na zewnątrz, wyposażona w ręcznie regulowany mechanizm przesuwu. Dwie poprzecznice i kątowniki są przykręcone do ramy podwozia. Wariant ASM nie obejmuje łoża. Mocowanie zawiera samoczynny mechanizm blokujący i pneumatycznie sterowany mechanizm zwalniający (przełącznik na desce rozdzielczej). Zoptymalizowany dla pojazdów Volvo. 6 (11)
7 Mocowanie dane techniczne Wariant -ISOL ISOM -ISOH -ISHD -LPRO -DH -MASL -MASM ASL -ASM Producent siodła SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland SAF-Holland typ Stałe Stałe Stałe Stałe Stałe Stałe Przesuwne, regulowane ręcznie Przesuwne, regulowane ręcznie Przesuwne, regulowane ręcznie Przesuwne, regulowane ręcznie Maks. dopuszczalny nacisk (U) (t) Maks. wartość D (kn) Wysokość nad ramą podwozia + łoże (mm) Zakres/ krok przesuwu (mm) Patrz tabela danych technicznych siodeł Patrz tabela danych technicznych siodeł * / / / / / / / /37.5 * W przypadku LPRO całkowita wysokości siodła obejmuje także kątownik o grubości 8 mm. 7 (11)
8 WYSOKOŚĆ SIODŁA (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) Wysokość siodła w mm od podstawy (górnej krawędzi mocowania) do powierzchni nośnej, w pozycji poziomej (B). Wyjątkiem jest mocowanie LPRO, w przypadku którego wysokość siodła jest liczona od górnej powierzchni ramy do powierzchni nośnej, w pozycji poziomej (A). 5WH 140 5WH 150 5WH 160 5WH 175 5WH 185 5WH 190 5WH 195 5WH 200 5WH 205 5WH 210 5WH 220 5WH 230 5WH 260 5WH 290 5WH17D37 Wysokość siodła 140 mm Wysokość siodła 150 mm Wysokość siodła 160 mm Wysokość siodła 175 mm Wysokość siodła 185 mm Wysokość siodła 190 mm Wysokość siodła 195 mm Wysokość siodła 200 mm Wysokość siodła 205 mm Wysokość siodła 210 mm Wysokość siodła 220 mm Wysokość siodła 230 mm Wysokość siodła 260 mm Wysokość siodła 290 mm Siodło o dwóch wysokościach: 167 i 367 mm Uproszczony rysunek wymiarowy A wymiar w przypadku mocowania LPRO. B wymiar w przypadku pozostałych typów mocowań siodła. 8 (11)
9 Wysokość siodła zestawienie (warianty) 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JO10 5WT-JO11 5WT-JO16 5WT-JOHD 5WT-FO14 5WT-FO15 5WT-SH 5WT-SH2 5WT-SH5 ISOL ISOM 5WH210 ISOH 5WH290 5WH190 5WH190 ISHD 5WH290 5WH190 5WH190 LPRO 5WH160 5WH200 5WH230 5WH160 5WH200 5WH230 5WH160 5WH200 5WH140 5WH160 5WH200 5WH230 DH 5WH17D37 MASL MASM 5WH205 5WH260 5WH205 5WH260 5WH195 5WH220 5WH195 5WH220 ASL ASM 5WH205 5WH260 5WH205 5WH260 5WH195 5WH220 5WH195 5WH220 9 (11)
10 ŚREDNICA SWORZNIA KRÓLEWSKIEGO (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) WSKAŹNIK ZAMKNIĘCIA SIODŁA (wariant przedstawiono czcionką pogrubioną) KPSIZE50 KPSIZE90 Średnica sworznia królewskiego 50 mm (2 cale). Średnica sworznia królewskiego 90 mm (3,5 cala). TCIND Siodło jest wyposażone w czujniki wykrywające wysokość, pozycję sworznia królewskiego i pozycję rygla zamka. Status operacji podczepiania naczepy jest wskazywany na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (+ 1kg). ZAKRES OBSŁUGI TECHNICZNEJ (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) 5WLM-B 5WLM-L 5WLM-F Podstawowy zakres obsługi technicznej (obejmuje mechanizm zamka i płytę nośną). Mały zakres obsługi technicznej (obejmuje mechanizm zamka). Płyty ślizgowe oraz pierścień nośny z tworzywa sztucznego. Zerowy zakres obsługi technicznej mechanizmu zamka i mały zakres obsługi technicznej płyty nośnej. SMAROWANIE (warianty przedstawiono czcionką pogrubioną) 5WL-S1 5WL-S2 Smarowanie mechanizmu zamka i płyty nośnej (+ 2kg). Smarowanie mechanizmu zamka (+ 1kg). 5WT-JO, 5WL-S1 Dla zastosowań charakteryzujących się dużą częstością podczepiania/odczepiania naczepy. Nie wymaga ręcznego smarowania. Układ smarowania z możliwością uzupełniania smaru zbiornik mieści zapas smaru na około 1 rok użytkowania. Stopień smarowania można regulować, zależnie od potrzeb. 5WLM-L, 5WL-S2 Dla zastosowań charakteryzujących się małą lub bardzo małą częstością podczepiania/odczepiania naczepy. Automatyczne smarowanie zamka. Układ smarowania napędzany elektrycznie bez możliwości uzupełniania smaru. Wystarcza na około 3 lata użytkowania. Pojemnik ze smarem podlega wymianie wraz z wymianą szczęki zamka, co 3 lata. 10 (11)
11 WYSOKOŚĆ SPRZĘGU (przykłady dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym) Konfiguracja osi 4x2 6x2 Wysokość podwozia X-Low Typ tylnego zawieszenia Wysokość ramy Wysokość siodła + kształtownik, mm Opony Min. wysokość sprzęgu (orient.), mm (A) Maks. wysokość sprzęgu (orient.), mm (A) RAD-GR Low RAD-GR Med High RAD-GR RAD-GR Low RADT-GR Med RADT-GR High RADT-GR Med High RAPD-GR RAPD-GR x4 High RADD-GR (11)
OPIS TECHNICZNY. Volvo Trucks. Driving Progress. Siodło wraz z mocowaniem
Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY Siodło stanowi łącznik między naczepą a ciągnikiem siodłowym. Na ogół siodło jest zamocowane do ramy ciągnika za pośrednictwem płyty podsiodłowej. W celu
Bardziej szczegółowoMontowanie osi wleczonej
Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Do zamontowania dodatkowych osi wleczonych należy użyć oryginalnych części firmy Scania. Zapewnia to następujące
Bardziej szczegółowoCiągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi
Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia
Bardziej szczegółowoInformacja handlowa firmy Mercedes-Benz ACTROS
Informacja handlowa firmy Mercedes-Benz ACTROS www.jost-world.com Sprzęgi siodłowe : większy komfort i bezpieczeństwo Innowacyjne rozwiązania oszczędzają czas i pomagają zapobiegać wypadkom. Przykładem
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoMocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.
Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.
Bardziej szczegółowoPL B1 B61D 15/00 B65G67/ WUP 12/99 RZECZPOSPOLITA (12)OPIS PATENTOWY (19) PL (11) POLSKA (13) B1
RZECZPOSPOLITA (12)OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 177533 POLSKA (13) B1 B65G67/02 (21)Numer zgłoszenia: 310687 (51) IntCl6: B60F 1/04 B61D 15/00 (54) Zestaw do transportu bimodalnego (73) Uprawniony z patentu:
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768
Bardziej szczegółowoŻurawie. Informacje ogólne dotyczące żurawi
Informacje ogólne dotyczące żurawi Umiejscowienie żurawia ma istotny wpływ na konstrukcję mocowania. Poniżej zamieszczono zalecenia dla żurawi montowanych za kabiną, żurawi mocowanych w zwisie tylnym oraz
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Akumulatory konfiguracje. Volvo Trucks. Driving Progress
Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY Coraz większe znaczenie ma wybór odpowiedniego rodzaju i konfiguracji akumulatorów, zależne od obszaru zastosowań pojazdu. Niniejszy opis techniczny zawiera
Bardziej szczegółowoBetonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.
Ogólne informacje na temat betonomieszarek Ogólne informacje na temat betonomieszarek Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Konstrukcja Betonomieszarki nie mają funkcji wywrotki, ale ponieważ
Bardziej szczegółowoNACZEPA KURTYNOWA KÖGEL TYP: SNCO 24 P 90/1.110 (13.620 mm dł. wewn., 34 Europalety)
Eurotrailer sp. z o.o. ul. Lubelska 43 A tel./fax 089 534 54 06 NACZEPA KURTYNOWA KÖGEL TYP: SNCO 24 P 90/1.110 (13.620 mm dł. wewn., 34 Europalety) NACZEPA KURTYNOWA KÖGEL TYP: SNCO 24 P 90/1.110 (13.620
Bardziej szczegółowoSamochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami
Nadarzyn, 30 kwietnia 2009 r. Nowe pojazdy w ofercie Scania: P 360 i P 400 Euro 5 Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Dzięki dostępności rozwijających duży moment obrotowy,
Bardziej szczegółowoWybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia
Opis Opis Rama, rama pomocnicza i wzmocnienia współpracują z sobą, zapewniając wytrzymałość na wszelkie rodzaje naprężeń mogących powstać w czasie eksploatacji. Wymiary i konstrukcja ramy, mocowania oraz
Bardziej szczegółowoBłotniki. Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników. Mata przeciwbryzgowa
Informacje ogólne na temat błotników i fartuchów błotników Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników W niektórych krajach przepisy prawa określają wymagania względem błotników i fartuchów.
Bardziej szczegółowopodwozie 1 Podwozie samochodu ciężarowego 8 6 Podwozie samochodu ciężarowego 8 4 KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm)
KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm) Podwozie samochodu ciężarowego X- X- 63 65 67 63 65 67 Podwozie samochodu ciężarowego 4 4 XX- Podwozie samochodu ciężarowego 6 2 48 48 Podwozie
Bardziej szczegółowoSiły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT
Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie
Bardziej szczegółowoZmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne
Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Przystosowanie fabryczne Zwis ramy z tyłu można zamówić w odstępach długości co 10 mm. Części
Bardziej szczegółowoDźwignik nożycowy HUNTER RX 45
Dźwignik nożycowy HUNTER RX 45 Zasilanie pneumatyczne dźwignika osiowego. Czujnik położenia (wysokości) platformy Szerokie platformy (610mm) ułatwiające wjazd. Obrotnice blokowane mechanicznie lub pneumatycznie
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja Profil ramy, U 9,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja 770-3 770-1 770 +2 770-1 770 +1-5
Bardziej szczegółowoPL B1. WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA, Warszawa, PL BUP 24/11
PL 216416 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 216416 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 391269 (51) Int.Cl. B61D 3/18 (2006.01) B61B 1/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
Bardziej szczegółowoRAV PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
Bardziej szczegółowoWysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015:
Wysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015: 1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu a/ powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie b/ powyżej 5,5 ton do
Bardziej szczegółowoEdbro CS Ultra. Edbro CS Ultra. Najlżejsze i najbardziej wytrzymałe siłowniki na świecie.
Edbro CS Ultra Edbro CS Ultra Najlżejsze i najbardziej wytrzymałe siłowniki na świecie www.jost-world.com 1 Edbro CS Ultra Edbro CS Ultra Siłowniki nowej serii Ultra zostały zaprojektowane do zastosowań
Bardziej szczegółowoInformacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.2012
Informacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.01 Przegląd montażu i wskazówki odnośnie montażu systemu manewrowania firmy Truma Mover, SE (R), H SE (R), TE (R)(4) i H TE (R) do podwozi różnych producentów.
Bardziej szczegółowoZgrabiarka 1-wirnikowa. Zgrabiarka 1-wirnikowa R 285 DS / R 315 DS / R 365 DS R 420 DS / R 460 DS R+ 420 / R Moving agriculture ahead
Zgrabiarka 1-wirnikowa Zgrabiarka 1-wirnikowa R 285 DS / R 315 DS / R 365 DS R 420 DS / R 460 DS R+ 420 / R+ 460 Moving agriculture ahead Niezawodny układ przeniesienia napędu Podstawę konstrukcji zgrabiarki
Bardziej szczegółowoDługość użyteczna. Łączna wysokość. Punkt zawieszenia na trzpieniu wózka suwnicy. Łączna wysokość. Łącznie min. max. min. max. min. max.
www.schilling-fn.de Długość dźwigara (łącznie) Długość dźwigara (szerokość w świetle) Długość użyteczna Obszar przestawiania Podpora dźwigara Szerokość bocznego stojaka 290 Łączna wysokość Punkt zawieszenia
Bardziej szczegółowoPłytki ślizgowe. Wyposażenie dodatkowe: Ślizg: w razie potrzeby zamówić oddzielnie Prowadnica Z: w razie potrzeby zamówić oddzielnie
Płytki ślizgowe Do bezpośredniego zamocowania na szynach profilowych MEFA lub elementach budowli Przejmowanie wydłużeń osiowych rurociągów Zalecane z obejmami MEFA (Omnia, Standard lub do dużych obciążeń)
Bardziej szczegółowoREGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE
REGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE 2016 ozamet Sp. z o. o. 115 GRUPA REGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE y i półki naścienne wykonywane są z wysokogatunkowej atestowanej stali nierdzewnej wg normy EN 88-1. Są to: regały z
Bardziej szczegółowoREGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE
1951 PRODUCENT MASZYN, URZĄDZEŃ I MEI DA GASTRONOMII 2011 REGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE 2011 ozamet Sp. z o. o. 113 GRUPA REGAŁY I PÓŁKI NAŚCIENNE y i półki naścienne wykonywane są z wysokogatunkowej atestowanej
Bardziej szczegółowoKoła i zestawy kołowe z żeliwa
Koła i zestawy kołowe z żeliwa 318 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści G L LK LU LH LT LO LS Seria Strona G 80-250 mm 250-1400 kg 320 321 L-G 80-200 mm 200-350 kg LK-G 80-200 mm 250-600 kg
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania
System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania
Bardziej szczegółowoWzmocnienie. Tylny zwis ramy. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu.
Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu. Samochód ciężarowy z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez
Bardziej szczegółowoAluminiowa suwnica bramowa, możliwość przejazdu pod obciążeniem, z podwójnym dźwigarem, obciążenie graniczne 1000 kg i 1500 kg
Długość użyteczna z podwójnym dźwigarem, obciążenie graniczne 1000 kg i 1500 kg Długość dźwigara (łącznie) Długość dźwigara (szerokość w świetle) Obszar przestawiania Podpora dźwigara Łączna wysokość Szerokość
Bardziej szczegółowoSTOŁY ROBOCZE Lozamet Sp. z o. o.
STOŁY ROOCZE 2016 ozamet Sp. z o. o. 5 GRUPA STOŁY ROOCZE Stoły robocze wykonywane są standardowo w dwóch szerokościach blatu 600 mm i 700 mm. Wysokość wszystkich stołów od podłogi do górnej powierzchni
Bardziej szczegółowoPODAJNIKI WIBRACYJNE
PODAJNIKI WIBRACYJNE INSTRUKCJA OBSŁUGI PODAJNIKÓW WIBRACYJNYCH LINIOWYCH TYP- PL 1, PL 2, PL 3. WWW.WIBRAMET.PL E-MAIL: INFO@WIBRAMET.PL TEL. (094) 345-75-00, TEL.KOM. 782-972-268 75-736 KOSZALIN UL.
Bardziej szczegółowoAUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ G 870E
Bardziej szczegółowoKoła i zestawy kołowe do dużych obciążeń z nalanym bieżnikiem z poliuretanu Blickle Besthane Soft
Koła i zestawy kołowe do dużych obciążeń z nalanym z poliuretanu 236 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści ALBS LK LKR LU LH LS Seria Strona ALBS 80-300 mm 180-1150 kg 238 239 LK-ALBS 80-200
Bardziej szczegółowoModul-Express ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE DOSTARCZANIA PRZESYŁEK
Modul-Express ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE DOSTARCZANIA PRZESYŁEK SKŁADANE PÓŁKI SKŁADANE PÓŁKI System jest wytwarzany z wysokowytrzymałej stali, dzięki czemu charakteryzuje się lekkością i solidnością. Idealny
Bardziej szczegółowoInteraktywna rama pomocnicza. Opis PGRT
Opis Opis to konstrukcja, której mocowanie sprawia, że dołączone do niej ramy współpracują niczym pojedyncza rama podwozia, a nie dwie osobne ramy. wykazuje znacznie większą odporność na ugięcie niż nieinteraktywna
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziu i oznaczenia modeli
Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru: Model ciężarówki Typ kabiny Kod mocy silnika Przystosowanie podwozia Konfiguracja kół Wysokość
Bardziej szczegółowoPrzyczepy samowyładowcze
1 Przyczepy samowyładowcze POWER-TUBE. Profesjonalna oferta dla odnoszącego sukcesy rolnika. Skrzynie ładunkowe o masie całkowitej od 8 do 34 t stanowią właściwe rozwiązanie dla każdego. Przyczepy samowyładowcze
Bardziej szczegółowoDane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250
Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250 Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 Stabilizator doczepny WS 250 Maksymalna szerokość robocza 2.150 mm 2.500 mm Głębokość robocza 0-500 mm
Bardziej szczegółowoWykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma
Opinia numer: z dnia: Wykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma Zleceniodawca: SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Marszałkowska 111, 00-102 Warszawa Właściciel: SG Equipment Leasing Polska
Bardziej szczegółowoWywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach. Bezpieczeństwo. Konstrukcja
Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach Wywrotki stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą, a zrzucanie realizowane
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5
Seria WWR - podnośnik hydrauliczny Seria WW podnośnik hydrauliczno-pneumatyczny Zastosowanie Dźwignik kanałowy, jeżdżący po obrzeżach kanału samochodowego, dzięki łatwości manewrowania poziomego (stosunkowo
Bardziej szczegółowoDźwigniki samochodowe dwukolumnowe symetryczne i asymetryczne o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu kg
Dźwigniki samochodowe dwukolumnowe symetryczne i asymetryczne o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu 35006500 kg SPOA3TM/S5 Dźwigniki dwukolumnowe SPOA3T służą do obsługi samochodów osobowych oraz lekkich
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIKI SAMOCHODOWE
PODNOŚNIKI SAMOCHODOWE Jest to prosty i ekonomiczny podnośnik dwukolumnowy, przeznaczony do podnoszenia pojazdów o masie do 3500 kg Wysoka wytrzymałośd kolumn, gwarantująca stabilnośd. Cechy podnośnika:
Bardziej szczegółowoWyposażenie dodatkowe montowane na zewnątrz kabiny
Ogólne informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego montowanego na zewnątrz kabiny Możliwe jest zamówienie różnego rodzaju wyposażenia montowanego na zewnątrz kabiny. Dostępne są następujące podzespoły:
Bardziej szczegółowoGRUPA STOŁY ROBOCZE. Nogi wykonane są z zamkniętych profili kwadratowych o wymiarze 40 mm.
GRUPA STOŁY ROOCZE Stoły robocze wykonywane są standardowo w dwóch szerokościach blatu 600 mm i 700 mm. Wysokość wszystkich stołów od podłogi do górnej powierzchni blatu wynosi 850 mm. Są to stoły: otwarte
Bardziej szczegółowoWyposażenie i części zamienne do siłowników do przepustnic powietrza
4 699 4699Z31 OpenAir Wyposażenie i części zamienne do siłowników do przepustnic powietrza Przegląd, funkcje i zastosowanie do siłowników GCA, GBB i GIB ASC ASK Niniejsze zestawienie obejmuje listę wyposażenia
Bardziej szczegółowoTECHPRIM Piotr Kaczykowski ul. Letnia 11; 84-242 Luzino; fax: +48 58 7391294 tel. +48 608 638142 www.techprim.pl e-mail: techprim@techprim.
Listwy roleczkowe typu FIX str. 1 Listwy roleczkowe typu AUTOFIX str. 5 Szyny roleczkowe typu UNI str. 8 Szyny rolkowe typu COLLI str. 10 Szyny rolkowe do palet str. 11 Szyny rolkowe do palet o zwiększonej
Bardziej szczegółowoWitamy serdecznie! Dziękujemy za zainteresowanie ofertą firmy AXUT!! Poniżej przedstawiamy krótki opis obsługi naszego katalogu.
Witamy serdecznie! Dziękujemy za zainteresowanie ofertą firmy AXUT!! Poniżej przedstawiamy krótki opis obsługi naszego katalogu. KATALOG Katalog firmy AXUT cały opisany jest w języku polskim. Wykonany
Bardziej szczegółowoNaczepy niskopodwoziowe. 2-osiowa 3-osiowa 3-osiowa light 4-osiowa 5-osiowa 6-osiowa 7-osiowa 8-osiowa 8 (2+6)-osiowa 10 (2+8)-osiowa
ST Naczepy niskopodwoziowe 2-osiowa 3-osiowa 3-osiowa light 4-osiowa 5-osiowa 6-osiowa 7-osiowa 8-osiowa 8 (2+6)-osiowa 10 (2+8)-osiowa Seria ST Naczepy niskopodwoziowe serii ST ofewane w opcjach od 2
Bardziej szczegółowom OPIS OCHRONNY PL 60232
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA m OPIS OCHRONNY PL 60232 WZORU UŻYTKOWEGO 13) Y1 (21J Numer zgłoszenia: 108915 5i) Intel7: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej @ Data zgłoszenia: 17.11.1998
Bardziej szczegółowoKoła i zestawy kołowe do dużych obciążeń z superelastycznymi oponami z pełnej gumy
Koła i zestawy kołowe do dużych obciążeń z superelastycznymi oponami z pełnej gumy 200 we innovate mobility Spis treści VLE L LS Seria Nośność Strona VLE 250-525 mm 450-1885 kg 202 203 L-VLE 250 mm 450
Bardziej szczegółowoPomost dodatkowy. Nr katalogowy
Pomost podstawowy. Podłoga z kraty stalowej z dwiema konsolami. Poręcze po stronie wzdłużnej i czołowej. Pomost dodatkowy. Podłoga z kratki stalowej z dwiema konsolami. Poręcz po stronie wzdłużnej. Pomosty
Bardziej szczegółowoZdjęcia i dane zabudowy firmy SKIBICKI:
OFERTA Samochód ciężarowy do przewozu kontenerów- hakowiec: 2 szt. MB 1218 produkcja - 2006 rok napęd 4x2 124 i 174 tyś. km manualna skrzynia biegów zawieszenie przód resor, tył poduszka pow. blokada mostu,
Bardziej szczegółowoWyposażenie i części zamienne do siłowników do przepustnic powietrza
4 699 4699Z31 OpenAir Wyposażenie i części zamienne do siłowników do przepustnic powietrza Przegląd, funkcje i zastosowanie do siłowników GCA, GBB i GIB ASC ASK Niniejsze zestawienie obejmuje listę wyposażenia
Bardziej szczegółowoSiłowniki wrzecionowe GEZE E 350 N, E 250, E 250-VdS Instrukcja montażu
Siłowniki wrzecionowe GEZE E 350 N, E 250, E 250-VdS Instrukcja montażu Uwaga: Siłowniki powinny być montowane przez pracowników posiadających odpowiednie kwalifikacje Instalację elektryczną powinien podłączać
Bardziej szczegółowoPL B1. PRZEMYSŁOWY INSTYTUT AUTOMATYKI I POMIARÓW PIAP, Warszawa, PL BUP 12/10
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209061 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 386693 (51) Int.Cl. F16B 7/10 (2006.01) F16B 7/16 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data
Bardziej szczegółowoOCENA TECHNICZNA nr: DAW-477/19 z dnia: 2019/03/19 Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 Zleceniodawca: Adres: Zadanie: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Określenie wartości rynkowej
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. ZipTex.2
Instrukcja montażu ZipTex.2 ALUKON KG Münchberger Str. 31 D-95176 Konradsreuth Telefon +49 0 92 92 / 950-0 Faks. +49 0 92 92 / 950-293 Internet www.alukon.com e-mail info@alukon.com Zmiany techniczne zastrzeżone!
Bardziej szczegółowoDźwigniki podposadzkowe do samochodów ciężarowych i autobusów o udźwigu 30 60 t
Dźwigniki podposadzkowe do samochodów ciężarowych i autobusów o udźwigu 30 60 t 2-kolumnowy T 2-15-1900 Idealny do autobusów i ciężarówek 3-kolumnowy T 3-15-1900 Do autobusów przegubowych i zestawów ciężarowych
Bardziej szczegółowoPodwójnego działania, magnetyczne, z podwójnym prowadzeniem i kołnierzami Ø20, 25, 32, 40 mm
KATALOG > Wydanie 8.7 Siłowniki ze zintegrowanym prowadzeniem serii QCTF i QCBF > Siłowniki serii QCTF-QCBF Podwójnego działania, magnetyczne, z podwójnym prowadzeniem i kołnierzami Ø20, 25, 32, 40 mm
Bardziej szczegółowoSZAFY STEROWNICZE DELTA-SYSTEM OKŁADKA. www.sabaj.pl. Katalog szaf sterowniczych typu DELTA SYSTEM - 1 -
OKŁADKA www.sabaj.pl Katalog szaf sterowniczych typu DELTA SYSTEM - 1 - NIP: 679-26-67-118; Kraków, 19.04.2006 r SZAFY STEROWNICZE STOJĄCE Spis treści: Szafy stojące... 6 Elementy dodatkowego wyposażenia...
Bardziej szczegółowoMEFA-elementy ślizgowe
Elementy ślizgowe MEFA-elementy ślizgowe Elementy ślizgowe Płytki ślizgowe strona 4/2 Prowadnice Z, ślizgi PA 6.6 strona 4/3 Ślizgi szynowe dwuosiowe strona 4/4 BI-ucho z przyłączem gwintowanym strona
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 03/07. CZESŁAW KOZIARSKI, Wrocław, PL WUP 08/11
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209323 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 376387 (51) Int.Cl. B62K 3/02 (2006.01) B62M 1/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Załącznik nr 2 do SIWZ Nr postępowania: ZP/140/055/D/16 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zamówienie obejmuje dostawę kompletnego systemu do mocowania sufitowego lamp fotograficznych. Montaż systemu
Bardziej szczegółowoCysterny Informacje ogólne na temat samochodów cystern
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Cysterny służą do przewożenia cieczy takich jak produkty naftowe, chemikalia w płynie i mleko. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu
Bardziej szczegółowoZasady ustalania podatku od środków transportowych reguluje Rozdział 3 ustawy.
1. Podatek od środków transportowych. Zasady ustalania podatku od środków transportowych reguluje Rozdział 3 ustawy. Podział środków transportowych jest następujący: 1. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej
Bardziej szczegółowopodwozie 1 Podwozie samochodu ciężarowego 8 2 Podwozie samochodu ciężarowego 8 4
KONFIGURACJA / WYSOKOŚĆ PODWOZIA / ROZSTAW OSI (wymiary w dm) Podwozie samochodu ciężarowego X- Podwozie samochodu ciężarowego 6 2 radt-gr Podwozie samochodu ciężarowego 6 4 X- Podwozie samochodu ciężarowego
Bardziej szczegółowoPL B1. SOSNA EDWARD, Bielsko-Biała, PL SOSNA BARTŁOMIEJ, Bielsko-Biała, PL BUP 07/ WUP 06/16
PL 221950 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 221950 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 400725 (22) Data zgłoszenia: 10.09.2012 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowoKogut. Ogólny opis funkcji. Włączanie zainstalowanej funkcji
Ogólny opis funkcji Ogólny opis funkcji Kogut może zostać podłączony na różne sposoby, zależnie od tego, która z poniższych trzech opcji klienta została zamówiona dla danego pojazdu: Opcja : Kogut zamontowany
Bardziej szczegółowoWłączenie stałego ograniczenia prędkości obrotowej silnika
Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ogólne informacje na temat ograniczenia prędkości obrotowej silnika Ograniczenie prędkości obrotowej silnika zapobiega przekroczeniu
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe
Bardziej szczegółowoWózki funkcyjne elementy wyposażenia
Półka robocza dolna W 201 Z blachy kwasoodpornej polerowanej. Wymiary (szer. gł.) 540 565 mm. Blat roboczy W 200 Z blachy kwasoodpornej polerowanej. Wymiary (szer. gł.) 630 570 mm. Koło jezdne pojedyncze
Bardziej szczegółowoWykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma
Opinia numer: z dnia: Wykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma Zleceniodawca: SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Marszałkowska 111, 00-102 Warszawa Właściciel: SG Equipment Leasing Polska
Bardziej szczegółowoKoła i zestawy kołowe z oponami pneumatycznymi
Koła i zestawy kołowe z oponami pneumatycznymi 190 we innovate mobility www.blickle.com Spis treści P L LS Seria Strona P 180-490 mm 50-525 kg 192/193 194 L-P 200-20 mm 75-250 kg LS-P 400-415 mm 350-525
Bardziej szczegółowoZestawy kołowe z tworzywa sztucznego
Zestawy kołowe z tworzywa sztucznego 11 we innovate mobility Spis treści TPA LWK/LWG LWK-...P LWG-...P LWK-...ZA LWG-...ZA LWKX LWGX LWKX-...PX LWGX-...PX LWKX-...ZAX LWGX-...ZAX LKDG LKDB Seria Strona
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. ZipTex.2
Instrukcja montażu ZipTex.2 ALUKON KG Münchberger Str. 31 D-95176 Konradsreuth Telefon +49 0 92 92 / 950-0 Faks. +49 0 92 92 / 950-293 Internet www.alukon.com e-mail info@alukon.com Zmiany techniczne zastrzeżone!
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie
Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio
Bardziej szczegółowoRamy pojazdów samochodowych
Ramy pojazdów samochodowych opracowanie mgr inż. Ireneusz Kulczyk - 2018 Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy Typy konstrukcji bryły pojazdu Nadwozie ramowe nieniosące Oparte jest na sztywnej ramie,
Bardziej szczegółowoAmortyzatory osi Octagon PLUS
Amortyzatory osi Octagon PLUS Zalety Dotychczasowe amortyzatory standardowe, dostępne na rynku, są zaprojektowane na zbyt wysoki zakres ciężarów (np. 0-4,0 t). Optymalne tłumienie drgań jest możliwe tylko
Bardziej szczegółowoLISTWY ROLKOWE. Pro l prowadnicy łańcucha. Listwa rolkowa z rolką dzieloną P=16,5 mm CECHY:
.1 LISTWY ROLKOWE Pro l prowadnicy łańcucha LISTWY ROLKOWE część nośna - 0,8 mm, maksymalna długość listwy - 400 mm, dostępne w kolorze czarnym ESD lub szarym, niezależnie od toru, każda rolka ma nośność
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO q yi (2\J Numer zgłoszenia:
RZECZPOSPOLITA POLSKA EGZEMPLARZ ARCHIWALNY m OPIS OCHRONNY PL 61724 WZORU UŻYTKOWEGO q yi (2\J Numer zgłoszenia: 112896 Intel7: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej @ Data zgłoszenia: 04.01.2002
Bardziej szczegółowoTypy mocowań. Przewodnik po kołach i zestawach kołowych. Płyta mocująca (mocowanie na płytę) Trzpień gwintowany. www.blickle.com. we innovate mobility
Płyta mocująca (mocowanie na płytę) Otwór centralny Stalowy trzpień wstawiany Trzpień gwintowany (rozszerzenie do symbolu: -GS...) Zestaw kołowy mocowany jest do każdego urządzenia z płaskim spodem za
Bardziej szczegółowoRAV ELEKTROHYDRAULICZNE PODNOŚNIKI NOŻYCOWE SERIE
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fa (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotecnika.net www.autotecnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska LKTROYDRAULICZN PODNOŚNIKI NOŻYCOW RAV
Bardziej szczegółowoPL B1. SOLARIS BUS & COACH SPÓŁKA AKCYJNA, Bolechowo-Osiedle, PL BUP 21/15. DARIUSZ ANDRZEJ MICHALAK, Puszczykowo, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 227514 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 407740 (51) Int.Cl. B61F 5/02 (2006.01) B61D 13/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoModyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania
Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji
Bardziej szczegółowoElementy sprężyste zawieszeń
Elementy sprężyste zawieszeń W pojazdach samochodowych stosuje się następujące elementy sprężyste: 1. metalowe elementy sprężyste a. resory piórowe b. sprężyny śrubowe c. drążki skrętne 2. gumowe (zazwyczaj
Bardziej szczegółowoZespoły holownicze PGRT
Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Zespół holowniczy to określenie ogólne dla jednego lub kilku podzespołów, w jakie pojazd musi być wyposażony, aby
Bardziej szczegółowoPodnośniki. Maksymalny wgląd DO ObSZaru ZaŁaDunKOWeGO. Kompaktowa, stabilna konstrukcja MIMO lekkiej budowy
Podnośniki OPaTenTOWane hydrauliczne urządzenie zamykające widły Maksymalny wgląd DO ObSZaru ZaŁaDunKOWeGO Kompaktowa, stabilna konstrukcja MIMO lekkiej budowy Długa żywotność DZIĘKI ZaSTOSOWanIu WYSOKIeJ
Bardziej szczegółowoFiat Ducato Laweta Pomoc Drogowa CECHY SZCZEGÓLNE: Paliwo: diesel. Pojemność: 2999 cm 3. ASR (kontrola trakcji)
Fiat Ducato 2018 Laweta Pomoc Drogowa Stan: używany Rocznik: 2018 Przebieg: 2 km Pojemność: 2999 cm 3 Moc pojazdu: 180 KM Kolor: biały Skrzynia: manualna Paliwo: diesel CECHY SZCZEGÓLNE: ASR (kontrola
Bardziej szczegółowoPL B BUP 09/18. KOSIŃSKI ROBERT, Komarówka, PL WUP 02/19. ROBERT KOSIŃSKI, Komarówka, PL RZECZPOSPOLITA POLSKA
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 231349 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 422506 (22) Data zgłoszenia: 09.08.2017 (51) Int.Cl. B62D 49/08 (2006.01)
Bardziej szczegółowoDźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45
Dźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45 Cechy dźwigników KT40/45 są dźwignikami uniwersalnymi do wszelkich napraw mechanicznych, przeglądów, regulacji geometrii ustawienia kół i osi pojazdów
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO (2n Numer zgłoszenia:
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej EGZEMPLARZ ARCHIWALNY OPIS OCHRONNY PL 61231 WZORU UŻYTKOWEGO (2n Numer zgłoszenia: 111220 @ Data zgłoszenia: 18.07.2000 q yi 0 Intel7: F16K3/02
Bardziej szczegółowo