(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: (51) IntCl6: B65G 39/04 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (2 2 ) Data zgłoszenia: (54) Zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 15/96 (73) Uprawniony z patentu: Główny Instytut Górnictwa, Katowice, PL (45) O udzieleniu patentu ogłoszono: WUP 10/98 (72) Twórca wynalazku: Andrzej Decowski, Katowice, PL PL B1 (57) 1. Zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego, wyposażony w podatne elementy ograniczające siły dynamiczne działające na krążniki i taśmę, znamienny tym, że ma niezależną, zewnętrzną amortyzację każdego pojedynczego krążnika (1, 2) zestawu, wykonaną z podatnych elementów umiejscowionych w punktach podparcia końcówek osi (3, 4) krążnika (1, 2), usytuowanych w podporach (5,6) zestawów krążnikowych. Fig.1.

2 Zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego Zastrzeżenia patentowe 1. Zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego, wyposażony w podatne elementy ograniczające siły dynamiczne działające na krążniki i taśmę, znamienny tym, że ma niezależną, zewnętrzną amortyzację każdego pojedynczego krążnika (1, 2) zestawu, wykonaną z podatnych elementów umiejscowionych w punktach podparcia końcówek osi (3,4) krążnika (1,2), usytuowanych w podporach (5,6) zestawów krążnikowych. 2. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że każda końcówka osi (3) krążnika (1) jest zamocowana w otworze ramienia (8) zaczepu (7), którego zagięty koniec (9) poprzez amortyzującą wkładkę (10) i podkładkę (11) osadzony jest na podporze (5) zestawu krążnikowego, z pozostawieniem szczeliny (13) między końcówką osi (3) krążnika (1) i dnem wycięcia (12) w tej podporze (5), której wielkość dobiera się w zależności od wymaganej podatności amortyzującej wkładki (10). 3. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że ma dwuramionowy zaczep (14), w którego obu ramionach (15, 16) znajdują się otwory mocujące końcówki osi (3, 4) krążników (1,2) pochylonych pod kątem (β ) względem siebie, osadzony poprzez amortyzującą wkładkę (17) i podkładkę (18) na podporze (6) zestawu krążnikowego, uformowanej w kształcie litery "V", w której górnej części jest wykonane wycięcie (19) mocujące końcówki osi (3,4) krążników (1,2) z możliwością ich przemieszczania się w pionie pod wpływem siły wywieranej na krążniki (1,2) przez taśmę. 4. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że końcowka osi (3) krążnika (1) jest zamocowana w rowkach tworzywowej wkładki wewnętrznej (22) podpartej amortyzującą wkładką (23) i prowadzonej w tworzywowym korpusie gniazda (21), które jest wciśnięte w wycięcie podpory (5) zestawu krążnikowego. 5. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że końcówki osi (3) krążnika (1) są zamocowane w korpusie podatnego gniazda (24), wykonanego ze sprężystego tworzywa i osadzonego w wycięciu (25) podpory (5) zestawu krążnikowego, przy czym wspomniany korpus ma szczelinę (26) mieszczącą sprężysty element (27) wykonany z poliuretanu lub gumy, a na końcówce osi (3) krążnika (1) jest nałożona podkładka (28), która opiera się o ten korpus od strony czoła krążnika (1). * * * Przedmiotem wynalazku jest zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego, wyposażony w podatne elementy ograniczające siły dynamiczne działające na krążniki i taśmę. Dotychczas dla ograniczania sił dynamicznych, powstających w wyniku spadku nosiwa w miejscu nadawy na przenośnik lub w przypadku transportu przenośnikiem nosiwa w postaci brył o znacznych masach, mocuje się podatnie całe zestawy krążnikowe. Ponadto, dla zwiększenia podatności podparcia taśmy w miejscach nadawy, stosuje się krążniki z nakładanymi na korpus pierścieniami gumowymi. Znane są również rozwiązania, w których podatne elementy umieszcza się wewnątrz krążników, na przykład między płaszczem i piastami łożyskowymi lub między łożyskami i osią krążnika. Ma to na celu obniżenie sił dynamicznych działających na węzły łożyskowe, których trwałość jest jednym z podstawowych czynników decydujących o trwałości krążnika. Przy podatnym mocowaniu całych zestawów krążnikowych, masy podpierające taśmę przenośnika są zbyt duże, co ogranicza zakres amortyzowanych sił dynamicznych. Amortyzowane są bowiem w większym stopniu tylko bardzo duże siły dynamiczne, które występują przede wszystkim w punktach nadawy. Natomiast mocowanie podatnych elementów w korpusie krążnika jest o tyle niedogodne, że nie zapewnia dobrego i trwałego skojarzenia

3 jego elementów ze sobą podczas dłuższej eksploatacji. Wszelkie podatne elementy, wykonane najczęściej z gumy, charakteryzują się bowiem zmianą podatności w czasie, prowadzącą w konsekwencji do obluzowania się płaszczy lub łożysk i uszczelnień smarnych w krążniku. Powyższe wady i niedogodności usuwa zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego, wyposażony w podatne elementy ograniczające siły dynamiczne działające na krążniki i taśmę według wynalazku. Wynalazek polega na zastosowaniu niezależnej, zewnętrznej amortyzacji każdego pojedynczego krążnika zestawu, wykonanej z podatnych elementów umiejscowionych w punktach podparcia końcówek osi krążnika, usytuowanych w podporach zestawów krążnikowych. W tym celu każda końcówka osi krążnika jest zamocowana w otworze ramienia zaczepu, którego zagięty koniec poprzez amortyzującą wkładkę i podkładkę osadzony jest na podporze zestawu krążnikowego, z pozostawieniem szczeliny między końcówką osi krążnika i dnem wycięcia w tej podporze, której wielkość dobiera się w zależności od wymaganej podatności amortyzującej wkładki. Zestaw może mieć również dwuramionowy zaczep, w którego obu ramionach znajdują się otwory mocujące końcówki osi krążników pochylonych pod kątem względem siebie, osadzony poprzez amortyzującą wkładkę i podkładkę na podporze zestawu krążnikowego, uformowanej w kształcie litery "V", w której górnej części jest wykonane wycięcie mocujące końcówki osi krążników z możliwością ich przemieszczania się w pionie pod wpływem siły wywieranej na krążniki przez taśmę. Ponadto końcówka osi krążnika może być zamocowana w rowkach tworzywowej wkładki wewnętrznej podpartej amortyzującą wkładką i prowadzonej w tworzywowym korpusie gniazda, które jest wciśnięte w wycięcie podpory zestawu krążnikowego. W kolejnej wersji rozwiązania końcówki osi krążnika są zamocowane w korpusie podatnego gniazda, wykonanego ze sprężystego tworzywa i osadzonego w wycięciu podpory zestawu krążnikowego. W tym przypadku wspomniany korpus ma szczelinę mieszczącą sprężysty element wykonany z poliuretanu lub gumy, a na końcowce osi krążnika jest nałożona podkładka, która opiera się o ten korpus od strony czoła krążnika. Podatne mocowanie pojedynczych krążników w zestawach krążnikowych według wynalazku pozwala na uniknięcie dużych mas podporowych, a podatność podparcia może być dobierana w zależności od masy krążnika i miejsca, w którym krążnik będzie pracował. Zastosowanie wynalazku nie wymaga dużych zmian w krążnikach, które mogą być mocowane w zestawach krążnikowych jak dotychczas "na sztywno", a może dać znaczne efekty w przedłużaniu trwałości krążników i taśmy oraz zmniejszyć hałaśliwość przenośników taśmowych. Przeniesienie podatnych elementów w miejsce podparcia krążnika i odpowiednie ich uformowanie zgodnie z wynalazkiem ułatwia również montaż i demontaż amortyzacyjnych wkładek, a więc i usuwanie zużytych elementów w czasie eksploatacji zestawów krążnikowych. Jak wykazały przeprowadzone badania, konstrukcja zestawów krążnikowych według wynalazku zmniejsza o około 20-30% siły dynamiczne oddziałujące na krążnik i taśmę przez transportowane nosiwo. Zestawy te charakteryzują się przy tym masą i małymi kosztami wykonania. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 i 2 przedstawia konstrukcję zamocowania krążnika w sztywnym zestawie krążnikowym, fig. 3 - wariant tego rozwiązania dla węzła zestawu krążnikowego, fig. 4 i 5 - następny wariant podatnego mocowania krążnika w sztywnym zestawie, a fig. 6 i 7 - kolejne rozwiązanie podatnego mocowania krążnika w zestawie krążnikowym. Zestaw krążnikowy przenośnika taśmowego na niezależną, zewnętrzną amortyzację każdego pojedynczego krążnika 1 i 2, wykonaną z podatnych elementów umiejscowionych w punktach podparcia końcówek osi 3, 4 krążników 1 i 2, usytuowanych w podporach 5, 6 zestawów krążnikowych. Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 rysunku, zestaw ma w tym celu zaczep 7, którego ramię 8 jest zaopatrzone w otwór nałożony na końcówkę osi 3 krążnika 1, a zagięty koniec 9 jest osadzony na podporze 5 zestawu krążnikowego poprzez amortyzującą wkładkę 10 i podkładkę 11. Między końcówką osi 3, sfrezowaną na końcu dla jej prowadzenia w wycięciu 12

4 podpory 5, a dnem tego wycięcia 12, założona jest szczelina 13, której wielkość dobiera się w zależności od wymaganej podatności amortyzującej wkładki 10. Figura 3 rysunku przedstawia wariant tego rozwiązania dla węzła zestawu krążnikowego, w którym krążniki 1, 2 zbliżone są do siebie, a ich końcówki osi 3, 4 są pochylone w stosunku do siebie pod kątem β. W wariancie tym stosuje się dwuramienny zaczep 14, w którego obu ramionach 15,16 są wykonane otwory dopasowane do sfrezowanych końcówek osi 3, 4 krążników 1, 2. Zaczep 14 jest osadzony poprzez amortyzującą wkładkę 17 i podkładkę 18 na podporze 6 zestawu krążnikowego, uformowanej w kształcie odwróconej litery "V", w której górnej części jest wykonane wycięcie 19 mocujące końcówki osi 3, 4 krążników 1,2 z możliwością ich przemieszczania się w pionie pod wpływem siły wywieranej na krążniki 1,2 przez taśmę. Wielkość szczeliny 20 między dnem wycięcia 19 i końcówkami osi 3, 4 krążników 1,2 dobiera się w zależności od żądanej podatności mocowania, uzależnionej od miejsca usytuowania krążników 1,2 na trasie przenośnikowej. W miejscu nadawy nosiwa powinna ona być większa, zaś na trasie mniejsza. Zgodnie z fig. 4 i 5 rysunku konstrukcja podatnego mocowania krążnika 1 w zestawie krążnikowym jest nieco odmienna niż w poprzednich rozwiązaniach. Zestaw krążnikowy ma tutaj tworzywowy korpus gniazda 21, który wsuwa się w wycięcie podpory 5 tego zestawu oraz tworzywową wkładkę wewnętrzną 22, podpartą amortyzującą wkładką 23. Sfrezowana końcówka osi 3 krążnika 1 jest zamocowana w rowkach tworzywowej wkładki wewnętrznej 22. Pod wpływem siły działającej na krążnik 1 w czasie jego pracy, końcówka osi 3 może się przemieszczać wraz z wkładką wewnętrzną 22 w stosunku do podpory 5, przy czym strzałka ugięcia zależna jest od grubości i podatności amortyzującej wkładki 23. Kolejne rozwiązanie podatnego mocowania krążnika 1 w zestawie krążnikowym przedstawia fig. 6 i 7 rysunku, gdzie korpus podatnego gniazda 24, wykonany ze sprężystego tworzywa, jest osadzony w wycięciu 25 podpory 5 zestawu, przy czym w korpusie tym utworzona jest szczelina 26, w którą włożony jest sprężysty element 27 wykonany z poliuretanu lub gumy. Dla zabezpieczenia korpusu podatnego gniazda 24 przed nadmiernymi siłami osiowymi, na sfrezowaną końcówkę osi 3 jest nałożona stalowa podkładka 28, która opiera się o ten korpus od strony czoła krążnika 1 i przenosi naprężenia osiowe na podporę 5 zestawu krążnikowego. Przedstawione rozwiązania zestawów krążnikowych uwzględniają różnorodność warunków ich pracy, konstrukcji tras przenośnikowych oraz konstrukcji samych krążników 1, 2 i mogą być dobierane do stosowania w zależności od ich przydatności.

5 Fig. 3.

6 Fig. 4. Fig. 5.

7 Fig. 6. Fig.7.

8 Fig.1. Fig. 2. Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł