DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU NAWIERZCHNI CHODNIKA

Transkrypt

1 DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym Spalona ul. Leśna 15, Kunice NIP Regon tel PKO BP I O/Legnica draznypawel@interia.pl Spalona r. Egz. nr / 4 DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU NAWIERZCHNI CHODNIKA w ciągu ul. Zimnej w pasie dróg powiatowych nr 2179D i 2199D w Kunicach, pow. legnicki Obiekt: Adres obiektu : Inwestor : Branża: Remont nawierzchni chodnika ul. Zimnej w pasie dróg pow. 2179D i 2199D w Kunicach, pow. legnicki Kunice, ul. Zimna (dz. nr 648/3, 648/4 454, 736,,obr. Kunice) Gmina Kunice Kunice, ul. Gwarna 1 Drogowa Projektant : mgr inż. Paweł Drazny upr. 99/DOŚ/09 Opracował : tech. Zbigniew Lichołat Spalona, wzresień, 2013 r.

2 A. Część opisowa 1. Opis techniczny ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA B. Część rysunkowa 1. Mapa poglądowa 1 : rys. nr 1/3 2. Plan sytuacyjny 1 : 500 rys. nr 2/3 3. Przekroje konstrukcyjne 1 : 50, 1 : 10 rys. nr3/3

3 OPIS TECHNICZNY do remontu istniejącegochodnikaw ciągu ul. Zimnej w miejscowości Kunicew pasie dróg powiatowych 2179D i 2199D 1. Podstawa opracowania - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakimpowinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie( Dz. U. nr 43, poz. 430 wraz z późniejszymi zmianami ) - Ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. ( Dz. U. z 2013r. poz.260 ze zm) - Zlecenie inwestora - Wizja lokalna w terenie 2. Przedmiot i Zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest wykonanie projektu remontu nawierzchni chodnika w ciągu ul. Zimnej w pasie dróg powiatowych 2179D i 2199D ( dz. nr 648/3, 648/4, 454i 736 ; obr. Kunice ) w Kunicach oraz szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla w/w remontu. 3. Stan istniejący Ul. Zimna o zmiennej szerokości 5,0 6,0 m posiadanawierzchnię asfaltowąz jednostronnym chodnikiem o zmiennej szerokości nieregularnych i o różnych nawierzchniach.po drugiej stronie ulicy znajduje się pobocze gruntowe.ulica jest jednym z ciągów komunikacyjnych prowadzących do jeziora Kunice oraz drogą łączącą Kunice z miejscowością Grzybiany. W rejonie posesji nr 1 i 1a istniejący chodnik posiada nawierzchnię z płytek betonowych chodnikowych 30 x 30 cm graniczoną krawężnikiem ulicznym bet. 15 x 30 cm i obrzeżem chodnikowym bet. 8 x 30 cm. Przed posesją nr 2a istnieje chodnik o nawierzchni z kostki brukowej bet. wibroprasowanej ograniczonej tylko obrzeżem bet. chodnikowym 6 x 20 cm. Natomiast na wysokości nr 5 i 6 wykonane są chodniki połączone z wjazdami na posesje z kostki granitowej nieregularnej 10 x 11 cm. Na pozostałych odcinkach chodnika ul. Zimnej jest nawierzchnia gruntowa Ul. Zimna nie posiada kanalizacji deszczowej, przy istniejącym dużym spadku podłużnym niwelety wody opadowe w sposób naturalny spływają w kierunku jeziora Kunickiego.Po obu stronach ulicy występują fragmentarycznie rowy przydrożne, które w chwili obecnej są porośnięte krzakami samosiejkami, zamulone i zarośnięte wysoką trawą i pełnią rolę rowów chłonnych. Teren uzbrojony w sieci podziemne tj. sieć wodociągowa, telekomunikacyjna, kan. sanitarna i gazowa. 4. Rozwiązania projektowe Wykonanie nowego chodnika będzie polegało na rozebraniu istniejących nawierzchni, ustawieniu krawężników i obrzeży, budowie chodnika o jednolitej

4 nawierzchni z kostki betonowej, przełożeniu chodników z kostki granitowej na wysokości zjazdów na posesje, wykonaniuodpowiednich prac ziemnych oraz oczyszczeniu istniejącego rowu. Projektowany zakres robót : a ) roboty rozbiórkowe - cięcie i wyrównanie krawędzi jezdni oraz rozbiórka naw. asfaltowej pod krawężnik - rozbiórka istniejących chodników, ścieków z elem. prefabrykowanych, obrzeży, - nawierzchni betonowych - przełożeniu kostki granitowej na wjazdach - oczyszczenie rowu z namułu i krzaków - wywozu gruzu i ziemi poczyszczeniu rowu b ) roboty ziemne - korytowanie pod krawężnik z ławą oporową i obrzeże z ławą oporową - korytowanie pod nawierzchnię chodnika - profilowanie i zagęszczenie koryta c ) roboty konstrukcyjne - ustawienie obrzeży na ławie betonowej z oporem - ustawienie krawężnika na ławie betonowej z oporem - wykonanie warstwy odsączającej z pospółki - wykonanie podbudowy z mieszanki tłuczniowej - wykonanie nawierzchni ścieralnej z kostki betonowej - wyprofilowanie skarp rowu I. CHODNIK Projektuje się następującą konstrukcję nawierzchni chodnika : - warstwa ścieralna z kostki betonowej płukanej o wys. 6 cm - podsypka z miału kamiennego 0/5 mm 3 cm - podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0/31,5 mm 10 cm - warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm II. WJAZDY NA POSESJE - warstwa ścieralna z kostki betonowej płukanej o wys. 8 cm - podsypka z miału kamiennego 0/5 mm 3 cm - podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0/31,5 mm 15 cm - warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm III. KRAWĘŻNIKI BET. ULICZNY - krawężnik betonowy uliczny 15 x 30 cm - podsypka cem.- piaskowa 1 : 3 3 cm - ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15 15 cm - podsypka piaskowa 10 cm

5 IV. KRAWĘŻNIK BET. ULICZNY ZATOPIONY / na wjazdach / - krawężnik betonowy uliczny 15 x 22 cm - podsypka cem.- piaskowa 1 : 3 3 cm - ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15 15 cm - podsypka piaskowa 10 cm V. OBRZEŻE BET. CHODNIKOWE - obrzeże betonowe chodnikowe 8 x 30 cm - podsypka cem.- piaskowa 1 : 3 2 cm - ława betonowa z oporem z bet. cem. C 12/15 15 cm - podsypka piaskowa 10 cm VI. RÓW PRZYDROŻNY - rów przydrożny trapezowy o nachyleniu skarp 1,5 : 1. Głębokość rowu zmienna od min. 0,40 do 0,90 m o szerokości dna 0,40 cm. Generalnie projektuje się rów trawiasty, istniejące umocnienia kostką granitową w rejonie zjazdów na posesje należy pozostawić bez zmian. Szczegóły przedstawiono na rys. 2/3 i 3/3. 5. Odwodnienie drogi Odprowadzenie wód powierzchniowych z chodnika projektuje się poprzez odpowiedni system spadków poprzecznych i podłużnych w kierunku jezdni ulicy. 6. Technologia wykonania robót 6.1. Roboty przygotowawcze Roboty przygotowawcze polegają na : - prace pomiarowe wykonywane przez uprawnioną jednostkę Geodezyjną - niweleta krawężnika dostosowana do niwelety jezdni z małą korektą wyrównującą linię krawężnika ± 1 cm 6.2. Roboty ziemne Roboty ziemne należy prowadzić częściowo mechaniczne,częściowo ręcznie. Grunt z wykopu nie nadający się do ponownego wbudowania należy wywieźć. Warstwy konstrukcyjne pod nawierzchnie z kostki betonowej, zagęszczać warstwami płytą wibracyjną do wskaźnika zagęszczenia 1, Roboty montażowe Roboty związane z wykonaniem chodnika należy rozpocząć od zagęszczenia gruntu rodzimego po korytowaniu, wykonaniu ław pod obrzeże wraz z jego ustawienie, wykonaniem ław pod krawężnik wraz z jego ustawieniem a następnie wykonanie podbudowy z mieszanki tłuczniowej.

6 7. Bilanse : 7.1. Bilans mas ziemnych - wg przedmiaru robót 7.2. Bilans pow. chodnika - wg przedmiaru robót 7.3. Bilans pow. zjazdów - wg przedmiaru robót 8. Wykaz norm technicznych - D Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczenie podłoża - PN S Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania - D Roboty ziemne - BN B/11113/1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych. Żwir i pospółka - D Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego Mechanicznie 9. Organizacja ruchu Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz projekt organizacji ruchu docelowej będą stanowić oddzielne opracowanie. 10. Wytyczne realizacji robót Projektuje się organizację budowy w sposób nie odbiegający od przeciętnych warunków organizacyjno technicznych dla robót inżynieryjnych. Stosowana technologia nie odbiega od przyjętej podstawy ustalania nakładów i czasu realizacji. Przyjęto ręczny i mechaniczny sposób wykonania robót rozbiórkowych i ziemnych. Przewidywane zagrożenia : - zagrożenie przy wykonywaniu prac ziemnych gdzie istnieje ryzyko uszkodzenia sieci - praca ciężkiego sprzętu : koparki, ładowarki itp. - temperatura masy bitumicznej, ok. 140 ᴼC - wibracje przy pracy zagęszczarkami - ruch osób postronnych podczas prowadzenia robót zwłaszcza mieszkańców przyległych posesji do chodnika - ruch kołowy przejeżdżających aut i sprzętu rolniczego Środki zapobiegawcze : - instruktaż wstępny przed przystąpieniem do robót obejmujących charakterystykę wstępną występujących na budowie zagrożeń oraz sposobów przeciwdziałania zagrożeniom - instruktaż stanowiskowy na stanowisku pracy obejmujący BHP na stanowisku

7 pracy - roboty w obszarach kolizji z sieciami podziemnymi prowadzić pod nadzorem administratorów tych sieci z zachowaniem szczególnych środków ostrożności w rejonie sieci gazowych i energetycznych. Kolizje potwierdzić przekopem ręcznym. - używać środków ochrony osobistej zgodnie z wymaganiami stanowiskowymi ( kamizelki odblaskowe, kaski, buty, rękawice itp. ) - właściwe zabezpieczenie placu budowy, uniemożliwiające dostęp osób postronnych do miejsca prowadzonych robót Roboty muszą być prowadzone w uzgodnieniu z zarządcą drogi gminnej ( dz. nr 158 i 162 ), w oparciu o zaakceptowany projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz obowiązujące normy techniczne. Opracowali :