PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Transkrypt

1 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Inwestycja : Przebudowa dróg gminnych Nr 6060C Kazanie Dobierzyn, Nr 9067 C Kazanie, Nr 906 C Bielawy- Kazanie, Lubraniec -Dobierzyn Adres Branża Inwestor : Gmina Lubraniec : STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO : Gmina Lubraniec ul. Brzeska Lubraniec Projektant Urszula Kędzierska 0 sierpień 00

2 OPIS do projektu Stałej organizacji ruchu dla inwestycji : Przebudowa dróg gminnych Nr 6060C Kazanie Dobierzyn, Nr 9067 C Kazanie, Nr 906 C Bielawy- Kazanie, Lubraniec Dobierzyn, Gmina Lubraniec. PODSTAWA OPRACOWANIA - Umowa - mapa syt.-wys. skala :000 - Ustawę Prawo o ruchu drogowym z dnia 0 czerwca 997 r (Dz. U. z 005 r. nr 08, poz. 908 z późniejszymi zmianami). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 0 z 003r., poz. 8). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drodze oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. nr 77 z dnia października 003 r., poz. 79). - Załączniki nr i do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 0 z dnia 3 grudnia z 003 r., poz. 8). - Wizję lokalną w terenie.. CEL i ZAKRES OPRACOWANIA Celem przedsięwzięcia jest oznakowanie projektowanych dróg gminnych Nr 6060C Kazanie Dobierzyn, Nr 9067 C Kazanie, Nr 906 C Bielawy- Kazanie, Lubraniec Dobierzyn na terenie Gminy Lubraniec. Układ dróg gminnych stworzy ciąg komunikacyjny, który łączy się z drogą powiatową Nr 9C Bielawy-Kazanie Sokołowo i drogą wojewódzką Nr 70 Brześć Kujawski- Koło ( odrębne opracowanie). Projekt stałej organizacji obejmuje oznakowanie czterech dróg gminnych o łącznej długości m wraz z budową ciągu pieszo- rowerowego o łącznej długości 00m. Projektuje się oznakowanie następujących dróg: - droga gminna Nr 9060 C Kazanie Dobierzyn dł. 975m szer jezdni 5m i m z ciągiem pieszo-rowerowym dł. 90m szer. m - droga gminna Nr 90067C Kazanie dł. 738m szer. jezdni m - droga gminna Nr 906C Bielawy Kazanie dł.88m szer. jezdni m - droga gminna Lubraniec-Dobierzyn dł. 653m szer. jezdni 5m wraz z ciągiem pieszorowerowym szer. m składającym się z dwu odcinków o dł. 60m i 30m

3 3 3. STAN ISTNIEJĄCY Szerokość gruntowej jezdni średnio m.. STAN PROJEKTOWANY.. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE - klasa techniczna drogi - L - kategoria drogi - KR -obciążenie - 00kN/oś - prędkość projektowana - 50km/h (teren zabudowany) 70km/h (teren niezabudowany) - szerokość nawierzchni - 5,0m( x,5m),0 - szerokość poboczy - 0,75m.. ZAKRES OPRACOWANIA Zakres prac obejmuje: - Ustawienie nowych znaków drogowych pionowych wg opracowanego projektu organizacji ruchu, - wykonanie oznakowania poziomego przewiduje się wykonanie w technologii cienkowarstwowej farba akrylowa z mikrokulami,.3. Wymagania stawiane oznakowaniu pionowemu Znaki pionowe należy lokalizować w odległości od 0,50 m do,0 m od krawędzi jezdni, licząc do najbardziej wysuniętego w stronę jezdni elementu znaku (tarczy). W przypadku lokalizacji znaków pionowych w chodniku, znaki Umieszczać na wysokości min.,0 m (zalecane,50 m), licząc od górnej powierzchni chodnika do najniżej położonego elementu znaku (tarczy). W pozostałych przypadkach, znaki pionowe można umieszczać na wysokości min.,0 m, licząc od powierzchni terenu do najniżej położonego elementu znaku. Należy montować znaki wykonane z folii odblaskowej giej generacji, posiadające atest bezpieczeństwa. Stosować słupki ocynkowane, mocowane do podkładów do ustawiania oznakowania tymczasowego lub wyposażone w kotwę w przypadku słupków wkopywanych w grunt. Dopuszcza się mocowanie znaków na istniejących słupkach znaków pionowych oraz na słupach oświetleniowych lub energetycznych. W tym przypadku należy mocować tracze znaków w taki sposób aby nie doprowadzić do uszkodzenia słupów. Symbole na znakach drogowych należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 003 r, Nr 0 poz. 8), załącznik Nr szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach. Należy również przestrzegać szczegółów konstrukcyjnych i lokalizacyjnych, zawartych w/w rozporządzeniu.

4 Wielkość znaków pionowych Należy zastosować znaki drogowe pionowe o wielkości zgodnej z grupą znaków małe M, a mianowicie: * długość boku znaków ostrzegawczych (A) mm * średnica znaków zakazu (B) mm * średnica znaków nakazu (C) mm * długość podstawy znaków informacyjnych (D) mm.. Wymagania stawiane oznakowaniu poziomemu Oznakowanie poziome powinno charakteryzować się: dobrą widocznością w ciągu całej doby, wysokim współczynnikiem odblaskowości, również w warunkach dużej wilgotności, np. podczas opadów deszczu, zachowaniem minimalnych parametrów odblaskowości w całym okresie użytkowania, odpowiednią szorstkością zbliżoną do szorstkości nawierzchni, na której są umieszczone, odpowiednim okresem trwałości, odpornością na ścieranie i zabrudzenie, szybką metodą aplikacji, uwzględniającą również wymogi ekologiczne. Do oznakowania poziomego można stosować tylko materiały atestowane. Badania jakości materiałów do oznakowania poziomego określa odpowiednia norma. Wymagania techniczne dla oznakowania poziomego określone zostały w tabelach:. i.. Okresy trwałości oznakowania poziomego przy spełnieniu warunków technicznych w zależności od rodzaju materiału, grubości i technologii nanoszenia na nawierzchnię dróg zostały zamieszczone w tabeli.3. Ze względu na grubość użytego materiału oznakowanie poziome dzieli się na: cienkowarstwowe 0,3-0,8 mm (mierzone na mokro), grubowarstwowe 0,9-3,5 mm, punktowe elementy odblaskowe do 5 mm. Do oznakowania cienkowarstwowego stosuje się farby rozpuszczalnikowe, wodorozcieńczalne i chemoutwardzalne nakładane na mokro. Grubowarstwowe oznakowanie wykonywane jest przy użyciu mas chemoutwardzalnych, mas termoplastycznych, materiałów prefabrykowanych, wśród których wyróżnia się między innymi: odblaskowe taśmy nieprofilowane i profilowane.

5 5

6 6 5. PRZEWIDYWANY TERMIN WPROWADZENIA ORGANIZACJI RUCHU Zaprojektowaną stałą organizację ruchu przewiduje wprowadzić się w dniu oddania obiektu (drogi po budowie) do użytkowania. 6. WYTYCZNE REALIZACJI Należy przeszkolić pracowników w zakresie BHP. Powiadomić mieszkańców o utrudnieniach w użytkowaniu wjazdów na posesje. 7. ZESTAWIENIE ZNAKÓW Wykaz znaków drogowych Lp Symbol Ilość Ilośc Nazwa znaku i uwagi znaków słupków Znaki ostrzegawcze A- 3 3 A A ustąp pierwszeństwa A-8b Zwierzęta dzikie Znaki zakazu 5 B-0 Sygnalizator świetlny zasilany solarem na wysięgniku STOP 6 B STOP bez zasilania solarem 7 B ograniczenie prędkości50km/h ograniczenie prędkości30km/h Znaki nakazu 8 C6/3 5 5 obustronne Znaki informacyjne 9 D Przejście dla pieszych Znaki kierunku i miejscowości 0 E- Drogowskaz w kształcie strzały do miejscowości z odległością do niej zielony a) Dobierzyn b) Lubraniec

7 7 c) Kazanie Kolonia d) Kazanie E-7a E8a Miejscowość Lubraniec Dobierzyn Kazanie Koniec miejscowości Lubraniec Dobierzyn Kazanie Tabliczki do znaków 3 T- Tabliczka z napisem 00 Bariery Bariery sprężyste NW3(SP-05/) 5 U- Bariery ochronne dla 8m m Słupki co m 3+3**6 m (odcinki po m) w kolorze żóltym pieszych 6 U3d i U3c * 8 Znaki drogowe poziome 7 P- Podwójna ciągła 5*5*0,*=30m 8 P-0 3**5,0*0,5=60,0m 9 P-7b 8*0,*0=30, m ( dla dr.woj. 0 P- *0*0,=8m Opracowała Urszula Kędzierska