ROZBUDOWA PARKINGU ISTNIEJĄCEGO POPRZEZ WYKONANIE 15 MIEJSC POSTOJOWYCH DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Transkrypt

1 1 TELEFON : ,, ROZBUDOWA PARKINGU ISTNIEJĄCEGO POPRZEZ WYKONANIE 15 MIEJSC POSTOJOWYCH DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH OBIEKT, ADRES: 15 MIEJSC POSTOJOWYCH, UL.GDYŃSKA, DZ. BUD. NR 537/2 ŚWINOUJŚCIE INWESTOR : FAZA : BRANŻA : PROJEKT I OPRACOWANIE: WOJSKOWA AGENCJA MIESZKANIOWA ODDZIAŁ REGIONALNY W SZCZECINIE SZCZECIN, Ul. POTULICKA 2 PROJEKT BUDOWLANY ARCHITEKTURA MGR INŻ.ARCH. DARIUSZ STACHURA upr. Bud. Nr 31/ZPOIA/OKK/2007 ARCH. MICHAŁ PROWANS SPRAWDŹIŁ DATA : SZCZECIN, CZERWIEC 2008

2 2 2. S P I S T R E Ś C I : 1. KARTA TEMATU 2. SPIS TREŚCI 3. SPIS RYSUNKÓW 4. OPIS TECHNICZNY 5. RYSUNKI

3 3 3. S P I S R Y S U N K Ó W : 1. PLAN SYTUACYJNY...1 : PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU...1 : PRZEKRÓJ I RODZAJ NAWIERZCHNI....1 : 25

4 4 4. O P I S T E C H N I C Z N Y : 4. CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI Przedmiot opracowania: Rozbudowa istniejącego parkingu o kolejnych 15 miejsc postojowych. Działka Bud. Nr 537/2 Świnoujście, ul. Gdyńska. Podstawa formalna wykonania projektu: zlecenie inwestora wizja lokalna pomiary w terenie normy i przepisy projektowania podkład geodezyjny w skali 1:500 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie [Dz. U. nr 75, poz. 690, z późniejszymi zmianami] ze szczególnym uwzględnieniem przepisów rozdziału 3 Miejsca postojowe dla samochodów osobowych Projekt zagospodarowania terenu Inwestycja polega na rozbudowie istniejącego parkingu przy ulicy Gdyńskiej w Świnoujściu (9 obręb ewidencyjny miasta) poprzez wykonanie 15 miejsc postojowych dla samochodów osobowych, w celu zbilansowania brakujących miejsc dla inwestycji przy ulicy Monte Cassino w Świnoujściu. Teren przeznaczony pod inwestycję

5 5 położony jest na północnej stronie drogi bocznej od ul. Gdyńskiej. Miejsca postojowe usytuowane są nie bliżej niż 6m od granic sąsiednich działek budowlanych i w odległości nie mniejszej niż 10m od okien budynku mieszkalnego (zgodnie z planem sytuacyjnym) Wjazdy, jezdnie manewrowe oraz miejsca postojowe zaprojektowano z ażurowej płyty parkingowej w kolorze szarym oraz czerwonym z wyraźnym podziałem na indywidualne stanowiska. Łączna powierzchnia projektowanej utwardzonej nawierzchni wynosi 318 m2, w tym powierzchnia stanowisk postojowych 176m2. Powierzchnia pozostała możliwa do zazielenia 333 m2. Działka nie jest ogrodzona, projektowane miejsca postojowe będą ogólniedostępne Układ komunikacyjny Wjazd na działkę nr 537/2 dla potrzeb planowanej inwestycji (miejsca postojowe oraz drogi manewrowe) z istniejącej drogi bocznej od ul. Gdyńskiej. Projektowany układ przedstawiono na planie sytuacyjnym w skali 1:500 rys Konstrukcja nawierzchni Poszczególne elementy konstrukcyjne nawierzchni oraz ław pod krawężniki można przyjąć bez szczegółowej analizy obliczeniowej, na zasadzie warunków konstrukcyjnych, z zastosowaniem : - PN-B : grudzień Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie. - PN-9 l/b Posadowienie bezpośrednie budowli Obliczenia

6 6 statyczne i projektowanie. - PN-82/B Obciążenia zmienne technologiczne. Obciążenia pojazdami. - PN-82/B-0200NObciążema stałe. Projektuje się następujący typ nawierzchni: -nawierzchnia dla jezdni obciążonych ruchem średnim (stanowiska postojowe i drogi manewrowe): ażurowa płyta parkingowa z betonu wibroprasowanego koloru czerwonego (miejsca postojowe podział wykonać z szarej płyty ażurowej) i szarego (drogi manewrowe) gr. 10 cm. podsypka piaskowa gr. 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm wg pn-s gr. 15 cm. (Ustabilizować w przypadku stwierdzenia gruntu wysadzinowego, osiadania) -krawężniki: krawężniki wzdłuż miejsc postojowych oraz dróg manewrowych typowe betonowe 15x30 cm na ławie betonowej gr 15 cm, wykonanej z oporem.

7 Odwodnienie Z uwagi na to, że parking posiadał będzie nawierzchnię przepuszczającą wody opadowe (płyta ażurowa), wystarczającym odwodnieniem jest odwodnienie powierzchniowe. Odwodnienie parkingu wykonać poprzez jego wyprofilowanie poprzeczne ze spadkiem w kierunku północnym na trawnik Sieć energetyczna Zasilanie parkingu w energię elektryczna nie jest przewidziane Wodociąg Projektowana inwestycja nie będzie posiadała instalacji wodnej Miejsca postojowe Minimalna wielkość jednego stanowiska dla samochodu osobowego to wymiar 230 x 500 cm, w projekcie przyjęto 11 takich stanowisk oraz 4szt. 250 x 500 cm. Z uwagi na przepisy dla zgrupowania do 60 miejsc postojowych, odległość od granicy sąsiedniej działki budowlanej powinna wynosić 6m oraz 10m od okien budynku mieszkalnego oba te warunki są spełnione Drzewostan Inwestycja nie koliduje z istniejącym drzewostanem. Oddziaływanie nie występuje Warunki użytkowania przyległych nieruchomości Rozbudowa istniejącego parkingu nie spowoduje pogorszenia warunków użytkowania przyległych nieruchomości.

8 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Przedmiotowa inwestycja nie stwarza szczególnych zagrożeń dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi w trakcie jej realizacji Przy realizacji przedmiotu inwestycji nie przewiduje się zastosowania szczególnie niebezpiecznych substancji chemicznych lub czynników biologicznych Projekt nie przewiduje prac wykonawczych stwarzających zagrożenie promieniowaniem jonizującym Teren inwestycji znajduje się przy ulicy o niewielkim nasileniu ruchu kołowego, nie stanowiącym zagrożenia w trakcie prowadzenia inwestycji Na terenie inwestycji nie występują zbiorniki wodne Projekt nie przewiduje realizacji robót przy pomocy urządzeń i pojazdów zasilanych z linii napowietrznych Projekt nie przewiduje prac realizacyjnych w kesonach z atmosferą wytworzoną ze sprężonego powietrza Projekt nie przewiduje realizacji inwestycji przy użyciu materiałów wybuchowych Projekt nie przewiduje montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych.

9 9 Uwaga: Jako podstawową zasadę prowadzenia prac na budowie należy przyjąć stwierdzenie Wszelkie prace budowlane powinny być prowadzone pod nadzorem osób do tego uprawnionych, z zachowaniem warunków zawartych w polskich przepisach i normach budowlanych oraz zgodnie ze sztuką budowlaną". Powinny być spełnione następujące zalecenia : teren budowy powinien być w miarę potrzeby zabezpieczony ogrodzeniem ogrodzenie placu budowy powinno być tak wykonane, aby nie stwarzało zagrożenia dla ludzi drogi dojazdowe powinny posiadać utwardzoną nawierzchnię przejścia i miejsca niebezpieczne powinny być oznakowane znakami ostrzegawczymi lub znakami zakazu oraz dobrze oświetlone składowiska materiałów budowlanych i urządzeń technicznych powinny być wykonane w sposób zabezpieczający przed możliwością wywrócenia, zsunięcia lub rozsunięcia się składowanych materiałów i elementów podczas mechanicznego załadunku i rozładunku materiałów budowlanych, przemieszczenie ich bezpośrednio nad ludźmi oraz nad kabiną kierowcy jest zabronione przy składowaniu materiałów odległość stosów nie powinna być mniejsza niż 0.75 m - od ogrodzenia i zabudowań 5.00 m - od stałego stanowiska pracy

10 10 sprzęt zmechanizowany i pomocniczy powinien posiadać ustalone parametry, takie jak dopuszczalny udźwig, nośność, ciśnienie i temperaturę, uwidocznienie przez trwały i wyraźny napis ruchome części mechanizmów sprzętu zmechanizowanego i pomocniczego zagrażające bezpieczeństwu powinny być zaopatrzone w osłony zapobiegające wypadkom urządzenia elektryczne powinny być wykonane, utrzymane i eksploatowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami - skrzynki rozdzielcze prądu do zasilania urządzeń mechanicznych na placu budowy powinny być zabezpieczone przed dostępem osób niepowołanych, Skrzynki te powinny być tak rozmieszczone na placu budowy, aby odległość od urządzeń zasilanych była jak najkrótsza w razie prowadzenia robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie - instalacji wodociągowej, kanalizacyjnej, elektrycznej, gazowej, centralnego ogrzewania itp. Należy określić bezpieczną odległość (w pionie i poziomie), w jakiej mogą być wykonane te roboty i zapewnić nad nimi fachowy nadzór techniczny. Odległość tę określa kierownictwo robót w porozumieniu z właściwymi jednostkami, w których zarządzanie lub użytkowaniu znajdują się te instalacje. Roboty prowadzić pod stałym nadzorem osoby posiadającej odpowiednie przygotowanie zawodowe i uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej. W trakcie realizacji obiektu należy stosować materiały i wyroby posiadające obowiązujące świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie, lub, jeżeli są przedmiotem norm

11 11 państwowych, zaświadczenie producenta potwierdzające ich zgodność z postanowieniami i wymogami tych norm. 6. Oświadczenie Projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej. OPRACOWAŁ: mgr inż. arch. Dariusz Stachura. upr. Bud. Nr 31/ZPOIA/OKK/2007