Zarzdzanie i Inynieria Produkcji Studia drugiego stopnia o profilu : A P. Wykład 15 wiczenia Laboratorium 30 Projekt

Transkrypt

1 Eksploatacja WM Zarzdzanie i Inynieria Produkcji Studia drugiego stopnia o profilu : A P Przedmiot: Eksploatacja Kod przedmiotu Status przedmiotu: obieralny ZIP S -_0 Jzyk wykładowy: polski Rok: I Semestr: Nazwa specjalnoci: specjalno techniczna zarzdzanie w transporcie Rodzaj zaj i liczba godzin: Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Wykład 5 wiczenia Laboratorium 0 Projekt Liczba punktów ECTS: C C C Cel przedmiotu Nabycie podstawowych umiejtnoci prawidłowego uytkowania, obsługi i serwisowania transportowych Nabycie umiejtnoci prawidłowego wiadomego doboru stosowanych w obsłudze Zdobycie wiedzy i umiejtnoci praktycznych z zakresu eksploatacji Wymagania wstpne w zakresie wiedzy, umiejtnoci i innych kompetencji Student posiada znajomo podstawowych zagadnie z mechaniki i budowy Student zna budow Student ma elementarn ogóln wiedz z zakresu obsługi urzdze elektronicznych i pomiarowych Efekty kształcenia W zakresie wiedzy: Zna podstawowe pojcia z eksploatacji technicznej Jest wiadom roli procesów tarcia w budowie Zna przyczyny i sposoby jego zmniejszania Zna zagadnienia organizacji procesów obsługowych pojazdów Zna podstawowe cechy stosowanych w 5 rodkach Zna podstawy budowy lotniczego i 6 kolejowego W zakresie umiejtnoci: 7 dobra odpowiednie materiały eksploatacyjne do 8 sposoby dobra rodzaj ogumienia do konkretnego 9 eksploatacji eksperyment, zaprezentowa jego wyniki i wyciga

2 0 wnioski oceni wpływ stanu na ich eksploatacyjne W zakresie kompetencji społecznych: Ma wiadomo industrialnego Treci programowe przedmiotu Forma zaj wykłady Treci programowe Liczba godzin W Problematyka eksploatacji, podstawowe pojcia i okrelenia, modele prakseologiczne, niezawodno, trwało, resurs, uytkowanie. W Zuycie czci, podzespołów i. Rodzaje tarcia,, rodzaje smarowania, metody zwikszania odpornoci na zuycie i podzespołów pracujcych w rónych tarcia. W Obsługa pojazdów samochodowych. Rodzaje i podziały obsług pojazdów, baza obsługowa pojazdów samochodowych, rodzaje stanowisk oraz czynnoci obsługowych, organizacja procesu obsługowego. W Materiały eksploatacyjne w rodkach samochodowych. Paliwa silnikowe, oleje silnikowe, oleje przekładniowe, smary plastyczne, płyny hamulcowe, ciecze do chłodnic. W5 Ogumienie pojazdów samochodowych. Budowa, rodzaje, właciwoci eksploatacyjne, zuycie. W6 Podstawy eksploatacji lotniczego. Okresy eksploatacji, przegldy okresowe, obsługa naziemna samolotów, utrzymanie sprawnoci technicznej samolotu, podstawy lotniczego. W7 Podstawy eksploatacji pojazdów szynowych. Organizacja przewozów kolejowych, podstawy kolejowego. Suma godzin: 5 Forma zaj laboratoria Treci programowe Liczba godzin L Cechowanie drogomierza w prób drogowych L Cechowanie szybkociomierza w prób drogowych. L Pomiar paliwa w cyklu miejskim. L Kontrolny pomiar paliwa. Analiza wpływu stanu pojazdu na wielko paliwa. L5 Wpływ eksploatacji pojazdu oraz stanu układu jezdnego na zuycie opon

3 samochodowych. L6 Analiza przyczyn uszkodze czci i podzespołów L7 Pomiar skutecznoci działania układu hamulcowego podczas próby drogowej L8 Wstpna ocena stanu pojazdu L9 Pomiar lepkoci dynamicznej płynów Suma godzin: 0 Narzdzia dydaktyczne Wykład informacyjny Wykład konwersatoryjny Dyskusja dydaktyczna Techniki multimedialne 5 Projektowanie dowiadcze 6 Wykonywanie dowiadcze Sposoby oceny Ocena formujca F Aktywno na zajciach F Uczestnictwo w dyskusji F Poprawno wykonania zada laboratoryjnych F Sposób opracowania sprawozdania, obecno słownictwa w sprawozdaniu, poprawno wniosków ko cowych. P P Egzamin pisemny Ocena sprawozda Ocena podsumowujca Forma aktywnoci [Godziny kontaktowe z wykładowc, realizowane w formie zaj dydaktycznych łczna liczba godzin w semestrze] [Godziny kontaktowe z wykładowc, realizowane w formie np. konsultacji w odniesieniu łczna liczba godzin w semestrze] [Przygotowanie si do laboratorium łczna liczba godzin w semestrze] [Przygotowanie si do zaj łczna Obcienie prac studenta rednia liczba godzin na zrealizowanie aktywnoci liczba godzin w semestrze] Suma 75 Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu 5 9 0

4 Literatura podstawowa i uzupełniajca M. Hebda, Eksploatacja samochodów, Instytut Technologii Eksploatacji - PIB, 005 H. Tylicki, Eksploatacja silników spalinowych pojazdów mechanicznych, PWSZ Piła, 005 M.Malarski, Inynieria ruchu lotniczego, Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 006 A.Drewnowski, P.Siedlecki, P.Zalewski, Technologia kolejowego, WKiŁ, 00 5 M.Malarski, Inynieria ruchu lotniczego, Politechnika Warszawska, 006 A.Sarnecki, A.Obrywalina, Oleje i smary. Otrzymywanie i zastosowanie, KeBe, K. Baczewski, K. Kałdo ski, Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKiŁ, K. Baczewski, K. Kałdo ski, Paliwa do silników o zapłonie iskrowym, WKiŁ, R. Czarny, Smary plastyczne, WNT 00 Efekt kształcenia Odniesienie danego efektu kształcenia do efektów zdefiniowanych dla całego programu (P) Macierz efektów kształcenia Cele przedmiotu Treci programowe Narzdzia dydaktyczne Sposób oceny ZIPA_U08+ C W,L6,,5,6 F,F,F,P,P ZIPA_U0++ C W,L6,L7,,,,5,6 F,F,F,F,P,P ZIPA_W09++ C,C W,L5,L6,L7,,,,5,6 F,F,F,F,P,P ZIPA_W09+ C W, F,P 5 ZIPA_W0+ C W, F,P 6 ZIPA_W0+ C W6,W7, F,P 7 ZIPA_W09++ C,C W,L9,,,5,6 F,F,F,F,P,P 8 ZIPA_W0+ C,C W,,, F,F,P 9 ZIPA_W09++ C,C,C W5,L5,,,,5,6 F,F,F,F,P,P 0 ZIPA_U0++ C L-L9,5,6 F,F,P ZIPA_U+ C,C W, L-L9,,,5,6 F,F,F,F,P,P ZIPA_K0++ C,C W-W7,,, F,F,P Formy oceny szczegóły Na ocen (ndst) Na ocen (dst) Na ocen (db) Na ocen 5 (bdb) Nie zna Zna podstawowe Zna modele podstawowych pojcia prakseologiczne Zna miary poj z eksploatacji trwałoci i eksploatacji technicznej. niezawodnoci technicznej zwizane z Rozrónia pojcia trwałoci i eksploatowanie i

5 5 6 Nie jest wiadom roli procesów tarcia w budowie Nie zna przyczyn. Nie zna zagadnie organizacji procesów obsługowych pojazdów Nie zna podstawowych cech stosowanych w rodkach Nie zna podstaw budowy lotniczego i kolejowego W zakresie niezawodnoci Zna rodzaje tarcia wystpujce w technice Zna przyczyny. Zna podstawowe obsługi pojazdów Zna podane właciwoci Zna podstawy budowy lotniczego i kolejowego scharakteryzowa rodzaje tarcia, uszeregowa je według intensywnoci Zna przyczyny. Zna rodzaje wystpujce w technice Zna organizacj baz obsługowych pojazdów, zna rodzaje stanowisk obsługowych Zna podstawowe cechy i parametry stosowanych w rodkach scharakteryzowa i opisa wybrane elementy kolejowej i lotniczej uytkowanie sposób, zwikszenia lub zmiany rodzaju tarcia w wzłach tarcia Zna przyczyny. Zna rodzaje wystpujce w technice. Zna wzgldn intensywno rónych rodzajów. struktur bazy obsługowej pojazdów dla okrelonej bazy pojazdów i uzasadni wybór Zna klasyfikacje. Zna rodzaje dodatków uszlachetniajcych i cel ich stosowania w produkcji scharakteryzowa, opisa i poda podstawowe parametry kolejowej i lotniczej

6 umiejtnoci: Nie potrafi dobra odpowiednich do kierujc si ich specyfik Nie potrafi sposobów Nie potrafi dobra rodzaju ogumienia do konkretnego eksploatacji Nie potrafi eksperymentu. dobra materiały eksploatacyjne do sposoby dobra rodzaj ogumienia do konkretnego eksploatacji eksperyment i zaprezentowa jego wyniki. dobra materiały eksploatacyjne do kierujc si konkretnymi wymaganiami ekonomicznymi, eksploatacyjnymi, itp. sposoby w oparciu o zmian charakteru współpracy trcych powierzchni dobra rodzaj ogumienia do konkretnego eksploatacji. uzasadni wybór w oparciu o budow opon i warunki eksploatacji. eksperyment, zaprezentowa jego wyniki oraz wycign wnioski. dobra materiały eksploatacyjne do kierujc si konkretnymi wymaganiami ekonomicznymi, eksploatacyjnymi, itp. przeprowadzi pogłbion dyskusj i uzasadni wybór sposoby czci w oparciu o modyfikacj procesu tarcia w wle tribologicznym w konkretnych uwarunkowaniach technologiczno. dobra rodzaj ogumienia do konkretnego eksploatacji. uzasadni wybór. wskaza czynniki eksploatacyjne wpływajce na zuycie opon eksperyment, zaprezentowa jego wyniki oraz wycign wnioski i uogólni je.

7 Nie potrafi oceni wpływu stanu na ich Nie ma wiadomoci industrialnego oceni wpływ stanu na ich Ma wiadomo industrialnego oceni wpływ stanu na ich uzasadni swoj odpowied w oparciu o budow. Ma ugruntowan wiadomo industrialnego zidentyfikowa i opisa zjawiska fizyczne wystpujce podczas eksperymentu oceni wpływ stanu na ich uzasadni swoj odpowied w oparciu o budow. poda sposoby poprawy stanu. Ma ugruntowan wiadomo industrialnego. Planuje konkretne działania w tym kierunku Autor programu: dr hab. in. Piotr Budzyski Adres p.budzynski@pollub.pl Jednostka Katedra Pojazdów Samochodowych organizacyjna: Osoba, osoby prowadzce: dr hab. in. Piotr Budzy ski, dr in. Jarosław Pytka, dr hab. in. Rafał Longwic, dr in. Gabriel Szymaniak, mgr in. Sławomir Tarkowski