Gide to: tradycja i doświadczenie od prawie 100 lat pierwsze biuro kancelarii Gide powstało w Paryżu w 1920 roku obecnie 14 biur na całym świecie

Transkrypt

1

2 Gide to: tradycja i doświadczenie od prawie 100 lat pierwsze biuro kancelarii Gide powstało w Paryżu w 1920 roku obecnie 14 biur na całym świecie

3 Gide to: 41 jurysdykcji - perspektywa światowa i europejska prawa wszystkie dziedziny prawa krajowego i międzynarodowego prawa 50 lat pracy nad legislacją europejską w Brukseli 1000 osób zatrudnionych w Gide na całym świecie 600 prawników, w tym około 100 partnerów 35 narodowości 14 biur w 12 krajach 35 języków używanych przez prawników 41 jurysdykcji Kancelaria Gide zdobyła nagrodę Chambers Europe Award 2017 dla najlepszej kancelarii prawnej roku we Francji. "Francuski gigant Gide Loyrette Nouel AARPI nadal przoduje zarówno w zakresie, jak i w jakości świadczonych usług prawnych. Kancelaria ofertuje Klientom kompleksowe usługi z zakresu szeroko pojętego prawa francuskiego i zyskała ostatnio również uznanie w związku ze świadczeniem usług z obszaru regulacji finansowych. Szczególnie polecana w przypadku transakcji o dużej wartości, Kancelaria oferuje najwyższej klasy usługi w różnorodnych obszarach prawa, w tym w zakresie bankowości i finansów, funduszy venture capital, własności intelektualnej, nieruchomości i prawa publicznego." Zespół prawników kancelarii Gide posiada rozległe doświadczenie w kwestiach z zakresu zwolnień grupowych i wynagrodzeń. (...) Zespołem kieruje adw. Paweł Grześkowiak (partner), wspierany przez starszego prawnika - adw. Joannę Jasiewicz.

4 2014 TRANSPORT FILAR ROZWOJU UE

5 2015 NOWA RZECZYWSTOŚĆ PRAWNA

6 NIEMCY 2015 DELEGOWANIE&PŁACE MINIMALNE wprowadzenie niemieckiej płacy minimalnej oraz delegowania jako modelu pracy kierowcy (MiLoG) styczeń 2015 Prawo nowe przepisy (dotyczące sposobu wykonywania pracy przez kierowcę w transporcie międzynarodowym Omnibusgesetz - Güterkraftverkehrsgesetz, Fahrpersonalgesetz ) - zakaz odbioru regularnych odpoczynków weekendowych w kabinie pojazdu - kwiecień 2017 obowiązki administracyjne pracodawców w postaci obowiązkowej rejestracji pracowników jako delegowanych w Niemczech(fax, system elektroniczny) konieczność tłumaczenia oraz przechowywania dokumentacji pracowniczej za cały okres wykonywania pracy na terytorium Niemiec (wraz z okresem przedawnienia roszczeń) oraz rozliczenia pracownika wg wymogów prawa niemieckiego Konsekwencje brak jednoznacznych i pewnych informacji co do ekwiwalencji świadczeń wypłacanych pracownikom polskim ryzyko konieczności przerejestrowania pracowników i pracodawcy do niemieckiego systemu ubezpieczeń (2 lata od zarejestrowania pracownika) skarga do Komisji Europejskiej (naruszenie swobody świadczenia usług) Działania wszczęcie procedury naruszeniowej przez Komisję Europejską - 19 maja 2015 (brak dalszych działań w sprawie) TLP - Raport Where is the Single European Market heading? Impact of the MiLoG law onthe Polish road market sector (Deloitte, TLP, 2015)

7 FRANCJA

8 FRANCJA 2016 DELEGOWANIE&PŁACE MINIMALNE Prawo Ustawa Savary ego 2014 Ustawa o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji socjalnej 2014 Ustawa Macrona nr o wzroście, aktywności i równości szans gospodarczych - sierpień 2015 Dekret No z 7 kwietnia 2016 (delegowanie w transporcie) Sojusz Drogowy (31 styczeń 2017) Nowe dekrety (obowiązki informacyjne) i (opłaty za SIPSI 40 EUR od zaświadczenia o delegowaniu) maj 2017 Konsekwencje obowiązki administracyjne pracodawców w postaci obowiązkowej rejestracji pracowników jako delegowanych (system elektroniczny SIPSI od 1 stycznia 2017) ; obowiązkowe powołanie przedstawiciela pracodawcy we Francji do kontaktów z administracją francuską konieczność tłumaczenia oraz przechowywania dokumentacji pracowniczej za cały okres wykonywania pracy na terytorium Francji (wraz z okresem przedawnienia roszczeń) oraz rozliczenia pracownika wg wymogów prawa francuskiego brak jednoznacznych i pewnych informacji co do ekwiwalencji świadczeń wypłacanych pracownikom polskim ryzyko konieczności przerejestrowania pracowników i pracodawcy do francuskiego systemu ubezpieczeń (2 lata od zarejestrowania pracownika) Działania skarga do Komisji Europejskiej i wszczęcie procedury naruszeniowej (16 czerwca 2016) skarga do Conseild Etat posiedzenie sądowe 22 maja br., wyrok 9 czerwca br (negatywny, brak pytania prejudycjalnego) do TSUE próby aktualizacji poprzez pytania europosłów

9 POZOSTAŁE KRAJE UE DELEGOWANIE&PŁACE MINIMALNE

10 POZOSTAŁE KRAJE UE 2016 Włochy (delegowanie, noclegi w kabinie) 2017 Austria (delegowanie, zmiany w systemie rejestracji) 2017 Holandia (delegowanie, nowy układ zbiorowy w transporcie)

11 LEGISLACJA UNII EUROPEJSKIEJ RATUNEK CZY ZAGROŻENIE?

12 KOMISJA EUROPEJSKA PAKIET MOBILNOŚCI PRACY

13 KOMISJA EUROPEJSKA ROZWÓJ PAKIETU MOBILNOŚCI PRACY PAKIET MOBILNOŚCI PRACY projekt rewizji Dyrektywy o delegowaniu pracowników (odstąpienie od stawek minimalnego wynagrodzenia na rzecz wynagrodzenia, czasowe ograniczenie dopuszczalnego delegowania, pełne obowiązki administracyjne pracodawców, w PE poszerzenie obowiązków pracodawców o zapewnienie noclegu ) transport w pełni objęty dyrektywą o delegowaniu PAKIET UBEZPIECZENIOWY projekt rewizji Rozporządzenia o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego (zmiana systemu wydawania zaświadczeń A1) Obowiązek zatrudniania pracownika w kraju wysyłającym w okresie 3 miesięcznym przed delegowaniem (propozycja) INNE Równa płaca za tę samą pracę w tym samym miejscu Europejski Filar Praw Socjalnych Deklaracja Rzymska (Europa Socjalna) Biała Księga o Przyszłości Europy (założenia)

14 KOMISJA EUROPEJSKA 2016/2017 INICJATYWY DROGOWE

15 KOMISJA EUROPEJSKA EUROPA BARDZIEJ SOCJALNA 2017

16 KOMISJA EUROPEJSKA PAKIET MOBILNOŚCI Kwestie Socjalne delegowanie pracowników jako model pracy kierowców pozostawienie obowiązków administracyjnych związanych z delegowaniem pracowników - forma elektroniczna delegowanie w transporcie od 1 dnia kabotażu, od 3 dnia innych operacji (co do zasady za wyjątkiem tranzytu) nowe zasady dotyczące obliczania czasu delegowania (okresy 6 godzinne pracy jako doba, okresy odpoczynku wliczane ) brak koordynacji prac nad Pakietem Mobilności z rewizją dyrektywy o delegowaniu pracowników obowiązek powrotu do domu raz na 3 tygodnie Pozostałe zwalczanie spółek skrzynek-pocztowych dowolna liczba operacji kabotażowych w ciągu 5 dni poszerzenie obowiązywania przepisów o pojazdy do 3,5 DMC jednolity system poboru opłat inteligentne tachografy bariery wejścia nowych podmiotów na rynek

17 PARLAMENT EUROPEJSKI PYTANIA nr E Javi López (S&D) no E Olga Sehnalová (S&D nr E Jiří Pospíšil (PPE) nr E Ole Christensen (S&D), Karoline Graswander-Hainz (S&D), Jan Keller (S&D), Kateřina Konečná (GUE/NGL), Bogusław Liberadzki (S&D), Jiří Maštálka (GUE/NGL), Georgi Pirinski (S&D), István Ujhelyi (S&D) nr E Richard Sulík (ECR) RAPORTY Dumping socjalny w Unii Europejskiej 2016 Opinia w przedmiocie rewizji Dyrektywy o delegowaniu pracowników 2016/2017 (Komisja EMPL/IMCO) Opinia o Europejskim Filarze Praw Socjalnych 2016 INNE Opinia Europejskiego Komitetu Ekonomiczno- Socjalnego 2015 (EKES) Publikacje Europejskiego Instytutu Związków Zawodowych o dumpingu socjalnym 2016

18 MAPA PROBLEMÓW SOCJALNYCH TRANSPORTU W UE

19 SOJUSZ NA RZECZ PRZYSZŁOŚCI TRANSPORTU ALLIANCE FOR THE FUTURE OF THE TRANSPORT - Warszawa, 28 kwietnia 2017 Wspólna reprezentacja i stanowiska w przedmiocie kwestii socjalnych w transporcie i Pakietu Mobilności Platforma wymiany informacji i najlepszych praktyk w dialogu społecznym Konferencja Mobility Package Social Partners Perspective , Bruksela Spotkanie z Komisarz ds. Transportu Violetą Bulc

20 ZWIĄZKI ZAWODOWE

21 ZWIĄZKI ZAWODOWE EUROPA ETF Respect for professionaldrivers / Fair Transport 2015/2016 ETF dokument Konkretne rozwiązania dla transportu 2017 ETF Deklaracja warszawska (równa płaca, delegowanie, zmiany ETF w modelu pracy kierowców) kwiecień 2017 ETUC Europe needs a payraise 2016/2017 POLSKA Listy wsparcia do rządów Niemiec, Francji 2015/2017 Listy wsparcia Komisji Europejskiej 2016/2017 Fair Transport Działania bieżące NSZZ Solidarność - Sekcji Transportu Drogowego NOWY MODEL WYNAGRADZANI A Rada Dialogu Społecznego Zespół ds. Transportu Drogowego 2017

22 ZWIĄZKI ZAWODOWE

23 RADA DIALOGU SPOŁECZNEGO POSTULATY odstąpienie od modelu pracy kierowcy jako podróży służbowej przyjęcie modelu pracy kierowcy jako delegowania wprowadzenie branżowej płacy minimalnej (5500 zł) + indeksacja dodatek kompensacyjny zamiast diety i ryczałtu za podróż gwarancja odpoczynku hotelowego parkingi strzeżone na wszystkich trasach ozusowanie jak w modelu delegowania a nie podróży służbowej

24 Dziękujemy za uwagę