Projekt stałej organizacji ruchu

Transkrypt

1 Projekt stałej organizacji ruchu TEMAT: Budowa parkingu przy ul. Króla J. Kazimierza oraz budowa ul. Króla J. Kazimierza w Ostrołęce. Działki objęte inwestycją: 21000/1, 20998/3, 20998/5, 20999/6, 21002/3, 20994, 21000/4, 20987/1, 21003/1 INWESTOR: Miasto Ostrołęka, Ostrołęka, Plac Gen. J. Bema 1 BRANŻA: inżynieria ruchu ZESPÓŁ PROJEKTOWY: projektant: Tadeusz Prusaczyk upr. proj. 5/92/Os EGZ. 1. DATA: Ostrołęka, październik 2009r.

2 ZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI CZĘŚĆ OPISOWA 1. ZAŁOŻENIA OGÓLNE 1.1. Nazwa opracowania 1.2. Nazwa Inwestora 1.3. Nazwa jednostki projektującej 1.4. Podstawa opracowania 1.5. Zakres organizacji ruchu 2. STAN ISTNIEJĄCY 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 4. CEL OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU 6. SZCZEGÓLNE UWAGI DO PROJEKTU 7. WYKAZ OZNAKOWANIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys. nr 1 Plan orientacyjny w skali: b/s Rys. nr 2 Istniejąca stała organizacja ruchu w skali: 1:500 Rys. nr 3 Projekt stałej organizacji ruchu w skali: 1:500

3 OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu dla parkingu przy ul. Króla J. Kazimierza oraz ul. Króla J. Kazmierza w Ostrołęce 1. ZAŁOŻENIA OGÓLNE 1.1. Nazwa opracowania Budowa parkingu przy ul. Króla J. Kazmierza oraz budowa ul. Króla J. Kazimierza w Ostrołęce. Projekt stanowi część składową kompleksowej dokumentacji projektowej budowy parkingu przy ulicy Króla J. Kazimierza oraz budowy ul. Króla J. Kazmierza w Ostrołęce Nazwa Inwestora Zleceniodawcą opracowania projektowego i inwestorem budowy jest Miasto Ostrołęka Plac Gen. J. Bema Ostrołęka Nazwa jednostki projektującej Przedsiębiorstwo Projektowe KOM PROJEKT Tadeusz Prusaczyk ul. Piłsudskiego 6 w Ostrołęce Podstawa opracowania Podstawę opracowania stanowią: - umowa zawarta z Miastem Ostrołęka nr WD /09 z dnia r., wraz z aneksem nr 1/09 z dn r. - mapa do celów projektowych w skali 1:500 zaktualizowana przez geodetę uprawnionego mgr inż. Sławomira Nowaczyńskiego, - inwentaryzacja stanu istniejącego oznakowania pionowego i poziomego, opracowana przez projektanta, - Dziennik Ustaw RP załącznik do nr 220 poz z dnia r. S.W.T. dla Z. i S. D. oraz U.B.R.D. i warunki ich umieszczania na drogach, - Prawo o ruchu drogowym Zakres organizacji ruchu Zakresem projektowanej stałej organizacji ruchu objęto projektowany parking przy ul. Króla J. Kazmierza w Ostrołęce oraz projektowane włączenie parkingu do ulicy Króla J. Kazimierza w Ostrołęce.

4 2. STAN ISTNIEJĄCY W strefie projektowanego parkingu występuje istniejące oznakowanie pionowe i poziome ulicy Króla J. Kazimierza oraz ul. Berka Joselewicza. Stan istniejący oznakowania, pokazano szczegółowo na rysunku nr 2 Istniejąca stała organizacja ruchu. Teren przeznaczony na lokalizację parkingu, stanowią działki oznaczona nr ewid.: 21000/1, 20998/3, 20998/5, 20999/6, 21002/3, 20994, 21000/4, 20987/1, 21003/1 stanowiące własność Miasta Ostrołęki. 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Na wlocie projektowanego parkingu zaprojektowano oznakowanie poziome w postci znaków P-13(linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów), P-1e (linia pojedyncza przerywana) i P-4 (linia podwójna ciągła) oraz P-1b (linia pojedyncza przerywana). W istniejącej stałej organizacji ruchu ulicy Króla J. Kazimierza wprowadzono zmiany polegają na doprojektowaniu znaków pionowych: D-1 (droga z pierwszeństwem) połączony z tablicą T-6a (tablica wskazująca rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem) oraz B-21 (zakaz skręcania w lewo) połączony z tablicą: Nie dotyczy pojazdów uprzywilejowanych. Zaprojektowano również przejście dla pieszych szer. 4,00m wydzielone za pomocą znaku poziomego P-10 oraz dodatkowo oznakowane znakami pionowymi D-6. Miejsca postojowe na projektowanym parkingu zostaną wydzielone kolorystyką kostki. Miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych zostaną dodatkowo oznakowane poprzez znaki poziome P-20 (koperta) i P-24 (miejsce postojowe dla osoby niepełnosprawnej) oraz znaki pionowe D-18a (parking miejsce zastrzeżone) połączone z tablicą T-29 (tablica informująca o miejscu postojowym przeznaczonym dla osoby niepełnosprawnej). Szczegółowe oznakowanie parkingu pokazano na rysunku nr 3 projekt stałej organizacji ruchu. Uwaga! Zastosowane oznakowanie pionowe jest zgodne z Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz. U. RP Załącznik do nr 220, poz z dnia 23 grudnia 2003r.

5 4. CEL OPRACOWANIA Celem opracowania jest spełnienie wymogu Zarządzającego Ruchem w m. Ostrołęka i uzyskanie zatwierdzenia stałej organizacji ruchu, która jest niezbędnym elementem kompleksowej dokumentacji projektowej budowy parkingu przy ulicy Króla J. Kazimierza oraz budowy ul. Króla J. Kazmierza w Ostrołęce. 5. TERMIN WPROWADZENIA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Termin wprowadzenia projektowanej stałej organizacji ruchu w strefie projektowanego parkingu, przewiduje się na dzień zakończenia prac budowlanych. 6. SZCZEGÓLNE UWAGI DO PROJEKTU Przed rozpoczęciem i po zakończeniu robót, związanych z oznakowaniem, należy bezzwłocznie powiadomić organ zarządzający ruchem. 7. WYKAZ OZNAKOWANIA znaki pionowe: szt. znak B - 21 szt. 1 tablica: Nie dotyczy pojazdów uprzywilejowanych szt. 1 znak D - 1 szt. 1 znak D-6 szt. 2 tablica T-6a szt. 2 znak A-7 szt. 2 znak D 18a szt. 5 tablica T-29 szt. 5 słupki metalowe do znaków szt. 7 znaki poziome: m2 P-1e 1,92m2 P-1b 0,70m2 P-1c 1,40m2 P-4 1,92m2 P-13 1,32m2 P-20 15,00m2 P-24 3,80m2 P-10 11,00m2

6

7