zdmnpzlt i t n7lzz ZDM-DP 2,3 4 I T.Y5G.2O I 7. MSU

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "zdmnpzlt i t n7lzz ZDM-DP 2,3 4 I T.Y5G.2O I 7. MSU"

Edward Kaczmarek
6 lat temu
Przeglądów:

ZARZAD DROG MIEJSKICH ul. Chmielna 1 20, 00-801 Warszawa, tel.22 55 89 000, faks 22 620 06 08 kancelaria@zdm.waw.pl, wwwzdm.waw.pl, www.facebook.plizdm.warszawa zdmnpzlt i t n7lzz ZDM-DP 2,3 4 I T.

dnia 1 I LIP' 2017 Doty czy : postgpowania prowadzonego w trybie przetar gt nieograniczonego na:,,opracowanie projektu wykon ^w czego na budowp sygnalizacji Swietlnej " Nr postgpowania DPZIT 4/PN I

W zwiq,zku z pytanianri otrzymanymi od uczestnika postepowania Miasto Stoleczne Warszawa - Zarzqd Dr6g Miejskich odpowiada: Pytanie I : Dotycry czgsci 1-6 Czy wykonanie symulacji ruchu drogowego

1 ZARZAD DROG MIEJSKICH ul. Chmielna 1 20, Warszawa, tel , faks kancelaria@zdm.waw.pl, wwwzdm.waw.pl, zdmnpzlt i t n7lzz ZDM-DP 2,3 4 I T.Y5G.2O I 7. MSU Warszawa. dnia 1 I LIP' 2017 Doty czy : postgpowania prowadzonego w trybie przetar gt nieograniczonego na:,,opracowanie projektu wykon ^w czego na budowp sygnalizacji Swietlnej " Nr postgpowania DPZIT 4/PN I 67 I 17. W zwiq,zku z pytanianri otrzymanymi od uczestnika postepowania Miasto Stoleczne Warszawa - Zarzqd Dr6g Miejskich odpowiada: Pytanie I : Dotycry czgsci 1-6 Czy wykonanie symulacji ruchu drogowego uwzglednieniem projektowanych algorytm6w staloczasowe (np w programie VISSIM)? Symulacjg ruchu drogowego nale?y wykonad sterowania ruchem. polegad ma na wykonaniu mikrosymulacji z sterowania ruchem czy w oparciu o programy z uwzglgdnieniem proj ektowanych algorytm6w Czy w przypadku symulowania wylqcnrie sterowania staloczasowego akceptowane bgd4 symulacje wykonane w programie Synchro? SymulacjE ruchu drogowego nale?y wykonad z uwzglqdnieniem projektowanych algorytm6w sterowania ruchem. W przypadku ci4g6w koordynowanych, czy symulacja obejmowa6 ma caly skrzyzowaniel a, kt6re s4 wymienione w nazwie zadania? Symulacja ruchu drogowego ma obejmowa6 tylko skrzyzowanie/a, kt6re w nazwie zadania. czy tylko Pytanie 2: Dotyczy czp5ci 1 Kajki - Alpejska i Kajki - Odrodzenia Skrzy2owanie Kajki - Alpejska Czy wymagane jest wytyczenie w obrgbie skrzyzowaniaprzejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Je2eli tak, proszg wskazal wloty na kt6rych znalel(, majq sie te Skrzy2owanie Kajki - Odrodzenia Czy wymagane jest wytyczenie w obrgbie skrzyzowaniaprzejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? JeZeli tak, proszg wskazai wloty na kt6rych znale26 majq

sig te Nie. OstatecznqdecyzjE w sprawie projektowanej organizacji ruchu podejmuje Biuro Polityki Czy wymagane jest pol4czenie jezdni ul. Poprzecznej IV z jezdniqd. Kajki? Nie. Pytanie 3: Dotycry czg5ci 2 Drewny -Pnycz6lkowa Istniej4 dwa skrzy2owania Drewny - Przycz6lkowa.

2 sig te Nie. OstatecznqdecyzjE w sprawie projektowanej organizacji ruchu podejmuje Biuro Polityki Czy wymagane jest pol4czenie jezdni ul. Poprzecznej IV z jezdniqd. Kajki? Nie. Pytanie 3: Dotycry czg5ci 2 Drewny -Pnycz6lkowa Istniej4 dwa skrzy2owania Drewny - Przycz6lkowa. Proszg o potwierdzenie, i2 skrzyzowaniem, kt6re jest przedmiotem przetargu jest skrzyzowanie zlokalizowane na p6lnoc od ul. Zaplocie. Tak, jest skrzyzowanie polozone na p6lnoc od ul. ZapNocie. Istniej4ca geometria skrzyzowania Drewny - Przyczolkowa (na p6lnoc od ulicy Zaplocie) moze powodowa6 niskq efektywno$6 sterowania sygnalizacj4 Swietlnq ze wzglgdu na rozleglos6 terenow4 skrzyzowania oraz wlqczenie zjazdu w obszar tarczy skrzyzowania. Czy wymagana bgdzie zmiana geometrii polegaj4ca na zmniejszeniu rozleglosci terenowej skrzyzowania? Tak. Czy wymagane jest wytyczenie w obrgbie skrzyzowania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Jeheli tak, prosze wskazad wloty na kt6rych znale2(, maj4 sie te Tak, nalezy wficzylprzejazdrowerowy przezul. Drewny iprzezul.przyczolkow4. Prosimy o podanie dlugosci cykli sygnalizacji funkcjonuj4cych na ci4gu ul. Drewny, kt6re maj4 by6 uwzglgdnione w koordynacj i. DtugoS6 cykli jakie maj4 byi uwzglgdnione w koordynacji nale2y obliczyl na podstawie aktualnych danych o ruchu i warunk6w ruchu naposzczeg6lnych skrzyzowaniach. SpoSr6d skrzy2owari, kt6re majqby6 uwzglednione w koordynacji wzdluz ul. Drewny, proszq o wskazanie tych, kt6re funkcjonuj4 w oparciu o: algorytmy koordynowane, algorytmy izolowane, progftlmy staloczasowe. - skrzyaowanie ul. Drewny - Nowokabacka - algorytm pracy w koordynacji i - sk,rzyaowanie ul. Drewny -Zaplocie - algorytm pracy w koordynacji i Przekoma - algorytm pracy izolowanej. - sktzy2owanie ul. Drewny - Pytanie 4: Dotycry czg5ci 3 Krakowska - Lipowczana Czy vtymagane jest wytyczenie w obrgbie skrzyzowania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Je2eli tak, proszg wskazad wloty na kt6rych znale26 maj4 sig te

Mobilno6ci i Transportu w opinii komunikacyjnej. Prosimy o podanie dtugosci cykli sygnalizacji funkcjonuj4cych na ci4gu Al. Krakowskiej od ul. I Sierpnia do CH Centrum Krakowska. - skrzy2owanie Al.

3 Mobilno6ci i Transportu w opinii komunikacyjnej. Prosimy o podanie dtugosci cykli sygnalizacji funkcjonuj4cych na ci4gu Al. Krakowskiej od ul. I Sierpnia do CH Centrum Krakowska. - skrzy2owanie Al. Krakowska- l-go Sierpnia - c:102 s i 92 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska - Bakalarska - c: 102 s i 92 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska - Hynka - c: 102 s i 92 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska- 17-go Stycznia - c:102 s i 92 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska - Cyprysowa - c: 102 s i 92 s; - sk,rzylowanie Al. Krakowska - Malowricza - c : 102 s i 92 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska-przejScie P+R - c:102 s i 92 s; - skrzylowanie Al. Krakowska - Mineralna - c: 102 s i 92 s; - skszylowanie Al. Krakowska - Szyszkowa - c: 120 s i 102 s; - skrzyhowanie Al. Krakowska - wjazd do CH - c: 102 s i 92 s. Czy w zwiqzku z zapisem: "w opracowaniu nale?y dostosowa6 do pracy w koordynacji sygnalizacje Swietlne na ci4gu Al. Krakowskiej (dlugosd cykli, harmonogram pracy, parametry sterowania adaptacyjnego)" wymagane bedzie uzyskanie zatwierdzetia zmodyfrkowanych program6w sygnalizacjiprzezbiuro Polityki MobilnoSci i Transportu? Tak. SpoSr6d skrzyzowari, kt6re maj4 byi uwzglgdnione w koordynacji wzdhul Al. Krakowskiej, piorrg o wskazanie tych, kt6re funkcjonuj4w oparciu o: algorytmy koordynowane, algorytmy izolowane, programy staloczasowe. - sl<rzyhowanie Al. Krakowska - - skrzyaowanie Al. Krakowska - Hynka - - skrzy owanie Al. Krakowska - Bakalarska - algorytm pracy w koordynacji; proglilmy staloczasowe; 17-go Stycznia - progrulmy staloczasowe; - sy,tzyaowanie Al. Krakowska- Cyprysowa - programy staloczasowe; - sktzy1owanie A1. Krakowska - Malownicza - progamy staloczasowe; - skrzy1owanie Al. Krakowska - przejscie P+R - algorytm pracy w koordynacji i - skrzyhowanie Al. Krakowska - Mineralna - algorytm pracy w koordynacji i - sktzy1owanie A1. Krakowska - Szyszkowa - programy staloczasowe; wjazd do CH - algorytm pracy w koordynacji. - skrzyhowanie Al. Krakowska - Czy w opracowaniu naleiry zaprojeklowad priorytet dla tramwaj6w? Czy wymagane jest sporzqdzenie wykres6w koordynacj i dla ruchu tramwajowego? Nie. Pytanie 5: Dotyczy czgsci 4 Leszno - Karolkowa

Czy wymagane jest wytyczenie w obrebie skrzy2owania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Je2;eli tak, proszg wskaza6 wloty na kt6rych znale2(, maj4 sie te Tak,nale?

4 Czy wymagane jest wytyczenie w obrebie skrzy2owania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Je2;eli tak, proszg wskaza6 wloty na kt6rych znale2(, maj4 sie te Tak,nale?y przewidziel przejazd rowerowy przez p6lnocny wlot ul. Karolkowej. Pytanie 6: Dotyczy czq5ci 5 Lazurowa - Dywizjonu 303 Czy wymagane jest wytyczenie w obrebie skrzyzowania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Je2eli tak, proszg wskaza6 wloty na kt6rych znaleilc, maj4 sig te Czy v,rymagane jest wytyczenie kompletu przej$f dla pieszych? Prosimy o podanie dtugosci cykli sygnalizacji funkcjonuj4cych na skrzyzowaniach Lazurowa - Trasa S8, Lazurowa - Kocjana. - skrzyhowanie Lazurowa - Trasa S8 - c : 110 s, 82 s; - sl<rzyhowanie Lazurowa - Kocjana - c:90 s; Czy skrzyzowanie Lazurowa - Trasa S8 zarzqdzana jest przez ZDM? Jeaeli nie, czy Zamairajqcy potwierdza koniecznos6 dostosowania do pracy w koordynacji program6w sygnalizacji Swietlnej na tym slazyzowaniu (zatrirerdzenie w Generalnej Dyrekcji Dr6g Krajowych i Autostrad)? Nie, skrzyzowanie ul. Lazurowa - Trasa S8 jest zarzqdzane przez GDDKiA. Zgodnie zvrylycznymi Biura Polityki MobilnoSci i Transportu skrzyzowanie to nalely dostosowad do pracy w koordynacji na ci4gu ul. Lazurowej. W oparciu o jaki algorytm/y funkcjonuje skrzyzowania Laztxowa - Trasa S8 (izolowany, koordynowany, izolowany i koordynowany)? - skrzy2owanie Lazurowa - Trasa 58 - algorytm pracy - skrzy2owanie Lazurowa - Kocjana - algorytm pracy izolowanej. Kocjana i Lazurowa - Pytanie 7: Dotyczy czgsci 6 Pulkowa - Dziwo2ony Czy wymagane jest wytyczenie w obrgbie skrzyzowania przejazd6w dla rowerzyst6w lub pas6w ruchu dla rower6w? Jeheli tak, prosze wskazai wloty na kt6rych znale26 maj4 sie te Tak,nale?y wytyczy przejazd rowerowy przez ul. Pulkow4. Czy wymagane jest wytyczenie przej56, dla pieszych? Jehelitak,przez kt6re wloty?

Nie. Ostatecnrqdecyzjg w sprawie projektowanej organizacji ruchu podejmuje Biuro Polityki Prosimy o podanie dlugosci cykli sygnalizacji funkcjonujqcych na ci4gu ul.

5 Nie. Ostatecnrqdecyzjg w sprawie projektowanej organizacji ruchu podejmuje Biuro Polityki Prosimy o podanie dlugosci cykli sygnalizacji funkcjonujqcych na ci4gu ul. Pulkowej, kt6re majq byd uwzglednione w koordynacji. DlugoSd cykli jakie maj4 byi uwzglgdnione w koordynacji nale?y obliczy(: na podstawie aktualnych danych o ruchu i warunk6w ruchu naposzczeg6lnych skrzyzowaniach. SpoSr6d skrzyzowaf, kt6re majq by6 uwzglgdnione w koordynacji wzdfuz ul. Pulkowej, proszg o wskazanie tych, kt6re funkcjonujqw oparciu o: algorytmy koordynowane, algorytmy izolowane, pro gramy staloczasowe - skrzy2owanie Pulkowa - W6ycickiego - algorytm pracy skrzyhowanie Pulkowa -Dziertonrowska - algorytm pracy - skrzyhowanie Pulkowa - Herold6w - progftrmy staloczasowy. C)Lti',-' M.S. 2A , zzp@zdm.waw.ol

Podobne dokumenty

Dot.: postgpowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na

Dot.: postgpowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na ZARZAD DRoG MTEJSKTCH ul. Chmielna'120,00-801 Warszawa, tel.22 55 89 000, faks22 620 06 08 kancela ria@zdm.waw. pl, www.zdm.waw. pl, www.facebook.pl/zdm.warszawa Warszawa. dnia ndm/dpzi'\i,0 trctzz zdm