SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU

Transkrypt

1

2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Lp. T y t u ł Strona 1. Strona tytułowa 1 2. Spis zawartości projektu 2 3. Spis rysunków 3 4. Opis techniczny Załączniki 5.1. Protokół ZUDP nr 8446/08 zał Uzgodnienie ZDiUM nr IPP.MB /55870/04 zał Rysunki szt.6 7. Przedmiar robót, Sygnalizacja świetlna cz. instalacyjna oddz. teczka 2

3 SPIS RYSUNKÓW Lp. Nr projektu Nr rysunku T y t u ł 1. 1 Plan sytuacyjny skrzyŝowanie z ul. Kraińskiego Plan sytuacyjny skrzyŝowanie z pl. Powstańców Warszawy Schemat zasilania sygnalizacji - skrzyŝowanie z ul. Kraińskiego Tabela montaŝowa sygnalizacji - skrzyŝowanie z ul. Kraińskiego Schemat zasilania sygnalizacji - skrzyŝowanie z pl. Powstańców Warszawy Tabela montaŝowa sygnalizacji - skrzyŝowanie z pl. Powstańców Warszawy 3

4 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego przebudowy ulicznych sygnalizacji świetlnych przy skrzyŝowaniach ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego i pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu 1. DANE OGÓLNE 1.1. Podstawa opracowania Umowa nr 0704 z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu Podkład sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:500 uzupełniony szczegółową inwentaryzacją sieci Projekt organizacji ruchu i programy sygnalizacji 1.2. Zawartość opracowania Teczka niniejsza zawiera: uzgodnienia plan sytuacyjny schematy zasilania tabele montaŝowe 1.3. Sygnalizacja świetlna Zakresem opracowania objęta jest przebudowa ulicznych sygnalizacji świetlnych związanych z modernizowaną ul. Purkyniego i jej nowym włączeniem na skrzyŝowaniach z ul. Kraińskiego oraz pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu. Szczegółowy zakres rzeczowy z uwzględnieniem podziałów na skrzyŝowania jest następujący: 1. SkrzyŜowanie z ul. Kraińskiego - ustawienie masztów niskich l=4.2m szt. 1 - ustawienie masztów niskich l=3.8m ( z odzysku ) szt. 1 - zainstalowanie sygnalizatorów kołowych( 1szt. z odzysku) szt. 2 - zainstalowanie sygnalizatorów pieszych ( z odzysku) szt. 2 - wykonanie kanalizacji kablowej o dł. metrootworów mb 5,0 *) - przebudowa studni kablowej szt 1 - ułoŝenie w kanalizacji kabli sygnalizacyjnych szt. 3 o dł. mb 125,0*) *) ilości orientacyjne (dokładne wg przedmiaru) 2. SkrzyŜowanie z pl. Powstańców Warszawy - ustawienie masztów niskich l=3.8m (1szt. z odzysku) szt. 3 - zainstalowanie sygnalizatorów rowerowych szt. 2 - zainstalowanie sygnalizatorów pieszych ( z odzysku) szt. 2 - wykonanie kanalizacji kablowej o dł. metrootworów mb 16,0 *) - ułoŝenie w kanalizacji kabli sygnalizacyjnych szt. 3 o dł. mb 117,0*) *) ilości orientacyjne (dokładne wg przedmiaru) 4

5 1.4 Opracowania związane W komplecie z niniejszą dokumentacją naleŝy uwzględnić: PW Projekt organizacji ruchu PB zagospodarowania terenu 1.5. Materiały wykorzystane w projekcie Przy opracowaniu niniejszej dokumentacji wykorzystano katalogi firm krajowych umoŝliwiające wykonanie konstrukcji i instalacji, które spełnią wymogi obowiązujących norm i przepisów Sygnalizatory drogowe FUTURIT Elementy sygnalizacji świetlnej TRAFFICO Sygnalizatory drogowe ZELISKO Katalogi stalowych konstrukcji wsporczych 1.6. Podstawowe przepisy i normy Norma N SEP-E -004 Elektrotechniczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. Norma branŝowa BN-73/E Kanalizacja kablowa. Ogólne wymagania i badania. Polska norma PN-IEC Ochrona przeciwporaŝeniowa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach STAN ISTNIEJĄCY Aktualnie na skrzyŝowaniach ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego i z pl. Powstańców Warszawy są wybudowane niedawno, bo po 2000 roku, uliczne sygnalizacje świetlne obsługiwane sterownikami stałoczasowymi. Wobec zmiany geometrii ul. Purkyniego na wlotach na te skrzyŝowania układ i rozmieszczenie sygnalizatorów pieszych i kołowych ulegnie zmianie. Na skrzyŝowaniach tych zainstalowane są konstrukcje wsporcze wysokie, bramy i słupy z wysięgnikami sygnalizacyjnymi dla sygnalizatorów kołowych oraz konstrukcje wsporcze niskie dla sygnalizatorów pieszych. Zakres robót ujęty niniejszą przebudową nie przewiduje wprowadzania zmian na pozostałych wlotach obydwu skrzyŝowań. Sterowniki nie wymagają wymiany, a sposób współpracy i koordynacji z sąsiednimi skrzyŝowaniami będzie utrzymany. 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 3.1. Uliczna sygnalizacja świetlna -skrzyŝowanie ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego Bramę sygnalizacyjną istniejącą na wlocie od strony ul. Purkyniego wraz z dwiema latarniami sygnałowymi kołowymi naleŝy zdemontować, pozostawiając słup konstrukcyjny z lampą oświetleniową w rejonie przejścia dla pieszych przez ul. Janickiego ( przy szkole). Wraz z drugim słupem konstrukcyjnym bramki zdemontować naleŝy sygnalizator pieszy przeznaczony do ponownego zainstalowana na nowym niskim słupie. Niski słupek przy przejściu dla pieszych przez ul. Purkyniego od strony szkoły naleŝy zdemontować, a w jego miejsce zainstalować nieco wyŝszy, przystosowany do montaŝu na nim sygnalizatora kołowego. 5

6 Po drugiej stronie tego przejścia dla pieszych naleŝy ustawić słupek niski(z demontaŝu) i zawiesić na sygnalizator pieszy (z demontaŝu) Sterownik zasilanie i koordynacja Projekt nie przewiduje wymiany sterownika. Istniejący zapewni poprawne działanie sygnalizacji na tym skrzyŝowaniu. Sposób zasilania, koordynacji i współpracy sterownika z sąsiednimi skrzyŝowaniami nie ulega zmianie Urządzenia sygnalizacyjne Lokalizację sygnalizatorów szczegółowo przedstawiono na planie sytuacyjnym. Zastosowano urządzenia sygnalizacyjne, które pochodzić będą z demontaŝu na tym skrzyŝowaniu, z wyjątkiem latarni sygnałowej kołowej z wkładką optyczną φ 100. Zastosowany sygnalizator kołowy musi być dostosowany do parametrów sprzętu istniejącego na tym skrzyŝowaniu i spełniać warunki podane w Rozporządzeniu z roku... : Konstrukcje wsporcze W projekcie zastosowano: konstrukcję wsporczą niską typu HY 4200/108 ocynkowaną i malowaną w pasy białoczerwone (jak pozostałe konstrukcję wsporczą niską typu HY 3800/108 ( z odzysku) Konstrukcję z odzysku przed ponownym zainstalowaniem naleŝy oczyścić, odrdzewić i pomalować wg standardów na tym skrzyŝowaniu Kanalizacja kablowa Projektowany odcinek kanalizacji kablowej w chodniku zaprojektowano z rur PEHD, DVR (φ 75) na głębokości 0.5m. Istniejącą studzienkę kanalizacyjną w chodniku przy budynku TP S.A. naleŝy zmniejszyć i wymurować jej nową ściankę od strony nowego krawęŝnika jezdni. Dwie rury dochodzące do tej ścianki przedłuŝyć stosując rury dzielone, wzmocnione( np. SRS) i zapewnić szczelność oraz droŝność tego łączenia Kable sygnalizacyjne i sterownicze Kable sygnalizacyjne naleŝy układać na całej długości w kanalizacji kablowej. W opracowaniu zastosowano kable typu YKY 5x1,5 mm², YKSY 7x1,5 mm². Projektowany kabel 103- YKY 5x1,5 mm² ułoŝyć w istniejącej kanalizacji po wyciągnięciu z niej kabla istniejącego do demontowanego sygnalizatora pieszego Uliczna sygnalizacja świetlna - skrzyŝowanie ul. Purkyniego z pl. Powstańców Warszawy Na tym skrzyŝowaniu wprowadzony będzie osygnalizowany przejazd dla rowerzystów. W związku z tym naleŝy zdemontować jeden istniejący słupek niski wraz z sygnalizatorem pieszym ( po stronie parku ) i ustawić go w nowym miejscu. Z istniejącego niskiego słupka (po stronie Muzeum) naleŝy zdjąć sygnalizator pieszy i w jego miejsce zainstalować rowerowy. Przy przejściu dla pieszych na nowym słupku zawiesić ten zdemontowany sygnalizator pieszy. Ponadto nowy słupek z sygnalizatorem rowerowym naleŝy ustawić po stronie parku przy ścieŝce rowerowej. 6

7 Sterownik zasilanie i koordynacja Projekt nie przewiduje wymiany sterownika. Istniejący zapewni poprawne działanie sygnalizacji na tym skrzyŝowaniu po uzupełnieniu o pakiety nadzorujące zaprojektowaną dodatkową grupę sygnalizacyjną przejazd dla rowerów. Sposób zasilania, koordynacji i współpracy sterownika z sąsiednimi skrzyŝowaniami nie ulega zmianie Urządzenia sygnalizacyjne Lokalizację sygnalizatorów szczegółowo przedstawiono na planie sytuacyjnym. Zastosowano urządzenia sygnalizacyjne, które pochodzić będą z demontaŝu na tym skrzyŝowaniu sygnalizatory piesze. Na skrzyŝowaniu tym, na wlocie ul. Purkyniego, zamontowane zostaną dodatkowe dwa sygnalizatory rowerowe na słupkach niskich. Zastosowane sygnalizatory rowerowe muszą odpowiadać parametrom sprzętu istniejącego na tym skrzyŝowaniu i spełniać warunki podane w Rozporządzeniu z roku... : Wysoka konstrukcja wsporcza z sygnalizatorami kołowymi na tym wlocie pozostaje bez zmian Konstrukcje wsporcze W projekcie zastosowano: konstrukcje wsporcze niskie typu HY 3800/108 ocynkowane Konstrukcję wsporcze nowe i z odzysku ( przed ponownym zainstalowaniem) naleŝy oczyścić i pomalować farba do ocynku w kolorze srebrnym np. FAWINYL C Kanalizacja kablowa Projektowane odcinki kanalizacji kablowej w chodniku zaprojektowano z rur PEHD, DVR (φ 75) na głębokości 0.5m od istniejących studzienek Kable sygnalizacyjne i sterownicze Kable sygnalizacyjne naleŝy układać na całej długości w kanalizacji kablowej. W opracowaniu zastosowano kable typu YKY 5x1,5 mm². Projektowany kabel 101- YKY 5x1,5 mm² do R4a wyciągnąć z końcowego odcinka kanalizacji w kierunku demontowanego sygnalizatora pieszego i doprowadzić do słupka z R4a Wykonanie robót Realizacja robót przewidziana jest w ramach inwestycji związanej z kompleksową przebudową i ul. Purkyniego i jej włączeniu do ul. Kraińskiego i ul. Janickiego oraz pl. Powstańców Warszawy. 4. OCHRONA PRZECIWPORAśENIOWA Całą sieć sygnalizacyjną naleŝy wykonać w układzie TN-S tj. z przewodem ochronnym PE i przewodem neutralnym N wykorzystując oddzielne Ŝyły kabla zasilającego i kabli sterowniczych. Z uwagi na uwarunkowania konstrukcyjne sterownika przewiduje się połączenie konstrukcji sygnalizatorów ze sterownikiem jedną Ŝyłą jednego kabla sterowniczego. Przewody ochronny i neutralny całej instalacji połączyć na wspólnej szynie neutralnej złącza kablowego, która jest dodatkowo uziemiona. 7

8 5. DEMONTAś URZĄDZEŃ Na skrzyŝowaniu z ul. Kraińskiego demontowane będą: - sygnalizatory kołowe wraz z ekranami kontrastowymi szt. 2 - rygiel bramki sygnalizacyjnej szt.1 - słup konstrukcyjny bramki szt.1 - sygnalizatory piesze szt.2 - słupek konstrukcyjny niski HY 3800/108 szt.1 Na skrzyŝowaniu z pl. Powstańców Warszawy demontowane będą: - sygnalizatory piesze szt.2 - słupek konstrukcyjny niski HY 3800/108 szt. 1 Część demontowanych urządzeń będzie ponownie zainstalowana na tych samych skrzyŝowaniach zgodnie z tabelami montaŝowymi. 6. UWAGI KOŃCOWE Wszystkie prace ziemne wykonywać sprzętem ręcznym z zachowaniem szczególnej ostroŝności przy istniejącym uzbrojeniu podziemnym Przy wykonywaniu robót przestrzegać warunków w uzgodnieniach Roboty kablowe wykonać zgodnie z przepisami budowy N SEP-E -004 Przed podaniem napięcia naleŝy wykonać niezbędne pomiary elektryczne Projektant: mgr inŝ. Wiesława Szymani 8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18