PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ UL. TORUŃSKA 174 A, BYDGOSZCZ. nr ewid. WBPP-NB-7210/6/82

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ UL. TORUŃSKA 174 A, BYDGOSZCZ. nr ewid. WBPP-NB-7210/6/82"

Witold Wilk
4 lat temu
Przeglądów:

Zakład Usług Technicznych i Reklamowych MP mgr inŝ. Piotr Milik ul. H. Sienkiewicza 31 89 200 Szubin ul. Gołębia 73/3 85 309 Bydgoszcz tel. / fax. +48 (52) 320-35-26 tel. kom.

pl NIP 562-109-36-21 Usługi projektowe Nadzory budowlane 1 PROJEKT WYKONAWCZY BRANśA ELEKTRYCZNA - PRZEBUDOWA ISTNIEJĄCYCH URZĄDZEŃ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ TEMAT: INWESTOR: DATA OPRACOWANIA: BUDOWA

1 Zakład Usług Technicznych i Reklamowych MP mgr inŝ. Piotr Milik ul. H. Sienkiewicza Szubin ul. Gołębia 73/ Bydgoszcz tel. / fax. +48 (52) tel. kom Piotr Milik tel. kom Ewa Milik piotrmilik@op.pl NIP Usługi projektowe Nadzory budowlane 1 PROJEKT WYKONAWCZY BRANśA ELEKTRYCZNA - PRZEBUDOWA ISTNIEJĄCYCH URZĄDZEŃ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ TEMAT: INWESTOR: DATA OPRACOWANIA: BUDOWA ULICY DOJAZDOWEJ DO PLANOWANEGO WIELOPOZIOMOWEGO PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH NA DZIAŁCE URZĘDU MIASTA W BYDGOSZCZY PRZY ULICY GRUDZIĄDZKIEJ 9-15, BUDOWA ULICY NOWOGRUDZIĄDZKIEJ ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ UL. TORUŃSKA 174 A, BYDGOSZCZ r. Stanowisko Imię i nazwisko Numer uprawnień Projektant: Sprawdził: inŝ. Roman Kwiatek inŝ. Tadeusz Ambroziak nr ewid. WBPP-NB-7210/6/82 nr ewid. 7210/265/76 Specjalność i zakres uprawnień Upr. bud. do projektowania w specjalności instalacyjno-inŝynieryjnej bez ograniczeń w zakresie instalacji elektrycznych Upr. bud. do projektowania w specjalności instalacyjno-inŝynieryjnej bez ograniczeń w zakresie instalacji elektrycznych Podpis Zakład Usług Technicznych i Reklamowych MP Milik Piotr

2 Spis treści: Strona tytułowa 1 Spis treści 2 Spis rysunków 3 Opis techniczny 4 Warunki techniczne opracowania dokumentacji technicznej przebudowy 9 istniejących sygnalizacji świetlnych ZDMiKP Opinia Zespołu Uzgadniania Dokumentacji Projektowej 10 Część rysunkowa

3 Spis rysunków: Lp. Nazwa Skala 1 Plan sytuacyjny sygnalizacji świetlnej ulica Grudziądzka, ulica Nowogrudziądzka Nr rysunku 1: Schemat sygnalizatorów świetlnych Schemat detektorów kołowych - 3

4 OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Projekt niniejszy opracowano na podstawie: Umowy podpisanej z Inwestorem, Aktualnego podkładu geodezyjnego w skali 1:500, Danych dostarczonych przez projektanta organizacji ruchu, Wizji i obmiaru w terenie, Obowiązujących przepisów i norm, 2. Przedmiot opracowania Niniejszy projekt stanowi dokumentację elektryczną przebudowy istniejących urządzeń sygnalizacji świetlnej na ulicy Grudziądzkiej przy Urzędzie Miasta w Bydgoszczy. 3. Zakres opracowania W projekcie niniejszym ujęto: a) stan istniejący, b) b) budowę kanalizacji kablowej, c) budowę sieci sterowniczej, d) montaŝ urządzeń sygnalizacyjnych, e) ochronę dodatkową od poraŝeń prądem elektrycznym, f) montaŝ detektorów ruchu kołowego i pieszego, g) montaŝ sterownika, 4. Stan istniejący Obecnie na ulicy Grudziądzkiej pracuje sygnalizacja świetlna akomodacyjna sterowana sterownikiem 8 grupowym typu ASR 2002PL zlokalizowanym w pasie zieleni ulicy Grudziądzkiej przy budynku Urzędu Miasta. Z uwagi na brak moŝliwości rozbudowy istniejący sterownik naleŝy wymienić na 24 grupowy, spełniający wymogi projektu organizacji ruchu część programowa.

5 Latarnie sygnałowe zainstalowane na masztach oraz maszcie wysięgnikowym zasilane są kablami YKY 5x1,5 mm 2. W związku z przebudową całość istniejących urządzeń sygnalizacyjnych oraz okablowanie naleŝy zdemontować. 5. Zasilanie i pomiar energii elektrycznej Istniejące zalicznikowe zasilanie zestawu pomiarowego ZP pozostaje bez zmian i odbywać się będzie kablem ziemnym YAKY4x35mm 2 wyprowadzonym z istniejącego złącza kablowego zlokalizowanego na ulicy Grudziądzkiej pozostaje bez zmian. Całość urządzeń stanowi własność Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. 6. Pomiar energii elektrycznej Pomiar energii elektrycznej zlokalizowany jest w złączu pomiarowo - rozdzielczym i pozostaje bez zmian. Projektowane zwiększenie ilości grup sygnałowych nie wpływa na zmianę mocy szczytowej. Wobec powyŝszego nie występuje konieczność wystąpienia z wnioskiem do Rejonu Dystrybucji Bydgoszcz o zwiększenie mocy zamówionej oraz zabezpieczenia głównego - przelicznikowego. 7. Kanalizacja kablowa Obecnie na ulicy Grudziądzkiej jest kanalizacja kablowa 1 i 2 otworowa. Zgodnie z warunkami technicznymi Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy dla układania kabli sterowniczych naleŝy na całej długości istniejącej sieci kanalizacji kablowej jedno i dwu otworowej naleŝy wykonać (zaprojektowano) dodatkowy otwór kanalizacji kablowej. Kanalizację kablową naleŝy wykonać z rur AROT A110 mm na głębokości 0,5 m, pod jezdniami z rur AROT SRS110 mm /UM na głębokości 1,0 m, zgodnie z wymogami normy BN-73/ Przejścia kanalizacji pod jezdniami ulicy Grudziądzkiej oraz projektowanego wjazdu na parking Urzędu Miasta naleŝy wykonać metodą przeciskową. Trasę kanalizacji pokazano na planie sytuacyjnym rys. nr 1. Przy budowie kanalizacji kablowej naleŝy zwrócić szczególną uwagę na inne uzbrojenie podziemne i zachować wymagane odległości.

6 8. Sieć sterownicza Dla zasilania sygnalizatorów, do kaŝdej latarni zaprojektowano oddzielny kabel YKY 5x1,5 mm 2. Przewody sterownicze od sterownika naleŝy układać w kanalizacji kablowej, masztach sygnalizacyjnych bezpośrednio do zacisków latarni. Wszelkie roboty związane z budową sieci sterowniczej wykonać zgodnie z wymogami PN-76/E i BN-89/ / Urządzenia sygnalizacyjne Maszty sygnalizacyjne zastosować rurowe długości 4,2m,istniejące maszty oraz maszty wysięgnikowe naleŝy zdemontować. Zabezpieczenie antykorozyjne masztów ocynkowanie. Wszystkie latarnie piesze, pieszo rowerowe, rowerowe oraz ostrzegawcze naleŝy zastosować z soczewkami Ф 200mm wyposaŝone we wkłady LED. Natomiast latarnie kołowe naleŝy zastosować z soczewkami Ф 300mm wyposaŝone we wkłady LED. Wszelkie roboty instalacyjne wykonać zgodnie z instrukcją producenta zastosowanych urządzeń, a wykaz zastosowanych urządzeń podano w tabeli na rys. nr Detektory pojazdów i piesze Zgodnie z projektem organizacji ruchu jako detektory pojazdów drogowych w ulicy Grudziądzkiej projektuje się wideo detektory, natomiast na wyjeździe z parkingu Urzędu Miasta pętle indukcyjne. Wideo detektor naleŝy zasilić odrębnym kablem typu XzTKMpw5x0,4x6 układanym na całej trasie w wolnym otworze kanalizacji kablowej. Szczegółowe rozmieszczenie wideo detektorów pokazano na planie w projekcie organizacji ruchu część programowa. Zgodnie z projektem organizacji ruchu jako detektory pojazdów drogowych na wyjeździe z parkingu Urzędu Miasta zaprojektowano pętle indukcyjne. Lokalizację pętli pokazano na planie sytuacyjnym rys. nr1. Natomiast szczegółowe rozmieszczenie pętli na poszczególnych pasach ruchu wykonać zgodnie z projektem części programowej i organizacji ruchu. Początek pętli obecności od linii zatrzymania wynosi 2m.

7 Pętle indukcyjne naleŝy wykonać z jednego kawałka przewodu typu LgYd 2,5 mm 2 z 3 zwojów i zainstalować w nawierzchni jezdni (asfalcie) na głębokości 5 cm. W asfalcie naleŝy naciąć rowek piłą mechaniczną i układać przewód pętli zwracając uwagę by przewód znajdował się na dnie rowka, aby się nie wysuwał naleŝy go co 30cm przymocować do dna za pomocą klinów drewnianych. Od pętli do mufy federa przewody naleŝy skręcać ze sobą, wykonując 10 skręceń na 1m długości. Jako kabel łączący pętle indukcyjne ze sterownikiem zastosować kabel YSTY 5x2,5 mm 2. Kable zasilające pętle (federy) w obrębie skrzyŝowania naleŝy ułoŝyć w kanalizacji kablowej w wydzielonym otworze, poza skrzyŝowaniem w ziemi na całej długości w osłonie z rurki AROT 50mm. Połączenie przewodów pętli z kablem wykonać przez lutowanie i zabezpieczyć mufami z rur termokurczliwych typu ELKS IŜ-5/2,5. W trakcie wykonywania robót związanych z układaniem pętli indukcyjnych, przed zalaniem masą bitumiczną i zasypaniem i po ich zakończeniu naleŝy wykonać pomiary i czynności sprawdzające. zaprojektowano pętle indukcyjne. Lokalizację wideo kamer oraz pętli indukcyjnych pokazano na planie sytuacyjnym rys. nr1, natomiast szczegółowe rozmieszczenie wirtualnych pętli oraz pętli indukcyjnych na poszczególnych pasach ruchu wykonać zgodnie z projektem części programowej i organizacji ruchu Natomiast jako detektory piesze oraz rowerowe zastosowano przyciski wzbudzenia pieszego z kontrolką potwierdzającą zgłoszenie dla pieszych (napis: PROSZĘ CZEKAĆ ). Lokalizację detektorów pieszych oraz rowerowych pokazano na planie sytuacyjnym rys. nr 1, natomiast szczegółowe rozmieszczenie detektorów na poszczególnych wlotach wykonać zgodnie z projektem organizacji ruchu część programowa. Połączenie przycisków wzbudzenia światła pieszego oraz rowerowego ze sterownikiem wykonać kablem YKY 5x1,5 mm 2.

8 11. Ochrona dodatkowa przed poraŝeniem prądem elektrycznym Sieć sygnalizacyjna wyprowadzona z szafy sterowniczej pracuje w układzie TT i taki układ zastosowano w projektowanych obwodach. Ochrona dodatkowa prądem elektrycznym następuje przez szybkie odłączenie za pomocą wyłącznika róŝnicowo prądowego P302, którego In=25A, a prąd wyzwalający członu róŝnicowego wynosi Iδn=30mA umieszczonego w zestawie pomiarowym. Ochronie podlegają maszty sygnalizacyjne oraz metalowa obudowa szafy sterowniczej. Wszystkie prace wykonane w zakresie dodatkowej ochrony muszą spełniać wymagania normy PN-92/E-05009/41. Obliczenia podano w dalszej części dokumentacji technicznej. 12. Uwagi końcowe Całość prac wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami oraz warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano montaŝowych część V Instalacje elektryczne. NiezaleŜnie od uwag podanych w niniejszym opisie zapoznać się z instrukcjami urządzeń i stosować się do zaleceń w nich zawartych. Wszystkie ułoŝone kable naleŝy zinwentaryzować geodezją powykonawczą. Całość robót ziemnych wykonać ręcznie (jedynie pod jezdniami wykonać przepusty). Podczas prowadzenia prac przestrzegać przepisów BHP. Opracował : inŝ. Roman Kwiatek

Podobne dokumenty

PROJEKT WYKONAWCZY BRANśA TELEKOMUNIKACYJNA

PROJEKT WYKONAWCZY BRANśA TELEKOMUNIKACYJNA Zakład Usług Technicznych i Reklamowych MP mgr inŝ. Piotr Milik ul. H. Sienkiewicza 31 89 200 Szubin ul. Gołębia 73/3 85 309 Bydgoszcz tel. / fax. +48 (52) 320-35-26 tel. kom. 509 282 464 Piotr Milik tel.