PROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA"

Nadzieja Wróblewska
7 lat temu
Przeglądów:

1 PROJEKT WYKONAWCZY TG LINIA POTRZEB NIETRAKCYJNYCH Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 5

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str Normy i dokumenty str Zakres dokumentacji kompleksowej str Opis ogólny str Opis szczegółowy str Zestawienie materiałów projektowanych str Uzgodnienie pismo EZ11-Ez10c /08 str. 11 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja skala 1: rys Plan sytuacyjny skala 1:500 rys Schemat linii LPN rys. 3 Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 6

3 I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Podstawa opracowania. Umowa nr FS 2004/PL/16/C/PT/ zawarta pomiędzy PKP PLK S.A., a BPK Poznań Sp. z o.o. jako Liderem Konsorcjum. Rozpoznanie terenu wykonane przez zespół autorski. Pomiary inwentaryzacyjne i geodezyjne. Koncepcja Programowo Przestrzenna. Projekt budowlany. Rozporządzenie MTiGM z w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 151/98). Prawo budowlane wraz z ustawami i związanymi rozporządzeniami. 2. Normy i dokumenty Normy. PN-69/K Koleje normalnotorowe. Skrajnia budowli. PN-76/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. N-SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. PN-80/C Rury z nieplastyfikowanego polichlorku winylu. BN-88/ Budowle drogowe i kolejowe. Roboty ziemne Inne dokumenty. Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii kolejowej PKP o znaczeniu międzynarodowym dla V max = 160km/h. 3. Zakres dokumentacji kompleksowej. Zakresem opracowania objęto kompleks robót związanych z przebudową Szlaku Gdynia Orłowo Gdynia Główna. Niniejsze opracowanie jednobranŝowe wchodzi w skład zadania Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo Gdynia, etap I w Polsce Obszar LCS Gdynia. Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 7

4 4. Opis ogólny. Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Działdowo - Gdynia, etap I w Polsce 4.1. Zakres opracowania. Niniejsze opracowanie obejmuje projekt linii kablowej LPN-15kV wzdłuŝ szlaku kolejowego pomiędzy stacją Gdynia Orłowo a stacją Gdynia Główna Osobowa, od km do km Na omawianym odcinku zlokalizowane są stacje transformatorowe LPN nr w km , nr w km , nr w km i nr w km Stan istniejący. Linia SN LPN PKP Energetyka na modernizowanym odcinku wykonana jest jako kablowa. WzdłuŜ odcinka linii kablowej zabudowane są cztery stacje transformatorowe kontenerowe o nr 11-67, 10-48, i Linia kablowa na omawianym odcinku wprowadzona jest do Podstacji Trakcyjnej nr PT53 Gdynia Redłowo w km Opis szczegółowy Linia LPN. Dla obszaru objętego projektem nieprzewidziano wymiany kabla wzdłuŝ odcinka Linii Potrzeb Nietrakcyjnych. Stacje transformatorowe pozostają bez zmian. W związku z projektowanymi robotami branŝowymi przewidziano lokalnie zabezpieczenie linii kablowej LPN rurami dwudzielnymi do układania w ziemi o średnicy Ø160mm zgodnie z planem sytuacyjnym. W rejonie przebudowywanych wiaduktów przewiduje się niewielkie korekty przebiegu linii bez przerywania linii kablowej i zabezpieczenie kabla rurami dwudzielnymi. W rejonie wiaduktu kolejowego w km kabel linii LPN naleŝy rozłączyć w pobliskiej stacji transformatorowej nr wyciągnąć odcinek kabla przed wiadukt i wprowadzić kable do rury ochronnej przewidzianej w projekcie konstrukcyjnym wiaduktu. Kabel LPN ponownie wprowadzić do stacji transformatorowej wykorzystując istniejące zapasy kablowe. NaleŜy wykonać nowe głowice kablowe SN. Wszystkie odcinki linii SN LPN w obrębie omawianego szlaku kolejowego wykonane są jako kablowe. Zabezpieczenie kabla LPN rurami dwudzielnymi wykonane zostanie rozkopem Linia kablowa. Istniejące odcinki linii kablowej LPN wykonane są kablami typu 3xYHAKXs 1x120mm 2 przedstawionymi na schemacie linii LPN (rys. nr 3). Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 8

5 W miejscu krzyŝowania się projektowanej instalacji z istniejącym bądź projektowanym uzbrojeniem terenu, naleŝy zabezpieczyć kable rurami ochronnymi dwudzielnymi z HDPE o średnicy Ø160/141. Na wiadukcie kolejowym w km kable linii LPN ułoŝony zostanie w osłonie przewidzianej w opracowaniu konstrukcyjnym wiaduktu. Po ułoŝeniu rur, ich końce naleŝy uszczelnić w celu zabezpieczenia przed dostaniem się wilgoci oraz zamuleniem. Kable ułoŝone w ziemi powinny być zaopatrzone na całej długości w trwałe oznaczniki rozmieszczone w odstępach nie większych niŝ 10m oraz w miejscach skrzyŝowania z istniejącym uzbrojeniem podziemnym terenu i przy wejściu do rur. Na oznaczniku naleŝy umieścić trwałe napisy zawierające co najmniej: symbol i numer ewidencyjny kabla, oznaczenie kabla, znak uŝytkownika, znak fazy, rok ułoŝenia kabla. Całość prac kablowych wykonać zgodnie z PN-76/E oraz N SEP-E-004. Trasę kabli pokazano na planie sytuacyjnym. Prace ziemne prowadzić ręcznie. W związku z duŝym uzbrojeniem terenu przed ułoŝeniem projektowanego uzbrojenia moŝliwość lokalizacji weryfikować wykopami kontrolnymi Stacje transformatorowe. Istniejące stacje transformatorowe pozostają bez zmian. Przewiduje się rozłączenie kabla linii LPN w rozdzielni SN stacji transformatorowej nr 10-50, a następnie po ponownym jego ułoŝeniu i zakończeniu nowymi głowicami kablowymi, podłączenie w rozdzielni 5.4. DemontaŜ. Nie przewiduje się demontaŝu Ŝadnych odcinków linii kablowych. Usunięte głowice kablowe SN podlegają utylizacji. Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 9

6 6.0. Zestawienie materiałów projektowanych. Lp. Wyszczególnienie Jednostka Ilość 1. Głowica kablowa SN szt Osłona rurowa dwudzielna Ø160/141 (wykop otwarty) m Piasek m Folia oznaczeniowa - czerwona m Oznacznik szt. 33 Projektował: Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 10

7 Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 11

8 Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 12

Podobne dokumenty

PROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 2.0.6.1. ZASILANIE SAZ Projekt Wykonawczy Zasilanie SAZ str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str. 7 2. Normy i dokumenty str. 7 3. Zakres dokumentacji