Centralki elektryczne

Transkrypt

1 Informacje ogólne Informacje ogólne Niniejszy dokument zawiera informacje o czterech centralkach elektrycznych występujących w pojeździe: Oznaczenie Oznaczenie Ustalanie położenia Centralka elektryczna P2 W kabinie, przed fotelem pasażera, pod tablicą rozdzielczą, Centralka elektryczna zabudowy za pokrywką P9 zabezpieczającą Centralka elektryczna podwozia OSTRZEŻENIE! P11 P8 Na podwoziu, między skrzynią akumulatora a lewym przednim błotnikiem Nie wolno przeprowadzać żadnych prac dotyczących centralki elektrycznej podwozia P Główna centralka elektryczna P2 2. Centralka elektryczna zabudowy P9 3. Centralka elektryczna podwozia P11 4. Centralka elektryczna podwozia P Uwaga: Do podłączenia funkcji zabudowy do układu elektrycznego pojazdu należy w pierwszej kolejności użyć centralki elektrycznej zabudowy P9. Więcej informacji zamieszczono w następujących dokumentach: Prace przy głównej centralce elektrycznej P2 Prace przy centralce elektrycznej zabudowy P9 Prace przy centralce elektrycznej podwozia P11 Informacje ogólne na temat konsoli zabudowy Prace przy konsoli zabudowy Połączenie do masy i zasilanie Prace przy przewodach elektrycznych i przelotkach Scania CV AB 2018, Sweden 1 (20)

2 Oznaczenia połączeń dla różnych napięć zasilania Napięcie zasilania należy w pierwszej kolejności doprowadzić z centralki elektrycznej zabudowy P9 lub konsoli zabudowy. Informacje ogólne Oznaczenie końcówki a Opis Podłączanie 15 Napięcie zasilania stacyjki w położeniu jazdy Centralka elektryczna zabudowy P9 Oznaczenie pozycji F7 F12 30 Napięcie zasilania bezpośrednio Centralka elektryczna zabudowy P9 z akumulatora Oznaczenie pozycji F1 F6 31 Masa Centralka elektryczna zabudowy P9 Oznaczenie pozycji G70 58 Napięcie zasilania świateł postojowych Konsola zabudowy b Złącze C489, pozycja Zasilanie ładowania przez alternator Konsola zabudowy c Złącze C489, pozycja 14 RA Napięcie zasilania trybu radiowego Złącze wiązek przewodów C dla AUS (Audio System) Złącze wiązek przewodów C dla RVI (Remote Vehicle Immobiliser) Złącze C261 znajduje się w głównej centralce elektrycznej P2 a. Standardowe oznaczenia zgodne z normą DIN b. Doprowadzone przez bezpiecznik nr 108 w głównej centralce elektrycznej P2. c. Doprowadzone przez bezpiecznik nr 192 w głównej centralce elektrycznej P2. Scania CV AB 2018, Sweden 2 (20)

3 Centralka elektryczna zabudowy P9 Centralka elektryczna zabudowy P9 Centralka elektryczna zabudowy dostarcza zasilanie elektryczne wyposażeniu zabudowy w pojeździe. Uwaga: Do podłączenia funkcji zabudowy do układu elektrycznego pojazdu należy w pierwszej kolejności użyć centralki elektrycznej zabudowy P9. Jeśli wymagany jest większy pobór prądu niż przewidziano dla centralki elektrycznej zabudowy, napięcie zasilania należy doprowadzić z centralki elektrycznej podwozia P11. Więcej informacji na temat centralki elektrycznej zabudowy zamieszczono w dokumencie Prace przy centralce elektrycznej zabudowy P9. Więcej informacji na temat przewodów elektrycznych między kabiną aramą zamieszczono w następującym dokumencie: Interfejs zabudowy Prace przy przewodach elektrycznych i przelotkach Wiązka przewodów do funkcji zabudowy Scania CV AB 2018, Sweden 3 (20)

4 Naklejka z opisem przekaźników i bezpieczników Z tyłu panelu na końcu tablicy rozdzielczej po stronie drzwi pasażera znajduje się naklejka (numer części ). Na naklejce podano następujące informacje dotyczące bezpieczników i przekaźników znajdujących się w centralce elektrycznej zabudowy: Połączenia położeń Typ zasilania Maksymalne dozwolone łączne natężenie prądu dla każdego typu zasilania Centralka elektryczna zabudowy P A A Uwaga: Na naklejce należy zapisywać wszystkie nowo montowane elementy Scania CV AB 2018, Sweden 4 (20)

5 Bezpieczniki i przekaźniki Oprócz przewodu masowego i zasilania z głównej centralki elektrycznej, w centralce elektrycznej zabudowy P9 nie ma innych zamontowanych fabrycznie złączy elektrycznych. Wyjątek stanowi sytuacja, w której pojazd jest wyposażony w opcje takie jak winda załadunkowa czy system FMS (system zarządzania flotą pojazdów). Złącza tych funkcji są wówczas konfigurowane fabrycznie. Centralka elektryczna zabudowy P9 Centralka elektryczna zabudowy zapewnia następujący typ zasilania: Zasilanie 15, zasilanie włączane, gdy kluczyk zapłonu znajduje się wpołożeniu jazdy Zasilanie 30, zasilanie bezpośrednio z zacisku dodatniego akumulatora Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Praca z centralką elektryczną zabudowy P9. Scania CV AB 2018, Sweden 5 (20)

6 Główna centralka elektryczna P2 Główna centralka elektryczna dostarcza zasilanie elektryczne wyposażeniu pojazdu. Przykładowo dostarcza napięcie zasilania do centralki elektrycznej zabudowy P9. Główna centralka elektryczna P2 Uwaga: Do podłączenia funkcji zabudowy do układu elektrycznego pojazdu należy w pierwszej kolejności użyć centralki elektrycznej zabudowy P9. W przypadku konieczności wykonania prac przy głównej centralce elektrycznej producent nadwozia musi przestrzegać instrukcji zamieszczonych w dokumencie Praca z główną centralką elektryczną P2. Więcej informacji zamieszczono w dokumencie Prace przy głównej centralce elektrycznej P Scania CV AB 2018, Sweden 6 (20)

7 Naklejka z opisem przekaźników i bezpieczników Po wewnętrznej stronie pokrywy zabezpieczającej przykrywającej centralki elektryczne w kabinie znajduje się etykieta samoprzylepna (numer części ). Na naklejce podano następujące informacje dotyczące bezpieczników i przekaźników znajdujących się w głównej centralce elektrycznej: Główna centralka elektryczna P2 Oznaczenia bezpieczników i przekaźników Prąd znamionowy Zastosowanie Uwaga: Na naklejce podano oznaczenia przekaźników i bezpieczników. W zależności od specyfikacji pojazdu mogą się one znajdować w różnych miejscach. OBD Scania CV AB 2018, Sweden 7 (20)

8 Bezpieczniki i przekaźniki Bezpieczniki i przekaźniki w obrębie grupy mogą mieć położenie ustalone lub zmienne. Położenie zmienne oznacza, że pozycja bezpieczników i przekaźników zależy od konfiguracji pojazdu. Przekaźniki i bezpieczniki są jednak zawsze ułożone w kolejności numerycznej oraz zgrupowane według funkcji, patrz ilustracja. Więcej informacji na temat bezpieczników i przekaźników głównej centralki elektrycznej zamieszczono w dokumencie Praca z główną centralką elektryczną P2. Główna centralka elektryczna P Bezpieczniki ATO, zasilanie Bezpieczniki ATO, zasilanie Bezpieczniki ATO, 12 V 4. Bezpieczniki ATO, zasilanie Bezpieczniki ATO z przewodami elektrycznymi na obu końcach i brak zasilania z szyny zbiorczej 6. Bezpieczniki maxi 7. Przekaźniki mocy 8. Mikroprzekaźniki 9. Przekaźniki standardowe Scania CV AB 2018, Sweden 8 (20)

9 Centralka elektryczna podwozia P11 Centralka elektryczna podwozia P11 Centralka elektryczna podwozia P11 znajduje się na podwoziu, między skrzynią akumulatora a lewym przednim błotnikiem. Główne bezpieczniki pojazdu znajdują się w centralce elektrycznej podwozia i są to bezpieczniki typu mega o wartości znamionowej prądu A. Do centralki elektrycznej podwozia są podłączone na przykład wiązki przewodów zasilania z akumulatorów, rozrusznika i funkcji zabudowy. Uwaga: Do podłączenia funkcji zabudowy do układu elektrycznego pojazdu należy w pierwszej kolejności użyć centralki elektrycznej zabudowy P9. Jeśli wymagany jest większy pobór prądu niż przewidziano dla centralki elektrycznej zabudowy, napięcie zasilania należy doprowadzić z centralki elektrycznej podwozia P Więcej informacji zamieszczono w dokumencie Praca z centralką elektryczną P11. Scania CV AB 2018, Sweden 9 (20)

10 Bezpieczniki Bezpieczniki U dealera firmy Scania można nabyć poniższe typy bezpieczników. Więcej informacji zamieszczono w części pt. Informacje o częściach. Typ bezpiecznika Konektory Prąd znamionowy bezpiecznika Ustalanie położenia Bezpiecznik ATO Gniazdo płaskie, rozmiar 2, A Centralka elektryczna zabudowy P9 i główna centralka elektryczna P2 Bezpiecznik maxi Gniazdo płaskie, rozmiar 6, A Główna centralka elektryczna P2 Bezpiecznik typu Mega A Centralka elektryczna podwozia P11 Scania CV AB 2018, Sweden 10 (20)

11 Bezpieczniki Bezpieczniki należy dobrać odpowiednio do zapotrzebowania prądu przez odbiorniki. W przypadku obciążenia ciągłego prąd przepływający przez bezpiecznik nie powinien przekraczać 70% wartości znamionowej bezpiecznika. W poniższej tabeli przedstawiono prądy znamionowe i maksymalne obciążenia ciągłe dla wybranych rodzajów bezpieczników: Prąd znamionowy, A Prąd obciążenia ciągłego, A 5 3, OSTRZEŻENIE! Zawsze używaj właściwego bezpiecznika. Bezpiecznik o zbyt dużej wartości znamionowej może doprowadzić do uszkodzenia układu elektrycznego lub powstania pożaru. Scania CV AB 2018, Sweden 11 (20)

12 Bezpieczniki WAŻNE! Na maksymalny możliwy ciągły pobór prądu wpływają takie czynniki jak powierzchnia przekroju poprzecznego i długość przewodów elektrycznych oraz temperatura otoczenia. Scania CV AB 2018, Sweden 12 (20)

13 Przekaźniki Przekaźniki U dealerów firmy Scania można nabyć poniższe typy przekaźników. Więcej informacji można znaleźć w części Rodzaje obciążeń i Informacje o częściach. Typ przekaźnika Mikroprzekaźnik Przekaźnik mini Przekaźnik mocy Konektory Obciążenie Ustalanie położenia Gniazdo płaskie, rozmiar 2,8 dla połączeń w pozycjach 1, 2 i 4 Gniazdo płaskie, rozmiar 6,3 dla połączeń w pozycjach 3 i 5 Gniazdo płaskie, rozmiar 6,3 dla połączeń we wszystkich pozycjach Gniazdo płaskie, rozmiar 6,3 dla połączeń w pozycjach 85 i 86 Gniazdo płaskie, rozmiar 9,5 dla połączeń w pozycjach 30 i 87 Maksymalne obciążenie dla obciążenia rezystancyjnego/omowego: 30 A przy 23 C 25 A przy 85 C 10 A przy 125 C Maksymalnie 4 A dla obciążenia pojemnościowego/lampy Maksymalnie 1 A dla obciążenia indukcyjnego Maksymalne obciążenie rezystancyjne/omowe: 35 A przy 85 C 15 A przy 125 C Maksymalnie 7 A dla obciążenia pojemnościowego/lampy Maksymalnie 1 A dla obciążenia indukcyjnego Maks. 40 A obciążenia oporowego/obciążenia omowego i indukcyjnego Maksymalnie 18 A dla obciążenia pojemnościowego/lampy Centralka elektryczna zabudowy P9 i główna centralka elektryczna P2 Główna centralka elektryczna P2 i konsola zabudowy Główna centralka elektryczna P2 i konsola zabudowy Scania CV AB 2018, Sweden 13 (20)

14 Rodzaje obciążeń Przekaźniki Obciążenie rezystancyjne/omowe: Natężenie prądu jest w przybliżeniu takie samo od włączenia do wyłączenia, na przykład po włączeniu wymiennika ciepła. Obciążenie indukcyjne: Natężenie prądu rozruchowego wzrasta do wartości prądu znamionowego z pewnym opóźnieniem, a następnie wyrównuje się w określonych przypadkach, na przykład po zadziałaniu kontaktronu. Opóźnienie zależy od struktury indukowanego pola magnetycznego. Po włączeniu może zostać wytworzone napięcie rzędu kilku tysięcy woltów, co może spowodować powstanie łuku elektrycznego pomiędzy stykami przekaźnika, które są nadal otwarte. Obciążenie pojemnościowe/lampa: W przypadku obciążenia pojemnościowego lub lampy natężenie prądu rozruchowego może wzrosnąć nawet 10-krotnie powyżej wartości znamionowej prądu, a następnie spada do wartości znamionowej. Scania CV AB 2018, Sweden 14 (20)

15 Informacje o częściach Informacje o częściach Bezpieczniki ATO Część Numer części Opis Bezpiecznik ATO 2 A a Szary Bezpiecznik ATO 5 A Pomarańczowy Bezpiecznik ATO 7,5 A a Brązowy Bezpiecznik ATO 10 A Czerwony Bezpiecznik ATO 15 A Niebieski Bezpiecznik ATO 20 A Żółty Bezpiecznik ATO 25 A a Biały Bezpiecznik ATO 30 A Zielony Gniazdo bezpieczników ATO 5 A Pomarańczowy Gniazdo bezpieczników ATO 10 A Czerwony Gniazdo bezpieczników ATO 15 A Niebieski Gniazdo bezpieczników ATO 20 A Żółty Gniazdo bezpieczników ATO 30 A Zielony a. Brak gniazd bezpieczników w takich samych kolorach, ale pasuje do wszystkich gniazd bezpieczników ATO. Scania CV AB 2018, Sweden 15 (20)

16 Bezpieczniki typu Mega Informacje o częściach Część Numer części Opis Bezpiecznik Mega 40 A Czarny Bezpiecznik Mega 60 A Bezpiecznik Mega 80 A Bezpiecznik Mega 100 A Żółty Bezpiecznik Mega 125 A Jasnozielony Bezpiecznik Mega 150 A Pomarańczowy Bezpiecznik Mega 200 A Niebieski Bezpieczniki maxi Część Numer części Opis Bezpiecznik maxi 40 A Pomarańczowy Bezpiecznik maxi 60 A Niebieski Gniazdo bezpieczników maxi 40 A Pomarańczowy Gniazdo bezpieczników maxi 60 A Niebieski Scania CV AB 2018, Sweden 16 (20)

17 Przekaźniki Informacje o częściach Część Numer części Mikroprzekaźnik Przekaźnik mini Przekaźnik mocy Gniazdo mikroprzekaźników Gniazdo przekaźnika mini Gniazdo przekaźnika mocy Zatrzask blokujący gniazda mikroprzekaźników Zatrzask blokujący gniazdo przekaźnika mini Zatrzask blokujący przekaźników mini Zatrzask blokujący gniazdo przekaźnika zasilania Scania CV AB 2018, Sweden 17 (20)

18 Konektory Informacje o częściach Część Numer części Opis Złączka konektorowa, płaska, rozmiar 2, Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 0,5 1,0 mm Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 1,5 2,5 mm 2 Złączka konektorowa, płaska, rozmiar 6, Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 0,5 1,0 mm Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 1,4 2,5 mm Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 4,0 6,0 mm 2 Złączka konektorowa, płaska, rozmiar 9, Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 4 6 mm Przekrój poprzeczny przewodu elektrycznego 6 10 mm 2 Scania CV AB 2018, Sweden 18 (20)

19 Tuleje do centralki elektrycznej podwozia P11 Informacje o częściach Część Numer części Opis Tuleja ,5 16 mm 2 Naklejki z opisem przekaźników i bezpieczników Wyjście, rozrusznik w centralce P ,5 16 mm 2 Wejście i wyjście Ø30 mm w centralce P ,5 8 mm 2 Inne wejścia i wyjścia w centralce P ,5 12 mm 2 Inne wejścia i wyjścia w centralce P11 Część Numer części Opis Naklejka z opisem przekaźników i bezpieczników Centralka elektryczna zabudowy P Główna centralka elektryczna P2 Scania CV AB 2018, Sweden 19 (20)

20 Narzędzia Informacje o częściach Część Numer części Opis Szczypce do zaciskania końcówek przewodów :6 Do konektorów : A Do konektorów :2,5 Do konektorów i : B :1 Do konektorów Narzędzie do usuwania styków Do konektorów , , , i Do konektorów i Zestaw narzędzi do paneli Scania CV AB 2018, Sweden 20 (20)