Moduł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Moduł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika"

Transkrypt

1 INSTRUKCJA MONTAŻU ZK LCD- system alarmowy przeznaczony do pojazdów z masą na karoserii, z możliwością uruchomienia silnika w różnych trybach czasowo, z pomiarem temperatury, zdalnie Moduł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika Opis połączeń wtyków, widok od strony pinów gniazd alarmu: Moduł N/O: 1-zasil (+), 2-dane do alarmu wej / wyj, 3-masa (-), 4-przywołanie-wej, 5-czujnik temperatury - wej. LED-dioda kontrolna: 1-czarny-LED(-), 2-czerwony-LED(+) SE - serwisowy: 1-czarny (-), 2-szary-wejście sterujące Czujnik - dwu strefowy: 1-biały-alarm (-), 2-niebieski-prealarm (-), 3-czarny-masa (-), 4-czerwony-zasil (+) Zasilanie - sterowanie centrali alarmowej: 1 - czarny - masa pojazdu. 2 - niebieski - sterowanie światła w kabinie wyjście (-) 300mA (sterowanie do przekaźnika). 3 - czarno / czerwony - stacyjka kanał 3, lub ominięcie VATS wyjście (-) 300mA (sterowanie do przekaźnika). 4 - czarno / żółty - wyjście kidnapera (-)300mA (sterowanie do przekaźnika). 5 - żółto / czerwony - wyjście kanał 2 (-) 300 ma (sterowanie do przekaźnika). 6 - szaro / czarny - wejście kontroli uruchomienia silnika - z obrotomierza. 7 - niebiesko / czerwony - wejście sterowane z drzwi plusem. 8 - pomarańczowo / biały - wejście sterowane z pokrywy bagażnika - masą. 9 - fioletowy - wejście kidnapera sterowane masą zielono / czarny - wyjście świateł sygnalizacyjnych +12V zielono / żółty - wyjście świateł sygnalizacyjnych +12V czarno / biały - kasowanie dodatkowego kidnapera podczas zdalnego lub auto-uruchomienia silnika - wyjście (-)300mA (sterowanie do przekaźnika) na czas 1,5s szary - wyjście syreny +12V żółto / niebieski - wyjście kanał 3 (-)300mA (sterowanie do przekaźnika) żółto / czarny - wyjście kanał 1 (-)300mA (sterowanie do przekaźnika) pomarańczowo / fioletowy - wejście kontroli uruchomienia silnika - hamulec ręczny (-) niebiesko / czarny - wejście sterujące z drzwi - masą pomarańczowo / szary - wejście sterujące z pokrywy silnika masą. Gniazdo sterowania centralnego zamka: 1 - zielony - otwórz NO 2 - zielono / szary - otwórz COM 3 - zielono / czarny - otwórz NC 4 - niebieski - zamknij NO 5 - niebiesko / szary - zamknij COM 6 - niebiesko / czarny - zamknij NO Gniazdo uruchomienia silnika: 1 - czarno / żółty wyjście uruchomienia rozrusznika 2 - niebieski - wyjście ACC 3 - czerwony wejście zasilania "2" +12V 4 - czerwony (cienki z bezpiecznikiem) wejście zasilania "1" +12V 5 - żółty - wyjście stacyjki "1" 6 - zielony - wyjście stacyjki "2" UWAGA: Nie korzystając z podłączeń do uruchomienia silnika, przewód 5(żółty) należy podłączyć do +12V po włączeniu stacyjki Bezpiecznik 30A 4. Czerwony: zasilanie 1 5. Żółty: wyjście stacyjki 1 6. Zielony: wyjście stacyjki 2 Bezpiecznik 15A 1. Czarno/żółty: wyjście rozrusznika 2. Niebieski: wyjście ACC 3. Czerwony: : +12V zsilanie 2 Rozkład napięć i mas pojawiających się w gnieździe uruchomienia silnika, przy różnych położeniach stacyjki. Stacyjka Wył. ACC IGN START zasilanie Poz. 1 jazda Rozrusznik Zasilanie 1 Rozrusznik Zasilanie stacyjka 1 ACC Zasilanie stacyjka 2 Zasilanie 2 Zasilanie stacyjka 3 -masa (-), plus 12V, według ustawień tabeli 1

2 Opis systemu. Moduł N/O odbiornik z nadajnikiem, na którym umieszczono przywołania pilota do samochodu. Połączony z centralą 5-cio przewodową taśmą zakończoną wtykami wyprowadzenia według opisu wtyku. LED - Dioda kontrolna sygnalizuje stan alarmy, stany w programowaniu, kontrola funkcji. Dla łatwiejszego odczytu impulsowania montować w miejscu osłoniętym od bezpośredniego działania światła. SE - Przycisk serwisowy konieczny podczas programowania, kontroli ustawionych funkcji, awaryjnego włączenia i wyłączenia systemu. Czujnik uderzenia możliwość zamontowania czujnika dwu strefowego, lub dwóch czujników o różnym działaniu. Będą sygnalizować ostrzeżenie prealarm, lub sygnalizację alarmową. Podłączenia według opisu wtyku. Przycisk uruchomienia kidnapera wejście sterowane (-), aktywacja funkcji po podaniu, a następnie zdjęciu masy (-). Opisy przykładowego podłączenia, w zależności od potrzeb zastosowania w samochodzie: GNIAZDO STEROWANIA 18 PIN: Przewód 1 czarny: masa pojazdu. Połączyć z masą pojazdu, zapewniającą trwałe i pewne połączenie. Ważne dla bezawaryjnej i stabilnej pracy systemu. Przewód 2 niebieski: Załącza światło w kabinie pojazdu podczas włączania i wyłączania systemu. (połączenie nie musi być wykonane, w zależności od potrzeb). Wyjście (-) 300mA - do podłączenia przekaźnika. Można zaprogramować czas 0,8s lub 6s. Tabela programowania - pozycja podłączyć do masy lub +12V, w zależności od sterowania światłem w kabinie + lub - Dodatkowy przekaźnik Niebieski +12V a 30 Moduł oświetlenia wewnętrznego pojazdu Włącznik drzwiowy Oświetlenie wnętrza 3. Przewód czarno / czerwony - kanał 3 / V.A.T.S. - ominięcie immobilisera Podczas gdy system jest w trybie zdalnego uruchomienia, to na wyjściu pojawia się ( - )300 ma (do podłączenia przekaźnika) w czasie całego czasu przeznaczonego na uruchomienie silnika cztery próby bez przerw. Część pojazdów potrzebuje dodatkowe zasilanie do pracy silnika przy zdalnym uruchomieniu. Jeżeli niema potrzeby używania tego wyjścia, może zostać użyte do np. załączania świateł pojazdu. 4. Przewód czarno / żółty: kontrola uruchomienia silnika (zatrzymanie rozrusznika po uruchomieniu) Kiedy główny system jest uzbrojona i rozpoczyna się uruchomienia silnika, na przewodzie pojawia się (-) 300mA do podłączenia przekaźnika, który przerywa napięcie potrzebne do uruchomienia rozrusznika. Podłączyć w taki sposób, by uruchomienie rozrusznika było niemożliwe podczas pracy silnika. Złącze 6 PIN czarno / żółty Złącze 18 PIN czarno / żółty Stacyjka "1" Stacyjka pojazdu Dodatkowy przekaźnik 85 87a Podłączony przewód rozrusznika jest rodłączany po włączeniu stacyjki 5. Przewód żółto / czerwony: uruchomienie kanału 2 Po wysłaniu pilotem sygnału aktywacji kanału 2, na wyjściu pojawi się ( - ) 300 ma (do podłączenia przekaźnika), którego czas oraz zastosowanie można ustawić według potrzeb. Tabela programowania dla programowania czasów kanału 2 pozycja 2 6. Przewód szaro / czarny: - wejście sygnałowe z obrotomierza. Przewód kontrolujący uruchomienie silnika. Podłączyć do przewodu obrotomierza. Pomierzyć multimetrem (DC) napięcie 0,5 lub 12V po włączeniu stacyjki. Po uruchomieniu silnika napięcie będzie zmieniać się w granicach 2 12V, i w to miejsce należy podłączyć szaro / czarny przewód. W tym przypadku uruchomienie silnika kontrolowane jest za pomocą pomiaru zmian napięcia na wyjściu obrotomierza po uruchomieniu silnika. 2

3 Złącze 18 PIN szaro / czarny Oryginalny obrotomierz pojazdu R.P.M. Przewód sygnałowy obrotomierza Przewód sygnału z układu sterowania obrotomierza Stacyjka +12V (Ustawienia przy podłączeniu obrotomierza programować według Tabeli programowania - programowanie pracy rozrusznika pozycja 3. Przy kontroli z obrotomierza należy zaprogramować czas 3000ms). UWAGA!: Podczas instalacji sprawdzić połączenie obrotomierz kontrolującego uruchomienie silnika. Po prawidłowym podłączeniu kontrola występuje w granicach 5 sekundy od zakończenia pracy rozrusznika. - Kontrola obrotów stałych silnika w czasie 5 sekund od rozpoczęcia pracy rozrusznika, natychmiastowe odłączenie rozrusznika, gdy silnik zostanie uruchomiony, ignorując pozostały czas rozruchu 3000ms ( 3 sekundy). Jest to prawidłowa reakcja na podłączenie kontroli z obrotomierza. - Jeżeli układ nie odłącza rozrusznika, należy sprawdzić poprawność połączenia i przebiegi pobierane z obrotomierza. - Jeżeli brak możliwości kontroli z obrotomierza, zmniejszyć czas pracy rozrusznika lub poszukać innego rozwiązania. 7. Przewód niebiesko / czerwony: wejście drzwiowe uruchamia alarm (sterowanie +) Podłączyć do włącznika oświetlenia kabiny, jeżeli po otwarciu drzwi pojawia się +. Jeżeli pojawia się (-) minus, pozostawić nie podłączony 8. Przewód pomarańczowo / biały: wejście drzwiowe uruchamia alarm (sterowanie (-) masą) Podłączyć do włącznika oświetlenia kabiny, jeżeli po otwarciu drzwi pojawia się (-) masa. Jeżeli pojawia się +12V, pozostawić nie podłączony. 9. Przewód fioletowy: Sterowanie kidnapera. Przewód pobierania informacji (po podaniu masy) do uruchomienia układu kidnapera, przy włączonej stacyjce rozpoczyna procedurę zatrzymania pojazdu. 10. Przewód zielono / czarny: wyjście do podłączenia świateł sygnalizacji zewnętrznej +12V - 7,5 A. 11. Przewód zielono / żółty: wyjście do podłączenia świateł sygnalizacji zewnętrznej +12V - 7,5 A. W czasie działania systemu wewnętrzny przekaźnik podaje zasilanie do świateł sygnalizacyjnych. Podłączyć zasilanie świateł zapewniając sygnalizacje podczas pracy systemu. 12. Przewód czarno / biały: można użyć do odblokowania dodatkowego kidnapera (-) 300mA (lub do wysterowania przekaźnika) Po wysterowaniu z pilota, podaje masę 300mA przez 1,5 sekundy. Dla pojazdu z oddzielnym układem zatrzymania, należy zainstalować dodatkowy przekaźnik dla ominięcia funkcji urządzenia. Instalacja nie jest konieczna, jeżeli nie używamy dodatkowego układu kidnapera. 13. Przewód szary: wyjście sterujące do syreny alarmowej 1,5 A. Sterowanie podczas włączania, wyłączania systemu oraz sygnalizacji alarmowych, główny system podaje +12V dla urządzeń sygnalizacyjnych. Podłączyć ten przewód z czerwonym przewodem syreny lub stosować dodatkowy przekaźnik dla sterowania oryginalnym sygnałem samochodowym. Możliwe programowanie czasów sygnalizacji włączenia i wyłączenia systemu. Tabela programowania czas sygnalizacji syrenką podczas włączania i wyłączania systemu pozycja Przewód żółto / niebieski: Wyjście kanału 3 lub 2-go cyklu otwarcia zamka wyjście (-) 300mA do podłączenia przekaźnika. Wybieranie funkcji według potrzeb: - Uruchomiony kanał 3 - Dwu stopniowe otwieranie centralnych : a. 1 stopień otwieranie drzwi kierowcy, b. 2-gi stopień - otwieranie pozostałych drzwi. (A) Kanał 3: - Po wybraniu tej opcji, załączenie pilotem powoduje załączenie impulsu o regulowanym czasie trwania (-) 300mA. Do realizacji funkcji potrzebny jest dodatkowy przekaźnik. Uwaga!: Tabela programowania - programowanie czasu trwania impulsu na wyjściu kanału 3 pozycja 5. ( B) 2 etap otwierania drzwi: - Wybrania tej funkcji powoduje po aktywacji pilotem pojawienie się masy ( - ) 300 ma na przewodzie sterującym o czasie zaprogramowanym. Wymagane jest podłączenie dodatkowego przekaźnika. Uwaga!: Tabela programowania - programowanie czasu trwania impulsu na wyjściu kanału 3 pozycja Przewód żółto / czarny: kanał 1- otwarcie pokrywy bagażnika (-) wyjście 300mA do sterowania przekaźnika. Włączenie funkcji pilotem powoduje pojawienie się impulsu sterującego przez 1 sekundę (-) 300 ma. Wymagane jest podłączenie dodatkowego przekaźnika do realizacji tej funkcji. 16. Przewód pomarańczowo / fioletowy: wejście przewodu kontroli załączonego (zaciągniętego) hamulca ręcznego lub świateł STOP. Przewód ten musi być podłączony do masy w czasie kontroli sprawności systemu w procedurze zdalnego lub automatycznego uruchomienia silnika. Sugeruje się dwie opcje dla podłączenia tego przewodu. 3

4 ( A) Połączyć ten przewód z przewodem świateł stopu, (jeżeli sterowane są +12V). Sprawdzić sterowanie przed dokonaniem połączenia. ( B) Połączyć ten przewód z przewodem sygnalizacji od hamulca ręcznego (sterowanego z przełącznika kontroli szczęk hamulca), jeżeli pojawia się tam masa. Spuszczenie hamulca ręcznego powoduje pojawienie się +12V na przewodzie kontrolnym.! Kontrolka ręcznego hamulca Stacyjka +12V Lub Ręczny hamulec Masa Włącznik świateł STOP hamulca nożnego Światła STOP Jeżeli przewód nie będzie używany, należy podłączyć go do masy. Pozostawienie wolnym, powoduje sygnalizację uszkodzenia wejścia po włączeniu systemu i wyświetla swoją ikonę na wyświetlaczu pilota. Złącze 18 PIN pomarańczowo / fioletowy ( + ) 12V Masa Połączenia dokonać według uzyskanych pomiarów podczas testowania połączeń w samochodzie. 17. Przewód niebiesko / czarny: czujnik otwarcia drzwi w kabinie - sterowanie (-) masą. Podłączyć do włącznika drzwiowego, jeżeli po otwarciu drzwi pojawia się masa. Jeżeli pojawia się +12V, przewód pozostawić nie podłączony. 18. Przewód pomarańczowo / szary: czujnika pokrywy silnika sterujący (-) masą. Wejście podłączyć do przełącznika pokrywy silnika. Przewód dodatkowo kontroluje warunki do uruchomienia silnika. Jeżeli wejście podaje masę, to uruchamia sygnalizację włamania oraz nie spełni warunków kontrolnych przed uruchomieniem zdalnym lub auto-uruchomieniem silnika. Niemożliwe będzie uruchomienie zdalne lub czasowe silnika. Instalacje i sterowanie centralnych : gniazdo 6PIN. Instalacja i sterowanie różnią się w zależności od pojazdu. Pokazane podłączenia są przykładowe, i ich skuteczność należy sprawdzić podczas montażu w konkretnym samochodzie. Jeżeli pojazd posiada oryginalne zamki centralne, to w zależności od wysterowania +12V lub masą, podłączenia dokonujemy według rysunku: Wyjście ze złącza 6 PIN sterowania z alarmu Zielono / szary zielony zielono / czarny X niebiesko / szary (-) lub (+) niebieski niebiesko / czarny X Oryginalne sterowanie samochodu Przycisk zamknij / otwórz (-) lub (+) (-) lub (+) Oryginalny moduł sterujący Do pozostałych Podłączenie za modułem sterującym, kontrola pracy modułu oryginalnego. Wyjście ze złącza 6 PIN sterowania z alarmu Zielono / szary zielony zielono / czarny niebiesko / szary niebieski niebiesko / czarny Podłączyć do masy,lub +12V, zgodnie z podłączeniami przełączników oryginalnego modułu Oryginalny moduł sterujący Do pozostałych (+) lub (-) Podłączenie sterowania do siłowników tylko z systemu alarmowego 4

5 zamykanie i otwieranie drzwi z systemu alarmowego Drzwi kierowcy Pozostałe drzwi +12V W zależności od potrzeb podłączyć +12V lub masę Złacze 18 PIN niebiesko / czarny 85 87a Dodatkowy przekaźnik Podłączenie do dwu stopniowego otwierania zamka centralnego. - Krótkie przyciśnięcie u pilota- drzwi kierowcy - Długie trzymanie u pilota wszystkie drzwi. Programowanie systemu ustawienia za pomocą u serwisowego i pilota. 1. Włączyć zapłon (silnik nie musi działać). 2. Nacisnąć i puścić przełącznik 6 razy. 3. Wyłączyć zapłon (syrena 6 razy krótko potwierdzi wejście w programowanie systemu) 4. W czasie programowania, każde przyciśnięcie u potwierdza jeden krótki sygnał syrenki, i każde piąty przyciśnięcie potwierdzane jest długim sygnałem syrenki. Od pozycji 6, sygnalizacja wskazuje jeden długi i jeden krótki sygnał syrenki. 10 pozycja to dwa długie sygnały syrenką, 11 pozycja to dwa długie i jeden krótki, itd. Po wciśnięciu u pilota sygnalizacja syrenką informuje o zmianie ustawienia systemu. Po 10 sekundach bezczynności u, nie wykonuje zmiany w żadnym ustawieniu. Włączenie stacyjki kończy programowanie systemu. Ustawienia fabryczne oznaczone są zaciemnionymi polami. Nr pozycji Cechy programowania Krótkie wciśnięcie u pilota Ilość Przyciśnięć u Opis funkcji K1 K2 K3 1 Uruchomienie silnika na czas / minut K4 2 Uruchomienie silnika w temperaturze (w 0 C) Czas pracy rozrusznika w zdalnym lub auto-uruchomieniu 800ms 1200ms 1800ms 3000ms 4 Wyjście - kanał 2 czas impulsu 0,8s 10s 30s Zał / Wył 5 Wyjście kanał 3 czas impulsu 0,8s 10s 30s Zał / Wył 6 Czas trwania potwierdzenia akustycznego wł. / wył systemu 100ms 10ms 15ms 20ms 7 2-gi przewód - wyjście do rozrusznika Zał. Wył. Wył. Wył. 8 Opóźnienie uruchomienia silnika po włączeniu ACC 2s 10s 10s 10s 9 Czas pracy centralnych 0,8s 3,6s 3,6s 3,6s 10 Wyjście kanał 3 / 2-gi krok otwarcia zamka centralnego Kanał 3 2 krok 2 krok 2 krok 11 Zamykanie automatycznie po wł. stacyjki Zał. Uwaga 5 Uwaga 5 Uwaga 5 12 Ponowne uzbrojenie systemu Zał. Wył. Wył. Wył. 13 Uzbrojenie systemu w czasie s od włączenia 6s 30s 30s 30s 14 Czas świecenia światła w kabinie po wł. / wył systemu 6s 0,8s 0,8s 0,8s 15 Wybór jednostek pomiaru temperatury C F F F 16 Włączenie świateł zewnętrznych na 10spo otwarciu drzwi Wył. Zał. Zał. Zał. Dla ułatwienia serwisowania, funkcje ustawione w samochodzie zaznaczyć w tabeli Objaśnienia do ustawień opisanych w tabeli. (1) Wybór przewodu do wysterowania rozrusznika: Wybrać, czy zasilać wyjście 2 do uruchamiania rozrusznika. (2) Uruchomienie silnika po 2 lub 10 sekundach po włączeniu stacyjki: przy zdalnym uruchomieniu silnika można wybrać opcję dla silnika benzynowego - uruchomienie po 2s do załączenia stacyjki, lub silnika wysokoprężnego po 10 sekundach (czas na pracę świec żarowych). (3) Czas sterowania centralnych: ustawienia dla konkretnego pojazdu według potrzeb dla siłowników elektrycznych 0,8s, dla siłowników pneumatycznych 3,6s. (4) Kanał 3 drugi stopień otwierania centralnych: krótkie wciśnięcie u K1 w pilocie otwiera zamek drzwi kierowcy, długie trzymanie wciśniętego u K1 w pilocie otwiera wszystkie drzwi z zamka centralnego. (5) Zamknięcie centralnych po włączeniu stacyjki pojazdu: ustawienia zamykania Uwaga!: a. Zamki centralne nie będą zamykane po włączeniu stacyjki Wył. b. Zamki centralne będą zamykane po 10s od włączenia stacyjki i otwierane natychmiast po wyłączeniu stacyjki c. Zamki centralne będą zamykane po 30s od włączenia stacyjki i otwierane natychmiast po wyłączeniu stacyjki. 5

6 * Jeżeli zamek jest automatycznie zamykany po włączeniu stacyjki, zamkniecie systemem alarmowym będzie niemożliwe. (6) Ponowne uzbrojenie systemu załączone / wyłączone:, jeżeli w czasie 30 sekund po wyłączeniu systemu alarmowego nie zostaną otwarte drzwi pojazdu, system potraktuje to jako przypadkowe wyłączenie i ponownie uzbroi się. (7) Opóźnienie uzbrojenia systemu 6 lub 30s: W zależności od potrzeb można ustawić uzbrojenie systemu po 6 lub 30 sekundach od włączenia systemu do ochrony pojazdu. Ustawienia dla opóźnionego gaśnięcia światła wewnętrznego w kabinie pojazdu, jeżeli korzystamy z podłączenia do oświetlenia wewnętrznego jako wyzwolenie alarmu z drzwi. (8) Włączenie światła wewnętrznego kabiny pojazdu: podczas włączenia oraz wyłączenia alarmu można zapalać światło w kabinie pojazdu na czas 6 lub 0,8 sekundy. (9) Ustawienie pomiaru temperatury w 0 Celsjusza lub Fehreinheita: możliwość ustawienia jednostek pomiaru temperatury w kabinie pojazdu do wyświetlania na wyświetlaczu pilota. (10) Włączenie świateł po otwarciu drzwi pojazdu: możliwe jest zaprogramowanie załączenia świateł (np. mijania) przez 10 sekund po otwarciu drzwi Zał / Wył. Przywrócenie ustawień fabrycznych systemu (oznaczone zaciemnionymi polami w tabeli programowania): - Włączyć stacyjkę pojazdu (silnik nie musi pracować) - 10 razy przełącznik serwisowy - Wyłączyć stacyjkę pojazdu syrenka zasygnalizuje 10 impulsów - Przycisnąć jeden raz przełącznik serwisowy syrena jednym sygnałem potwierdzi przywrócenie ustawień fabrycznych. krótko K1 pilota pobieranie informacji o ustawieniach systemu, potwierdzone jednym sygnałem akustycznym w pilocie. Pobrania informacji dokonać w zasięgu pracy pilota z systemem. 6

PROFESJONALNY SYSTEM ALARMOWY

PROFESJONALNY SYSTEM ALARMOWY PROFESJONALNY SYSTEM ALARMOWY MAGICAR FAI 440 SPIS TREŚCI: 1. OPIS I SPECYFIKACJA...2 2. MODELE PILOTÓW...3 3. FUNKCJE...3 3.1 Programowanie pilotów...3 3.2 Programowanie ustawień systemu...4 Tabela ustawień...4

Bardziej szczegółowo

LEGENDFORD. system alarmowy

LEGENDFORD. system alarmowy LEGENDFORD system alarmowy *Funkcja KOMFORT* *Regulowany czas uzbrajania czujników* *Regulacja czasu na centralny zamek* 'Zamykanie zamków drzwi w czasie jazdy* *ANTI Hl JACK* *PASYWNA BLOKADA* INSTRUKCJA

Bardziej szczegółowo

FRODO-BIS2P AUTOALARM INSTRUKCJA OBSŁUGI. Oznaczenie przycisków pilota : Funkcje przycisków pilota: P-l

FRODO-BIS2P AUTOALARM INSTRUKCJA OBSŁUGI. Oznaczenie przycisków pilota : Funkcje przycisków pilota: P-l AUTOALARM FRODO-BIS2P INSTRUKCJA OBSŁUGI Oznaczenie przycisków pilota : Funkcje przycisków pilota: P-l włączenie centrali w stan czuwania wyłączenie centralki ze stanu czuwania wyłączanie stanu alarmowania

Bardziej szczegółowo

Opis obsługi systemu

Opis obsługi systemu Opis obsługi systemu Dołożono wszelkich starań, by urządzenie pracowało bezawaryjnie, jednakże należy stosować się do zaleceń i sposobu obsługi, według opisu zawartego w poniższej instrukcji. Zapewni to

Bardziej szczegółowo

AUTOALARM. Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI. Pilot 2 przyciskowy

AUTOALARM. Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI. Pilot 2 przyciskowy 1 AUTOALARM Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI Pilot 2 przyciskowy FRODO jest nowoczesnym autoalarmem sterowanym za pomocą pilotów z kodem zmiennym co gwarantuje zabezpieczenie przed rozkodowaniem przez osoby do

Bardziej szczegółowo

Kompaktowe urządzenie alarmowe Standard DIY-12

Kompaktowe urządzenie alarmowe Standard DIY-12 Art. Nr 85 26 36 Kompaktowe urządzenie alarmowe Standard DIY-12 www.conrad.pl Opis funkcjonowania Urządzenie alarmowe DIY-12 składa się z jednostki alarmowej z czujnikiem wstrząsowym, czujnika napięcia

Bardziej szczegółowo

PROXIMA ZN. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r

PROXIMA ZN. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r Autoalarm PROXIMA ZN ISO 9001 na rynku od 1995r A B PRODUKT POLSKI B A Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby instalatora

Bardziej szczegółowo

PREDATOR NEW INSTRUKCJA OBSŁUGI

PREDATOR NEW INSTRUKCJA OBSŁUGI PREDATOR NEW INSTRUKCJA OBSŁUGI Ver..0, 5 marzec 2006 Spis treści. Wprowadzenie...3.. Wersje dokumentu...3.2. Krótka charakterystyka urządzenia...3 2. Obsługa pilota...4 3. Aktywne włączanie systemu...4

Bardziej szczegółowo

Instrukcja użytkownika

Instrukcja użytkownika Instrukcja użytkownika Rev.1.00 Keratronik, 05 maja 2001 Spis treści: 1. Włączanie systemu... 3 1.1 Powiadomienie o wykryciu awarii... 3 2. Czuwanie... 3 3. Alarmowanie... 4 4. Wyłączenie systemu alarmowego...

Bardziej szczegółowo

EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta.

EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta. EDO-uP nowoczesny mikroprocesorowy ściemniacz oświetlenia wnętrza auta. EDO-uP (ściemniacz, sterownik oświetlenia) został zaprojektowany z myślą o jak największym komforcie użytkownika samochodu. Dzięki

Bardziej szczegółowo

PROXIMA ZK. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r. Model ZK posiada następujące cechy.

PROXIMA ZK. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r. Model ZK posiada następujące cechy. Autoalarm PROXIMA ZK ISO 9001 na rynku od 1995r A B PRODUKT POLSKI B A Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby instalatora

Bardziej szczegółowo

AUTOALARM PYTHON SP3000 BP INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI

AUTOALARM PYTHON SP3000 BP INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI AUTOALARM PYTHON SP3000 BP INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI 1 SCHEMAT OKABLOWANIA www.corral.pl H1: 6 PIN WIĄZKA GŁÓWNA H2: 9 PIN WIĄZKA 2 OKABLOWANIE Chroń okablowanie przed ruchomymi elementami silnika,

Bardziej szczegółowo

Radiowy sterownik zamka centralnego 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia.

Radiowy sterownik zamka centralnego 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia. 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik położenia, uderzenia i spadku napięcia. OPIS TECHNICZNY Opis radiowego sterownika zamka centralnego z kodem zmiennym. jest programowalnym urządzeniem

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi. INTEK AP-601 Indywidualny Samochodowy System Monitorujący Model RCM-3000

Instrukcja obsługi. INTEK AP-601 Indywidualny Samochodowy System Monitorujący Model RCM-3000 Instrukcja obsługi INTEK AP-601 Indywidualny Samochodowy System Monitorujący Model RCM-3000 maycom polska s.c. 33-300 Nowy Sącz ul. Jagiellońska 46A tel.: +48 18 547 42 22 e-mail: maycom@maycom.pl www:

Bardziej szczegółowo

Instrukcja ST-226/ST-288

Instrukcja ST-226/ST-288 Instrukcja ST-226/ST-288 Zalety zamka: 1.Wodoodporny panel zamka szyfrowego wykonany ze stali nierdzewnej z podświetlanymi przyciskami. 2. Instalacja podtynkowa chroniąca zamek przed uszkodzeniami. 3.

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS

Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS Oznaczenia przycisków na pilocie: lub W pilotach trzyprzyciskowych efekt przycisku D ( ) uzyskujemy przy jednoczesnym

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI K3-3. Czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu i interfejsem Wiegand. Copyright Domster T. Szydłowski

INSTRUKCJA OBSŁUGI K3-3. Czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu i interfejsem Wiegand. Copyright Domster T. Szydłowski INSTRUKCJA OBSŁUGI K3-3 Czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu i interfejsem Wiegand Copyright Domster T. Szydłowski 1. Opis, funkcje i specyfikacja 1.1 Opis K3-3 to autonomiczny, czytnik kart

Bardziej szczegółowo

Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD.

Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD. Instrukcja instalacji samochodowego systemu ochrony i zabezpieczenia pojazdu CENTURION XABRE LCD. Samochodowy system ochrony i zabezpieczenia pojazdu naleŝy zamontować w kabinie kierowcy. Zabrania się

Bardziej szczegółowo

SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI. Posam 1.2.1

SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI. Posam 1.2.1 SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI Posam 1.2.1 SPIS TREŚCI INFORMACJE PODSTAWOWE...3 FUNKCJA NAPAD...4 GŁOŚNE POWIADAMIANIE O NADEJŚCIU KOMUNIKATU...4 TELEFON

Bardziej szczegółowo

1.Rozbrojony 2.Głośne uzbrajanie 3. Ciche uzbrajanie 4. Bez czułego udaru 5. Bez udaru 6. Lekkie uderzenie

1.Rozbrojony 2.Głośne uzbrajanie 3. Ciche uzbrajanie 4. Bez czułego udaru 5. Bez udaru 6. Lekkie uderzenie Instrukcja obsługi i montażu Model LCD z modułem rozruchowym. 1.Rozbrojony 2.Głośne uzbrajanie 3. Ciche uzbrajanie 4. Bez czułego udaru 5. Bez udaru 6. Lekkie uderzenie 7.Silne uderzenie 8. Otwarte drzwi

Bardziej szczegółowo

Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu

Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) Schemat alarmu Podłączenie zasilania Masa ( ) Przewód CZARNY centralki alarmu

Bardziej szczegółowo

Alarm samochodowy AG257

Alarm samochodowy AG257 Alarm samochodowy AG257 Instrukcja obsługi Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Uwaga! Zaleca się wykonanie montaŝu w wyspecjalizowanym serwisie Zawartość opakowania: - centralka alarmowa

Bardziej szczegółowo

PROXIMA BP5. Autoalarm. ISO 9001 na rynku od 1995r

PROXIMA BP5. Autoalarm. ISO 9001 na rynku od 1995r Autoalarm PROXIMA BP5 ISO 9001 na rynku od 1995r PRODUKT POLSKI Autoalarm PROXIMA BP to nowoczesne programowane urządzenie przeznaczone do montażu w pojazdach fabrycznie wyposażonych w zdalnie sterowany

Bardziej szczegółowo

1. Audio-wizualny system antywłamaniowy

1. Audio-wizualny system antywłamaniowy 12 1 12 1 Przycisk ustawiania Funkcje przycisków Opis skrócony Krótkie naciśnięcie przycisku ustawiania - blokada drzwi, odcięcie zapłonu silnika oraz przejście do stanu autowizualnego ostrzegania go.

Bardziej szczegółowo

centralnego-zapamiętywanie wzorca zamykania i dwóch wzorców otwierania zamka centralnego, - możliwość automatycznego ponownego

centralnego-zapamiętywanie wzorca zamykania i dwóch wzorców otwierania zamka centralnego, - możliwość automatycznego ponownego SPIS TREŚCI utoalarm PROXIM wersja P (bezpilotowy). utoalarm PROXIM P to nowoczesne programowane urządzenie przeznaczone do montażu w pojazdach fabr abrycznie wyposażonych w zdalnie sterowany centralny

Bardziej szczegółowo

Centrala sterująca PRG303 INSTRUKCJA

Centrala sterująca PRG303 INSTRUKCJA Centrala sterująca PRG303 INSTRUKCJA 1 Opis Centrala PRG303 jest urządzeniem elektronicznym dla sterowania systemami automatycznego otwierania i zamykania. Do podstawowych zalet centrali należy zaliczyć:

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU Diego G3 / NEVO Strona 2 z 7 Spis treści 1. URUCHAMIANIE SILNIKA... 3 2. PANEL STERUJĄCY... 3 2.1

Bardziej szczegółowo

ODBIORNIK ZDALNEGO STEROWANIA REMC0 DO MARKIZ I ROLET TDS GOLD MODEL INSTRUKCJA

ODBIORNIK ZDALNEGO STEROWANIA REMC0 DO MARKIZ I ROLET TDS GOLD MODEL INSTRUKCJA ODBIORNIK ZDALNEGO STEROWANIA DO MARKIZ I ROLET REMC0 MODEL TDS GOLD INSTRUKCJA POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE Podłączenie centralki mogą wykonywać jedynie przeszkoleni instalatorzy a instalacja musi odbywać się

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAŻU I PROGRAMOWANIA ALARMU MAXTELL CAN

INSTRUKCJA MONTAŻU I PROGRAMOWANIA ALARMU MAXTELL CAN serwisowy - programowanie 2 grupy parametrów - 2 razy nacisnąć przycisk serwisowy alarm potwierdzi to błyśnięciem LED Instrukcja montażu Montaż musi być wykonany zgodnie z niniejszą instrukcją. Wszystkie

Bardziej szczegółowo

SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306

SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306 SZLABAN AUTOMATYCZNY HATO-3306 Instrukcja montażu i obsługi Szlaban automatyczny nie jest przeznaczony do obsługi ruchu pieszych. Szlaban automatyczny jest przeznaczony do obsługi ruchu pojazdów. UWAGA!

Bardziej szczegółowo

MX 1 instrukcja montaŝu

MX 1 instrukcja montaŝu AUTOMATYCZNY WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ MX 1 instrukcja montaŝu Spis treści: - instrukcja podłączenia: strony 2-4 - schemat podłączenia: strona 5-6 - sprawdzenie funkcji włącznika: strona 7 Informacje i serwis:

Bardziej szczegółowo

CENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1080

CENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1080 SYSTEM SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1000 CENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1080 Instrukcja obsługi Edycja IA 2 1 PRZEZNACZENIE Centrala sygnalizacji pożarowej IGNIS 1080 przeznaczona jest do współpracy

Bardziej szczegółowo

System kontroli dostępu AS-80/AS-81

System kontroli dostępu AS-80/AS-81 S t r o n a 1 System kontroli dostępu AS-80/AS-81 System kontroli dostępu AS-80 może sterować urządzeniami elektrycznymi takimi jak elektro-zaczep, brama lub system zabezpieczeń. Składa się z dwóch części

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa

INSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa INSTRUKCJA OBSŁUGI Soliris RTS Czujnik Soliris Odbiornik Pilot W celu optymalnego wykorzystania możliwości Sterownika Soliris RTS, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie

Bardziej szczegółowo

Elpro 10 PLUS PROGRAMATOR ELEKTRONICZNY DO BRAM PRZESUWNYCH. F6=630mA 24V Elektrozamek i oświetlenie dodatkowe do 2 do 255s

Elpro 10 PLUS PROGRAMATOR ELEKTRONICZNY DO BRAM PRZESUWNYCH. F6=630mA 24V Elektrozamek i oświetlenie dodatkowe do 2 do 255s F3=8A F2=8A F1=8A Wył. krańcowy otwierania Wył. krańcowy wspólny Wył. krańcowy zamykania RADIO STOP ZAMKNIJ OTWÓRZ ELEKTROZAMEK LUB PRZEKAŹNIK 12VAC DO OŚWIETLENIA DODATKOWEGO 230V WYJŚCIE 24V max obciążenie

Bardziej szczegółowo

CENTRALA ALARMOWA CA-1A

CENTRALA ALARMOWA CA-1A CENTRALA ALARMOWA CA-1A Centrala alarmowa CA-1A służy do zabezpieczenia małych i średnich budynków oraz innych chronionych budowli. Centrala zasilana jest z zewnętrznego zasilacza 15V a przy braku prądu

Bardziej szczegółowo

ALARM Z1M. Instrukcja obsługi

ALARM Z1M. Instrukcja obsługi ALARM Z1M Instrukcja obsługi ALBATROSS AUTOALARM Z1M NUMER HOMOLOGACJI E20-97RA-01 1981 2 SPIS TREŚCI FUNKCJE SYSTEMU ALARMOWEGO Z1M... 4 FUNKCJE PODSTAWOWE ALARMU... 4 WŁĄCZANIE SYSTEMU ALARMOWEGO...

Bardziej szczegółowo

PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU

PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU 1 PRZEZNACZENIE PRZEWODÓW I MONTAś SYSTEMU Podłączenie systemu do samochodu wymaga specjalistycznej wiedzy i powinno być przeprowadzone przez specjalistę. Przy instalacji naleŝy przestrzegać poniŝszych

Bardziej szczegółowo

AUTO ALARM PRESTO. 2 - przyciskowy. pobrano ze strony INSTRUKCJA MONTAŻU

AUTO ALARM PRESTO. 2 - przyciskowy. pobrano ze strony  INSTRUKCJA MONTAŻU AUTO ALARM PRESTO Pilot 2 - przyciskowy pobrano ze strony www.elsmed.pl INSTRUKCJA MONTAŻU INSTRUKCJA MONTAŻU AUTOALARMU Alarm przeznaczony jest wyłącznie do montażu w kabinach samochodów mających instalację

Bardziej szczegółowo

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA

OTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA 64 I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA Klucz Klucz umożliwia, poprzez drzwi kierowcy, blokowanie i odblokowanie drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa, składanie i rozkładanie

Bardziej szczegółowo

AWZ516 v.2.1. PC1 Moduł przekaźnika czasowego.

AWZ516 v.2.1. PC1 Moduł przekaźnika czasowego. AWZ516 v.2.1 PC1 Moduł przekaźnika czasowego. Wydanie: 4 z dnia 15.01.2015 Zastępuje wydanie: 3 z dnia 22.06.2012 PL Cechy: zasilanie 10 16V DC 18 programów czasowo-logicznych zakres mierzonych czasów

Bardziej szczegółowo

Moduł przekaźnika czasowego FRM01. Instrukcja obsługi

Moduł przekaźnika czasowego FRM01. Instrukcja obsługi Moduł przekaźnika czasowego FRM01 Instrukcja obsługi Przekaźnik wielofunkcyjny FRM01, przeznaczone dla różnych potrzeb użytkowników, przy projektowaniu mikrokontroler, z zaprogramowanymi 18 funkcjami,

Bardziej szczegółowo

DEKODER FUNKCJI SPECJALNYCH

DEKODER FUNKCJI SPECJALNYCH DEKODER FUNKCJI SPECJALNYCH NR REF. 1083/80 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zasilanie dekodera: 36 48 Vdc Pobór prądu w stanie spoczynku: max 3,0 ma Pobór prądu w czasie pracy: max 30mA Obciążalność styków przekaźnika

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi. Zamek szyfrowy ATLO-KRM. Dane techniczne oraz treść poniższej instrukcji mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.

Instrukcja obsługi. Zamek szyfrowy ATLO-KRM. Dane techniczne oraz treść poniższej instrukcji mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Instrukcja obsługi Zamek szyfrowy ATLO-KRM Dane techniczne oraz treść poniższej instrukcji mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Odbiornik zgodny jest z warunkami dyrektywy 89/336/EEC dotyczącej przestrzegania

Bardziej szczegółowo

Centrala Sterująca 540BPR

Centrala Sterująca 540BPR Centrala Sterująca 540BPR 1.OSTRZEŻENIE Uwagi: Przed jakąkolwiek próbą pracy przy elektronicznym sprzęcie (połączenia, konserwacja), zawsze odłącz urządzenie od zasilania. - Zawsze instaluj w urządzeniu

Bardziej szczegółowo

TERMOSTAT Z WYŚWIETLACZEM LED - 50,0 do +125,0 C

TERMOSTAT Z WYŚWIETLACZEM LED - 50,0 do +125,0 C TERMOSTAT Z WYŚWIETLACZEM LED - 50,0 do +125,0 C Termostat umożliwia niezależne sterowanie 2 zewnętrznymi urządzeniami na podstawie temperatury. Odczyt temperatury jest aktualizowany co sekundę i cały

Bardziej szczegółowo

KONSMETAL Zamek elektroniczny NT C496-L250 (RAPTOR)

KONSMETAL Zamek elektroniczny NT C496-L250 (RAPTOR) KONSMETAL Zamek elektroniczny NT C496-L250 (RAPTOR) Instrukcja obsługi Podstawowe cechy zamka: 1 kod główny (Master) moŝliwość zdefiniowania do 8 kodów uŝytkowników długość kodu otwarcia: 6 cyfr długość

Bardziej szczegółowo

A-100WP ELEKTRONICZNY WANDALOODPORNY ZEWNĘTRZNY ZAMEK SZYFROWY DO MONTAŻU NADTYNKOWEGO

A-100WP ELEKTRONICZNY WANDALOODPORNY ZEWNĘTRZNY ZAMEK SZYFROWY DO MONTAŻU NADTYNKOWEGO S t r o n a 1 A-100WP ELEKTRONICZNY WANDALOODPORNY ZEWNĘTRZNY ZAMEK SZYFROWY DO MONTAŻU NADTYNKOWEGO A-100IMWP jest autonomicznym zamkiem szyfrowym przeznaczonym do zastosowań na zewnątrz budynków. Zbudowany

Bardziej szczegółowo

ALBATROSS S1. www.autoalarm.katowice.pl. Instrukcja obsługi Wersja ABO. ALBATROSS S1 wersja ABO -1- instrukcja v1.3

ALBATROSS S1. www.autoalarm.katowice.pl. Instrukcja obsługi Wersja ABO. ALBATROSS S1 wersja ABO -1- instrukcja v1.3 ALBATROSS S1 Instrukcja obsługi Wersja ABO ALBATROSS S1 wersja ABO -1- instrukcja v1.3 SPIS TREŚCI 1. FUNKCJE SYSTEMU ALBATROSS S1...3 2. FUNKCJE PODSTAWOWE...3 2.1 WŁĄCZANIE ALARMU...3 2.2 WYŁĄCZANIE

Bardziej szczegółowo

Q3 Autonomiczny czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu, przyciskiem dzwonka i interfejsem Wiegand

Q3 Autonomiczny czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu, przyciskiem dzwonka i interfejsem Wiegand Q3 Autonomiczny czytnik kart i zamek kodowy z kontrolerem dostępu, przyciskiem dzwonka i interfejsem Wiegand Instrukcja obsługi Copyright Domster T. Szydłowski . Opis, funkcje i parametry techniczne. Opis:

Bardziej szczegółowo

CZUJNIK POGODOWY WIATROWY CZUJNIK POGODOWY WIATROWO-SŁONECZNY KOMUNIKACJA POPRZEZ RADIO. WindTec WindTec Lux MODELE INSTRUKCJA

CZUJNIK POGODOWY WIATROWY CZUJNIK POGODOWY WIATROWO-SŁONECZNY KOMUNIKACJA POPRZEZ RADIO. WindTec WindTec Lux MODELE INSTRUKCJA CZUJNIK POGODOWY WIATROWY CZUJNIK POGODOWY WIATROWO-SŁONECZNY KOMUNIKACJA POPRZEZ RADIO MODELE WindTec WindTec Lux INSTRUKCJA Instrukcja dotyczy dwóch typów czujników pogodowych: - WindTec: czujnik wiatru

Bardziej szczegółowo

ALARM MOTOCYKLOWY. Alarm motocyklowy SILICON dysponuje następującymi funkcjami:

ALARM MOTOCYKLOWY. Alarm motocyklowy SILICON dysponuje następującymi funkcjami: ALARM MOTOCYKLOWY INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI Nowy alarm motocyklowy SILIC MOTOCYCLE ALARM jest jednym z najlepszych systemów bezpieczeństwa na rynku. Jego trwałe programowalne funkcje zapewniają elastyczność,

Bardziej szczegółowo

Przycisk pilota Funkcja realizowana Uwagi Uzbrojenie i zamkniêcie zamka

Przycisk pilota Funkcja realizowana Uwagi Uzbrojenie i zamkniêcie zamka 1. FUNKCJE PILOTA Przycisk pilota Funkcja realizowana Uwagi Uzbrojenie i zamkniêcie zamka O ile zainstalowano zamek Uzbrojenie z ograniczeniem czasu cyklu alarmowania z 30 do 15 sekund (dotyczy 1 i 4 strefy)

Bardziej szczegółowo

Uniwersalne zdalne sterowanie magnetowidem IR Nr art

Uniwersalne zdalne sterowanie magnetowidem IR Nr art Uniwersalne zdalne sterowanie magnetowidem IR Nr art. 750608 Zastosowanie. Urządzenie do zdalnego sterowania (zwane również starterem video) dzięki wyjątkowej rozdzielczości (zestykowi NC i NO) służy do

Bardziej szczegółowo

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Pilot zdalnego sterowania systemu alarmowego Przewodnik ustawiania - Polish Szanowny Kliencie, W tym przewodniku można znaleźć informacje i procedury

Bardziej szczegółowo

Sterownik źródła zasilania STR-Z01

Sterownik źródła zasilania STR-Z01 Sterownik źródła zasilania STR-Z01 Instrukcja obsługi i instalacji v1.0 1 Instrukcja obsługi sterownika źródła zasilania STR-Z01 Spis treści 1. Parametry urządzenia... 2 2. Zasada działania sterownika...

Bardziej szczegółowo

KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 1.9 KONWERTER CAN. INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU

KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 1.9 KONWERTER CAN. INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 1.9 KONWERTER CAN INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU 1 KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 1.9 SPIS TREŚCI 1. FUNKCJA KONWERTERA CAN... 3 2. OPIS

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI ELEKTRYCZNY PIEC KONWEKCYJNY

INSTRUKCJA OBSŁUGI ELEKTRYCZNY PIEC KONWEKCYJNY INSTRUKCJA OBSŁUGI ELEKTRYCZNY PIEC KONWEKCYJNY LineMiss STALGAST 2005 Panel sterowania CLASSIC Panel sterowania może być obsługiwany ręcznie lub pracować w trybie programowanym. W każdym trybie pracy

Bardziej szczegółowo

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie

Włączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi Programatora Ampio USB

Instrukcja obsługi Programatora Ampio USB Instrukcja obsługi Programatora Ampio USB www.ampio.pl ver. 1.2 1 Spis treści 1. Opis urządzenia...3 2. Instalacja...3 3. Funkcje programu...7 4. Aktualizacja oprogramowania...8 5. Oscyloskop...9 6. Tester

Bardziej szczegółowo

Multi-CZUJNIK 68. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia.

Multi-CZUJNIK 68. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia. Multi-CZUJNIK 68. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik położenia, uderzenia i spadku napięcia. OPIS TECHNICZNY Multi-CZUJNIK 1. CZUJNIK POŁOŻENIA. Precyzyjny programowany czujnik położenia (czułość

Bardziej szczegółowo

Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-2

Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-2 NIC TAK NIE WKURZA JAK PORANNE WSTAWANIE! KONIEC Z TYM! Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-2 Automatyczne drzwi do kurnika zbudowane są z wykorzystaniem zaawansowanego mikroprocesorowego układu sterującego

Bardziej szczegółowo

CENTRALA STERUJĄCA SMART CONTROL

CENTRALA STERUJĄCA SMART CONTROL Dane Techniczne / Możliwość sterowania urządzeniami marki YOODA i CORTINO za pomocą smartfonów, tabletów i komputera / Tworzenie i zarządzanie grupami urządzeń / Możliwość konfiguracji zdarzeń czasowych

Bardziej szczegółowo

Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-1

Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-1 Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-1 System CTK-LS1 jest rozbudowanym systemem posiadającym możliwość podpięcia dwóch paneli: 1) PANEL UŻYTKOWNIKA Jest to panel posiadający

Bardziej szczegółowo

Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next

Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next System sekwencyjnego wtrysku gazu LS Next zapewnia pracę silnika na zasilaniu gazowym o porównywalnych

Bardziej szczegółowo

Alarm samochodowy. Instrukcja obsługi. Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją

Alarm samochodowy. Instrukcja obsługi. Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Alarm samochodowy Instrukcja obsługi Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Uwaga! Zaleca się wykonanie montaŝu w wyspecjalizowanym serwisie Zawartość opakowania: - centralka - pilot -

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ZESTAW ALARMU SAMOCHODOWEGO MODEL: KEETEC TS CAN INSTRUKCJA SKRÓCONA OPCJE BEZPIECZEŃSTWA ZOSTAŁY ZASTĄPIONE GWIAZDKĄ.

INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ZESTAW ALARMU SAMOCHODOWEGO MODEL: KEETEC TS CAN INSTRUKCJA SKRÓCONA OPCJE BEZPIECZEŃSTWA ZOSTAŁY ZASTĄPIONE GWIAZDKĄ. INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ZESTAW ALARMU SAMOCHODOWEGO MODEL: KEETEC TS CAN INSTRUKCJA SKRÓCONA OPCJE BEZPIECZEŃSTWA ZOSTAŁY ZASTĄPIONE GWIAZDKĄ. Należy uważnie przeczytać poniższą instrukcje i zapoznać

Bardziej szczegółowo

Model: OR-ZS-802 (OR-ZS-SB-102) ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID. Instrukcja montażu i programowania

Model: OR-ZS-802 (OR-ZS-SB-102) ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID. Instrukcja montażu i programowania Model: OR-ZS-802 (OR-ZS-SB-102) ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID Instrukcja montażu i programowania WPROWADZENIE Zamek szyfrowy OR-ZS-802 jest jednoprzekaźnikowym autonomicznym

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA 1. FUNKCJE AUTOALARMU - dwa trzyprzyciskowe piloty z niepowtarzalnym, dynamicznie zmienny kodem kroczącym (KEELOQ ); - funkcja identyfikacji kierowcy, zabezpieczająca auto przed

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi napędu bramy garażowej

Instrukcja obsługi napędu bramy garażowej Instrukcja obsługi napędu bramy garażowej MR-2E OSTRZEŻENIE: PRZESTRZEGANIE NINIEJSZEJ INSTRUKCJI JEST KONIECZNE DLA ZACHOWANIA BEZPIECZEŃSTWA OSÓB MONTUJĄCYCH ORAZ UŻYTKUJĄCYCH AUTOMATYCZNY NAPĘD DLA

Bardziej szczegółowo

ALBATROSS S1. Instrukcja obsługi Wersja AP. ALBATROSS S1 wersja AP -1- instrukcja v1.4

ALBATROSS S1. Instrukcja obsługi Wersja AP. ALBATROSS S1 wersja AP -1- instrukcja v1.4 ALBATROSS S1 Instrukcja obsługi Wersja AP ALBATROSS S1 wersja AP -1- instrukcja v1.4 SPIS TREŚCI 1. FUNKCJE SYSTEMU ALBATROSS S1...3 2. FUNKCJE PODSTAWOWE...3 2.1 WŁĄCZANIE ALARM...3 2.2 WYŁĄCZANIE ALARM...4

Bardziej szczegółowo

SYGNALIZATOR WJAZDU. Dokumentacja techniczno ruchowa. Mokronos Dolny, wrzesień 2009

SYGNALIZATOR WJAZDU. Dokumentacja techniczno ruchowa. Mokronos Dolny, wrzesień 2009 SYGNALIZATOR WJAZDU SW-1 Dokumentacja techniczno ruchowa V1 Mokronos Dolny, wrzesień 2009 Spis treści dokumentacji sygnalizatora wjazdu SW-1 Spis treści dokumentacji sygnalizatora wjazdu SW-1... 2 Ostrzeżenia....

Bardziej szczegółowo

ALARM SAMOCHODOWY BLOKER 40, 41, 42, 44, 45, 47H, 48, 49

ALARM SAMOCHODOWY BLOKER 40, 41, 42, 44, 45, 47H, 48, 49 ALARM SAMOCHODOWY BLOKER 40, 41, 42, 44, 45, 47H, 48, 49 PILOTY ALARMU oznaczenie przycisków (3 zworki) PILOTY WERSJA 40 PILOTY WERSJA 41 PILOTY WERSJA 42 PILOTY WERSJA 44 PILOTY WERSJA 45 PILOTY WERSJA

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU

Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU R C E Z w B I Ł G O R A J U Eksploatacja URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia Opracował mgr inż.

Bardziej szczegółowo

AUTOMATYCZNY REGULATOR OŚWIETLENIA ARO 2010

AUTOMATYCZNY REGULATOR OŚWIETLENIA ARO 2010 AUTOMATYCZNY REGULATOR OŚWIETLENIA ARO 2010 MOŻLIWOŚCI: Dzięki temu produktowi mają Państwo następujące możliwości: 1. Maksymalnie 6 przełączeń na 24 godziny. 2. Czas rozświetlania żarówek regulowany między

Bardziej szczegółowo

WIELOFUNKCYJNA KLAWIATURA Z CZYTNIKIEM KART ZBLIŻENIOWYCH INT-SCR-BL

WIELOFUNKCYJNA KLAWIATURA Z CZYTNIKIEM KART ZBLIŻENIOWYCH INT-SCR-BL Wielofunkcyjna klawiatura z czytnikiem kart zbliżeniowych INT-SCR-BL może pracować jako: klawiatura strefowa urządzenie obsługiwane przez centralę alarmową CA-64 i centrale z serii INTEGRA z dowolną wersją

Bardziej szczegółowo

EH9160CWDG. Mi Mi

EH9160CWDG. Mi Mi Art. EH9160CTDG EH9160CWDG Mi 2349 Mi2349-1 - Instalacja 1. Zamontuj w ścianie uchwyt ścienny 9083 na wysokości około 1,5m od podłogi. 2. Odłącz złącza blokowe z wideomonitora. 3. Wykonaj połączenia zgodnie

Bardziej szczegółowo

SP-1101W/SP-2101W Instrukcja Szybkiej Instalacji

SP-1101W/SP-2101W Instrukcja Szybkiej Instalacji SP-1101W/SP-2101W Instrukcja Szybkiej Instalacji 05-2014 / v1.0 1 I. Informacje o produkcie I-1. Zawartość opakowania Przełącznik Smart Plug Instrukcja Szybkiej Instalacji CD z szybkiej instalacji I-2.

Bardziej szczegółowo

Pilot zdalnego sterowania DANE TECHNICZNE FUNKCJE PILOTA ZDALNEGO STEROWANIA

Pilot zdalnego sterowania DANE TECHNICZNE FUNKCJE PILOTA ZDALNEGO STEROWANIA Pilot zdalnego sterowania DANE TECHNICZNE Model sterownika R05/BGE Zasilane 3.0V (Baterie alkaliczne LR03 X 2) Najniższa wartość zasilania przy której emitowany jest sygnał ze sterownika 2.4V Maksymalna

Bardziej szczegółowo

CZYTNIK KART ZBLIŻENIOWYCH CKZ - ZAMEK INSTRUKCJA PROGRAMOWANIA

CZYTNIK KART ZBLIŻENIOWYCH CKZ - ZAMEK INSTRUKCJA PROGRAMOWANIA CZYTNIK KART ZBLIŻENIOWYCH CKZ - ZAMEK INSTRUKCJA PROGRAMOWANIA KRAKÓW 2002 SPIS TREŚCI 1. Opis ogólny... 3 2. Sygnalizacja... 3 3. Definiowanie kart... 3 3.1. Karty Master... 3 3.2. Przywrócenie ustawień

Bardziej szczegółowo

Montaż, sprawdzenie i oddanie do użytku podłączeń ~230V powinno być przeprowadzane wyłącznie przez osoby z odpowiednimi uprawnieniami!

Montaż, sprawdzenie i oddanie do użytku podłączeń ~230V powinno być przeprowadzane wyłącznie przez osoby z odpowiednimi uprawnieniami! Sterownik Centralis Uno IB INSTRUKCJA OBSŁUGI W celu optymalnego wykorzystania możliwości Sterownika Centralis Uno IB, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie się z niniejszą instrukcją. W przypadku jakichkolwiek

Bardziej szczegółowo

Szafka sterownicza typu ABS CP 151-254

Szafka sterownicza typu ABS CP 151-254 15975197PL (12/2014) Instrukcja instalacji i eksploatacji www.sulzer.com 2 Instrukcja instalacji i eksploatacji Szafka sterownicza typu ABS CP 151 153 253 254 Spis treści 1 Ogólne... 3 1.1 Moduł sterujący...

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI Sterownik grupowy on/off

INSTRUKCJA OBSŁUGI Sterownik grupowy on/off INSTRUKCJA OBSŁUGI Sterownik grupowy on/off KJR-90B Przed uruchomieniem urządzenia należy uważnie zapoznać się z instrukcją obsługi. KJR-90B to ujednolicony, prosty w obsłudze i kompaktowy sterownik centralny,

Bardziej szczegółowo

Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-1

Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-1 NIC TAK NIE WKURZA JAK PORANNE WSTAWANIE! KONIEC Z TYM! Automatyczne Drzwi Do Kurnika Kur-1 Automatyczne drzwi do kurnika zbudowane są z wykorzystaniem zaawansowanego mikroprocesorowego układu sterującego

Bardziej szczegółowo

Kurtyny świetlne GuardShield Typ 4 Zasięg do 18 m Rozdzielczość 14 lub 30 mm Możliwość programowania

Kurtyny świetlne GuardShield Typ 4 Zasięg do 18 m Rozdzielczość 14 lub 30 mm Możliwość programowania Komponenty bezpieczeństwa Kurtyny świetlne GuardShield Typ 4 Zasięg do m Rozdzielczość lub mm Możliwość programowania Funkcja Kurtyny GuardShield spełniają najwyższe wymogi bezpieczeństwa, typ 4 zgodnie

Bardziej szczegółowo

Centrala sterująca ZR 24. Opis centrali. Moc sterowanego siłownika nie może przekroczyć 500W. Całkowita moc akcesoriów na 24V nie może przekroczyć 5W.

Centrala sterująca ZR 24. Opis centrali. Moc sterowanego siłownika nie może przekroczyć 500W. Całkowita moc akcesoriów na 24V nie może przekroczyć 5W. Seria Z Centrala sterująca ZR 24 Dokumentacja techniczna T07 ver 0.1 03/2002 Opis centrali Płyta sterująca do siłowników 230V. Zaprojektowana i skonstruowany przez CAME, odpowiada obowiązującym normom

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi sterownika Novitek Triton

Instrukcja obsługi sterownika Novitek Triton Instrukcja obsługi sterownika Triton I. Zastosowanie Sterownik TRITON przeznaczony jest do obsługi generatorów. Sterownik ten jest wyposażony w funkcję sterowania przekaźnikiem światła oraz przekaźnikiem

Bardziej szczegółowo

ALARM Z1M NN INSTRUKCJA OBSŁUGI ALBATROSS AUTOALARM Z1M NN NUMER HOMOLOGACJI E20-97RA-01 1984-1-

ALARM Z1M NN INSTRUKCJA OBSŁUGI ALBATROSS AUTOALARM Z1M NN NUMER HOMOLOGACJI E20-97RA-01 1984-1- ALARM Z1M NN INSTRUKCJA OBSŁUGI ALBATROSS AUTOALARM Z1M NN NUMER HOMOLOGACJI E20-97RA-01 1984-1- SPIS TREŚCI: UZBRAJANIE (AKTYWACJA) ALARMU... 2 ROZBRAJANIE ( DEAKTYWACJA ) ALARMU... 2 UZBRAJANIE Z WYŁĄCZENIEM

Bardziej szczegółowo

RR-5T INSTRUKCJA OBSŁUGI RR-5T !!! System sterowania napędami PORTOS. Dane techniczne : Charakterystyka urządzenia:

RR-5T INSTRUKCJA OBSŁUGI RR-5T !!! System sterowania napędami PORTOS. Dane techniczne : Charakterystyka urządzenia: R PORTOS Sp.J. ul. Złota 71 62-800 Kalisz tel. 62 / 768 40 00 sekretariat@portosrolety.pl www.portosrolety.pl System sterowania napędami PORTOS INSTRUKCJA OBSŁUGI Transmitery działają na częstotliwości

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Zdalne sterowanie radiotelefonów. SGM-5 Jednoparowe TRX S.C

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Zdalne sterowanie radiotelefonów. SGM-5 Jednoparowe TRX S.C SGM-5 Jednoparowe Zdalne sterowanie radiotelefonów INSTRUKCJA OBSŁUGI TRX S.C. 28.11.2012 TRX S.C. 15-743 Białystok, ul. Wierzbowa 8 tel. (85) 662 88 11 fax. (85) 662 88 10 email. trx@trx.pl www.trx.pl

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI MODUŁ CZYTNIKA KART-KLUCZY MD-NIM05

INSTRUKCJA OBSŁUGI MODUŁ CZYTNIKA KART-KLUCZY MD-NIM05 INSTRUKCJA OBSŁUGI MODUŁ CZYTNIKA KART-KLUCZY MD-NIM05 Przed uruchomieniem urządzenia należy uważnie zapoznać się z instrukcją obsługi. MD-NIM05 MD-NIM05 przeznaczony jest przede wszystkim do współpracy

Bardziej szczegółowo

Sterownik SZR-V2 system automatycznego załączania rezerwy w układzie siec-siec / siec-agregat

Sterownik SZR-V2 system automatycznego załączania rezerwy w układzie siec-siec / siec-agregat Sterownik SZR-V2 system automatycznego załączania rezerwy w układzie siec-siec / siec-agregat Opis Moduł sterownika elektronicznego - mikroprocesor ATMEGA128 Dwa wejścia do pomiaru napięcia trójfazowego

Bardziej szczegółowo

FORTECA BP. Alarm bezpilotowy - - FORTECA BP FORTECA BP. Ver. 199.01.07

FORTECA BP. Alarm bezpilotowy - - FORTECA BP FORTECA BP. Ver. 199.01.07 Alarm bezpilotowy Ver. 199.01.07 Centrala alarmowa Forteca BP przeznaczona jest do współpracy z dowolnym pojazdem z instalacją 12 V, który posiada sprawny zamek centralny sterowany pilotem. GWARANCJA.

Bardziej szczegółowo

Wielofunkcyjny przełącznik modułowy

Wielofunkcyjny przełącznik modułowy Wielofunkcyjny przełącznik modułowy 036 00 Parametry Odbiorniki Napięcie 100-240 Vac Częstotliwość 50-60 Hz Wymiary Norma 2 x 1,5 mm 2 4 moduły EN 50065 IEC 60669-2-1 +5 C do +45 C 110 Vac 1250 W 1250

Bardziej szczegółowo

Stair Lighting Driver. Sterownik oświetlenia schodowego Instrukcja użytkowania

Stair Lighting Driver. Sterownik oświetlenia schodowego Instrukcja użytkowania Stair Lighting Driver Sterownik oświetlenia schodowego Instrukcja użytkowania 1 S t r o n a Spis treści 1. Zasady BHP przy obsłudze urządzenia... 3 1.1. Wymogi ogólne... 3 1.2. Na stanowisku instalacji

Bardziej szczegółowo

KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 2.0 KONWERTER CAN. INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU

KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 2.0 KONWERTER CAN. INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 2.0 KONWERTER CAN INSTRUKCJA OBSŁUGI I MONTAśU 1 KONWERTER CAN do IMMOBILISERA ALBATROSS S1 I Ver. 2.0 SPIS TREŚCI 1. FUNKCJA KONWERTERA CAN... 3 2. OPIS

Bardziej szczegółowo

Quick News Sprzedaż. Krótki przewodnik dla sterowania SC 30

Quick News Sprzedaż. Krótki przewodnik dla sterowania SC 30 Quick News Sprzedaż SCHWING GmbH Heerstraße 9 27 44653 Herne, Germany Phone +49 23 25 / 987-0 Fax +49 23 25 / 72922 info@schwing.de www.schwing.de Krótki przewodnik dla sterowania SC 30 Szanowni Państwo,

Bardziej szczegółowo

Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-4

Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-4 Instrukcja podłączenia i obsługi Systemu kontroli losowej CTK-LS1-4 System CTK-LS1 jest rozbudowanym systemem posiadającym możliwość podpięcia dwóch paneli: 1) PANEL UŻYTKOWNIKA Jest to panel posiadający

Bardziej szczegółowo

Ćw. 2. Badanie centralnego zamka.

Ćw. 2. Badanie centralnego zamka. LABORATORIUM Mikroprocesorów w motoryzacji 7 Ćw. 2. Badanie centralnego zamka. Cele ćwiczenia: 1) zapoznanie się z tablicą symulacyjną zamka centralnego, 2) zapoznanie się z zasadą działania układu, 3)

Bardziej szczegółowo

Radiopowiadomienie. Lca2200

Radiopowiadomienie. Lca2200 Radiopowiadomienie Lca2200 1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Przyciski Naciśnij przycisk włącznik / wyłącznik Aby włączyć urządzenie; przytrzymanie przez kilka sekund spowoduje wyłączenie wybór powiadomienia (wibracyjne

Bardziej szczegółowo