KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 0 KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ
NIEZALEŻNIE OD WYMAGAŃ KLIENTA W OFERCIE MAMY ODPOWIEDNI OLEJ SILNIKOWY SPIS TREŚCI Shell Helix Ultra Technologia Shell PurePlus Wyjaśnienie oznakowania produktów Shell Helix 6 Rodzina olejów silnikowych Shell Helix 8 Tabele przejściowe dla gamy produktów podstawowych, silników Diesla i produktów ECT 0 Shell Helix gama produktów podstawowych 8 Shell Helix Diesel gama produktów do silników Diesla 0 Shell Helix ECT gama produktów w technologii zgodnej z systemami kontroli emisji spalin
ULTRA OLEJE SYNTETYCZNE W NOWEJ ODSŁONIE Oleje silnikowe Shell Helix Ultra do samochodów osobowych zostały opracowane na bazie unikatowej technologii Shell PurePlus. Technologia Shell PurePlus, w porównaniu z tradycyjnymi produktami na bazie olejów z grupy II lub III, zapewnia poprawę lepkości, współczynnika tarcia i obniżenie lotności. Unikatowa technologia Shell PurePlus oferuje możliwość opracowywania doskonałych środków smarnych do najnowocześniejszych silników, zapewniając poziom czystości niemożliwy do osiągnięcia przy zastosowaniu olejów bazowych o niższej jakości: oleje Shell Helix Ultra to najbardziej zaawansowane oleje silnikowe, jakie kiedykolwiek zaoferowaliśmy. Produkty Helix Ultra powstają w oparciu o opracowany przez Shell najnowocześniejszy proces technologiczny, umożliwiający produkcję oleju bazowego z gazu ziemnego. Dzięki wykorzystaniu unikatowej technologii Shell PurePlus produkt może zapewniać jeszcze wyższy poziom oczyszczania i ochrony. Opracowany przez Shell przełomowy proces umożliwia uzyskiwanie z gazu ziemnego krystalicznie czystego oleju bazowego, niezawierającego żadnych zanieczyszczeń obecnych w ropie naftowej. Idealnie czysty olej bazowy wraz z opatentowaną przez Shell Technologią Aktywnego Oczyszczania (ACT), pozwala nam zaoferować olej silnikowy, który zapewnia doskonałą czystość i ochronę współczesnym silnikom. Parametry te przewyższają standardy branżowe i dzięki temu najważniejsze elementy silnika mogą pracować w stanie zbliżonym do fabrycznego. Biorąc pod uwagę dziedzictwo Shell Helix i pozycję pioniera tej rodziny produktów w dziedzinie aktywnego oczyszczania silników, jesteśmy przekonani, że technologia ta stanowi duży krok naprzód w kwestii utrzymania silników w jak najlepszym stanie. Jest też podstawą dla następnej generacji olejów silnikowych projektowanych dla ochrony silników, teraz i w przyszłości. WYJAŚNIENIE OZNAKOWANIA PRODUKTÓW ETYKIETA ZE ZROZUMIAŁYM I SKUTECZNYM PRZEKAZEM. Widoczna marka Shell doskonale rozpoznawalne logo z muszlą Pecten Marka o wysokiej reputacji Shell Helix Ultra Wskazanie rodzajów paliwa jako czynnik wyróżniający DLACZEGO WARTO WYBRAĆ ULTRA? Jak wiemy, silnik jest w najlepszym technicznie stanie, kiedy schodzi z linii produkcyjnej. Właśnie dlatego Shell opracował Helix Ultra: olej, który parametrami utrzymywania czystości silnika w stanie zbliżonym do fabrycznego przewyższa wszelkie inne. Pod względem zapewnienia najwyższej ochrony przed zużyciem i odporności na degradację Shell Helix Ultra przewyższa wymagania standardów branżowych. Niski współczynnik odparowania pomaga ograniczać zużycie oleju i przedłuża okresy między jego wymianami. Shell Helix Ultra oferuje również wyjątkową skuteczność w niskich temperaturach, co pozwala na szybszy przepływ oleju i odbiór ciepła. Dlatego też, Shell Helix Ultra został zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi i że jest to jedyny olej silnikowy zalecany przez Ferrari. - GAMA PRODUKTÓW PODSTAWOWYCH LINIA PRODUKTÓW LEPKOŚĆ Shell Helix Ultra 0W-0, W-0, W-0 Najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników W oparciu o wyniki testu Sequence VG pod kątem szlamu z wykorzystaniem 0W-0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe Sequence IVA i Sequence VIII przeprowadzone w niezależnym laboratorium W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy utleniania i osadów Sequence IIIG przeprowadzone w niezależnym laboratorium W oparciu o test lotności NOACK i zalecenia producentów sprzętu Platforma technologiczna poparta logotypem Ferrari na wszystkich produktach Shell Helix Ultra sygnalizująca przynależność do segmentu premium* Uwypuklenie profilu produktu popartego specyfikacjami branżowymi** KOD QR nowoczesne narzędzie do komunikacji Dobra widoczność danych dotyczących klas lepkości Wyraźny przekaz dotyczący oleju bazowego Wyeksponowanie najbardziej kluczowego elementu silnika ilustrujące wiarygodność marki * Z wyjątkiem produktów Professional ** Produkty z asortymentu Professional będą opatrzone specyfikacjami producentów sprzętu
RODZINA OLEJÓW SILNIKOWYCH W PODZIALE NA LINIE PRODUKTÓW GAMA PRODUKTÓW PODSTAWOWYCH Gama produktów Shell Helix zawiera oleje silnikowe do samochodów osobowych zasilanych różnymi paliwami. W ofercie Shell Helix znajdują się również w pełni syntetyczne oleje, które spełniają wymagania wydajności przeznaczone do starszych typów samochodów, a także uzyskały aprobaty i rekomendacje wiodących na świecie producentów samochodowych. Ultra HX8 GAMA PODSTAWOWA GAMA DIESEL GAMA ECT GAMA PRODUKTÓW DIESEL Gama produktów DIESEL do silników diesla lub silników niedużych samochodów ciężarowych. HX7 HX6 ECT TECHNOLOGIA ZGODNA Z SYSTEMAMI KONTROLI EMISJI SPALIN Gama produktów ECT bazuje na technologii Shell ECT i zapewnia ochronę układu wydechowego pojazdu. Formulacja niskopopiołowa pomaga utrzymać w czystości filtr cząstek stałych w pojazdach z silnikami Diesla i chroni go przed osadzaniem się popiołów, które mogą blokować układ wydechowy i obniżać wydajność silnika. HX 6 7
TABELA PRZEJŚCIOWA GAMA PRODUKTÓW PODSTAWOWYCH TABELA PRZEJŚCIOWA GAMA PRODUKTÓW DO SILNIKÓW DIESLA DOTYCHCZASOWY PRODUKT NOWY PRODUKT SPECYFIKACJE DOTYCHCZASOWY PRODUKT NOWY PRODUKT SPECYFIKACJE ULTRA 0W-0 ULTRA 0W-0 API SN/CF, ACEA A/B, A/B, aprobata MB 9., VW 0.00/0.00, Porsche A0, Renault RN0700, RN070. Fiat 9.-Z - spełnia wymagania. DIESEL ULTRA W-0 ULTRA DIESEL W-0 API CF, ACEA A/B, A/B, BMW LL-0, aprobata MB 9., 6., VW 0.00, Renault RN070. Fiat 9.Z - spełnia wymagania. ULTRA AB W-0 DIESEL ULTRA ULTRA W-0 W-0 API SL/CF, ACEA A/B, A/B, BMW LL-0, aprobata MB 9., 6., VW 0.00/0.00, Renault RN0700, RN070. Spełnia wymagania normy API SN/CF DIESEL HX7 0W-0 HX7 DIESEL 0W-0 API CF, ACEA A/B, A/B, aprobata MB 9., VW 0.00 ULTRA W-0 HX8 W-0 HX7 W-0 ULTRA W-0 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC W-0 HX7 W-0 API SN/CF, ACEA A/B, A/B, BMW LL-0, aprobata MB 9., 6., VW 0.00/0.00, Porsche A0, Renault RN0700, RN070, PSA B7 96, Ferrari. Fiat 9.-Z i Chrysler MS- 07 - spełnia wymagania. API SN/CF, ACEA A/B, A/B, aprobata MB 9., VW 0.00/0.00, Renault RN0700, RN070. Fiat 9.-N i 9.-M - spełnia wymagania. API SN/CF, ACEA A/B, A/B, JASO SG+, aprobata MB 9., VW 0.00/0.00, GM LL-A/B-0; Renault RN0700, RN070. Spełnia wymagania Fiat 9-N i 9-M TABELA PRZEJŚCIOWA GAMA produktów ECT w technologii zgodnej z systemami kontroli emisji spalin HX7 0W-0 HX6 0W-0 HX W-0 DIESEL HX W-0 HX7 0W-0 HX6 0W-0 HX W-0 API SN/CF, ACEA A/B, A/B, JASO SG+, aprobata MB 9., VW 0.00/0.00, Renault RN0700, RN070. Fiat 9-G - spełnia wymagania. API SN/CF, ACEA A/B, A/B, aprobata MB 9., VW 0.00/0.00, Renault RN0700 API SN, ACEA A/B DOTYCHCZASOWY PRODUKT ULTRA EXTRA W-0 DIESEL HX7 AV W-0 NOWY PRODUKT ULTRA ECT W-0 SHELL HELIX HX7 PROFESSIONAL AV W-0 SPECYFIKACJE BMW-LL-0, aprobata MB 9., VW 0.00/07.00, Porsche C0, do silników w których jest wymagany olej klasy ACEA C Spełnia wymagania ACEA C; VW 0.00/0.00/0.0 8 9
GAMA PRODUKTÓW PODSTAWOWYCH ULTRA 0W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY W pełni syntetyczny olej silnikowy najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet,9% Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Ułatwia zimny rozruch Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju Niska lepkość i niski współczynnik tarcia Poprawa wydajności paliwowej nawet o,9% Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem Niski stopień odparowania Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach Zatwierdzony przez producentów samochodów Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej niższej jakości Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika 6 Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; aprobata MB 9.; VW 0.00/0.00; Porsche A0; Renault RN0700, RN070; Fiat 9.-Z - spełnia wymagania. ULTRA W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY W pełni syntetyczny olej silnikowy najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet,% Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania Niska lepkość i niski współczynnik tarcia Oszczędność paliwa sięgająca nawet,% Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju Niski stopień odparowania 6 Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach Zatwierdzony przez producentów samochodów Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej niższej jakości Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika 7 Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi Specyfikacje: API SL/CF; ACEA A/B, A/B; BMW LL-0; MB 9., 6.; VW 0.00/0.00; Renault RN0700, RN070; spełnia wymagania normy API SN/CF W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe według Sequence IVA i Sequence VIII przeprowadzone w niezależnym laboratorium W oparciu o wyniki oszczędności paliwa ACEA M w porównaniu z olejem referencyjnym dla branży W oparciu o wyniki testu według Sequence VG pod kątem szlamu z wykorzystaniem 0W-0 6 0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe według Sequence IVA i Sequence VIII przeprowadzone w niezależnym laboratorium W oparciu o wyniki oszczędności paliwa ACEA M w porównaniu z olejem referencyjnym dla branży W oparciu o wyniki testu szlamu według Sequence VG sludge z wykorzystaniem 0W-0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy utleniania i osadów według Sequence IIIG przeprowadzone w niezależnym laboratorium 6 7
ULTRA W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY HX8 SYNTHETIC W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY W pełni syntetyczny olej silnikowy najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją W pełni syntetyczny olej silnikowy optymalna wydajność, oczyszczanie i ochrona Pomaga wydłużyć czas eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem nawet w najtrudniejszych warunkach jazdy Odpowiedni dla wszystkich okresów wymiany oleju zalecanych przed producentów pojazdów Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju Niski stopień odparowania Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej niższej jakości Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika 6 Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów Zatwierdzony przez producentów samochodów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas Długi czas eksploatacji najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; BMW LL-0; aprobata MB 9., 6.; VW 0.00/0.00; Porsche A0; Renault RN0700, RN070; PSA B7 96; Ferrari. Fiat 9.-Z; Chrysler MS-07 - spełnia wymagania. W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe według Sequence IVA i Sequence VIII przeprowadzone w niezależnym laboratorium W oparciu o wyniki testu według Sequence VG pod kątem szlamu z wykorzystaniem 0W-0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy utleniania i osadów według Sequence IIIG przeprowadzone w niezależnym laboratorium 6 Doskonała ochrona przed zużyciem Długotrwała odporność na pogarszanie się jakości oleju Długi czas eksploatacji Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach Niski stopień odparowania Możliwość stosowania różnych paliw Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność niższej jakości Pomaga wydłużyć czas eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem nawet w najtrudniejszych warunkach jazdy Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju Odpowiedni dla wszystkich zalecanych przed producentów sprzętu okresów wymiany oleju Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; aprobata MB 9.; VW 0.00/0.00; Renault RN0700, RN070. Fiat 9.-N i 9.-M - spełnia wymagania. W porównaniu z olejami mineralnymi Shell Helix W oparciu o test silnika Sequence IVA przeprowadzony w niezależnym laboratorium
HX7 W-0 OLEJ SILNIKOWY W TECHNOLOGII SYNTETYCZNEJ HX7 0W-0 OLEJ SILNIKOWY W TECHNOLOGII SYNTETYCZNEJ Olej silnikowy w technologii syntetycznej pomaga w utrzymaniu silnika w czystości i zapewnia wydajną jazdę Zastosowana mieszanina bazowych olejów mineralnych i syntetycznych pozwala osiągnąć lepsze parametry niż dla produktów zawierających tylko mineralny olej bazowy. Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Olej silnikowy w technologii syntetycznej pomaga w utrzymaniu silnika w czystości i zapewnia wydajną jazdę Zastosowana mieszanina bazowych olejów mineralnych i syntetycznych pozwala osiągnąć lepsze parametry niż dla produktów zawierających tylko mineralny olej bazowy. Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność niższej jakości niższej jakości Doskonała ochrona przed zużyciem Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Doskonała ochrona przed zużyciem Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Wyjątkowa odporność na pogarszanie się jakości oleju Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju Wyjątkowa odporność na pogarszanie się jakości oleju Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju Wydajność przy niskich temperaturach Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika Niski stopień odparowania Niski stopień odparowania Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; JASO SG+; aprobata MB 9.; VW 0 00/0 00; Renault RN0700, RN070. Fiat 9-G - spełnia wymagania. Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; JASO SG+; aprobata MB 9.; VW 0.00/0.00; GM LL-A/B-0; Renault RN0700, RN070. Spełnia wymagania Fiat 9.-N i 9.-M W oparciu o test silnika według Sequence IVA przeprowadzony w niezależnym laboratorium W oparciu o test silnikowy według Sequence IVA przeprowadzony w niezależnym laboratorium
HX6, 0W-0 WIELOSEZONOWY OLEJ SILNIKOWY HX, W-0 WIELOSEZONOWY OLEJ SILNIKOWY Olej silnikowy w technologii syntetycznej pomaga chronić silnik przed szlamem i zużyciem Wykorzystuje zarówno syntetyczne, jak i mineralne oleje bazowe, aby osiągnąć wyższą wydajność, niż można by otrzymać z samych olejów mineralnych Pomaga wydłużyć czas eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem Zapewnia ochronę w całym okresie między wymianami oleju Wielosezonowy olej silnikowy Premium pomaga usuwać szlam z zanieczyszczonych silników Pomaga chronić przed zużyciem i neutralizuje korozyjne kwasy powstałe w wyniku spalania Wysoka całkowita liczba zasadowa (TBN) pomaga chronić silnik przed korozją, uszkodzeniami i wydłuża czas jego eksploatacji Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność Technologia Aktywnego Oczyszczania Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność niższej jakości niższej jakości Doskonała ochrona przed zużyciem Odporny na pogarszanie się jakości oleju Niski stopień parowania Pomaga wydłużyć czas eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem Zapewnia ochronę w całym okresie między wymianami oleju Niskie zużycie oleju dłuższe okresy między wymianami Skuteczna ochrona przed zużyciem Odporność na pogarszanie się jakości oleju Wysoka liczba zasadowa (TBN) Pomaga chronić przed zużyciem i neutralizuje kwasy powstałe w wyniku spalania, które powodują korozję Zapewnia ochronę w całym okresie między wymianami oleju Wydłużony czas eksploatacji bez korozji Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B, A/B; aprobata MB 9.; VW 0.00/0.00; Renault RN 0700 Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A/B W oparciu o test silnikowy wg Sequence IVA przeprowadzony w niezależnym laboratorium W oparciu o test silnika Sequence IVA przeprowadzony w niezależnym laboratorium 6 7
GAMA PRODUKTÓW DO SILNIKÓW DIESLA ULTRA DIESEL W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY HX7 DIESEL 0W-0 OLEJ SILNIKOWY W TECHNOLOGII SYNTETYCZNEJ W pełni syntetyczny olej silnikowy najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników diesla Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Pomaga przedłużyć okres eksploatacji silnika, zapewniając ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju Olej silnikowy w technologii syntetycznej pomaga w utrzymaniu silników wysokoprężnych w czystości i zapewnia wydajną jazdę Zastosowana mieszanina bazowych olejów mineralnych i syntetycznych pozwala osiągnąć lepsze parametry niż dla produktów zawierających tylko mineralny olej bazowy Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju Niski stopień odparowania Wyjątkowa wydajność przy niskich temperaturach Zatwierdzony przez producentów samochodów Długi czas eksploatacji Zgodny z nowoczesnymi paliwami Ochrona silników wysokoobciążonych przed osadami ograniczającymi moc i osiągi Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej niższej jakości Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju Łatwiejszy rozruch przy niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika 6 Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi i stosowany przez Ferrari Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju Może być stosowany w silnikach na biodiesel Doskonała ochrona przed zużyciem Wyjątkowa odporność na pogarszanie się jakości oleju Niski stopień odparowania Zgodny z nowoczesnymi paliwami Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność niższej jakości Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim Zapewnia ochronę w całym okresie między wymianami oleju Może być stosowany w silnikach na biodiesel Specyfikacje: API CF, ACEA A/B, A/B, aprobata MB 9., VW 0.00 Specyfikacje: API CF; ACEA A/B, A/B; BMW LL-0; aprobata MB 9., 6.; VW 0.00; Renault RN070. Fiat 9.Z - spełnia wymagania. W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe według Sequence IVA i Sequence VII przeprowadzone w niezależnym laboratorium W oparciu o wyniki testu według Sequence VG pod kątem szlamu z wykorzystaniem 0W-0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy utleniania i osadów według Sequence IIIG przeprowadzone w niezależnym laboratorium 6 W oparciu o test silnikowy wg Sequence IVA przeprowadzony w niezaleznym laboratorium W oparciu o test lotnosci NOACK i zalecenia producenta sprzetu 8 9
GAMA produktów ECT w technologii zgodnej z systemami kontroli emisji spalin ULTRA ECT W-0 W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY HX7 PROFESSIONAL AV W-0 OLEJ SILNIKOWY W TECHNOLOGII SYNTETYCZNEJ W pełni syntetyczny olej silnikowy maksymalna ochrona Shell dla układu wydechowego Zapewnia ochronę układu wydechowego poprzez utrzymywanie w czystości filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Oszczędność paliwa sięgająca nawet,7% Zaprojektowany, aby spełniać bardzo wysokie wymagania dla określonych silników wysokoobciążonych, w tym marki Audi i Volkswagen, oraz silników wymagających olejów spełniających normę ACEA Pomyślnie przeszedł wiele testów eksploatacyjnych, spełniając wymagania dla oleju silnikowego według norm VW 0.00/0.0 Najbardziej zaawansowana technologia Shell zgodna z systemami kontroli emisji spalin dla olejów o obniżonej zawartości popiołów Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem Zawiera specjalne antyoksydanty Ochrona układu wydechowego pojazdu, poprzez utrzymywanie w czystości filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych Ochrona silników wysokoobciążonych przed osadami ograniczającymi moc i osiągi Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Pomaga zapewnić doskonałą ochronę przed utlenianiem w okresach między wymianami oleju Niska lepkość i niski współczynnik tarcia Oszczędność paliwa sięgająca nawet,7% Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach Wysoka odporność na obciążenia mechaniczne Niski stopień odparowania Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika Zapewnienie lepkości i właściwości smarnych w całym okresie między wymianami oleju Specyfikacje: BMW-LL-0, aprobata MB 9., VW 0.00/07.00, Porsche C0, do silników w których jest wymagany olej klasy ACEA C Ochrona układu wydechowego Oszczędność paliwa Większa odporność na utlenianie Niska lepkość, szybki przepływ oleju i niski współczynnik tarcia Duża odporność na ścinanie Specjalnie wyselekcjonowane syntetyczne oleje bazowe Minimalizuje wibracje i hałas silnika Formuła low-saps zapewnia długą żywotność katalizatora Przewyższa wymagania dotyczące oszczędności paliwa stawiane przed samochodami Volkswagena Chroni silnik jeszcze bardziej niż konwencjonalne oleje mineralne, zapewniając nieustanną ochronę przed odkładaniem się sadzy na powierzchniach silnika Do 9% lepsza ochrona od innych przetestowanych olejów czołowych marek, opracowanych na bazie syntetycznej Większa oszczędność paliwa Pozwala utrzymywać lepkość i właściwości oleju na stałym poziomie przez cały okres eksploatacji, również pomiędzy wymianami Zmniejszają lotność oleju, ograniczając jego zużycie i konieczność uzupełniania Płynniejsza i cichsza jazda Specyfikacje: ACEA C; VW 0.00/0.00/0.0 W oparciu o wyniki testu według Sequence VG pod kątem z wykorzystaniem W-0 W oparciu o wyniki oszczędności paliwa ACEA M w porównaniu z olejem referencyjnym dla branży 0
Nowe oleje silnikowe opracowane na bazie unikatowej technologii Shell PurePlus Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją Jedyny olej silnikowy stosowany przez Ferrari W oparciu o wyniki testu Sequence VG pod kątem szlamu z wykorzystaniem 0W-0 W porównaniu ze specyfikacją API SN i w oparciu o testy silnikowe według Sequence IVA i Sequence VIII przeprowadzone w niezależnym laboratorium
Shell Polska Sp. z o.o. ul. Bitwy Warszawskiej 90r. nr 7a 0-66 Warszawa Tel: +8 800 080 0 Fax: +8 00 8 7 E-mail: zapytania-pl@shell.com Internet: http:// www.shell.pl www.youtube.com/shellhelix