Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w grudniu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: grudzień -41,4%; styczeń grudzień: -9,1%. Grudzień, mimo sporego - ponad 40% spadku, w porównaniu z ubiegłym rokiem, można uznać za udany dla rynku pojazdów użytkowych pow. 3,5T. Zmiana przepisów homologacyjnych związana z wymaganiem od stycznia 2014 wyższej normy Euro VI przy rejestracji nowych samochodów ciężarowych, dyktowała tempo zakupów w grudniu 2013. Dlatego porównanie z grudniem 2013 nie jest miarodajne. 1 924 szt. zarejestrowanych pojazdów w grudniu 2014 to, nie licząc ubiegłego roku, najlepszy grudniowy wynik od 2007 roku. Jest to też o 16,5% (273 szt.) więcej niż w listopadzie. Samochodów ciężarowych zarejestrowano 1 768 (-40,2%, -1190 szt.), a autobusów 156 (-51,7%, -167 szt.). W porównaniu do poprzedniego miesiąca przybyło o 220 ciężarówek więcej (+14,2%). Liczba autobusów była o 53 sztuki (+51,5%) większa niż w listopadzie. W całym 2014r. rejestracje nowych pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5t wyniosły 19 183 szt. Dystans od rezultatu ubiegłorocznego w tym czasie dla całej zagregowanej grupy pogłębił się do -9,1%. W dół ciągnął segment samochodów ciężarowych, w którym zarejestrowano 17 711 pojazdów tj. o 2 004 szt. (-10,2%) mniej niż w ub.r. Autobusy, mimo sporej straty w grudniu, utrzymały wzrost. W całym roku przybyło ich 1 472 (+6,4%; 89 szt.). W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, w 2014 roku na drogi wjechało 29 662 pojazdów, o 8,0% więcej niż przed rokiem. Wśród nich było 26 022 samochodów ciężarowych (+8,0%) i 3 640 autobusów (+7,8%). Wśród samochodów ciężarowych używanych niezmiennie utrzymuje się znacznie wyższa dynamika niż jest obserwowana w przypadku pojazdów nowych. Wolumen obu grup pojazdów używanych samochodów ciężarowych i autobusów - jest zdecydowanie wyższy niż sprzedanych w tym czasie nowych. Odpowiednio 1,5 i 2,5 razy większy. Łącznie w grudniu br. zarejestrowano 4 078 (-26,3% ) nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony, w tym autobusów. Było to o 310 pojazdów (+8,2%) więcej niż miesiąc wcześniej. W całym roku przybyło razem 48 845 szt., czyli prawie tyle samo co rok wcześniej (+0,6%). PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T 2014 Gru 2013 Gru % zmiana 2014 Sty - Gru 2013 Sty - Gru % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 768 2 958-40,2% 17 711 19 715-10,2% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 436 821-46,9% 4 246 4 751-10,6% samochody specjalne o DMC>3,5t 95 198-52,0% 578 711-18,7% ciągniki samochodowe* 1 237 1 939-36,2% 12 887 14 253-9,6% AUTOBUSY - RAZEM 156 323-51,7% 1 472 1 383 6,4% autobusy o DMC>3,5t 156 323-51,7% 1 472 1 383 6,4% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 924 3 281-41,4% 19 183 21 098-9,1% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t Czwarty kwartał, mimo pogłębiających się dwucyfrowych spadków w ostatnich miesiącach, był dla samochodów ciężarowych najlepszy w 2014r. W grudniu zarejestrowano 1 768 (-40,2%, -1 190 szt.). Udział ciągników obniżył się do 70%, gdy rok wcześniej stanowił prawie 73%. Zarejestrowano ich 1 237 szt. i było to 15,6% więcej niż przed miesiącem, ale o ponad jedną trzecią mniej w porównaniu do ub.r. W grudniu pojazdy spełniające normę Euro VI z rokiem produkcji 2014 stanowiły w całej grupie 97,6%. Wśród samych tylko ciągników samochodowych ich udział przekroczył 99%. W grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano 1 555 samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich o 46,7% (-727szt.) mniej niż w grudniu ub.r., i więcej niż w listopadzie o 20,7% (267szt.). Firmy rejestrujące na regon kupiły 1 648 pojazdów ciężarowych, tj. więcej o 17,4% niż miesiąc wcześniej (+244) i mniej o 39,5% niż grudniu 2013r. Udział pojazdów kupionych w leasingu czy CFM wyniósł 74%. Rok wcześniej był wyższy o 2,5 pkt. proc. Na rejestracje dla klientów instytucjonalnych przypadło ponad 93%. Klienci indywidualni kupili o 49% mniej samochodów ciężarowych w porównaniu z grudniem ub.r. ich udział w ostatnim miesiącu wyniósł niecałe 7% rynku. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w grudniu 2014r. w rankingu marek pierwsze miejsce utrzymał MAN - 304 szt. (-48,4% ). Za nim ponownie znalazł się MERCEDES-BENZ dzięki 295 wydanym pojazdom (-22,6%). Na trzecie miejsce wysunęło się IVECO (290; -57,7%) na czwarte spadło VOLVO rejestrując 266 pojazdów.
W całym 2014r segment samochodów ciężarowych zmniejszył się o 10,2%. Zarejestrowano w tej grupie 17 711 pojazdów tj. o 2 004 szt. mniej niż w ub.r. Rynek nowych pojazdów nasyca się samochodami spełniającymi normę Euro VI. W całym roku stanowiły one już ponad 81%. Pozytywnie wpływa na sprzedaż samochodów ciężarowych zwiększony zarobkowy transport samochodowy ładunków ( wg. GUS +11,4% do października br.). Pociąga on zwiększone zainteresowanie odświeżaniem lub rozbudową taboru. Co prawda w końcówce roku nie ma już takiego czynnika nakręcającego koniunkturę, jakim przed rokiem była nadchodząca wówczas zmiana normy Euro. Popyt na samochody najcięższe w całym roku wyniósł 15 356 pojazdów (-8,2% ). Ich udział w rynku wyniósł 87% i jest o 2 pkt proc. wyższy niż wypracowany przed rokiem. Liczba ciągników samochodowych (pow.16t) zmniejszyła się o 9,6% w skali roku do poziomu 12 887 szt. W ciągu dwunastu miesięcy 2014r. firmy zarejestrowały 15 846 pojazdów, czyli przypadło na nie 89,5% rynku. W leasingu lub poprzez firmy CFM odebrano prawie 74% wszystkich zarejestrowanych w tym czasie samochodów ciężarowych, czyli 13,05 tys. sztuk. Klienci indywidualni (w tym prowadzący działalność gospodarczą osób fizycznych) zarejestrowali od początku roku 1 865 tys. samochodów, o ponad 26% mniej niż w roku ubiegłym. W rankingu marek w 2014 roku pierwszy jest MERCEDES-BENZ z udziałem sięgającym 18,7% i liczbą 3 315 zarejestrowanych pojazdów (+3,8% ). Mercedes jako jedyny zanotował wzrost rejestracji w porównaniu z rokiem ubiegłym. Drugi jest MAN (3 171; -12,7% ). do lidera dzielą go 144 szt. Następny jest DAF (2 869 szt.), który odnotował najwyższą stratę w skali roku (-28%) spośród czołowych marek. Czwarte jest VOLVO (2 647; -2,7% ). SCANIA zamyka pierwszą piątkę. Zarejestrowała od początku roku 2 436 szt. Nieznacznie, czyli 3,6% mniej niż przed rokiem. Rankingi dla samochodów ciężarowych o DMC >= 16t W grudniu 2014r. w grupie najcięższych pojazdów pierwsze było VOLVO (265; -28,8%) Na drugim miejscu znalazł się MAN (260; -40,5%), a za nim MERCEDES-BENZ (243; -21,4%); Następnie IVECO (211;-34,9%) i SCANIA (196; - 5,3%). W całym roku wśród samochodów najcięższych liderem został MERCEDES-BENZ (2 859; +5,4%; 18,6% udz.). Minimalną stratę ma do niego ma drugi DAF (2 783; -26,9% ). Na trzecim miejscu niezmiennie VOLVO z liczbą 2 632 zarejestrowanych pojazdów (-2,6%). MAN na czwartym (2 476; -9,6%). Pierwszą piątkę zamyka SCANIA (2 436; -3,6%).
Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t na koniec roku powróciły wzrosty. W grudniu zarejestrowano 4 970 samochody, tj. więcej o 9,1% (+413 szt.) rok do roku i więcej o 26,7% (+1 048 szt) w skali miesiąca. Był to podobnie jak i w 2013r najlepszy miesiąc minionego roku. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy zarejestrowano 45 376 samochodów, tj. więcej o 7,6% (3 194 szt.) niż w 2013 roku. W grudniu wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek niezmiennie pierwszy był Fiat. Zamknął ostatni miesiąc rezultatem 1 101 wydanych samochodów, co oznacza wzrost o 19,8% licząc rok do roku. Na drugim miejscu Peugeot (571; -30,1%) a trzeci Renault zarejestrował 555 samochodów (-6,3% ). Za nim Ford z liczbą 460 (+42,9%) pojazdów a piąty Mercedes-Benz (442szt;+39,4%). Od początku roku pierwszy Fiat (10 589; +7%) niezmiennie utrzymuje blisko jedną czwartą rynku (23,3%). Na drugiej pozycji Renault (6 308; +28,9%) wypracował udział w wysokości 13,9%. Trzeci Peugeot (4 683; -18,3%) traci stopniowo udział w rynku (10,3% wobec 13,6% rok wcześniej). Czwarty Ford (4 215) był najbardziej dynamiczny w pierwszej piątce (+39,9%) i piaty Volkswagen (3 996; +15,6%). Najpopularniejsze modele w całym 2014 roku to Ducato (6 852), Master (5 134), Boxer (2468) i Sprinter (2376) i Daily (2049). Poza pierwszą piątką Partner (1838) i Transity 1814 (cała rodzina 3451) (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2013 i 2014 wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe autobusy o DMC>3,5T W grudniu zarejestrowano 156 autobusów, czyli 51,5% (53 szt.) więcej niż w listopadzie. Było to jednak 51,7% mniej niż w grudniu przed rokiem (-167 szt.). Wśród nich znalazło się 89 autobusów powyżej 16t, podczas gdy przed rokiem 229 szt. Utrzymywały się znaczące realizacje kontraktów w grupie autobusów miejskich. Mimo dużego spadku rejestracji w grudniu, autobusy utrzymały wzrost. Przybyło ich o 6,4% (+89 szt) więcej niż przed rokiem, a końcowy rezultat to 1 472 szt. wśród nich 734 szt. o DMC powyżej 16t. (+20,1%). Licząc od początku roku MERCEDES jeszcze zwiększył swój wysoki udział do 43,1%. Osiągnął on taki wynik dzięki rejestracji 634 (+17,2%) autobusów wliczając wszystkie podwozia sprintera zabudowane przez inne firmy. Wśród firm zabudowujących (łącznie dla różnych rodzajów podwozi) najwięcej zarejestrował MERCUS 131szt, AUTO CUBY 65 i CMS-AUTO 58. Na kolejnych miejscach w ogólnym rankingu drugie miejsce zajmuje SOLARIS 248 szt. (- 21,8%) z prawie 17% udziałem. Trzeci niezmiennie jest SOLBUS, który wydał 90 szt. (+73,1%; 6,1% udz.).
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Polska Chevrolet Poland Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska ItalMoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Nexteer Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP Alu Trans System, Carpol, Moto Wektor, MR Auto, Tramp,
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Grudzień Listopad Rok narastająco Styczeń - Grudzień December November YTD January - December Pozycja Marka Gru/Lis 2014 No. Make 1 MERCEDES-BENZ 295 16,69% % 381 12,88% % -22,6% 275 7,3% 3315 18,72% % 3194 16,20% % 3,8% 2 MAN 304 17,19% 589 19,91% -48,4% 330-7,9% 3171 17,90% 3633 18,43% -12,7% 3 DAF 187 10,58% 520 17,58% -64,0% 211-11,4% 2869 16,20% 3983 20,20% -28,0% 4 VOLVO 266 15,05% 369 12,47% -27,9% 244 9,0% 2647 14,95% 2720 13,80% -2,7% 5 SCANIA 196 11,09% 207 7,00% -5,3% 154 27,3% 2436 13,75% 2526 12,81% -3,6% 6 IVECO 290 16,40% 685 23,16% -57,7% 232 25,0% 2125 12,00% 2414 12,24% -12,0% 7 RENAULT 200 11,31% 188 6,36% 6,4% 88 127,3% 1018 5,75% 1098 5,57% -7,3% RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL 1738 98,30% 2939 99,36% -40,9% 1534 13,3% 17581 99,27% 19568 99,25% -10,2% 30 1,70% 19 0,64% 57,9% 14 114,3% 130 0,73% 147 0,75% -11,6% 1768 100% 2958 100% -40,2% 1548 14,2% 17711 100% 19715 100% -10,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % December November YTD January - December Segment Marka Gru/Lis 2014 Segment Make IVECO 79 37,26% % 355 53,14% % -77,7% 129-38,8% 924 39,44% % 1163 40,06% % -20,6% MAN 44 20,75% 150 22,46% -70,7% 52-15,4% 693 29,58% 853 29,38% -18,8% MERCEDES-BENZ 52 24,53% 72 10,78% -27,8% 44 18,2% 451 19,25% 470 16,19% -4,0% RENAULT 16 7,55% 43 6,44% -62,8% 18-11,1% 89 3,80% 126 4,34% -29,4% DAF 5 2,36% 31 4,64% -83,9% 7-28,6% 85 3,63% 172 5,92% -50,6% MITSUBISHI FUSO 3 1,42% 9 1,35% -66,7% 3 0,0% 29 1,24% 45 1,55% -35,6% VOLKSWAGEN 5 2,36% 1 0,15% 400,0% 0 21 0,90% 12 0,41% 75,0% Pozostałe / Others 8 3,77% 7 1,05% 14,3% 7 2,69% 51 2,18% 62 2,14% -17,7% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 212 100% 668 100% -68,3% 260-18,5% 2343 100% 2903 100,0% -19,3% MERCEDES-BENZ 243 15,63% 309 13,54% -21,4% 231 5,2% 2859 18,62% 2713 16,21% 5,4% DAF 181 11,64% 489 21,43% -63,0% 204-11,3% 2783 18,12% 3807 22,75% -26,9% VOLVO 265 17,04% 367 16,08% -27,8% 244 8,6% 2632 17,14% 2703 16,15% -2,6% MAN 260 16,72% 437 19,15% -40,5% 278-6,5% 2476 16,12% 2738 16,36% -9,6% SCANIA 196 12,60% 207 9,07% -5,3% 154 27,3% 2436 15,86% 2526 15,10% -3,6% IVECO 211 13,57% 324 14,20% -34,9% 103 104,9% 1200 7,81% 1242 7,42% -3,4% RENAULT 184 11,83% 145 6,35% 26,9% 70 162,9% 928 6,04% 969 5,79% -4,2% Pozostałe / Others 15 0,96% 4 0,18% 275,0% 4 275,0% 42 0,27% 35 0,21% 20,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 1555 100% 2282 100% -31,9% 1288 20,7% 15356 100% 16733 100,0% -8,2% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 1 100% 8 100% -87,5% 0 12 100% 79 100,0% -84,8% OGÓŁEM / TOTAL 1768 100% 2958 100% -40,2% 1548 14,2% 17711 100% 19715 100% -10,2% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Segment Segment Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % December November YTD January - December Marka Gru/Lis 2014 Make IVECO 9 21,43% % 65 70,65% % -86,2% 34-73,5% 134 42,14% % 159 43,92% % -15,7% MERCEDES-BENZ 20 47,62% 19 20,65% 5,3% 18 11,1% 121 38,05% 136 37,57% -11,0% VOLKSWAGEN 5 11,90% 1 1,09% 400,0% 0 21 6,60% 12 3,31% 75,0% FORD 2 4,76% 0 0,00% 6-66,7% 15 4,72% 18 4,97% -16,7% RENAULT 3 7,14% 2 2,17% 50,0% 0 14 4,40% 16 4,42% -12,5% OPEL 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 4 1,26% 0 0,00% FIAT 1 2,38% 1 1,09% 0,0% 0 3 0,94% 6 1,66% -50,0% Pozostałe / Others 2 4,76% 4 4,35% -50,0% 0 0,00% 6 1,89% 15 4,14% -60,0% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 42 100% 92 100% -54,3% 59-28,8% 318 100% 362 100% -12,2% MERCEDES-BENZ 275 15,94% 362 12,66% -24,0% 257 7,0% 3189 18,35% 3047 15,80% 4,7% MAN 304 17,62% 587 20,53% -48,2% 330-7,9% 3169 18,23% 3591 18,63% -11,8% DAF 186 10,78% 520 18,19% -64,2% 211-11,8% 2867 16,49% 3979 20,64% -27,9% VOLVO 266 15,42% 369 12,91% -27,9% 244 9,0% 2646 15,22% 2716 14,09% -2,6% SCANIA 196 11,36% 207 7,24% -5,3% 154 27,3% 2436 14,01% 2526 13,10% -3,6% IVECO 281 16,29% 614 21,48% -54,2% 198 41,9% 1990 11,45% 2246 11,65% -11,4% RENAULT 197 11,42% 186 6,51% 5,9% 88 123,9% 1003 5,77% 1079 5,60% -7,0% Pozostałe / Others 20 1,16% 14 0,49% 42,9% 7 185,7% 82 0,47% 95 0,49% -13,7% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1725 100% 2859 100% -39,7% 1489 15,8% 17382 100% 19279 100% -9,8% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 1 100% 7 100% -85,7% 0 11 100% 74 100% -85,1% OGÓŁEM / TOTAL 1768 100% 2958 100% -40,2% 1548 14% 17711 100% 19715 100% -10,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % December November YTD January - December Segment Marka Gru/Lis 2014 Segment Make IVECO % % % 1 100,00% % DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 100% DAF 154 12,45% 425 21,92% -63,8% 183-15,8% 2487 19,30% 3387 23,77% -26,6% MERCEDES-BENZ 174 14,07% 246 12,69% -29,3% 186-6,5% 2383 18,49% 2207 15,49% 8,0% VOLVO 227 18,35% 331 17,07% -31,4% 211 7,6% 2270 17,61% 2439 17,11% -6,9% MAN 213 17,22% 352 18,15% -39,5% 224-4,9% 2036 15,80% 2204 15,46% -7,6% SCANIA 120 9,70% 143 7,37% -16,1% 126-4,8% 1892 14,68% 2017 14,15% -6,2% IVECO 168 13,58% 317 16,35% -47,0% 75 124,0% 973 7,55% 1137 7,98% -14,4% RENAULT 181 14,63% 125 6,45% 44,8% 64 182,8% 841 6,53% 859 6,03% -2,1% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 5 0,04% 2 0,01% 150,0% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1237 100% 1939 100% -36,2% 1070 15,6% 12887 100% 14252 100% -9,6% OGÓŁEM / TOTAL 1237 100% 1939 100% -36,2% 1070 15,6% 12887 100% 14253 100% -9,6% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja Marka 2013 Gru/Lis 2014 2014 No. Make 1 MERCEDES-BENZ 64 41,03% % 125 38,70% % -48,8% 64 0,0% 634 43,07% % 541 39,12% % 17,2% 2 SOLARIS 37 23,72% 118 36,53% -68,6% 16 131,3% 248 16,85% 317 22,92% -21,8% 3 SOLBUS 1 0,64% 8 2,48% -87,5% 1 0,0% 90 6,11% 52 3,76% 73,1% 4 SOR 0 0,00% 8 2,48% -100,0% 2-100,0% 58 3,94% 19 1,37% 205,3% 5 AUTOSAN 14 8,97% 4 1,24% 250,0% 5 180,0% 54 3,67% 62 4,48% -12,9% RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % 116 74,36% 263 81,42% -55,9% 88 85,44% 1084 73,64% 991 71,66% 9,4% 40 25,64% 60 18,58% -33,3% 15 166,7% 388 26,36% 392 28,34% -1,0% 156 100% 323 100% -51,7% 103 51,5% 1472 100% 1383 100% 6,4% ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz *** Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów December November YTD January - December Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % December November YTD January - December Pozycja Marka Gru/Lis 2014 No. Make 1 FIAT 1101 22,15% % 919 20,17% % 19,8% 883 24,7% 10589 23,34% % 9897 23,46% % 7,0% 2 RENAULT 555 11,17% 592 12,99% -6,3% 567-2,1% 6308 13,90% 4892 11,60% 28,9% 3 PEUGEOT 571 11,49% 439 9,63% 30,1% 471 21,2% 4683 10,32% 5734 13,59% -18,3% 4 FORD 460 9,26% 322 7,07% 42,9% 464-0,9% 4215 9,29% 3013 7,14% 39,9% 5 VOLKSWAGEN 411 8,27% 411 9,02% 0,0% 335 22,7% 3996 8,81% 3457 8,20% 15,6% 6 MERCEDES-BENZ 442 8,89% 317 6,96% 39,4% 286 54,5% 3167 6,98% 3032 7,19% 4,5% 7 CITROEN 428 8,61% 286 6,28% 49,7% 242 76,9% 3106 6,85% 2785 6,60% 11,5% 8 IVECO 307 6,18% 390 8,56% -21,3% 145 111,7% 2054 4,53% 1854 4,40% 10,8% 9 OPEL 204 4,10% 101 2,22% 102,0% 124 64,5% 1678 3,70% 1030 2,44% 62,9% 10 DACIA 164 3,30% 166 3,64% -1,2% 110 49,1% 1663 3,66% 1415 3,35% 17,5% 11 SKODA 87 1,75% 196 4,30% -55,6% 112-22,3% 1096 2,42% 1299 3,08% -15,6% 12 TOYOTA 79 1,59% 74 1,62% 6,8% 58 36,2% 776 1,71% 1370 3,25% -43,4% 13 HYUNDAI 34 0,68% 42 0,92% -19,0% 12 183,3% 517 1,14% 404 0,96% 28,0% 14 NISSAN 42 0,85% 96 2,11% -56,3% 32 31,3% 507 1,12% 684 1,62% -25,9% 15 MITSUBISHI 17 0,34% 76 1,67% -77,6% 20-15,0% 316 0,70% 457 1,08% -30,9% RAZEM 1-15 4902 98,63% 4427 97,15% 10,7% 3861 26,96% 44671 98,45% 41323 97,96% 8,1% Pozostałe / Others 68 1,37% 130 2,85% -47,7% 61 11,5% 705 1,55% 859 2,04% -17,9% OGÓŁEM / TOTAL 4970 100% 4557 100% 9,1% 3922 26,7% 45376 100% 42182 100% 7,6% **pozycja w latach 2009-2011 oraz od stycznia do czerwca 2014 nie zawiera tzw. samochodów z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnionych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych.