140 tysięcy Polaków oceniło komunikację w swoich miastach które wypadły najlepiej?

Podobne dokumenty
140 tysięcy Polaków oceniło komunikację w swoich miastach jak w badaniu wypadł Górny Śląsk?

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ

Z Unią Europejską nam po drodze!

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO W AGLOMERACJI WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

BILETY DLA PRACOWNIKÓW FIRM. Oferta Pakiet Komunikacyjny

NOWE PROJEKTY DEWELOPERSKIE XCITY INVESTMENT

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Komunikacją szybciej po Morskiej

Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie

Miasto i kolej cyfrowa symbioza

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Trolejbusem z Gdyni do ERGO Areny

Pierwsi pasażerowie już na nowych gdyńskich przystankach PKM

Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Informacja prasowa: RANKING NAJWOLNIEJSZYCH MIAST

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM

Komunikacja i Transport w Mieście

Dojazd we Francji ze stacji do stadionów piłkarskich

Przebudowa DK81 - największa inwestycja drogowa w Katowicach

ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII STAN ISTNIEJĄCY I KIERUNKI ROZWOJU

MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+

Rola przewoźnika autobusowego w obsłudze pasażerskiego ruchu miejskiego

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

Stacje PKM Gdynia Stadion i Karwiny oficjalnie otwarte

Gdzie w Polsce jest najczyściej? Poznajcie zwycięzców poszczególnych kategorii!

Gdańsk, 16 kwietnia 2015 r.

Firma Traficar, która jest dostawcą usługi car-sharingu podkreśla, że to dopiero początek współpracy i na pewno będzie się ona dalej rozwijać.

Jak trafić. Nasz adres: ul. Leśna 10 (wejście od ul. Żelaznej na dzwonek!) Chorzów Batory. tel skype: thermasilesia. Jak trafić!

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

OFERTA NAJMU POWIERZCHNI GALERIA HANDLOWA STARA CEGIELNIA KNURÓW, ULICA 1 MAJA 74

Integracja miejskiej komunikacji autobusowej z tramwajową

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

Gdzie nam #siężyje wygodnie? Polacy ocenili służby komunalne w swojej okolicy

KRAKÓW 2018 Mniejsze korki

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

NOWA GALERIA HANDLOWA W CENTRUM PRUSZCZA GDAŃSKIEGO

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

SKM i PKM w Trójmieście

Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM


THE ISSUE Głos Regionów

Gdynia wsiada na MEVO!

OFERTA INWESTYCYJNA: RADZIONKÓW, UL. DŁUGA/EUROPEJSKA GRUNT POD BUDOWĘ STACJI BENZYNOWEJ

KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o.

Transport w Warszawie - problemy i wyzwania

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

RAPORT: Ranking najwolniejszych miast w Polsce

TRANSPORT KOLEJOWY W AGLOMERACJI POZNAŃSKIEJ

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

Fot. 1 Przykład tablicy informującej o tym, że obecnie używany budynek Gdyni Głównej jest dworcem tymczasowym.

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

UNOWOCZEŚNIENIE KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ W CENTRUM NA PRZYKŁADZIE KRAKOWA

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

Koncepcje kolei miejskich dla Wrocławia w latach Zuzanna Polak

NOWY DWÓR i MUCHOBÓR WIELKI. Porównanie: system tramwajowy a system metrobusowy

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Oferta 2015/2016. Warszawa, r.

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

STRATEGIA TRANSPORTU I MOBILNOŚCI OBSZARU METROPOLITALNEGO DO ROKU 2030 DIAGNOZA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

Nazwa projektu: Centrum Biurowe Neptun Adres: Aleja Grunwaldzka 103A, Gdańsk, Polska Deweloper: Hines Architekt: AHR Architects Powierzchnia biurowa:

Ekspresowo na Mazury? Tak, ale tylko z GigaBusem!

Niezbędne zmiany w obsłudze prawobrzeża Miasta Szczecina transportem publicznym po wybudowaniu I etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju

Wpływ polityki zrównoważonego rozwoju UE na przemiany systemu transportowego w Poznaniu na tle wybranych miast w Polsce

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy

Serwis dla Pasażerów OPIS. Stan na dzień INFORMACJE OGÓLNE

Przebudowa układu drogowego na Meksyku

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

Rola handlu w rozwoju pasażerskich węzłów komunikacyjnych

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I ROZWOJU. FORMULARZ zgłoszenie. Konsultacje społeczne projektu

Z jednym biletem pociągami i autobusami przewoźników kolejowych [1]

Komunikacja miejska oddechem dla miasta. Konferencja rzeczników prasowych komunikacji miejskiej, r.

ZNACZENIE TRANSPORTU SZYNOWEGO W OBSŁUDZE OBIEKTÓW GENERUJĄCYCH DUŻY RUCH NA PRZYKŁADZIE STADIONU PGE ARENA GDAŃSK

Poznańska Kolej Metropolitalna geneza, założenia, zrealizowane działania przygotowawcze, plany na przyszłość i dylematy rozwojowe

Łatwe dojazdy. Raport przygotowany przez. Raport #siężyje Otodom 2017

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

WYZWANIA WSPÓŁCZESNEJ URBANISTYKI

Metropolia warszawska 2.0

Transkrypt:

140 tysięcy Polaków oceniło komunikację w swoich miastach które wypadły najlepiej? Czy jesteśmy zadowoleni z tego, jak nam się dojeżdża do pracy, szkoły czy na zakupy? W badaniu #siężyje mieszkańcy polskich miast, miasteczek i wsi ocenili komunikację w swojej okolicy. Pierwszego miejsca nie zajęła jednak stolica. Zwycięzca może Was zaskoczyć! Postanowiliśmy zapytać Polaków jak im #siężyje mówi Aleksandra Kubicka z serwisu Otodom, który zrealizował badanie we współpracy z OLX i PBS. Odpowiedzi układają się w fascynujący obraz! Dziś oddajemy w Państwa ręce raport #siężyje na temat transportu, w którym prezentujemy dane, wnioski i komentarze dotyczące zadowolenia z dojazdu do pracy lub szkoły dodaje. Okazuje się, że jest całkiem dobrze! Nasz poziom satysfakcji wynosi aż 5,2 punktów na 7 możliwych. Ze 100 największych miast w Polsce jedynie w trzech mieszkańcy ocenili komunikację poniżej tej średniej. Śląsk na podium Nie można zakładać, że ocena komunikacji miejskiej w Warszawie będzie podobna, jak w przypadku Sopotu czy Bytomia mówi Agnieszka Puchalska z PBS, sprawującego nadzór merytoryczny nad raportem. Miasta, w zależności od ilości mieszkańców, stają przecież przed różnymi wyzwaniami dodaje. Wyniki badania podzielone zostały więc na kategorie, w zależności od wielkości miasta: metropolie (powyżej 300 tysięcy), duże (od 50 do 300 tysięcy), małe (poniżej 50 tysięcy) oraz wsie.

Ranking miejscowości w drugiej z nich został zdominowany przez województwo śląskie aż sześć miejscowości tego regionu jest w ścisłej czołówce! Honor pozostałych miast ratuje jedynie Gdynia, która znalazła się na podium z wysokim wynikiem ponad 6 punktów. Kto przegonił Warszawę? Większość z nas uważa, że poruszanie się po największych miastach nie jest łatwe. A jednak zanotowały one zaskakująco dobre wyniki. Wśród 10 największych polskich miast pierwszą piątkę mieszkańcy ocenili powyżej 5,8 punktów! Pierwsze miejsce nie należy do Warszawy, mimo że posiada przecież metro (ocena 5,88) i system szybkiej kolei. Zwyciężyło miasto z wynikiem 5,96, według badań strony korkowo.pl i firmy Deloitte jedno z najmniej zakorkowanych w naszym kraju. Raport #siężyje serwisu Otodom dostępny jest na: siezyje.otodom.pl/. Gdzie w Polsce dojeżdża się najlepiej? Poznajcie zwycięzców poszczególnych kategorii! Top 5 wśród 10 największych miast 4. Ex aequo Gdańsk i Poznań z oceną 5,81 Fot. Nowoczesny tramwaj w Poznaniu. Źródło: MPK Poznań Czwarte miejsce zajęły ex aequo Gdańsk i Poznań. W tym drugim zbiega się aż 8 linii kolejowych, a stacja Poznań Główny obsługuje średnio nawet 450 pociągów na dobę! Kluczowe znaczenie dla mieszkańców ma jednak pestka, czyli Poznański Szybki Tramwaj. Był pierwszym takim projektem w Polsce później powstały też w Krakowie i Szczecinie. W ciągu godziny tą bezkolizyjną trasą podróżuje nawet 6 tys. osób. Jego historia obfituje w ciekawe historie.

W II połowie lat 80. przy wykopie natrafiono na przewody teletechniczne. Okazało się, że łączą one Berlin z Moskwą, a żeby uniknąć politycznych konsekwencji, operacja przecinania kabla musiała trwać zaledwie kilka minut! Fot. Pociąg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Autor: Patryk Kosmider. Równie wysoko jak Poznań, swoje miasto ocenili Gdańszczanie. Nic dziwnego: dysponują nie tylko rozbudowaną komunikacją miejską, ale i tramwajem wodnym, a także siecią Szybkiej Kolei Miejskiej. Dojazdy z pewnością znacznie przyspieszyła i usprawniła także Pomorska Kolej Metropolitalna, która działa od 2015 roku. Dzięki niej mieszkańcy zyskali wygodne połączenie m.in. centrum Gdańska i Gdyni z lotniskiem, na które można teraz dojechać w trochę ponad 20 minut. Tylko przez pierwszy rok jej funkcjonowania, koleją przejechały ponad 2 miliony pasażerów. Gdańsk jest ponadto świetnie skomunikowany z okolicznymi miejscowościami - leży przy głównej arterii Trójmiasta, która przecina aglomerację oraz przylegające do niej Pruszcz Gdański, Rumię i Redę.

3. Szczecin z oceną 5,86 Fot. Szczeciński port. Autor: Artur Bogacki. Podium zestawienia otwiera Szczecin, gdzie w ubiegłym roku za 20 mln złotych wyremontowano prawie 240 tys. m2 dróg i chodników. To powierzchnia zbliżona do 33 pełnowymiarowych boisk piłkarskich! Miasto posiada bezkolizyjne połączenie w ramach Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, który łączy jego prawo- i lewobrzeżną część. Co wpłynęło na wysoki poziom zadowolenia mieszkańców? Buspasy, różne rodzaje przystanków, śluza dla tramwajów czy PAT-y (pasy autobusowo-tramwajowe), które zmniejszają opóźnienia. Jak zaznacza Hanna Pieczyńska z ZDTiM Szczecin, miasto wyszło też z pionierską w skali kraju inicjatywą Transportu na Żądanie. To innowacyjna forma wsparcia regularnej komunikacji miejskiej, która działa w naszym mieście od maja ubiegłego roku. Mieszkańcy peryferyjnych, górzystych partii Podjuch uzyskali dostęp do linii autobusowych Pętli Podjuchy. Pasażerowie po skontaktowaniu się z naszym dyspozytorem zamawiają na konkretną godzinę autobus, który później dowozi ich na pętlę lub na wybrany przystanek. Pojazd zabiera jednorazowo 20 osób, a o godzinie planowanej podróży decyduje pierwsze zgłoszenie. opowiada Pieczyńska.

2. Warszawa z oceną 5,88 Fot. Warszawskie Metro. Autor: Cinematographer Dopiero drugie miejsce stolicy może dziwić dwa lata temu uruchomiono tu przecież m.in. centralny odcinek drugiej linii metra, a w 2016 otwarto tunel w Międzylesiu, który ułatwił mieszkańcom Wawra dojazd do centrum. Rok 2017 również będzie pracowity: na inwestycje w transport i komunikację przeznaczono prawie 1,5 mld zł. Zbudowany zostanie drugi odcinek II linii metra, 32 km dróg i ponad 96 km ścieżek i dróg rowerowych. W ramach Południowej Obwodnicy Warszawy pojawi się prawie trzykilometrowy tunel najdłuższa tego typu konstrukcja w Polsce. Emocje budzi też tunel na Trasie Świętokrzyskiej, wsunięty pod trasę kolejową. Dzięki projektowi tramwaj połączy wreszcie Wolę, Dworzec Zachodni i Ochotę z Mokotowem i Wilanowem. Torowisko pod Dworcem Zachodnim ma znajdować się pod podziemnymi tunelami dla pieszych, na głębokości około 14 metrów, co stanowi poziom porównywalny z płytkimi stacjami na II linii metra.

1. Katowice z oceną 5,96 Fot. Nowy dworzec w Katowicach. Autor: Ryszard Stelmachowicz. Pierwsze miejsce należy do Katowic zgodnie z badaniami strony korkowo.pl czy firmy Deloitte, jednego z najmniej zakorkowanych miast w Polsce. Paweł Wyszomirski z katowickiej fundacji Napraw Sobie Miasto nie jest zaskoczony tak dobrym wynikiem: Przez ostatnie 20 lat zainwestowano tutaj w drogi kilka miliardów złotych z budżetu miejskiego, wojewódzkiego i krajowego. ( ) Na Śląsku sieć kolejowa ma najgęściej rozlokowane stacje w całej Polsce. Wykorzystanie kolei, jako dodatkowego środka lokomocji poza autobusem i tramwajem, to rozwiązanie mogące zastąpić metro. zaznacza. Do 2020 roku miasto planuje też budowę sześciu dużych centrów przesiadkowych za blisko 170 mln zł. Co zyskają mieszkańcy? Połączenie komunikacji autobusowej z tramwajową przez wspólne perony i wygodne przesiadki drzwi w drzwi. Dodatkowe udogodnienie to też jeden bilet: parkingowy będzie jednocześnie tramwajowo-autobusowym.

Śląsk w czołówce dużych miast Fot. Nowoczesny skład Kolei Śląskich. Autor: Martyn Jandula. W zestawieniu dużych miast (50-300 tys.) prym wiodą te z województwa śląskiego. W czołówce jest ich aż sześć: Tychy (6,09), Chorzów (6,00), Ruda Śląska (5,95), Gliwice (5,86), Bielsko-Biała (5,83) i Bytom (5,83). Nic dziwnego konurbacja śląska to najbardziej rozległa sieć transportowa w Polsce, z Szybką Koleją Regionalną i jedną z najdłuższych w kraju linii tramwajowych. Na drugim miejscu zestawienia uplasowała się Gdynia (6.08), jedno z trzech miast z siecią trolejbusów w Polsce. Rzecznik miasta Sebastian Drausal wskazuje, że gdyński transport jest nie tylko punktualny, ale też nowoczesny i ekologiczny. Miasto dużą wagę w ostatnim czasie przykłada także do zwiększenia liczby bus pasów i projektu węzłów przesiadkowych, które będą integrować podróże pasażerów korzystających z własnego samochodu i po przesiadce kontynuujących podróż autobusem, trolejbusem lub Pomorską Koleją Metropolitalną albo Szybką Koleją Miejską. tłumaczy.

Najwyższe oceny dla małych miast i wsi Fot. Dworzec kolejowy w Rabce Zdroju. Autor: Agnes Kantaruk. Co ciekawe, małe miasta otrzymały jedne z najwyższych ocen w badaniu. Pierwsza piątka uzyskała wynik powyżej 6 punktów (na 7 możliwych). Najlepiej komunikację ocenili mieszkańcy Rabki Zdroju (6.29). Tuż za nią uplasował się Sopot z notą 6,22, a trzecie miejsce zajęły ex aequo Wysokie Mazowieckie i Łobez (6,06 punktów). Z kolei najlepszą wsią okazały się Michałowice (6,34).