Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: w kwietniu +6,8%; po czterech miesiącach -3,9%. Pierwszy wzrost od listopada ub.r. wypracowały ciężarówki. W kwietniu roku zarejestrowano 1 489 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t; to niemal tyle samo co miesiąc wcześniej (+0,2%) i więcej o 6,8% (95 szt.) niż w kwietniu 2012. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 1 383 nowe samochody ciężarowe i 106 autobusów. W całej grupie nowych pojazdów użytkowych popyt na nowe ciężarówki był wyższy niż w kwietniu ub.r. o 12,2% a na autobusy po jednym miesiącu przerwy, mniejszy o 34,2%. Od stycznia do kwietnia zarejestrowano razem 5 235 nowych pojazdów użytkowych, czyli mniej o 3,9% niż w analogicznym okresie 2012 roku. W kwietniu utrzymano poziom sprzed miesiąca, liczby sprowadzonych do Polski używanych pojazdów użytkowych - zarejestrowano ich 2 458. Na sumę złożyło się: 2 101 ciężarówek (+0,3%), nieznacznie mniej niż w marcu (-43szt.) i 357 autobusów, których przybyło ponad jedną czwartą więcej niż przed miesiącem (+26,1%) i niemal jedną piątą więcej niż w kwietniu ub.r. Od początku roku sprowadzono łącznie 8 877 używanych pojazdów użytkowych (-4,3%). Przy czym używanych ciężarówek było 1,6 razy więcej niż sprzedano w tym czasie nowych a autobusów blisko trzy razy więcej. Łącznie zarejestrowano w kwietniu 3 947 nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Odzwierciedla to wzrost rok do roku o 4,2%. Od początku roku przybyło na polskich drogach 14 112 nowych i używanych pojazdów użytkowych razem. Spadek zmniejszył się w skali rocznej do -4,2%. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Kwi 2012 Kwi % zmiana Sty - Kwi 2012 Sty - Kwi % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 383 1 233 12,2% 4 836 4 932-1,9% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 371 273 35,9% 1 150 1 153-0,3% samochody specjalne o DMC>3,5t 41 19 115,8% 186 112 66,1% ciągniki samochodowe* 971 941 3,2% 3 500 3 667-4,6% AUTOBUSY - RAZEM 106 161-34,2% 399 516-22,7% autobusy o DMC>3,5t 106 161-34,2% 399 516-22,7% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 489 1 394 6,8% 5 235 5 448-3,9% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t Ciężarówki wypracowały pierwszy wzrost od listopada ubiegłego roku. W kwietniu zarejestrowano 1 383 nowe samochody ciężarowe. Popyt na ciężarówki był wyższy o 12,2% w porównaniu z analogicznym miesiącem przed rokiem. Trzeci miesiąc z rzędu jest też
wyższy w porównaniu do poprzedniego miesiąca (+4,7% m/m). Liczba nowo rejestrowanych ciągników zwiększyła się do 971 sztuk (+3,2% ) a zabudowanych podwozi do 412 (+41,1% ). Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton zarejestrowano 1 148 o 3,5% więcej niż w ubiegłym roku i o 4,2% niż w marcu. Od początku roku sprzedano 4 836 samochodów ciężarowych powyżej 3,5t. Dobry rezultat ostatniego miesiąca wpłynął na spłycenie spadku skumulowanej ilości do -1,9%. Popyt na samochody najcięższe w tym czasie to 4 042 nowe pojazdy w tej klasie, był niższy o 7,1% niż w analogicznym okresie przed rokiem. Od stycznia do kwietnia firmy (nie licząc działalności osób fizycznych) zarejestrowały 4 113 pojazdów, więcej o 85 sztuk niż w analogicznym okresie 2012 roku. Stanowiły one nieznacznie ponad 85% rynku podczas, gdy przed rokiem 81,7%. Na pojazdy kupione w leasingu czy CFM przypadło 65% całości czyli 3 143 sztuki. Klienci indywidualni zarejestrowali w ciągu czterech miesięcy bieżącego roku 723 samochody, mniej o 20% niż przed rokiem. Udział tej grupy nabywców zmniejszył się do niecałych 15% i był mniejszy o ponad 3 punkty procentowe niż po czterech miesiącach ubiegłego roku. W kwietniu zgodnie z informacją GUS wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury w sekcji transport i gospodarka magazynowa był nadal ujemny chociaż nieco mniej pesymistyczny niż przed miesiącem. Nadal negatywne chociaż lepsze były oceny dotyczące obecnego i przyszłego popytu. Niekorzystna ale mniej pesymistyczna była ocena sytuacji finansowej. Planowano nieco mniej zwolnień pracowników niż miesiąc wcześniej. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w kwietniu na pierwsze miejsce powrócił DAF (328 szt.; +2,8% ). Drugi był MERCEDES (238; -10%) a trzecia SCANIA (204; +27,3% ). Po czterech miesiącach roku pierwszy jest DAF 1 031 (-13,1%), drugi MAN z wynikiem 866 (-1%) i trzeci MERCEDES 808 (-3,6%). Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton zarejestrowano w kwietniu 1 148 o 3,5% więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku i o 4,2% więcej niż w marcu. Wśród nich znalazło się 969 ciągników - dokładnie tyle samo co miesiąc wcześniej. Stanowiły one grupę liczniejszą niż przed
rokiem o 3%. Od początku roku popyt na samochody najcięższe wyraził się poprzez 4 042 zakupione i zarejestrowane nowe pojazdy w tej klasie, był niższy o 7,1% niż w analogicznym okresie przed rokiem. Ciągników z masą powyżej 16t. zarejestrowano w ciągu czterech ostatnich miesięcy 3 494, mniej o 4,7% niż rok wcześniej. W kwietniu r. w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF 316, SCANIA 204 i MERCEDES - 192. Po czterech miesiącach roku: DAF 995 (-13,7%), SCANIA 722 (+17,4%) i MERCEDES 677 (-7,1%). MAN przesunął się na pozycje czwartą rejestrując 642 pojazdy (-5,7%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w kwietniu spadek był mniejszy niż miesiąc wcześniej (-3,9% ). Zarejestrowano 3250 samochodów niemal tyle samo co w marcu (+0,7% m/m). Od stycznia do kwietnia przybyło 12 659 samochodów dostawczych do 3,5t. Było to mniej o 6,3% niż przed rokiem. W kwietniu kolejność w klasyfikacji marek wśród samochodów dostawczych nie zmieniła się - Fiat pierwszy, zarejestrował 787 sztuk (-1,6% ). Peugeot drugi - 405 (+2%), trzeci Renault - 318 (-24,8% ). Od stycznia do kwietnia Fiat utrzymuje udział 23,5% z liczbą 2 979 samochodów. Peugeot na drugiej pozycji sprzedał 2 055 samochodów, więcej o 23,2% niż w ubiegłym roku. Wszyscy jego konkurenci z pierwszej piątki ponieśli straty. Zapewnił sobie ponad 16 procentowy udział. Trzeci był jak poprzednio Renault, zarejestrował 1280 samochodów mniej o 22,7% niż przed rokiem. UWAGA - Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych.
Nowe autobusy o DMC>3,5T W kwietniu zarejestrowano 106 autobusów powyżej 3,5t. Było to mniej o 34,2% (55 szt.) niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku i mniej o 35,8% niż przed miesiącem. Od początku roku zarejestrowano 399 nowych autobusów o DMC powyżej 3,5t, czyli o 22,7% mniej niż o tej porze przed rokiem. W grupie tej było 263 autobusy powyżej 16t mniej o jedną czwartą niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Od początku roku najwięcej autobusów pow. 3,5t zarejestrowały marki: MERCEDES 124 (-10,8%), SOLARIS 99 (-24,4%) i MAN 30 (-11,8%). Na czwartą pozycję wysunęły się autobusy rejestrowane pod marką CUBY 25 sztuk, które można by doliczyć do rezultatu Mercedesa, gdyż stanowią je zabudowy na podwoziach tej marki. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 55 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, TMP Auto Chłodnia, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Kwiecień Marzec Rok narastająco Styczeń - Kwiecień April March YTD January - April Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 DAF 328 23,72% 319 25,87% 2,8% 266 23,3% 1031 21,32% 1187 24,07% -13,1% 2 MAN 189 13,67% 210 17,03% -10,0% 281-32,7% 866 17,91% 875 17,74% -1,0% 3 MERCEDES-BENZ 238 17,21% 187 15,17% 27,3% 200 19,0% 808 16,71% 838 16,99% -3,6% 4 SCANIA 204 14,75% 117 9,49% 74,4% 214-4,7% 722 14,93% 615 12,47% 17,4% 5 IVECO 167 12,08% 76 6,16% 119,7% 169-1,2% 560 11,58% 397 8,05% 41,1% 6 VOLVO 183 13,23% 200 16,22% -8,5% 136 34,6% 553 11,44% 633 12,83% -12,6% 7 RENAULT 59 4,27% 107 8,68% -44,9% 47 25,5% 255 5,27% 347 7,04% -26,5% RAZEM / Sub Total 1-20 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL 1368 98,92% 1216 98,62% 12,5% 1313 4,2% 4795 99,15% 4892 99,19% -2,0% 15 1,08% 17 1,38% -11,8% 8 87,5% 41 0,85% 40 0,81% 2,5% 1383 100% 1233 100% 12,2% 1321 4,7% 4836 100% 4932 100% -1,9% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % April March YTD January - April Segment Marka Kwi/Mar Segment Make IVECO 97 44,50% 32 26,45% 203,1% 97 0,0% 334 43,95% 175 30,70% 90,9% MAN 45 20,64% 36 29,75% 25,0% 72-37,5% 219 28,82% 190 33,33% 15,3% MERCEDES-BENZ 41 18,81% 30 24,79% 36,7% 23 78,3% 125 16,45% 107 18,77% 16,8% DAF 12 5,50% 7 5,79% 71,4% 14-14,3% 33 4,34% 34 5,96% -2,9% RENAULT 13 5,96% 3 2,48% 333,3% 2 550,0% 21 2,76% 28 4,91% -25,0% MITSUBISHI FUSO 2 0,92% 3 2,48% -33,3% 2 0,0% 7 0,92% 9 1,58% -22,2% VOLKSWAGEN 1 0,46% 1 0,83% 0,0% 2-50,0% 5 0,66% 8 1,40% -37,5% Pozostałe / Others 7 3,21% 9 7,44% -22,2% 6 2,78% 16 2,11% 19 3,33% -15,8% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 218 100% 121 100% 80,2% 216 0,9% 760 100% 570 100,0% 33,3% DAF 316 27,53% 312 28,13% 1,3% 252 25,4% 995 24,62% 1153 26,49% -13,7% SCANIA 204 17,77% 117 10,55% 74,4% 214-4,7% 722 17,86% 615 14,13% 17,4% MERCEDES-BENZ 192 16,72% 157 14,16% 22,3% 177 8,5% 677 16,75% 729 16,75% -7,1% MAN 144 12,54% 172 15,51% -16,3% 208-30,8% 642 15,88% 681 15,64% -5,7% VOLVO 181 15,77% 197 17,76% -8,1% 134 35,1% 549 13,58% 626 14,38% -12,3% RENAULT 45 3,92% 104 9,38% -56,7% 44 2,3% 232 5,74% 319 7,33% -27,3% IVECO 66 5,75% 44 3,97% 50,0% 72-8,3% 220 5,44% 221 5,08% -0,5% Pozostałe / Others 0 0,00% 6 0,54% -100,0% 1-100,0% 5 0,12% 9 0,21% -44,4% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 1148 100% 1109 100% 3,5% 1102 4,2% 4042 100% 4353 100,0% -7,1% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 17 100% 3 100% 466,7% 3 466,7% 34 100% 9 100,0% 277,8% OGÓŁEM / TOTAL 1383 100% 1233 100% 12,2% 1321 4,7% 4836 100% 4932 100% -1,9% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Segment Segment Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka Kwi/Mar Make MERCEDES-BENZ 12 37,50% 5 33,33% 140,0% 8 50,0% 50 47,17% 16 23,19% 212,5% IVECO 13 40,63% 6 40,00% 116,7% 5 160,0% 38 35,85% 28 40,58% 35,7% VOLKSWAGEN 1 3,13% 1 6,67% 0,0% 2-50,0% 5 4,72% 8 11,59% -37,5% RENAULT 2 6,25% 2 13,33% 0,0% 0 4 3,77% 12 17,39% -66,7% FORD 2 6,25% 0 0,00% 0 4 3,77% 2 2,90% 100,0% PEUGEOT 1 3,13% 0 0,00% 1 0,0% 2 1,89% 0 0,00% FIAT 1 3,13% 1 6,67% 0,0% 0 2 1,89% 2 2,90% 0,0% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0,00% 1 0,94% 1 1,45% 0,0% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 32 100% 15 100% 113,3% 16 100,0% 106 100% 69 100% 53,6% DAF 328 24,59% 319 26,26% 2,8% 266 23,3% 1028 21,89% 1187 24,45% -13,4% MAN 189 14,17% 208 17,12% -9,1% 280-32,5% 861 18,33% 870 17,92% -1,0% MERCEDES-BENZ 221 16,57% 182 14,98% 21,4% 192 15,1% 752 16,01% 820 16,89% -8,3% SCANIA 204 15,29% 117 9,63% 74,4% 214-4,7% 722 15,37% 615 12,67% 17,4% VOLVO 182 13,64% 200 16,46% -9,0% 136 33,8% 552 11,75% 633 13,04% -12,8% IVECO 150 11,24% 70 5,76% 114,3% 164-8,5% 516 10,99% 368 7,58% 40,2% RENAULT 56 4,20% 105 8,64% -46,7% 46 21,7% 249 5,30% 335 6,90% -25,7% Pozostałe / Others 4 0,30% 14 1,15% -71,4% 4 0,0% 16 0,34% 26 0,54% -38,5% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1334 100% 1215 100% 9,8% 1302 2,5% 4696 100% 4854 100% -3,3% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 17 100% 3 100% 466,7% 0 34 100% 9 100% 277,8% OGÓŁEM / TOTAL 1383 100% 1233 100% 12,2% 1321 5% 4836 100% 4932 100% -1,9% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Kwi/Mar Segment Make IVECO 1 1 100,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 1 100% DAF 288 29,66% 282 29,97% 2,1% 231 24,7% 910 26,01% 1084 29,56% -16,1% MERCEDES-BENZ 174 17,92% 119 12,65% 46,2% 158 10,1% 597 17,06% 615 16,77% -2,9% SCANIA 140 14,42% 89 9,46% 57,3% 178-21,3% 570 16,29% 466 12,71% 22,3% MAN 126 12,98% 146 15,52% -13,7% 181-30,4% 554 15,83% 539 14,70% 2,8% VOLVO 150 15,45% 172 18,28% -12,8% 116 29,3% 473 13,52% 496 13,53% -4,6% RENAULT 36 3,71% 93 9,88% -61,3% 41-12,2% 201 5,74% 276 7,53% -27,2% IVECO 57 5,87% 38 4,04% 50,0% 66-13,6% 194 5,54% 189 5,15% 2,6% Pozostałe / Others 0 0,00% 2 0,21% -100,0% 0 0 0,00% 2 0,05% -100,0% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 971 100% 941 100% 3,2% 971 0,0% 3499 100% 3667 100% -4,6% OGÓŁEM / TOTAL 971 100% 941 100% 3,2% 972-0,1% 3500 100% 3667 100% -4,6% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja No. Marka Make Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % 2012 Kwi/Mar Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Apr/Mar Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr Change % y/y 1 MERCEDES-BENZ 36 33,96% 46 28,57% -21,7% 50-28,0% 124 31,08% 139 26,94% -10,8% 2 SOLARIS 8 7,55% 28 17,39% -71,4% 57-86,0% 99 24,81% 131 25,39% -24,4% 3 MAN 8 7,55% 6 3,73% 33,3% 2 300,0% 30 7,52% 34 6,59% -11,8% 4 CUBY 10 9,43% 5 3,11% 100,0% 11-9,1% 25 6,27% 9 1,74% 177,8% Pozostałe / Others 44 41,51% 76 47,20% -42,1% 45-2,2% 121 30,33% 203 39,34% -40,4% OGÓŁEM / TOTAL 106 100% 161 100% -34,2% 165-35,8% 399 100% 516 100% -22,7% */Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 FIAT 787 24,22% 800 23,65% -1,6% 683 15,2% 2979 23,53% 3219 23,82% -7,5% 2 PEUGEOT 405 12,46% 404 11,95% 0,2% 492-17,7% 2055 16,23% 1668 12,34% 23,2% 3 RENAULT 318 9,78% 423 12,51% -24,8% 304 4,6% 1280 10,11% 1655 12,25% -22,7% 4 VOLKSWAGEN 255 7,85% 253 7,48% 0,8% 256-0,4% 966 7,63% 1044 7,72% -7,5% 5 FORD 229 7,05% 245 7,24% -6,5% 269-14,9% 931 7,35% 986 7,30% -5,6% 6 CITROEN 222 6,83% 250 7,39% -11,2% 187 18,7% 929 7,34% 1224 9,06% -24,1% 7 MERCEDES-BENZ 226 6,95% 256 7,57% -11,7% 231-2,2% 883 6,98% 930 6,88% -5,1% 8 IVECO 171 5,26% 145 4,29% 17,9% 120 42,5% 504 3,98% 480 3,55% 5,0% 9 SKODA 135 4,15% 132 3,90% 2,3% 122 10,7% 445 3,52% 449 3,32% -0,9% 10 TOYOTA 128 3,94% 82 2,42% 56,1% 176-27,3% 434 3,43% 302 2,23% 43,7% 11 DACIA 89 2,74% 91 2,69% -2,2% 109-18,3% 285 2,25% 328 2,43% -13,1% 12 OPEL 69 2,12% 54 1,60% 27,8% 70-1,4% 234 1,85% 311 2,30% -24,8% 13 NISSAN 45 1,38% 72 2,13% -37,5% 49-8,2% 195 1,54% 316 2,34% -38,3% 14 HYUNDAI 30 0,92% 29 0,86% 3,4% 55-45,5% 143 1,13% 101 0,75% 41,6% 15 MITSUBISHI 46 1,42% 51 1,51% -9,8% 29 58,6% 130 1,03% 157 1,16% -17,2% RAZEM 1-20 3155 97,08% 3287 97,19% -4,0% 3152 97,68% 12393 97,90% 13170 97,45% -5,9% Pozostałe / Others 95 2,92% 95 2,81% 0,0% 75 26,7% 266 2,10% 345 2,55% -22,9% OGÓŁEM / TOTAL 3250 100% 3382 100% -3,9% 3227 0,7% 12659 100% 13515 100% -6,3%