Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: kwiecień +26,7; styczeń kwiecień: +16,3. Sprzedaż pojazdów użytkowych utrzymuje się na wyższych obrotach. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 1976 sztuk, czyli więcej o 26,7 niż przed rokiem i zwyczajowo mniej niż w poprzednim miesiącu ale tylko o 1,7. Całą nadwyżkę podobnie jak w marcu, uzyskano w grupie samochodów ciężarowych ale sprzedaż i wydania autobusów pozostały na wysokim poziomie wypracowanym w kwietniu ub. roku. Samochodów ciężarowych zarejestrowano w kwietniu br. 1803 szt. Jest to poziom o 30,2 wyższy niż w analogicznym miesiącu 2014 i najwyższy od 2008r. kiedy przybyły w tym czasie 2384 ciężarowe pojazdy. W grupie autobusów zanotowano stabilizację na wysokim poziomie. Ostatni miesiąc zamknął się z rejestracją 173szt. (-0,6; -1szt). W ciągu czterech miesięcy od początku roku zarejestrowano 6 896 pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. W obu grupach składowych zanotowano zdecydowane wzrosty. Samochodów ciężarowych przybyło więcej o 16,1 w skali roku i autobusów o 18,9. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, w kwietniu br. na drogi wjechały 2892 szt.. Było to więcej o 6,1 niż przed rokiem. W całej grupie były 2 532 samochody ciężarowe (+8,2) i 360 autobusów (-6,5). Od początku r. zarejestrowano 10 886 używane pojazdy. Łączny rezultat nieznacznie przewyższa ubiegłoroczny w tym samym czasie (+2,6) i jest to poziom wyższy 1,6 razy niż rejestracje w tym czasie pojazdów nowych. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Kwi 2014 Kwi zmiana Sty - Kwi 2014 Sty - Kwi zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 803 1 385 30,2 6 336 5 457 16,1 samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 420 374 12,3 1 329 1 394-4,7 samochody specjalne o DMC>3,5t 20 10 100,0 91 89 2,2 ciągniki samochodowe* 1 363 1 001 36,2 4 916 3 974 23,7 AUTOBUSY - RAZEM 173 174-0,6 560 471 18,9 autobusy o DMC>3,5t 173 174-0,6 560 471 18,9 RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 976 1 559 26,7 6 896 5 928 16,3 */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W kwietniu r. zarejestrowano 1803 samochody ciężarowe pow. 3,5t (+30,2 ), więcej o 418 szt. niż przed rokiem i mniej zaledwie o 52 szt. (-2,8) niż w marcu br. Dynamicznie rozwijające się dostawy ciągników potwierdzają dobre rezultaty zarobkowego transportu samochodowego. Według danych GUS w I kwartale br. przewieziono 45,6 mln ton ładunków tj. więcej o 9,8 niż w tym czasie ub. roku. Klientom dostarczono w ostatnim miesiącu 1363 ciągniki. Było to więcej o 362 szt. (+36,2) niż przed rokiem. Udział ich wzrósł w tym czasie o 3,3 pkt. proc. do 75,6.
W grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano 1615 samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 31,7 (389 szt.) więcej niż w kwietniu ub.r., i mniej niż przed miesiącem o 3,9 (-66 szt.). Pojazdy o tonażu poniżej 16t. skupiły większe zainteresowanie niż przed rokiem zarejestrowano ich teraz 187 wobec 153 w ub.r. W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t, SCANIA zakończyła kwiecień r. na pierwszym miejscu, rejestrując 345 pojazdów (+28,3). Na drugim MERCEDES-BENZ z liczbą 320 pojazdów wyższą o 32,8 niż rok wcześniej. Na trzecie przesunął się MAN dostarczył swoim klientom 313 pojazdów przy wzroście ich liczby o 33,2 rok do roku. Od początku roku zarejestrowano 6336 pojazdów pow. 3,5t. Jest to poziom przewyższający ubiegłoroczny w tym czasie o 879 szt. (+16,1). Na pierwszym miejscu DAF (1178szt; +53,0) reprezentuje najwyższy wzrost
wśród głównych graczy. Druga jest SCANIA (1099; +29,9) zmniejszyła z udziałem 17,4 dystans do lidera do 1,2 punkty proc. Tuż za nią MERCEDES-BENZ (1064; 2,7). Następny MAN zarejestrował 1053 szt. o 50 więcej niż na piątej pozycji VOLVO. Rankingi dla samochodów ciężarowych o DMC >= 16t Od początku roku w grupie najcięższych pojazdów pierwszy jest DAF (1156; +55,4). Na drugim miejscu nadal SCANIA (1099; +29,9) i na trzecim VOLVO (1000; +19,5). Kolejne miejsca zajęły: MERCEDES-BENZ (921; 2,2), MAN (899; +21,7). Z pewnym dystansem za nimi trzymają się RENAULT (324) i IVECO (307), który jako jedyny w tej grupie notuje spadek (-24,2). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t kwiecień br. to kolejny miesiąc z dwucyfrowym wzrostem (+22,4). Zarejestrowano 4 028 samochodów. Zgodnie z sezonowym trendem mniej niż w poprzednim miesiącu (-15,2). Od początku roku w grupie samochodów dostawczych wzmacnia się dobra koniunktura i po czterech miesiącach tempo zmiany wynosi 15,8. Do klientów dostarczono 15 914 pojazdów. W kwietniu br. wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek bez niespodzianek pierwszy był Fiat, choć zarejestrował mniej niż przed miesiącem (-7,6). 996 pojazdów Fiata oznacza jednocześnie poprawę jego rezultatu sprzed roku o 8,7. Na drugim miejscu Renault (557; +9,4) ale trzeci tym razem Peugeot (404; +19,5). Kolejność po czterech miesiącach to Fiat (3620) z 22,8 udziałem, Renault (2242) z 14,1 rynku i Ford (1715), który zwiększył swój udział do 10,8. Najpopularniejsze modele od początku roku to Ducato (2455), Master (1746), Daily (847),Boxer (833) i Sprinter (827) i szósty Caddy (698), (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2014 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe autobusy o DMC>3,5T Autobusy trzymają się dobrze, sprzedaż i wydania autobusów pozostały na wysokim poziomie wypracowanym w kwietniu ub. roku. Zarejestrowano 173 pojazdy, tylko o 1szt. (-0,6) mniej niż przed rokiem. Było to jednocześnie więcej niż w marcu br. o 10,9. Wśród wszystkich autobusów było 96 powyżej 16t. Był to poziom niższy o 7szt. niż
w tym czasie ub. roku. Od początku roku wydano 560 autobusów, czyli więcej o 89 szt. (18,9) niż w ciągu czterech pierwszych miesięcy 2014r. Ranking marek po kwietniu na dwóch pierwszych pozycjach nie zmienił się. Pierwszy jest MERCEDES-BENZ (231; +10), drugi SOLARIS, który dostarczył w tym czasie 75 autobusów, tj. o 13,6 więcej niż przed rokiem w tym czasie. Na trzeciej pozycji zmiana, teraz zajmuje ją MAN po rejestracji 40 autobusów, na czwartej SOLBUS z liczbą 35 rejestracji i chociaż nie zarejestrował żadnego pojazdu ani w marcu ani w kwietniu. Za nim SCANIA po wydaniu 25 szt. w kwietniu osiągnęła skumulowany rezultat 32 szt. na koniec ubiegłego miesiąca. Wśród firm zabudowujących (łącznie dla różnych rodzajów podwozi) najwięcej zarejestrował MERCUS 57 szt. następnie HIGER 22 szt., CMS-AUTO 21 szt. i M&P AUTO CUBY 19. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Polska Chevrolet Poland Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska ItalMoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Nexteer Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP Alu Trans System, Carpol, Moto Wektor, MR Auto, Tramp,
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share Kwiecień Marzec Rok narastająco Styczeń - Kwiecień April March YTD January - April Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 DAF 288 15,97 274 19,78 5,1 335-14,0 1178 18,59 770 14,11 53,0 2 SCANIA 345 19,13 269 19,42 28,3 300 15,0 1099 17,35 846 15,50 29,9 3 MERCEDES-BENZ 320 17,75 241 17,40 32,8 303 5,6 1064 16,79 1036 18,98 2,7 4 MAN 313 17,36 235 16,97 33,2 320-2,2 1053 16,62 979 17,94 7,6 5 VOLVO 263 14,59 217 15,67 21,2 310-15,2 1003 15,83 840 15,39 19,4 6 IVECO 181 10,04 95 6,86 90,5 182-0,5 565 8,92 651 11,93-13,2 7 RENAULT 90 4,99 49 3,54 83,7 92-2,2 336 5,30 311 5,70 8,0 RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL 1800 99,83 1380 99,64 30,4 1842-2,3 6298 99,40 5433 99,56 15,9 3 0,17 5 0,36-40,0 13-76,9 38 0,60 24 0,44 58,3 1803 100 1385 100 30,2 1855-2,8 6336 100 5457 100 16,1 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share April March YTD January - April Marka Kwi/Mar Make IVECO 100 53,48 36 23,53 177,8 68 47,1 258 41,55 245 36,14 5,3 MAN 40 21,39 60 39,22-33,3 53-24,5 153 24,64 240 35,40-36,3 MERCEDES-BENZ 32 17,11 39 25,49-17,9 36-11,1 143 23,03 131 19,32 9,2 MITSUBISHI FUSO 1 0,53 2 1,31-50,0 5-80,0 21 3,38 9 1,33 133,3 DAF 9 4,81 14 9,15-35,7 1 800,0 21 3,38 26 3,83-19,2 RENAULT 3 1,60 0 0,00 4-25,0 12 1,93 17 2,51-29,4 FORD 1 0,53 0 0,00 3-66,7 5 0,81 0 0,00 Pozostałe / Others 1 0,53 2 1,31-50,0 7 4,02 8 1,29 10 1,47-20,0 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 187 100 153 100 22,2 174 7,5 621 100 678 100,0-8,4 DAF 278 17,21 260 21,21 6,9 334-16,8 1156 20,23 744 15,59 55,4 SCANIA 345 21,36 269 21,94 28,3 300 15,0 1099 19,24 846 17,73 29,9 VOLVO 263 16,28 215 17,54 22,3 308-14,6 1000 17,50 837 17,54 19,5 MERCEDES-BENZ 288 17,83 198 16,15 45,5 267 7,9 921 16,12 901 18,88 2,2 MAN 273 16,90 175 14,27 56,0 267 2,2 899 15,74 739 15,49 21,7 RENAULT 87 5,39 49 4,00 77,6 88-1,1 324 5,67 293 6,14 10,6 IVECO 81 5,02 58 4,73 39,7 114-28,9 307 5,37 405 8,49-24,2 Pozostałe / Others 0 0,00 2 0,16-100,0 3-100,0 7 0,12 7 0,15 0,0 DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 1615 100 1226 100 31,7 1681-3,9 5713 100 4772 100,0 19,7 INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 1 100 6 100-83,3 0 2 100 7 100,0-71,4 OGÓŁEM / TOTAL 1803 100 1385 100 30,2 1855-2,8 6336 100 5457 100 16,1 */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share Marka Kwi/Mar Make MERCEDES-BENZ 11 47,83 8 53,33 37,5 10 10,0 40 52,63 31 39,24 29,0 IVECO 10 43,48 7 46,67 42,9 2 400,0 27 35,53 42 53,16-35,7 FORD 1 4,35 0 0,00 3-66,7 5 6,58 0 0,00 VOLKSWAGEN 0 0,00 0 0,00 1-100,0 3 3,95 4 5,06-25,0 RENAULT 1 4,35 0 0,00 0 1 1,32 1 1,27 0,0 FIAT 0 0,00 0 0,00 0 0 0,00 1 1,27-100,0 Pozostałe / Others 0 0,00 0 0,00 0 0,00 0 0,00 0 0,00 DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 23 100 15 100 53,3 16 43,8 76 100 79 100-3,8 DAF 287 16,13 274 20,09 4,7 335-14,3 1177 18,81 770 14,34 52,9 SCANIA 345 19,39 269 19,72 28,3 300 15,0 1099 17,56 846 15,75 29,9 MAN 313 17,59 235 17,23 33,2 320-2,2 1052 16,81 979 18,23 7,5 MERCEDES-BENZ 309 17,37 229 16,79 34,9 293 5,5 1024 16,36 1001 18,64 2,3 VOLVO 263 14,78 216 15,84 21,8 310-15,2 1003 16,03 839 15,62 19,5 IVECO 171 9,61 87 6,38 96,6 180-5,0 538 8,60 608 11,32-11,5 RENAULT 89 5,00 49 3,59 81,6 92-3,3 335 5,35 309 5,75 8,4 Pozostałe / Others 2 0,11 5 0,37-60,0 9-77,8 30 0,48 19 0,35 57,9 DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1779 100 1364 100 30,4 1839-3,3 6258 100 5371 100 16,5 INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 1 100 6 100-83,3 0 2 100 7 100-71,4 OGÓŁEM / TOTAL 1803 100 1385 100 30,2 1855-3 6336 100 5457 100 16,1 DMC<=6T Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share Marka Make OGÓŁEM / TOTAL Kwi/Mar Ogółem Udział Ogółem Udział Change Ogółem Apr/Mar Ogółem Udział Ogółem Udział Total Mkt shr Total Mkt shr y/y Total Ch Total Mkt shr Total Mkt shr DAF 245 17,98 220 21,98 11,4 296-17,2 1058 21,52 640 16,10 65,3 SCANIA 255 18,71 221 22,08 15,4 245 4,1 886 18,02 698 17,56 26,9 MERCEDES-BENZ 251 18,42 150 14,99 67,3 235 6,8 807 16,42 765 19,25 5,5 MAN 242 17,75 124 12,39 95,2 238 1,7 801 16,29 585 14,72 36,9 VOLVO 219 16,07 187 18,68 17,1 203 7,9 801 16,29 680 17,11 17,8 RENAULT 80 5,87 42 4,20 90,5 74 8,1 293 5,96 259 6,52 13,1 IVECO 71 5,21 57 5,69 24,6 107-33,6 270 5,49 347 8,73-22,2 Pozostałe / Others 0 0,00 0 0,00 0 0 0,00 0 0,00 Change y/y DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1363 100 1001 100 36,2 1398-2,5 4916 100 3974 100 23,7 OGÓŁEM / TOTAL 1363 100 1001 100 36,2 1398-2,5 4916 100 3974 100 23,7 */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja Marka 2014 Kwi/Mar No. Make 1 MERCEDES-BENZ 72 41,62 72 41,38 0,0 76-5,3 231 41,25 210 44,59 10,0 2 SOLARIS 2 1,16 37 21,26-94,6 18-88,9 75 13,39 66 14,01 13,6 3 MAN 21 12,14 11 6,32 90,9 4 425,0 40 7,14 20 4,25 100,0 4 SOLBUS 0 0,00 7 4,02-100,0 0 35 6,25 51 10,83-31,4 5 SCANIA 25 14,45 0 0,00 6 316,7 32 5,71 2 0,42 1500,0 RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share 120 69,36 127 72,99-5,5 104 66,67 413 73,75 349 74,10 18,3 53 30,64 47 27,01 12,8 52 1,9 147 26,25 122 25,90 20,5 173 100 174 100-0,6 156 10,9 560 100 471 100 18,9 ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz *** Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 FIAT 996 24,73 916 27,83 8,7 1078-7,6 3620 22,75 3488 25,38 3,8 2 RENAULT 557 13,83 509 15,47 9,4 667-16,5 2242 14,09 1804 13,13 24,3 3 FORD 363 9,01 255 7,75 42,4 522-30,5 1715 10,78 1159 8,43 48,0 4 VOLKSWAGEN 386 9,58 203 6,17 90,1 396-2,5 1518 9,54 978 7,12 55,2 5 PEUGEOT 404 10,03 338 10,27 19,5 478-15,5 1489 9,36 1697 12,35-12,3 6 MERCEDES-BENZ 284 7,05 255 7,75 11,4 370-23,2 1149 7,22 1050 7,64 9,4 7 CITROEN 271 6,73 236 7,17 14,8 307-11,7 1108 6,96 983 7,15 12,7 8 IVECO 228 5,66 161 4,89 41,6 311-26,7 849 5,33 509 3,70 66,8 9 DACIA 166 4,12 132 4,01 25,8 193-14,0 644 4,05 492 3,58 30,9 10 OPEL 159 3,95 82 2,49 93,9 159 0,0 591 3,71 388 2,82 52,3 11 TOYOTA 57 1,42 42 1,28 35,7 74-23,0 291 1,83 258 1,88 12,8 12 SKODA 47 1,17 62 1,88-24,2 83-43,4 279 1,75 279 2,03 0,0 13 NISSAN 35 0,87 29 0,88 20,7 41-14,6 115 0,72 152 1,11-24,3 14 ISUZU 29 0,72 14 0,43 107,1 23 26,1 81 0,51 82 0,60-1,2 15 HYUNDAI 15 0,37 30 0,91-50,0 14 7,1 68 0,43 215 1,56-68,4 RAZEM 1-15 3997 99,23 3264 99,18 22,5 4716-15,25 15759 99,03 13534 98,49 16,4 Pozostałe / Others 31 0,77 27 0,82 14,8 36-13,9 155 0,97 208 1,51-25,5 OGÓŁEM / TOTAL 4028 100 3291 100 22,4 4752-15,2 15914 100 13742 100 15,8 **pozycja w latach 2009-2011 oraz od stycznia do czerwca 2014 nie zawiera tzw. samochodów z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnionych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych.